Železnice Lanzhou – Xinjiang - Lanzhou–Xinjiang railway

Železnice Lanzhou - Xinjiang 兰 新 铁路
Vlak jedoucí pouští Sin-ťiang
Přehled
Postavení	Provozní
Národní prostředí	Čínská lidová republika Gansu Sin-ťiang
Termini	Železniční stanice Lanzhou Železniční stanice Ürümqi South
Servis
Typ	Těžká železnice
Systém	Čína železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Čínská železnice Lanzhou Group Čínská železniční skupina Ürümqi
Dějiny
Otevřeno	1966
Technický
Délka řádku	1904 km (1183 mil)
Počet stop	2 (Dvoukolejná železnice )
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Provozní rychlost	160 km / h

The Železnice Lanzhou - Xinjiang nebo Lanxinová železnice (zjednodušená čínština : 兰 新 铁路; tradiční čínština : 蘭 新 鐵路; pchin-jin : Lánxīn Tiělù) je nejdelší železnicí v severozápadní Čína. To běží 1904 kilometrů (1183 mil) od Lan-čou, Gansu, skrz Koridor Hexi, do Ürümqi, v Sin-ťiang. Bylo to jediné železniční spojení Xinjiangu se zbytkem Číny až do otevření Vysokorychlostní železnice Lanzhou – Xinjiang v prosinci 2014. Železnice sleduje cestu starověkých Hedvábná stezka.

Dějiny

Železnice Lanzhou – Xinjiang, často zkrácená jako linka Lanxin, je nejdelší železnicí postavenou Čínskou lidovou republikou. Byl postaven China Railway Engineering Corporation. Stavba počáteční fáze (do Urumči) byla zahájena v roce 1952, dokončena v roce 1962 a zahájena v roce 1966. Prodloužení hranice s Kazachstánem bylo postaveno na konci 80. let, v návaznosti na Kazachstán železnice dosaženo 12. září 1990. Po dokončení 20 km Tunel Wushaoling v roce 2006 železnice z Lan-čou na Urumči je vše dvoukolejné.

Trasa

Lanxinová železnice v Linze County, Gansu

Východní konec lanxinské železnice je Železniční stanice Lanzhou. Lanzhou je železniční uzel ve východní provincii Gansu, kde Lanzhou – Qinghai, Baotou – Lanzhou a Longhai Železnice se sbíhají. Z Lanzhou vede linka na západ přes Žlutá řeka, do Koridor Hexi, kde prochází městy Gansu Wuwei, Jinchang, Zhangye, Jiuquan, a Jiayuguan na cestě do Sin-ťiangu. Poté, co v Xinjiang, železnice prochází Hami, Shanshan, Turpan, a Dabancheng Před dosažením Ürümqi v centru Sin-ťiangu.

Lanxinská železnice je někdy kategorizována tak, aby zahrnovala Severní železnice Xinjiang, která pokračuje na západ od Ürümqi do Alashankou, na hranici s Kazachstánem. Vzdálenost z Alashankou do Lan-čou je 2360 km. Za Alashankou se železnice spojuje s Turkestan – Sibiř železnice z Střední Asie a nakonec dosáhne Rotterdam.

Seznam stanic

Severní větev

Severní větev železnice sahá od Urumči do 477 kilometrů Alataw Pass (jeho nejzápadnější bod), kde je Čína Železniční stanice Alashankou je napojen na Kazachstán Dostyku stanice.

Jižní větev

Železnice má také jižní větev, která se odděluje od hlavní trati poblíž Turpan (východně od Urumči) a běží na západ k Kašgar na nejzápadnějším cípu země. To bylo dokončeno v roce 1999.

Náklad

Uhlí Xinjiang je jedním z hlavních typů nákladu přepravovaného po železnici. V roce 2010 se z ní očekává železnice přepravit 30 milionů tun a do roku 2012 se očekává její nárůst na 50 milionů tun.^[1]

Paralelní vysokorychlostní železniční trať pro cestující

V prosinci 2014 byla otevřena nová vysokorychlostní osobní železniční trať z Lan-čou do Xinjiangu.^[2] Trať je většinou rovnoběžná se stávající lanxinskou železnicí, s výjimkou také obsluhující Xining, Qinghai spíše než zůstat úplně v provincii Kan-su na cestě do Sin-ťiangu. Odhadované náklady byly 143,5 miliardy yuan. Od dokončení této trasy se starší železnice Lanxin používá převážně pro nákladní dopravu.^[3]

K dispozici je také plánovaná železnice spojující Golmud a Korla jako alternativní železniční koridor do Sin-ťiangu.

Galerie

• Lanxinová železnice
• 

  Stanice Lanzhou

• 

  Stanice Jinchang

• 

  Platforma Jinchang Station

• 

  Stanice Wuwei

• 

  Platforma Wuwei

• 

  Stanice Jiayuguan

• 

  Stanice Liuyuan

• 

  Větrná farma podél železnice v Sin-ťiangu

• 

  Stanice Ürümqi

Reference

• „Cestovní průvodce Xinjiang“. Cestovní průvodce po Číně. Archivovány od originál 27. září 2007. Citováno 24. prosince 2005.
• „Ekonomický rozvoj Sin-ťiangu po založení nové Číny“. Vládní bílé knihy. Citováno 24. prosince 2005.
• „Železnice Lanzhou – Xinjiang“. China Railway Engineering Corporation. Archivovány od originál 2. března 2006. Citováno 24. prosince 2005.