Mezinárodní letiště Almaty - Almaty International Airport

Mezinárodní letiště Almaty

Halyqaralyq Almaty Áýejaıy
Alaport logo top.png
Letiště Almaty Osokin-1.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelHolding letišť TAV
SloužíAlmaty
UmístěníAlmaty, Kazachstán (uvnitř městských omezení)
Rozbočovač pro
Zaměřit město pro
Nadmořská výškaAMSL681 m / 2,234 ft
Souřadnice43 ° 21'19 ″ severní šířky 077 ° 02'41 ″ východní délky / 43,35528 ° N 77,04472 ° E / 43.35528; 77.04472Souřadnice: 43 ° 21'19 ″ severní šířky 077 ° 02'41 ″ východní délky / 43,35528 ° N 77,04472 ° E / 43.35528; 77.04472
webová stránkaalaport.com
Mapa
ALA / UAAA sídlí v Kazachstán
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
Umístění v Almaty, Kazachstán
ALA / UAAA se nachází v západní a střední Asii
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
ALA/ UAAA (západní a střední Asie)
ALA / UAAA sídlí v Asie
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
ALA/ UAAA (Asie)
ALA / UAAA se nachází na Zemi
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
ALA/ UAAA (Země)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
05R / 23L4,40014,436Beton
05L / 23R4,50014,764Beton
Statistiky (2019)
Cestující6,422,721
Zdroj: AIP Kazachstán[2]

Mezinárodní letiště Almaty (IATA: ALA, ICAO: UAAA) (Kazašský: Halyqaralyq Almaty Áýejaıy), je major mezinárodní letiště v Almaty, Kazachstán. Je to také největší mezinárodní letiště v Kazachstánu. Mezinárodní letiště Almaty je asi 15 km (9,3 mil) severovýchodně od Almaty,[2] největší město v zemi a obchodní kapitál. Mezinárodní letiště Almaty představuje polovinu osobní dopravy a 68% nákladní dopravy do Kazachstánu.[3] Ve výšce 4 500 metrů má Almaty nejdelší přistávací dráhu v Kazachstánu.

Majitelé a vedení

Mezinárodní letiště Almaty JSC je 100% vlastněna společností Venus Airport Investments B.V.,[4] společnost registrovaná v Amsterdamu.

  • Aibol (Aybol) Anuaruly Bekmukhambetov, prezident a ředitel[5]
  • Bakhtiyer Kadyrov, viceprezident pro finance
  • E. L. Eliseeva, úřadující vedoucí oddělení ekonomiky a finanční analýzy
  • Akzholtayev Murat Serikuly, vedoucí automatických systémů - terminální služba
  • Nurimanov Sagdat Yerikbekuly, vedoucí příspěvku první pomoci
  • Anuar Saydenov,[6] člen představenstva, nezávislý ředitel společnosti
  • Diyar Kanashev, člen představenstva.

Dějiny

Raná léta

Letiště bylo postaveno v roce 1935 pro všechny malé civilní / vojenské létající lodě.[7] Do roku 1990 byla součástí kazašského ministerstva civilního letectví a poté byla v roce 1991 reorganizována na „letiště Alma-Ata“. Od roku 1993 působí jako samostatná obchodní jednotka. V roce 1994 byla reorganizována na OJSC „Letiště Almaty“ a později přejmenována na Mezinárodní letiště JSC Almaty.

Nadzvuková doprava (SST) Tupolev Tu-144 zahájil službu 26. prosince 1975, létání poštou a nákladem mezi Moskvou a Alma-Ata v rámci přípravy na osobní dopravu, která byla zahájena v listopadu 1977. Let Aeroflot 1. června 1978 byl 55. a poslední plánovanou osobní dopravou Tu-144.

Po rekonstrukci dráhy v roce 1998 získalo letiště Almaty certifikát CAT II a status mezinárodního letiště.

Dne 9. Července 1999 začal v šašlik kuchyně letištní restaurace. Budova terminálu shořela během několika hodin, ale bez větších zranění.

Vývoj od roku 2000

Stavba nového terminálu byla dokončena v roce 2004. Dne 30. září 2008 byla otevřena druhá přistávací dráha, přičemž první odlet byl BMI let směřující na londýnské Heathrow. Nová dráha také získala certifikát ICAO pro přistání CAT III, což významně sníží počet letadel přesměrovávajících na nedaleká letiště kvůli nízké viditelnosti, zejména v zimních měsících. Dráha je nejdelší ve střední Asii. Nová dráha může přijímat všechny typy letadel bez omezení vzletové hmotnosti a provozní frekvence.

Růst konektivity hrozí ohrožení letištní infrastrukturou, která je poměrně drahá a nebude držet krok s růstem poptávky. IATA naléhá na kazašskou vládu, aby ji následovala ICAO principy a eliminovat diferenciál ANSP poplatky mezi vnitrostátními a mezinárodními dopravci. V současné době (2012) je otočení o 18% dražší Airbus A320 v Almaty než na obdobně velkých letištích v Evropě. Diferenciál stoupá na 43% pro a Boeing 767.[8]

V blízké budoucnosti se počítalo s výstavbou nového terminálu pro mezinárodní lety se šesti nákladními mosty a kapacitou až 2 500 cestujících za hodinu. V rámci tohoto terminálu se plánovalo, že bude vybudován komplex infrastruktury, který se skládá z hotelu Marriott, konferenčních sálů, obchodního centra, nákupního centra a kin.

Nový terminál měl být umístěn podél Kuldja Road, aby pomohl omezit provoz na cestě na letiště. Stavba terminálu však byla zastavena kvůli tomu, že manažeři odložili stavbu projektu v roce 2010 kvůli neshodám s plány společnosti Air Astana pro terminál, který měl sloužit Air Astana mezinárodní lety, zatímco stávající terminál by sloužil vnitrostátním cílům. Podle manažerů by problém tohoto plánu spočíval v tom, že Air Astana bude mít provozní fakulty a její letadla se budou přestupovat z jednoho konce dráhy na druhý, což by Air Astaně způsobilo zpožděné dopravní problémy; protože dráhy by byly zaneprázdněny nedostatkem prostoru pro vytváření nových drah. Došlo k závěru o demolici stavby a přestavbě nového terminálu používaného pro vnitrostátní a mezinárodní lety. Nyní se plánuje výstavba nového letiště v Kapchagai nádrž, která je vzdálená 48 km od Almaty.[9]

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinace
Aeroflot Moskva – Šeremetěvo
Air Arabia Sharjah
Air Astana[10] Aktau, Aktobe, Atyrau, Baku, Bangkok – Suvarnabhumi, Peking - hlavní město, Biškek, Dillí, Dubaj - mezinárodní, Dušanbe, Frankfurt,[11] Hongkong, Istanbul, Kyjev – Boryspil, Kuala Lumpur - mezinárodní, Kyzylorda, Mužský (začíná 5. prosince 2020),[12] Moskva – Domodědovo,[13] Nur-sultán, Ústní, Oskemen, Paříž – Charles de Gaulle,[14] Petrohrad, Soul – Inčchon, Sharm El Sheikh, Shymkent, Taškent, Tbilisi, Ürümqi
Sezónní: Antalya, Bodrum
airBaltic Sezónní: Riga (pokračuje 28. března 2021)[15]
Asiana Airlines Soul – Inčchon
Azerbaijan Airlines Baku
Belavia Minsk
China Southern Airlines Ürümqi
Ellinair Sezónní charter: Soluň
FlyArystan Aktau, Aktobe, Atyrau,[16] Karagandy, Kokshetau, Kostanay, Nur-sultán, Ústní, Pavlodar, Petropavl, Semey, Shymkent, Taraz, Turkistán (začíná 5. prosince 2020)[17]
flydubai Dubaj - mezinárodní
Hainan Airlines Peking - hlavní město
Kam Air Kábul
Lufthansa Frankfurt
Mahan Air Teherán – imám Chomejní[18]
Nordwind Samara[19]
Pegasus Airlines Antalya,[20] Istanbul – Sabiha Gökçen
Qatar Airways Dauhá[21][22]
Qazaq Air Nur-sultán, Shymkent, Taraz[23]
Letecké společnosti S7 Novosibirsk
SCAT Airlines[24] Aktau, Aktobe, Atyrau, Balkhash,[25] Haikou,[26] Džidda,[27] Karagandy, Kokshetau, Kostanay, Kyzylorda,[28] Medina,[27] Mineralnye Vody, Nur-sultán, Ústní, Oskemen, Petropavl, Semey, Shymkent, Taraz, Urzhar,[25] Usharal,[29] Zhezkazgan
Sezónní: Antalya,[30] Sanya
Somon Air Dušanbe
Sunday Airlines Sezónní charter: Antalya, Sharm El Sheikh, Mužský
Turkish Airlines Istanbul
Sezónní charter: Antalya
Turkmenistan Airlines Ašchabat
Ural Airlines Moskva – Žukovskij, Jekatěrinburg
Uzbekistan Airways Taškent

Náklad

Odbavovací hala
Pohled na zástěru
Letecké společnostiDestinace
AirBridgeCargo Airlines Hongkong
Cargolux Budapešť, Hongkong, Lucembursko
Cargolux Italia Hongkong, Milan – Malpensa
Lufthansa Cargo Guangzhou, Hongkong, Taškent
MNG Airlines Istanbul – Atatürk
Qatar Airways Cargo Dauhá,[31] Hongkong[31]
Silk Way Airlines Zhengzhou
Turecké náklad Biškek, Guangzhou, Istanbul – Atatürk, Soul – Inčchon, Nur-sultán, Šanghaj – Pudong, Taipei – Taoyuan[32]
Letecké společnosti UPS Kolín nad Rýnem / Bonn, Soul – Inčchon, Šanghaj – Pudong

Statistika

Roční provoz

Roční osobní doprava[33][34][35]
RokCestující% Změna
20103,000,000Stabilní
20113,665,538Zvýšit 22.2%
20124,003,004Zvýšit 9.2%
20134,323,224Zvýšit 8%
20144,588,866Zvýšit 6%
20154,905,307Zvýšit 6.9%
20164,878,450Pokles 0.5%
20175,640,800Zvýšit 15.6%
20185,686,926Zvýšit 1%
20196,422,721Zvýšit 13%

Nehody a mimořádné události

  • 7. července 1980, Aeroflot let 4227: Všech 163 cestujících na Tupolev Tu-154B-2, číslo ocasu CCCP-85355, přišlo o život, když letadlo havarovalo krátce po vzletu z letiště Alma-Ata. Letoun měl provozovat vnitrostátní pravidelnou osobní dopravu Alma-Ata – Simferopol v rámci kazašské divize jako let 4227; rychlost letu náhle klesla kvůli tepelným proudům, se kterými se setkala během stoupání, což způsobilo, že se letadlo zastavilo asi 5 km daleko, narazilo a začalo hořet.
  • 30. srpna 1983, Aeroflot Flight 5463, Tupolev Tu-134 havaroval při přiblížení k Almaty po letu z Čeljabinsk kde zahynulo všech 90 cestujících a členů posádky.[36]
  • 29. ledna 2013, Let SCAT Airlines 760, a Bombardier CRJ-200 ER, registrace UP-CJ006, havaroval během přístupu za nízké viditelnosti na mezinárodní letiště v Almaty, které pocházelo z Kokshetau. Všech 21 cestujících zemřelo. Dne 2. března 2015 vydal mezistátní letecký výbor svou závěrečnou zprávu, v níž se uvádí, že během nezdařeného přiblížení, které bylo vyžadováno tím, že povětrnostní podmínky byly pod minimem, byl výtah vychýlen ke snížení nosu místo zvednutí nosu, což mělo za následek prudký ponor a náraz do přízemní. Šetření nedokázalo určit příčinu pohybu výtahu, ale nenašlo důkazy o žádné poruše systému nebo vnějších vlivech.
  • 27. prosince 2019 zemřelo dvanáct lidí Bek Air Let 2100, Fokker 100, havaroval na cestě do Mezinárodní letiště Nursultana Nazarbajeva narazil do budovy těsně po startu.

Viz také

Reference

  1. ^ A b "Almaty - Kazachstán". world-airport-codes.com. Citováno 18. listopadu 2020.
  2. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 30. června 2016. Citováno 1. června 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ „ISI Intellinews“. euromoney.com.
  4. ^ "Načítání..." kazworld.info.
  5. ^ "Načítání..." kazworld.info.
  6. ^ "Načítání..." kazworld.info.
  7. ^ „Mezinárodní letiště Almaty“. Letištní technologie. Citováno 23. května 2020.
  8. ^ „Budování„ Hedvábné stezky na nebi “přes Kazachstán“. Věstník Střední Asie. Satrapia. 16. září 2012.
  9. ^ Бурдин, Виктор (16. května 2017). "Почему" Эйр Астана "против нового терминала аэропорта Алматы".
  10. ^ „Air Astana - jízdní řád“. Citováno 29. srpna 2019.
  11. ^ https://www.traveldailynews.com/post/air-astana-launches-direct-flights-from-frankfurt-to-almaty
  12. ^ „Collect Your Moments: Travel to Maldives“. Air Astana. Citováno 3. listopadu 2020.
  13. ^ Dyson, Molly (21. srpna 2019). „Air Astana převede lety z Moskvy do Domodědova“. Nákup služební cesty. Citováno 21. srpna 2019.
  14. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291381/air-astana-delays-almaty-paris-service-to-oct-2020/
  15. ^ https://www.leta.lv/eng/home/press_release/6B246BC6-9682-4A53-B0E8-2CADC0F77D1B/
  16. ^ Liu, Jim. „FlyArystan rozšiřuje domácí síť v červenci / srpnu 2020“. Routesonline. Citováno 19. června 2020.
  17. ^ „Kazašský výbor pro civilní letectví zahájí první lety do země v Turkistánu. Letectví. Citováno 12. listopadu 2020.
  18. ^ Březen 2019, Jerbolat Uatkhanov v cestovním ruchu 7. (7. března 2019). „Kazašské, íránské společnosti rozšíří mezinárodní letecké trasy“. Citováno 27. prosince 2019.
  19. ^ Liu, Jim (16. dubna 2019). „Nordwind plánuje novou službu ve střední Asii na 2Q19“. Routesonline. Citováno 16. dubna 2019.
  20. ^ Liu, Jim. „Pegasus přidává službu Antalya - Almaty od října 2020“. Routesonline. Citováno 12. října 2020.
  21. ^ „Společnost Qatar Airways oznamuje osm nových destinací na leteckém veletrhu v Kuvajtu 2020“. Qatar Airways. Citováno 16. ledna 2020.
  22. ^ Liu, Jim. „Síť Qatar Airways NS20 se od 19MAR20 mění“. Routesonline. Citováno 19. března 2020.
  23. ^ Liu, Jim. „Společnost Qazaq Air přidává od července 2020 linku Almaty - Taraz“. Routesonline. Citováno 2. července 2020.
  24. ^ „SCAT Airlines - letový řád“. Citováno 29. srpna 2019.
  25. ^ A b Liu, Jim. „SCAT aircompany plánuje různé obnovení domácího sektoru ve W19“. Routesonline. Citováno 8. ledna 2020.
  26. ^ "Přímé lety spojují čínský rekreační ostrov s kazašskou Almaty - Xinhua | English.news.cn". Zpravodajská agentura Xinhua. Citováno 27. prosince 2019.
  27. ^ A b Liu, Jim. „SCAT přidává do Saúdské Arábie službu W19. Routesonline. Citováno 4. listopadu 2019.
  28. ^ Liu, Jim. „SCAT rozšiřuje služby Kyzylorda v červnu 2020“. Routesonline. Citováno 9. června 2020.
  29. ^ Liu, Jim (31. října 2018). „SCAT přidává službu Almaty - Usharal od konce října 2018“. Routesonline. Citováno 31. října 2018.
  30. ^ „SCAT přidává službu Almaty - Antalya od konce prosince 2018“. trasy online. Citováno 25. prosince 2018.
  31. ^ A b Ltd, DVV Media International. „Společnost Qatar Airways Cargo přidává další novou nákladní službu“. Air Cargo News. Archivovány od originál dne 6. února 2019. Citováno 18. února 2019.
  32. ^ Ltd. 2019, UBM (UK). „Turkish Cargo přidá v lednu 2018 7 destinací“. Routesonline. Citováno 18. února 2019.
  33. ^ Letiště. "soubory / ARAL / 2016" (PDF). kase.kz.
  34. ^ UAAA. „Министерства по инвестициям и развитию РК“. facebook.com.[není nutný primární zdroj ]
  35. ^ „Аэропорт Алматы в 2018г увеличил пассажиропоток на 1%“. interfax.kz. Citováno 18. února 2019.
  36. ^ Harro Ranter (30. srpna 1983). „Letecká nehoda ASN Tupolev 134A CCCP-65129 Alma-Ata“.

externí odkazy

Média související s Mezinárodní letiště Almaty na Wikimedia Commons