Železnice Lhasa – Xigazê - Lhasa–Xigazê railway

Železnice Lhasa – Xigazê
Lahsa station.jpg
Východní konec linky na nádraží Lhasa
Přehled
Národní prostředíTibetská autonomní oblast, Čína
TerminiŽelezniční stanice Lhasa
Železniční stanice Xigazê
Servis
TypTěžká železnice
Dějiny
Otevřeno16. srpna 2014 (2014-08-16)
Technický
Délka řádku253 km (157 mi)
Počet stop2
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Provozní rychlost120 km / h

The Železnice Lhasa – Xigazênebo La'ri železnice (zjednodušená čínština : 拉 日 铁路; tradiční čínština : 拉 日 鐵路; pchin-jin : Lārì Tiělù; Standardní tibetština: lha gzhis lcags lam ལྷ་ གཞིས་ ལྕགས་ ལམ་), je vysoká nadmořská výška železnice který spojuje Lhasa na Xigazê v Tibetské autonomní oblasti.[1] Doba cesty mezi Lhasa a Xigazê na této lince je zhruba tři hodiny.

Dějiny

Uvnitř železničního vlaku Lhasa – Xigazê

Šňůra byla ostruhovou šňůrou Železnice Qinghai – Tibet. Délka železnice je 253 km (157 mi).[2] Stavba začala v září 2010 a byla spojena s železnicí Qinghai-Tibet v květnu 2013. Trať byla dokončena v červenci 2014 a pro komerční provoz byla otevřena 16. srpna 2014. Brzy po otevření se trať stala hlavním způsobem dopravy mezi Lhasou a Xigazê; tyto dva cíle byly dříve spojeny pouze silnicí a letecky a letecká doprava byla v té době pro velkou většinu místních obyvatel nepřístupná.[3]

Vyhoštěný Ústřední tibetská správa v Dharamsale tvrdil, že železniční trať zředí kulturní identitu Tibeťanů zrychlením pohybu migrantů Han do Tibetu.[4]

Stanice

Linka zahrnuje 14 stanic, z nichž jen pár vidí pravidelnou osobní dopravu (Qüxü, Rinbung). Projekt měl rozpočet 10,8 miliard juanů.[5]

Dokončení tohoto projektu otevřelo možné rozšíření sítě dále na západ a na jih do Nepál a do Yadong County, blízko hranice s Sikkim, Indie.[6]

Rozšíření

Viz také: Čína – nepálská železnice

Ačkoli existovaly plány na prodloužení trati o dalších 700 km k čínské hranici s Nepálem, tyto plány se zpozdily kvůli obtížím na nepálské straně po Duben 2015 Nepálské zemětřesení. Byly navrženy studie proveditelnosti pro prodloužení do Zhangmu, ačkoli může být zvolen jiný hraniční přechod z důvodu velkého nepálského opuštění hraničního přechodu.[7]

Stanice

Viz také

externí odkazy

Reference

  1. ^ „视频 ： 青藏 铁路 延伸 线 拉 日 铁路 今日 开工“. kamerový systém. Citováno 24. září 2012.
  2. ^ http://news.xinhuanet.com/english/china/2013-03/08/c_132219340.htm
  3. ^ „Tibetská železnice se otevírá do Xigaze“. Železniční věstník. 15. srpna 2014. Citováno 16. srpna 2014.
  4. ^ „Železniční trať Lhasa-Shigatse ohrožuje kulturní identitu Tibetu“. news.biharprabha.com. IANS. 25. července 2014. Citováno 27. července 2014.
  5. ^ F_493. „Železnice Lhasa-Shigatse dokončí pokládku kolejí - People's Daily Online“. chinatibet.people.com.cn. Citováno 20. dubna 2018.
  6. ^ Plány rozšíření. Citováno 28. června 2006
  7. ^ „中国 尼泊尔 研 跨境 铁路 探索 构建 中 尼 印 经济 走廊“. news.sina.com.cn. Citováno 20. dubna 2018.