Mezinárodní letiště Shahjalal - Shahjalal International Airport

Tento článek je o letišti. Pro slavnou muslimskou postavu Sufi viz Shah Jalal. Pro další použití viz Shah Jalal (disambiguation).

Hazrat Shahjalal
Mezinárodní letiště

হযরত শাহ্জালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
Mezinárodní letiště Shahjalal.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejné / vojenské
MajitelVláda Bangladéše
OperátorÚřad pro civilní letectví, Bangladéš
SloužíDhácká divize
UmístěníKurmitola
Rozbočovač pro
Nadmořská výškaAMSL8 metrů
Souřadnice23 ° 50'34 ″ severní šířky 090 ° 24'02 ″ východní délky / 23,84 278 ° N 90,40056 ° E / 23.84278; 90.40056 (Mezinárodní letiště Shah Jalal)Souřadnice: 23 ° 50'34 ″ severní šířky 090 ° 24'02 ″ východní délky / 23,84 278 ° N 90,40056 ° E / 23.84278; 90.40056 (Mezinárodní letiště Shah Jalal)
webová stránkahsia.gov.bd
Mapa
DAC sídlí v Bangladéš
DAC
DAC
Umístění letiště v Bangladéši
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
14/323,50511,500Asfalt
Statistiky (2019)
Pohyby cestujících6,347,000
Nakládané zboží (v tunách)517,940
Zdroj: Úřad pro civilní letectví, Bangladéš[1][2]

Mezinárodní letiště Hazrat Shahjalal (bengálský: হযরত শাহ্‌জালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর Hôzrôt Shahjalal Antôrjatik Bimanbôndôr ) (IATA: DAC, ICAO: VGHS dříve VGZR) je největší a nejvýznamnější mezinárodní letiště v Bangladéš. Nachází se v Kurmitole, 17 kilometrů od centra města, v severní části hlavního města Dháka. Jeho součástí je Bangladéšské letectvo Základna Bangabandhu. Letiště má rozlohu 802 hektarů (1,981 akrů). The Bangladéšský úřad pro civilní letectví (CAAB) provozuje a udržuje letiště. Zahájila provoz v roce 1980, převzala od Letiště Tejgaon jako hlavní mezinárodní letiště v zemi. Letiště bylo dříve známé jako Mezinárodní letiště Dacca a později jako Mezinárodní letiště Zia, než byl pojmenován na počest Shah Jalal, který je jedním z nejuznávanějších Sufi svatí Bangladéše. The IATA kód letiště "DAC„je odvozeno od„ Dacca “, což je dříve používaný pravopis pro„ Dhaka “.

Mezinárodní letiště Hazrat Shahjalal je hlavním uzlem dopravce národní vlajky Biman Bangladesh Airlines. Kromě toho je také hlavním centrem většiny soukromých leteckých společností v Bangladéši včetně Regent Airways, Novoair a USA-Bangla Airlines. Roční kapacita odbavení cestujících na letišti je 18,5 milionu cestujících[3][4] a CAAB předpokládá, že tato kapacita pro odbavení cestujících bude do roku 2026 dostatečná.[5] V roce 2014 letiště odbavilo 9,1 milionu cestujících a 248 000 tun nákladu.[6] Průměrný pohyb letadel denně je kolem 190 letů.[7][8] Pozemní odbavení na letišti zajišťuje Biman Ground Handling, která je stoprocentní dceřinou společností národního vlajkového dopravce Biman Bangladesh Airlines.[9]

Poloha a přístup

Letiště se nachází ve městě Kurmitola, 11NM (20 km; 13 mil) severně od centra Dháky.[10] Je k němu přístup z osmi pruhů Airport Road.[10] Na sever od letiště leží Uttara oblast a Gazipur město, zatímco Dháka město leží na jih. Přímo naproti pojmenovanému letišti je železniční stanice Železniční stanice na letišti.[11][12] Nejbližší hotel k letišti je Le Méridien Hotel Dhaka, těsně následovaný Radisson Blu Dhaka Water Garden Hotel a Dhaka Regency Hotel.[13] A Nejlepší western hotel otevřen koncem roku 2014.[14] Letiště bylo téměř pohlceno městem kvůli expanzi a vývoji realitních společností a vlády, což přimělo orgány, aby zvážily přemístění letiště jinam.[3]

Dějiny

Mezinárodní terminál
Pohled na zástěru

V roce 1941, během Druhá světová válka Britská vláda postavila přistávací dráhu na Kurmitole, několik kilometrů severně od Tejgaon, jako náhradní přistávací lišta pro Letiště Tejgaon, který byl v té době vojenským letištěm, provozovat válečná letadla směrem k válečným polím Kohima (Assam ) a barmská válečná divadla.[15][16]

Po vytvoření Pákistán v roce 1947, Letiště Tejgaon se stalo prvním civilním letištěm ve tehdejším východním Pákistánu Bangladéš. V roce 1966 přijal tehdejší pákistánská vláda projekt výstavby nového letiště a byl vybrán současný areál severně od Kurmitoly. Za technické podpory francouzských odborníků bylo vypsáno výběrové řízení na stavbu budovy terminálu a přistávací dráhy. Železniční stanice (dnešní letiště nádraží) byl také postaven v blízkosti místa pro přepravu stavebních materiálů. Nová rozjezdová dráha však byla hotová až v polovině doby, kdy Bangladéšská osvobozenecká válka vypukla v roce 1971. Během války došlo k vážnému poškození přistávací dráhy.[Citace je zapotřebí ]

Po získání nezávislosti vláda Bangladéše obnovené práce opuštěné předchozími dodavateli a konzultanty během války. Vláda se rozhodla učinit z letiště hlavní mezinárodní letiště v zemi a jmenována Aéroports de Paris společnosti Franceas její nové konzultanty. Letiště zahájilo provoz v roce 1980 poté, co tehdejší prezident formálně otevřel hlavní přistávací dráhu a střední část současné budovy terminálu Ziaur Rahman jako mezinárodní letiště Dacca („Dacca“ je původní hláskování slova „Dháka“).[17][18] Dokončení projektu trvalo další tři roky, během nichž byl Ziaur Rahman zavražděn v roce 1981. Po jeho dokončení v roce 1983 byl tehdejší prezident Abdus Sattar znovu otevřel letiště jako mezinárodní letiště Zia.[19] V roce 2010 vláda na počest mezinárodního letiště Zia opět změnila název z mezinárodního letiště Zia na mezinárodní letiště Shahjalal. Shah Jalal, jeden z nejuznávanějších Sufi svatí Bangladéše.[20]

Dne 6. prosince 2011, a Boeing 787 Dreamliner (let ZA006) zastavil kvůli doplňování paliva na mezinárodním letišti Shahjalal během pokusu o rekord vzdálenosti, rychlosti a vytrvalosti. Toto letadlo poháněné motory General Electric GEnx letělo 10 710 námořních mil (19 830 km) non-stop od Boeing Field v Seattle, Washington na východ k mezinárodnímu letišti Shahjalal, čímž vytvořil nový světový rekord v dálce u letadel ve váhové třídě 787, která se pohybuje mezi 200 000 kg a 250 000 kg. Tento let překonal dosavadní rekord vzdálenosti 16,123 km (9 127 námořních mil), který v roce 2002 vytvořil Airbus A330. Letoun Boeing 787 Dreamliner poté pokračoval na východ z Dháky a vrátil se na Boeing Field, čímž vytvořil světový rychlostní rekord 42 hodin, 27 minut.[21]

Vývoj a expanze

Interiér terminálu

V roce 1992 se oblast letištního terminálu rychle rozšířila přidáním nástupních mostů a vybavení. V této době bylo také vybudováno vícepodlažní parkoviště s prostorem pro 500 automobilů.

Letiště bylo zřízeno a modernizováno technologiemi a nástroji v hodnotě ৳70 milionů (830 000 USD) do 2. čtvrtletí 2012, do CAAB. Obsahují: přístrojový přistávací systém, zařízení pro měření vzdálenosti a letový kalibrační systém, který pomůže provozním standardům letiště. 2 další nástupní mosty byly funkční a další je ve výrobě.Překrytí asfaltové dráhy začala v prosinci 2012 bangladéšská společnost Abdul Monem Ltd.; dokončení trvalo 6 měsíců. Další vylepšení v pojezdová dráha a systém osvětlení dráhy bude provedeno prostředky z Dánská mezinárodní rozvojová agentura (DANIDA) stojí za to ৳4,5 miliardy (53 milionů USD). Mezi další projekty patří: primární a sekundární radar, nový kontrolní věž a moderní odvodňovací systém.[7][22]Probíhá modernizace parkovacích zařízení pro osobní i nákladní letadla, probíhají také práce na prodloužení letišť osobních a nákladních odbavovacích ploch.[8] Projekt bude stát ৳440 milionů (5,2 milionu USD) a poskytne zařízení pro parkování čtyř osobních letadel se širokým tělem a dvou nákladních letadel se širokým tělem vedle sebe.[8] V posledních letech CAAB dokončila modernizaci a zkrášlení dvou terminálových budov; zkonstruovalo pět letištních parkovacích polí; Instalovány další dva nástupní mosty; přeinstalovaná elektrárna pro zajištění napájení 24 hodin; přidáno více odbavovacích a imigračních přepážek a pásů pro přepravu zavazadel.[8]

V posledních letech byly také vylepšeny vnitřní konstrukce, jako je veřejné prostranství, toalety a další části. Bezcelní obchody přinesly mezinárodní luxusní značkové výrobky. Součástí plánu rozvoje byla první mezinárodní řetězová kavárna, Barista Lavazza byla otevřena v mezinárodním terminálu v roce 2014 a poté následovala Krispy Kreme v roce 2017.

Třetí terminál

Dne 28. prosince 2019, předseda vlády Sheikh Hasina položil základní kámen třetího terminálu mezinárodního letiště Hazrat Shahjalal. Také zahájila činnost Sonar Tari a Achin Pakhi, což jsou dva nové nákupy Boeing 787-9 Letadlo Dreamliner nosiče národní vlajky Biman Bangladesh Airlines. Předseda vlády také spustil mobilní aplikaci Biman Bangladesh pro všechny cestující po celém světě. Stavební práce na třetím terminálu budou provedeny do Konsorcium pro letectví v Dháce (ADC), který zahrnuje Mitsubishi Corporation, Fujita Corporation a Samsung C&T Corporation.[23] Odhadované náklady na celý projekt jsou ৳21300 crore (2,5 miliardy USD).[24][25]

Stavební práce na novém třetím terminálu mezinárodního letiště Hazrat Shahjalal budou dokončeny do roku 2022. The Japonská agentura pro mezinárodní spolupráci (JICA) poskytla finanční pomoc na část práce ve formě půjček. Expanze bude zahrnovat terminál pro cestující s podlahovou plochou zhruba 226 000 m2 (2 430 000 čtverečních stop); 5 900 m2 (64 000 čtverečních stop) čtvercový komplex VVIP; a 41 200 m2 (443 000 čtverečních stop) stavba nákladu; a víceúrovňová budova parkoviště s tunelem. Po dokončení třetího terminálu se kapacita odbavení cestujících na letišti zvýší na 20 milionů ze současných 8 milionů ročně. Kapacita manipulace s nákladem se také zvýší na 500 000 z 200 000 tun ročně.[26][27]

Druhá dráha

A studie proveditelnosti byl proveden přidat paralelní, druhý přistávací dráha za cenu ৳10 miliard (120 milionů USD) v roce 2014.[8] Projekt byl realizován s cílem vyrovnat se s rostoucím leteckým provozem, snížit tlak na osamělou přistávací dráhu a zdvojnásobit kapacitu letiště. CAAB předpovídá, že provoz letiště překročí 10 milionů cestujících a nákladu. 60% plochy letiště o rozloze 2 000 akrů však v roce 2014 zůstalo nevyužito.[28]

Terminály

titulek
VVIP a VIP salonky na mezinárodním letišti Hazrat Shahjalal

Terminál 1 a 2

Letiště se skládá hlavně ze tří hlavních terminálů. Terminál 1 (T1) a Terminál 2 (T2) jsou určeny pro mezinárodní lety a oba jsou umístěny ve stejné budově. T1 se nachází v přízemí a slouží jako mezinárodní příletová hala. T2 se nachází v horním patře a slouží jako mezinárodní odletová hala. Třetí sousední budova terminálu, známá jako domácí terminál, je určena pro vnitrostátní lety. Nachází se nalevo od mezinárodních terminálů. V přízemním domácím terminálu jsou příletová hala i odletová hala ve stejném patře.

Terminál 3

Třetí mezinárodní terminál je ve výstavbě a očekává se, že bude v provozu v roce 2022.[8]

VIP terminál

Budova terminálu VIP se nachází napravo od mezinárodních terminálů. VIP terminál je postaven jen asi 200 metrů od hlavní brány.

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Air Arabia Abu Dhabi, Sharjah [29]
Air Asia Kuala Lumpur - mezinárodní
Air India Kalkata
Biman Bangladesh Airlines Abu Dhabi, Bangkok – Suvarnabhumi, Barisal, Chittagong, Cox's Bazar, Dammam, Dillí, Dauhá, Dubaj - mezinárodní, Guangzhou, Hongkong,[30] Džidda, Jessore, Káthmándú, Kalkata, Kuala Lumpur - mezinárodní, Londýn – Heathrow, Manchester, Medina,[31] Muscat, Rajshahi, Rijád, Saidpur, Singapur, Sylhet, Yangon [32]
China Eastern Airlines Kunming
China Southern Airlines Guangzhou
Druk Air Paro
Emirates Dubaj - mezinárodní [33]
Gulf Air Bahrajn
Himalaya Airlines Káthmándú [34]
Indigo Dillí, Kalkata [35]
Kuwait Airways Kuvajt (pozastaveno)
Malaysia Airlines Kuala Lumpur - mezinárodní
Maledivština Chennai, Mužský
Malindo Air Kuala Lumpur - mezinárodní
Novoair Barisal, Chittagong, Cox's Bazar, Jessore, Kalkata, Rajshahi, Saidpur, Sylhet [36]
Qatar Airways Dauhá
Regent Airways Chittagong, Cox's Bazar, Dauhá, Kalkata, Kuala Lumpur - mezinárodní, Muscat, Singapur [37]
Salamový vzduch Muscat
Saudia Dammam, Džidda, Medina, Rijád
Singapore AirlinesSingapur
SpiceJet Dillí, Kalkata, Bombaj [38]
SriLankan Airlines Colombo – Bandaranaike
Thai Airways Bangkok – Suvarnabhumi
Thai Lion Air Bangkok – Don Mueang
Turkish Airlines Istanbul
USA-Bangla Airlines Bangkok – Suvanabhumi, Barisal, Chennai, Chittagong, Cox's Bazar, Dauhá, Guangzhou, Jessore, Kalkata, Kuala Lumpur - mezinárodní, Muscat, Rajshahi, Saidpur, Singapur, Sylhet [39]

Náklad

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Air Bridge CargoKrasnojarsk, Shanghai-Pudong[Citace je zapotřebí ]
Bismillah Airlines Dillí, Dubaj, Hongkong, Kalkata, Bombaj, Sylhet[40]
Cathay Pacific CargoHanoi, Hongkong[Citace je zapotřebí ]
China Cargo AirlinesShanghai-Pudong, Zhengzhou[Citace je zapotřebí ]
Easy Fly Express Dillí, Guangzhou, Hongkong, Kalkata, Zhengzhou [41]
Ethiopian Airlines CargoAddis Abeba[Citace je zapotřebí ]
Etihad Cargo Abu Dhabi, Hanoi
Hong Kong Airlines CargoHongkong[Citace je zapotřebí ]
Qatar Airways Cargo Dauhá, Kalkata[Citace je zapotřebí ]
Saudia Cargo Dammam, Džidda, Rijád[Citace je zapotřebí ]
Silk Way Airlines Baku[Citace je zapotřebí ]
SkyAir Chittagong, Cox's Bazar, Jessore, Sylhet [42]
Sky Gates Airlines Baku[Citace je zapotřebí ]
Singapore Airlines CargoAmsterdam, Sharjah, Singapur[Citace je zapotřebí ]
Turkish Airlines Cargo Almaty, Ašchabat, Istanbul-Atatürk[Citace je zapotřebí ]

Nehody a mimořádné události

Reference

  1. ^ „Informace o letišti: Mezinárodní letiště Hazrat Shahjalal, Dháka“. Úřad pro civilní letectví, Bangladéš.
  2. ^ „Informace o letišti: Mezinárodní letiště Hazrat Shahjalal, Dháka (pokračování)“. Úřad pro civilní letectví, Bangladéš.
  3. ^ A b Ahmad, Rashiduddin (29. září 2010). „Nové letiště v Trishalu: Fantastická nebo městská noční můra?“. Daily Star. Citováno 15. listopadu 2011.
  4. ^ Byron, Rejaul Karim (28. srpna 2010). „Nové mezinárodní letiště bude stát 50 000 kr.“. Daily Star. Citováno 16. listopadu 2011.
  5. ^ „HISTORIE ROZVOJE LETIŠTĚ“. Úřad pro civilní letectví, Bangladéš. Citováno 16. listopadu 2011.
  6. ^ „CAAB zahajuje úsilí o rozšíření a modernizaci HSIA za účelem vybudování nového letiště pro Dháku“. Bangladéšský monitor. 1. dubna 2015. Citováno 21. července 2013.
  7. ^ A b "Letiště Shahjalal připraveno na upgrade za dva měsíce". Citováno 4. června 2015.
  8. ^ A b C d E F „CAAB zahajuje úsilí o rozšíření, modernizaci HSIA, aby pozvedla své mezinárodní postavení“. Bangladéšský monitor. 1. července 2013. Citováno 21. července 2013.
  9. ^ „Pozemní odbavení“. Biman Bangladesh Airlines. Citováno 1. února 2014.
  10. ^ A b "Dháka - letiště". Světová exekutiva. Citováno 15. listopadu 2011.
  11. ^ „Z vlaku Sylhet na letiště Dháka“. Citováno 4. června 2015.
  12. ^ Dhaka Airport Road. Google mapy.
  13. ^ Dhaka Regency Hotel.
  14. ^ „Best Western International Signs Deal to Open Hotel at Dhaka Airport in Bangladesh“. PRWeb. 14. listopadu 2013. Citováno 22. listopadu 2013.
  15. ^ Ahmed, Ershad (16. listopadu 2006). „Zia International Airport, Dhaka“.[nespolehlivý zdroj? ]
  16. ^ Uddin, Syed Mohd Saleh (2012). „Letiště“. v Islám, Sirajule; Jamal, Ahmed A. (eds.). Banglapedia: National Encyclopedia of Bangladesh (Druhé vydání.). Asijská společnost Bangladéše.
  17. ^ "Dháka". Citováno 4. června 2015.
  18. ^ Dhaka City :: vše o našem městě
  19. ^ „ZIA vyrobila mezinárodní letiště Shahjalal“. Citováno 4. června 2015.
  20. ^ „ZIA vyrobila mezinárodní letiště Shahjalal“. Daily Star. 16. února 2010. Citováno 16. listopadu 2011.
  21. ^ "Boeing". Citováno 4. června 2015.
  22. ^ „Práce na přestavbě dráhy začínají na letišti Shahjalal“. Citováno 4. června 2015.
  23. ^ Karim, Rejaul; Hasan, Rashidul (7. listopadu 2019). "Mezinárodní letiště Shahjalal: Třetí terminál nyní stojí o 40% více". Daily Star. Citováno 28. prosince 2019.
  24. ^ „নিয়ম না মানলে বিমানে চড়াই বন্ধ: প্রধানমন্ত্রী“. প্রথম আলো (v bengálštině). BSS. Citováno 28. prosince 2019.
  25. ^ „PM zahájil výstavbu 3. terminálu letiště Dháka“. Dhaka Tribune. 28. prosince 2019. Citováno 28. prosince 2019.
  26. ^ „Pracovní příkaz pro 3. terminál HSIA do července: předseda CAAB“. Nová doba. Citováno 8. května 2019.
  27. ^ „Výběrové řízení na 3. terminál na HSIA příští měsíc“. Nezávislý. Citováno 8. května 2019.
  28. ^ „Studie proveditelnosti na 2. dráze v HSIA do června příštího roku“. Finanční expres. 24. května 2012. Citováno 6. září 2012.
  29. ^ Liu, Jim. „Air Arabia Abu Dhabi plánuje spuštění Dháky / Kábulu na začátku srpna 2020“. Routesonline.
  30. ^ Liu, Jim. „Společnost Biman Bangladesh Airlines podává hongkongský plán od poloviny října 2020“. Routesonline. Citováno 5. října 2020.
  31. ^ „Let Bimana Dhaka-Madina začíná 28. října“. Daily Star. Citováno 29. srpna 2019.
  32. ^ "Letový řád - Biman Bangladéš". www.biman-airlines.com. Citováno 11. ledna 2020.
  33. ^ Turak, Nataša (22. března 2020). „Emirates Airline pozastaví veškerý provoz cestujících do 25. března“. CNBC.
  34. ^ „Himalaya Airlines přímý let do Dháky“. Himálajské časy. Citováno 16. července 2019.
  35. ^ "Indigo Nové lety". Indigo.
  36. ^ „চট্টগ্রাম ও বরিশালে ফ্লাইট বাড়াল নভোএয়ার“. প্রথম আলো (v bengálštině). Citováno 29. prosince 2019.
  37. ^ „Letový řád společnosti Regent Airways“. Regent Airways.
  38. ^ „SpiceJet zahájí mezinárodní lety od 25. července. Zkontrolujte trasy zde“. Indie dnes. 25. června 2019.
  39. ^ „Společnost US-Bangla Airlines přidává v roce 2019 službu Chennai“. Routesonline.com. Citováno 15. června 2019.
  40. ^ „Trasy leteckých společností Bismillah Airlines“. Bismillah Airlines.
  41. ^ „Snadné trasy Fly Express“. Easy Fly Express.
  42. ^ „Destinace Sky Capital Cargo“. Skycapitalcargo.com.
  43. ^ A b „Únos letadla JAL 1977 v Dháce: japonský filmař natočit dokument“. bdnews24.com. Citováno 15. listopadu 2011.
  44. ^ „Doživotní trest člena Japonské červené armády. Japan Times. 15. září 2011. Citováno 15. listopadu 2011.
  45. ^ „49 zemře v Bangladéši, když se letadlo vrhne“. The New York Times. Reuters. 4. srpna 1984. Citováno 23. ledna 2008.

externí odkazy

Média související s Mezinárodní letiště Shahjalal na Wikimedia Commons