Opel - Opel
![]() | |
Dceřiná společnost | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | 21. ledna 1862[1] |
Zakladatel | Adam Opel |
Hlavní sídlo | , Německo |
Počet míst | 10 výrobních zařízení |
Oblast sloužila | Evropa (kromě Velké Británie, jako Opel Motors)[2](40, 41) |
Klíčoví lidé | |
produkty | Auta Elektrická vozidla Komerční vozidlo |
Produkční produkce | ![]() |
Příjmy | ![]() |
Počet zaměstnanců | 37,000 (2017)[3] |
Rodič | General Motors (1929–2017) Skupina PSA (2017 – dosud)[1] |
Divize | Výkonové centrum Opel[5] |
Dceřiné společnosti | Opel Eisenach Speciální vozidla Opel[6](Ukázka 21) Vauxhall |
webová stránka | Opel |
Opel Automobile GmbH (Německá výslovnost: [ˈOːpl̩]), obvykle zkráceno na Opel, je Němec výrobce automobilů dceřiná společnost Skupina PSA od srpna 2017. Od roku 1929 do roku 2017 vlastnil Opel General Motors. Vozidla Opel se prodávají ve Velké Británii, Isle of Man a Normanské ostrovy pod Vauxhall značka. Některá vozidla Opel byla inženýrství odznaků v Austrálii pod Holden značka do roku 2020 a v Severní Americe a Číně pod Buick, Saturn, a Cadillac značky.
Opel sleduje své kořeny u výrobce šicích strojů založeného společností Adam Opel v roce 1862 v Rüsselsheim am Main. Společnost začala vyrábět jízdní kola v roce 1886 a svůj první automobil vyrobila v roce 1899. Po uvedení na trh cenných papírů v roce 1929 převzala společnost General Motors většinový podíl ve společnosti Opel a poté v roce 1931 získala plnou kontrolu nad americkým vlastnictvím německé automobilky za téměř 90 let. let.[1]
V březnu 2017 se skupina Groupe PSA dohodla na koupi Opelu od General Motors za 2,2 miliardy EUR, čímž se francouzská automobilka stala druhou největší v Evropě po Volkswagen.[7]
Opel stále má sídlo v Rüsselsheimu nad Mohanem. Společnost navrhuje, konstruuje, vyrábí a distribuuje osobní vozidla značky Opel, lehká užitková vozidla a součásti vozidel a společně se svou anglickou sesterskou značkou Vauxhall působí ve více než 60 zemích po celém světě.[8]
Dějiny

1862–1898
Společnost byla založena v Rüsselsheim, Hesse, Německo, dne 21. Ledna 1862, Adam Opel. Na začátku vyráběl Opel šicí stroje. V roce 1888 byla výroba přemístěna z kravína do prostornější budovy v Rüsselsheimu. Opel[9] uvedl na trh nový produkt v roce 1886: začal prodávat high-wheel jízdní kola, také známý jako penny-farthings. Opelovi dva synové se účastnili závodů na kolech s vysokými koly, čímž podporovali tento dopravní prostředek. Výroba kol s vysokými koly brzy překonala produkci šicích strojů.[10] V době smrti Opelu v roce 1895 byl lídrem na obou trzích.
1898–1920
První vozy byly navrženy v roce 1898 po vdově po Opelu Sophie a jejich dva nejstarší synové uzavírali partnerství s Friedrichem Lutzmannem, zámečníkem u soudu v Dessau v Sasko-Anhaltsko, který se nějakou dobu věnoval návrhům automobilů.[11][12] První produkční automobil Opel Patent Motor Car byl vyroben v Rüsselsheimu počátkem roku 1899, i když tyto vozy nebyly příliš úspěšné (bylo dodáno celkem 65 motorových vozidel: [15] 11 v roce 1899, 24 kopií v roce 1900 a 30 v roce 1901) a partnerství Po dvou letech byl rozpuštěn, poté Opel podepsal v roce 1901 s Francouzi licenční smlouvu Automobily Darracq Francie vyrábět vozidla pod značkou Opel Darracq. Tyto vozy sestávaly z karoserií Opel namontovaných na podvozku Darracq poháněných dvouválcovými motory.
Společnost poprvé představila vozy vlastní konstrukce v roce 1902 Hamburg Autosalon, a začal je vyrábět v roce 1906, s Opel Darracq výroba byla ukončena v roce 1907.[13][14]
V roce 1909 Opel 4/8 PS model, známý jako Doktorwagen („Doktorovo auto“) bylo vyrobeno. Jeho spolehlivost a robustnost ocenili lékaři, kteří jezdili na dlouhé vzdálenosti, aby viděli své pacienty zpět, když silnice s pevným povrchem byly stále vzácné. The Doktorwagen prodáváno pouze za 3 950 marek, což je zhruba o polovinu méně než luxusní modely své doby.
V roce 1911 byla továrna společnosti prakticky zničena požárem a byla postavena nová s modernějšími stroji.
1920–1939


Na počátku 20. let se Opel stal prvním německým výrobcem automobilů, který do výroby svých automobilů začlenil sériovou montážní linku. V roce 1924 vyrobili pomocí své montážní linky nový otevřený dvoumístný automobil s názvem Laubfrosch (Rosnička). Laubfrosch byl dokončen výhradně v zeleném laku. Vůz se prodával za drahých 3900 marek (vzhledem k méně nákladnému výrobnímu procesu drahý), ale do 30. let 20. století by tento typ vozidla stál pouhých 1930 marek - částečně kvůli montážní lince, ale také kvůli raketově rostoucí poptávce po auta. Adam Opel vedl cestu motorizované dopravy, aby se stala nejen prostředkem pro bohaté, ale také spolehlivým způsobem cestování lidí všech tříd.
Opel měl v Německu 37,5% podíl na trhu a byl také největším vývozcem automobilů v zemi v roce 1928. V nabídce byl „Regent“ - první osmiválcový automobil Opel. Raketová auta RAK 1 a RAK 2 absolvovala senzační rekordy.
V březnu 1929 koupila společnost General Motors (GM), ohromená moderními výrobními zařízeními Opel, 80% společnosti, což ji v roce 1931 zvýšilo na 100%. Rodina Opel z transakce získala 33,3 milionu dolarů. V průběhu roku 1935 byla následně postavena druhá továrna Brandenburg na výrobu „Blitz „lehká nákladní vozidla. V roce 1929 Opel licencoval design radikálu Neanderový motocykl, a vyráběl jej jako Opel Motoclub v letech 1929 a 1930 pomocí Küchenu, J.A.P., a Motosacoche motory. Fritz von Opel skvěle připojil rakety na tuhá paliva ke svému Motoklubu v reklamní kaskadérské jízdě na motocyklu s raketovým pohonem Avus závodní dráha.[15]
V roce 1935 se Opel stal prvním německým výrobcem automobilů, který ročně vyrobil více než 100 000 vozidel. To bylo založeno na populárním Opel P4 Modelka. Prodejní cena byla pouhých 1650 značek a vůz měl 23PS (17 kW ) Čtyřválcový motor 1,1 L a nejvyšší rychlost 85 km / h (53 mph).
Opel také vyrobil první sériově vyráběný vůz v Německu s a samonosný ("unibody") celoocelové tělo, těsně navazující na rok 1934 Citroën Traction Avant. Jednalo se o jednu z nejdůležitějších inovací v automobilové historii.[16] Volali automobilu uvedenému na trh v roce 1935 jako Olympia. S jeho nízkou hmotností a aerodynamikou přišlo i zlepšení výkonu a spotřeby paliva. Opel získal patent na tuto technologii.[Citace je zapotřebí ]
Třicátá léta byla dekádou růstu a do roku 1937 se s výrobou 130 267 automobilů stal závod Opel Rüsselsheim nejvýznamnějším evropským závodem na výrobu automobilů, přičemž se umístila na sedmém místě po celém světě.[17]
V roce 1938 byly představeny velmi úspěšné Kapitän. S šestiválcovým motorem o objemu 2,5 l, celokovovou karoserií, předním nezávislým zavěšením, hydraulickými tlumiči, teplovodním ohřevem (s elektrickým ventilátorem) a centrálním rychloměrem. 25 374 Kapitäns opustilo továrnu před intenzifikací druhá světová válka nařízení vlády zastavilo výrobu automobilů na podzim 1940.
druhá světová válka


Výroba automobilů Opel skončila v říjnu 1940 poté, co americké vedení společnosti o několik měsíců dříve odmítlo „pozvání“ přejít na výrobu munice.[18] V roce 1942 přešel Opel na válečnou výrobu a vyráběl letadlové části a tanky. Pokračovali ve výrobě nákladních automobilů na Braniborská rostlina, kde je 3,6 litru Opel Blitz kamion byl postaven od roku 1938. Tyto 3 malé tuny (2.7 t ) nákladní vozidla byla také vyrobena na základě licence společností Daimler-Benz v Mannheim.[18]
1945–1970


"Frigidaire „lednička


Po skončení války s Brandenburg závod demontován a přepraven do Sovětského svazu a zničeno 47% budov v Rüsselsheimu,[19] bývalí zaměstnanci Opelu zahájili přestavbu závodu v Rüsselsheimu. První poválečný Opel Blitz nákladní automobil byl dokončen dne 15. července 1946 za přítomnosti Armáda Spojených států Všeobecné Geoffrey Keyes a další místní vůdci a novináři.[19] V prvních poválečných letech vyráběl závod Opel v Rüsselsheimu také chladničky Frigidaire.[20]
1970 – dosud
Během sedmdesátých a osmdesátých let byly řady Vauxhall a Opel racionalizovány do jedné konzistentní řady v celé Evropě.
V 70. letech se Opel ukázal jako silnější ze dvou evropských značek GM; Vauxhall byl třetí nejprodávanější značkou ve Velké Británii po British Motor Corporation (později British Leyland), ale jinde měl jen mírný dopad. Obě společnosti byly přímými konkurenty mimo příslušné domácí trhy ostatních, ale odrážející rozhodnutí americké automobilky Ford sloučit své anglické a německé dceřiné společnosti koncem šedesátých let, GM následovala stejný precedens. Opel a Vauxhall již dříve volně spolupracovaly, ale vážná snaha o sloučení operací a produktových rodin obou společností do jedné začala až v 70. letech - kdy byla kompletní produktová řada Vauxhall nahrazena vozidly postavenými na platformách založených na Opel - jedinou výjimkou pravidlem je Bedford CF panelová dodávka, jediný design značky Vauxhall, který byl uveden na trh jako Opel na kontinentu. Na přelomu 80. let byly obě značky v platnosti, jedna a tatáž.
První přeplňovaný vůz Opel byl Opel Rekord 2.3 TD, poprvé zobrazeno na Ženeva v březnu 1984.[21]
V 90. letech byl Opel považován za hotovostní krávu GM se ziskem podobným marži jako Toyota. Zisk společnosti Opel pomohl vyrovnat ztráty GM v Severní Americe a financovat expanzi GM do Asie.[22] Rok 1999 byl posledním, kdy byl Opel po celý rok ziskový téměř 20 let.[23]
Po globální finanční krizi v roce 2008, dne 10. září 2009, GM souhlasila s prodejem 55% podílu ve společnosti Opel společnosti Magna se souhlasem německé vlády. Dohoda byla později odvolána.[24]
V rámci probíhajících restrukturalizačních plánů společnost Opel oznámila uzavření svých Antverpy závod v Belgie do konce roku 2010.[25]
V roce 2010 Opel oznámil, že bude investovat kolem € 11 miliard v příštích pěti letech.[26] 1 miliarda EUR z toho byla určena výhradně na vývoj inovativních motorů a převodovek, které šetří palivo.[27]
Dne 29. února 2012 společnost Opel oznámila vytvoření významného spojenectví se společností PSA Peugeot Citroen výsledkem je, že GM převzala 7% podíl ve společnosti PSA a stala se druhým největším akcionářem PSA po rodině Peugeot. Aliance měla umožnit 2 miliardy dolarů ročních úspor nákladů sdílením platforem, společným nákupem a dalšími úsporami z rozsahu.[28] V prosinci 2013 společnost GM prodala svůj 7% podíl v PSA za 250 milionů £, poté, co plány úspor nákladů nebyly tak úspěšné.[29] Opel byl považován za jednoho z nejagresivnějších diskontů v Evropě na masovém trhu.[30] Společnost GM oznámila ztrátu v roce 2016 ve výši 257 milionů USD z jejích evropských operací.[29] Uvádí se, že GM v Evropě od roku 1999 ztratil asi 20 miliard USD.[31]
Závod společnosti Opel Bochum uzavřeno v prosinci 2014, po 52 letech činnosti, z důvodu nadměrné kapacity.[32]
Na začátku roku 2015 Opel stáhl z Číny, kde měla síť 22 prodejců[33] poté, co se General Motors rozhodl od roku 2016 stáhnout svou značku Chevrolet z Evropy.[34]
Prodej společnosti Groupe PSA
V březnu 2017 se skupina Groupe PSA dohodla na koupi své anglické sesterské značky Opel Vauxhall a jejich evropské půjčování automobilů od General Motors pro AMERICKÉ DOLARY$2,2 miliardy.[35][36] Na oplátku zaplatí General Motors společnosti PSA 3,2 miliardy USD za budoucí evropské důchodové závazky a bude nadále spravovat plány pro stávající důchodce v hodnotě 9,8 miliardy USD. Společnost GM je dále odpovědná za vyplácení přibližně 400 milionů USD ročně po dobu 15 let na financování stávajících penzijních plánů ve Velké Británii a Německu.[35]
V červnu 2017 Michael Lohscheller, finanční ředitel společnosti Opel, nahradil ve funkci generálního ředitele Karl-Thomase Neumanna.[37]
Ve finančním roce 2018 dosáhl Opel provozního zisku 859 milionů EUR. Jednalo se o první pozitivní příjem od roku 1999.[38][39]
Společnost
![]() | Tato část musí být aktualizováno.Červen 2018) ( |


Opel provozuje 10 závodů na výrobu vozidel, hnacích ústrojí a komponentů a čtyři vývojová a testovací centra v šesti zemích a zaměstnává kolem 30 000 lidí v Evropě. Značka prodává vozidla na více než 60 trzích po celém světě. Ostatní rostliny jsou v Eisenach a Kaiserslautern, Německo; Szentgotthárd, Maďarsko; Figueruelas, Španělsko; Gliwice, a Tychy, Polsko; Aspern, Rakousko; Ellesmere Port, a Luton, Velká Británie.[40] The Dudenhofen Test Center se nachází v blízkosti sídla společnosti a odpovídá za veškeré technické zkoušky a validace vozidel.
Asi 6 250 lidí odpovídá za konstrukci a design vozidel Opel / Vauxhall v Mezinárodním technickém vývojovém centru a Evropském designovém centru v Rüsselsheimu.[41] Celkově vzato hraje Opel důležitou roli v globální stopě výzkumu a vývoje skupiny Groupe PSA.
Vedení lidí
Generální ředitel skupiny Opel od března 2013 do června 2017
název | Z | Na |
---|---|---|
Edward W. Zdunek (Gaston de Wolff, úřadující předseda) | Listopad 1948 | Únor 1961 |
Nelson J. Stork | Únor 1961 | Březen 1966 |
L. Ralph Mason | Březen 1966 | 1970 |
Alexander Cunningham | 1970 | Leden 1974 |
John P. McCormack | Únor 1974 | Února 1976 |
James F. Waters | Březen 1976 | Srpna 1980 |
Robert C. Stempel | Září 1980 | Únor 1982 |
Ferdinand Beickler | Únor 1982 | Únor 1986 |
Horst W. Herke | Únor 1986 | Březen 1989 |
Louis Hughes | Dubna 1989 | Červen 1992 |
David Herman | Červenec 1992 | Červen 1998 |
Gary Cowger | Červen 1998 | Říjen 1998 |
Robert Hendry | Říjen 1998 | Březen 2001 |
Carl-Peter Forster | Duben 2001 | Červen 2004 |
Hans Demant | Červen 2004 | Leden 2010 |
Nick Reilly | Leden 2010 | Březen 2011 |
Karl-Friedrich Stracke[42] | Dubna 2011 | Červenec 2012 |
Thomas Sedran (prozatímní předseda)[43] | Červenec 2012 | únor 2013 |
Dr. Karl-Thomas Neumann[44] | Březen 2013 | Červen 2017 |
Michael Lohscheller | Od června 2017 |
Rostliny
Od roku 2014 Opel Group GmbH Je smlouva Originální výrobce zařízení (OEM) společnosti Opel / Vauxhall. Adam Opel AG je hlavním dodavatelem (úroveň 1) pro výrobce OEM; všechny dceřiné společnosti jsou dodavateli 2. úrovně. Opel Group a Adam Opel jsou první dceřiné společnosti společnosti General Motors Holdings, LLC a druhořadé dceřiné společnosti General Motors Corporation (GMC).[45]
Místo výroby | obraz | Výroba od | produkty | Komentáře | Zaměstnanci |
---|---|---|---|---|---|
Rüsselsheim am Main, Německo | 1898 |
|
| 12.990 | |
Kaiserslautern, Německo | 1966 |
| 2.150 | ||
Kikinda, Srbsko (* Ex-Jugoslávie) | 1977 -1992 |
|
| ? | |
Opel Eisenach GmbH Eisenach, Německo | ![]() | 1990 | 1.420 | ||
Figueruelas, blízko Zaragoza, Španělsko | 1982 | 5.120 | |||
Gliwice, Polsko | 1998 |
| 2.920 | ||
Opel Manufacturing Poland[52] Tychy, Polsko | ![]() | 1996 |
| 480 | |
Opel Szentgotthárd Szentgotthárd, Maďarsko | 1990 |
| 810 | ||
Přístav Vauxhall Ellesmere Ellesmere Port, Velká Británie | ![]() | 1962 |
| 1.630 | |
IBC Vehicles Ltd Luton, Velká Británie | ![]() | 1907 |
| 1.140 | |
GM Auto LLC Petrohrad, Rusko | 2008 |
| 880 |
Závod ovládaný jako dceřiná společnost první úrovně společnosti General Motors Europe Limited, dceřiná společnost druhého stupně GM CME Holdings CV a dceřiná společnost třetího řádu společnosti General Motors Corporation (GMC):[40]
Výroba stránky | obraz | Výroba od | produkty | Komentáře | Zaměstnanci |
---|---|---|---|---|---|
Opel Wien GmbH[40] Aspern, Rakousko | 1982 | Opel Wien v Rakousku známý také pod svým křestním jménem General Motors Austria[53] | 1.480 |
Marketing
Logo

První logo Opel obsahovalo písmena „A“ a „O“ - iniciály zakladatele společnosti, Adam Opel. A bylo z bronzu, O bylo červené.
V roce 1866 se Opel rozšířil a začal vyrábět jízdní kola. Kolem roku 1890 bylo logo zcela přepracováno. Nové logo také obsahovalo slova „Victoria Blitz“ (odkazující na Lady Victory; byli si jisti triumfem svých kol). Slovo „Blitz“ (anglicky: lightning) se poprvé objevilo už tehdy, ale bez vyobrazení.

Další redesign byl uveden do provozu v roce 1909. Nové logo bylo mnohem temperamentnější a obsahovalo pouze název společnosti Opel. Bylo umístěno na motocykly, které začaly vyrábět v roce 1902, a na první vozy vyrobené v roce 1909.
V roce 1910 mělo logo tvar oka a bylo obklopeno vavříny, uprostřed byl text „Opel“.
Od poloviny třicátých do šedesátých let nesly osobní automobily prsten, který protínal nějaký druh létající věci směřující doleva, což by se dalo v nějaké formě interpretovat jako zeppelin, stejný létající objekt se používá také jako dopředu směřující ozdoba kapuce. V některých verzích to vypadalo jako šipka; v jiných, jako letadlo nebo pták.
Kromě ozdoby kapoty, která letěla prstenem, použil Opel také erb v různých podobách, který měl většinou kombinaci bílé a žluté barvy, což je pro Opel typický odstín žluté až dodnes. Jeden byl oválný, napůl bílý a napůl žlutý. Písmo Opel bylo černé a uprostřed oválného symbolu.
Původ blesku v logu Opel 2012 spočívá v nákladním automobilu Opel Blitz (německy Blitz = Anglický "lightning"), který měl obchodní úspěch, široce používaný také v rámci Wehrmacht, Armáda nacistického Německa. Původně logo tohoto nákladního vozu sestávalo ze dvou pruhů uspořádaných volně jako symbol blesku se slovy „Opel“ a „Blitz“, později se modely z padesátých let zjednodušily do horizontální podoby blesku, která se objevuje v současném logu Opel. Zuby v blesku vždy následují originál z textových pruhů „Opel Blitz“ ve formě vodorovně nataženého písmene „Z“.
Na konci šedesátých let se obě formy spojily a horizontální blesk nahradil létající věc v kruhu, čímž ustoupil základní konstrukci, která se od té doby používá s variacemi. Přes všechny své varianty je toto logo jednoduché a jedinečné a snadno rozpoznatelné a reprodukovatelné pouhými dvěma tahy perem.
Ve verzi z roku 1964 byl blesk s prstencem použit ve žlutém obdélníku, přičemž Opel psal níže. Celé logo bylo opět ohraničeno černým obdélníkem. Základní forma a proporce loga Blitz se od verze z roku 1970 nezměnily, díky čemuž byly bleskové ocasy kratší, takže se logo proporcionálně vešlo do žlutého čtverce, což znamená, že by mohlo být zobrazeno vedle loga General Motors „modrý čtverec“ . V polovině 70. let bylo logo Vauxhall „Griffin“ opět změněno a zobrazeno na odpovídajícím červeném čtverci, aby bylo možné zobrazit všechna tři loga společně, což znamená jednotnou GM Europe.
- Vývoj ozdoby kapuce letící prstencem
Ornament kapoty Opel Olympia (1935–1937)
1937: Hood ornament létající prstenem
Ozdoba kapoty automobilu Opel z roku 1937, typická pro mnoho jiných Opel v té době
Logo na krytu rezervního kola 1938 Kapitän
Logo na zadní straně Kapitänu z roku 1951
1959 Opel Kapitän
- Blesk modelu Opel Blitz, který nahrazuje ozdobu kapoty
počátek 50. let Opel Blitz se slovy v horizontálním blesku
1961 Opel Blitz se stylizovaným horizontálním bleskem
Základní forma současného loga na modelu Opel Blitz z roku 1968
Blesk v kruhu na voze Opel Kapitän z roku 1969
Verze 1970-1987, skript „Opel“, byl vypuštěn v roce 1981.
Logo Opel (2002–2007)
2009-2017: Logo Opel s integrovaným písmem
2017-2021: Logo Opel
Od roku 2020: logo Opel
Kluby
The SC Opel Rüsselsheim je Fotbal klub s více než 450 členy. RV 1888 Opel Rüsselsheim je cyklistický klub.
Slogany
Společnost Opel slogan od června 2017 je Budoucnost je pro každého (německy: Die Zukunft gehört allen).New Ideas Coches Mejor (1997-2002) Discover (2006, -2010) Wir Leben Autos (2010-2017) The Future is everyone's (2017)
Partnerství
Opel má v současné době partnerství s fotbal kluby jako Bundesliga kluby Borussia Dortmund a 1. FSV Mainz 05.Opel spolupracuje s francouzskou ropnou a plynárenskou společností Celkový o plánech na výrobu baterií.[54]. Od roku 1994 do roku 2006 společnost Opel uzavřela partnerství se společností Milán a dříve s Fiorentina od roku 1983 do roku 1986 v Itálii, od roku 1995 do roku 2002 s Paris Saint Germain ve Francii a od roku 1989 do roku 2002 s Bayern Mnichov v Německu.
Světová přítomnost
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Červen 2018) |
Značka Opel je přítomna ve většině Evropy, v částech severní Afriky, v Jižní Africe, střední východ (EMEA), v Chile a v Singapur.[55] Jejich modely byly rebadovány a prodávány v jiných zemích a kontinentech, jako je Vauxhall ve Velké Británii, Chevrolet v Latinská Amerika, Holden v Austrálii a na Novém Zélandu a dříve Saturn ve Spojených státech a Kanadě. Po zániku divize General Motors Corporation v Severní Americe jsou automobily Opel v současné době rebadged a prodávány ve Spojených státech, Kanadě, Mexiku,[56] a Čína pod názvem Buick s modely, jako je Opel Insignia /Buick Regal, Opel Astra sedan /Buick Verano (oba sdílejí podporu s Chevrolet Cruze) a Opel Mokka /Buick Encore.
V roce 2017 GM potvrdila plány „hybridní globální značky“, která zahrnuje společnosti Vauxhall, Opel a Buick, využívat více synergií mezi značkami.[57][58] Tento plán byl přepsán prodejem Opel a Vauxhall společnosti Groupe PSA.
Severní Amerika
Spojené státy
Automobily Opel se v USA objevovaly pod svým vlastním jménem v letech 1958 až 1975, kdy byly prodávány prostřednictvím prodejců Buick as vlastní dovoz. Nejprodávanějšími modely Opel v USA byly modely Opel Kadett z let 1964 až 1972 a 1971 až 1975 Opel Manta a 1968 až 1973 Opel GT.[59][60] (Název "Opel" se v letech 1976 až 1980 používal také u vozidel vyráběných společností Isuzu (podobně jako značka „Isuzu I“), ale mechanicky to byla úplně jiná auta).
Historicky byla vozidla Opel na severoamerickém trhu v různých dobách prodávána buď jako silně upravené, nebo jako „odznakové“ modely pod značkou Chevrolet, Buick, Pontiac, Saturn a Cadillac značky - například J-tělo platforma, kterou z velké části vyvinul Opel - byla základem severoamerických modelů, jako je Chevrolet Cavalier a Cadillac Cimarron. Níže je uveden seznam současných nebo nedávných modelů Opel, které se prodávají pod severoamerickými značkami GM.
Buick Regal (pátá generace, 2009–2017 a šestá generace, 2018–2020)
Poslední dvě generace modelu Buick Regal byly rebadged verze modelu Opel Insignia.[61] Hlavními rozdíly jsou upravená mřížka chladiče a změněná barva osvětlení prostoru pro cestující (modrá místo červené). Regal GS je srovnatelný s modelem Insignia OPC. Poprvé byl sestaven vedle Insignie v závodě Opel v Rüsselsheimu. V prvním čtvrtletí roku 2011 se společnost začala stavět na flexibilní montážní lince v závodě GM v kanadské Oshawě.[62]
Opel Insignia 1. gen
Buick Regal 5. gen
Opel Insignia 2. gen
Buick Regal 6. gen
Buick Cascada
Buick Cascada je rebadged Opel Cascada, postavený v Polsku a prodávaný ve Spojených státech beze změny od Opel ve všech kromě badgingu.[63][64]
Opel Cascada
Buick Cascada
Buick LaCrosse
Na rozdíl od výše uvedených vozidel se Buick LaCrosse není rebadged verze modelu Opel. Je však založen na verzi vyvinuté společností Opel s dlouhým rozvorem Epsilon II -platforma, takže sdílí mnoho klíčových komponent s Opel Insignia a tím i Buick Regal.
2014 Buick LaCrosse
Saturn Astra (2008–2009)
The Astra H byl prodán v USA jako Saturn Astra pro modelové roky 2008 a 2009.
Pětidveřový Opel Astra
Saturn Astra XE pětidveřový
Saturn řady L (2000–2005)
The Saturn řady L. byla upravenou verzí modelu Opel Vectra B. Ačkoli měl Saturn odlišný vnější styl a měl plastové dveřní panely, měl stejný tvar karoserie jako Opel. Obě auta jeli na Platforma GM2900. Saturn měl také jiný interiér, přesto sdílel některé části interiéru, například vnitřek dveří.
Opel Vectra B Sedan
Saturn řady L Sedan
Saturn VUE (2. generace, 2008-2010), Chevrolet Captiva Sport
Druhá generace modelu Saturn VUE, představená v roce 2007 pro modelový rok 2008, byla rebadged verzí německého designu Opel Antara, vyrobené v Mexiku. Po zániku značky Saturn bylo VUE ukončeno, ale na mexických a jihoamerických trzích byl vůz nadále vyráběn a prodáván jako Chevrolet Captiva Sport. Chevrolet Captiva Sport byl představen pro americký komerční trh a trh vozového parku na konci roku 2011 pro model 2012.
Opel Antara
Saturn VUE
Chevrolet Captiva Sport
Cadillac Catera (1997–2001)
The Opel Omega B. byl prodán v USA jako Cadillac Catera.
Opel Omega
Cadillac Catera
Afrika
Společnost Opel vyváží různé modely do Alžírska, Egypta, Maroka a Jižní Afriky.
Jižní Afrika
Řadu 2015 Opel v Jižní Africe tvoří: Opel Adam, Opel Astra, Opel Corsa, Opel Meriva, Opel Mokka, a Opel Vivaro. Ne nafta verze jsou nabízeny.
V letech 1986 až 2003 byly modely Opel vyráběny společností Delta Motor Corporation, společnost vytvořená prostřednictvím odkupu managementu v návaznosti na GM prodej z apartheid Jižní Afrika. Delta sestavila Opel Kadett s verzí sedan nazvanou Opel Monza. Toto bylo nahrazeno Opel Astra, ačkoli název Kadett byl zachován pro hatchback a považován za samostatný model. Verze Rekord řady E zůstal ve výrobě poté, co byl model nahrazen Omega v Evropě, jak tomu bylo a Komodor jedinečný model pro Jižní Afriku, který kombinuje karoserii modelu Rekord s přední částí revidovaného senátora. Opel Corsa byl představen v roce 1996 a obsahuje sady modelu brazilský - navržený sedan a pick-up (známý v Jihoafrická angličtina jako bakkie) jsou místně sestaveny.
Ačkoli sestava osobních vozů GM v Jižní Africe sestávala z modelů Opel na konci 70. let, byly prodávány pod značkou Chevrolet, pouze s Kadett když byl uveden na trh v roce 1980 jako Opel. V roce 1982 byla značka Chevrolet zrušena, Ascona, Rekord, Komodor, a Senátor být rebadged jako Opels.
Oceánie
Mnoho modelů Opel nebo modelů založených na architektuře Opel bylo prodáno v Austrálii a na Novém Zélandu pod značkou Holden, jako je Holden Barina (1994-2005), což byly rebadged verze Opel Corsa, Holden Astra. verze Opel Astra a Captiva 5, verze Opel Antara. Na Novém Zélandu byly modely Opel Kadett a Ascona prodávány jako specializované modely General Motors Nový Zéland v 80. letech, zatímco značka Opel byla na modelu Opel Vectra používána až do roku 1994.
Poprvé v historii byla značka Opel představena v Austrálii 1. září 2012, včetně modelů Corsa, Astra, Astra GTC a Insignie modely.[65][66] Dne 2. srpna 2013 společnost Opel oznámila, že ukončuje vývoz do Austrálie kvůli špatnému prodeji, přičemž za prvních deset měsíců se prodalo pouze 1530 vozidel.[67][68]
Po uzavření společnosti Opel Australia společnost Holden dováží novější modely Opel, jako je Astra GTC (přestala 1. května 2017), Astra VXR (Astra OPC), Cascada (přestala 1. května 2017) a Insignia VXR (Insignia OPC, přestala 1. května 2017 ), pod odznakem Holden.[69] 2018 5. gen Holden Commodore ZB je Opel Insignia s odznakovým designem, který nahrazuje australský pohon zadních kol Komodor s německou platformou Insignia s pohonem předních a všech kol.
Asie
Čína
Přítomnost Opelu v Číně byla znovu zahájena v roce 2012 s Antarou a v roce 2013 byla přidána kombi Insignia.[70] Modely odvozené od Opel se také prodávají jako Buick. Dne 28. března 2014 společnost Opel oznámila, že v roce 2015 opustí Čínu.[71]
Japonsko
Opel byl dlouho nejsilnější značkou General Motors Japonsko, s prodejem vrcholícím na 38 000 v roce 1996. Značka byla však z japonského trhu stažena v prosinci 2006, v roce 2005 se zde prodalo pouze 1 800. Od té doby Opel v Japonsku neprodával žádné automobily ani SUV. Opel se vrací na japonský trh v roce 2021.[72]
Singapur
Do Singapuru se vyváží široká škála modelů Opel.
Malajsie
Opel byl uveden na trh v Malajsie počátkem sedmdesátých let a prvními exportovanými modely byly Kadett, Blíženci, a Manta. Společnost Opel zaznamenala mírný prodej od 80. let do začátku roku 2000, kdy malajští kupci automobilů upřednostňovali japonské a korejské značky, Toyota, Honda, Hyundai (Inokom ) a Kia (Nacista ), který nabídl konkurenceschopnější ceny. Prodeje automobilů Opel v Malajsii tehdy poklesly, protože ceny Opelu byly o něco vyšší než v japonském, korejském a místním segmentu stejného segmentu Proton a Perodua auta a bylo obtížné je udržovat, měla špatný poprodejní servis a náhradní díly nebyly snadno dostupné.
Opel byl stažen z malajského trhu v roce 2003 a poslední prodané modely byly Zafira, Astra a Vectra a rebadged Isuzu MU jako Frontera, později nahrazen Chevroletem.
Indie
Opel Indie Pvt Ltd (OIPL) byla založena v roce 1996 a poskytla průměrným indickým kupcům automobilů první volbu (poněkud) dostupného německého inženýrství se sedanem Astra. Opel byl stažen z indického trhu v roce 2006 a nahrazen Chevroletem.
Indonésie
Od roku 1938 země vyrábí Opels v závodě společnosti General Motors od roku 1938. Závod byl znárodněn v roce 1957. V roce 1995 investovala společnost General Motors nový výrobní závod v Indonésii, který vyráběl Opel Astra (jako Opel Optima), Opel Vectra a Chevrolet Blazer (jako Opel Blazer).[73] Ten se ukázal jako prodejní úspěch v zemi.[74] V roce 2002 byla značka Opel nahrazena globální značkou Chevrolet.[75]
Tchaj-wan
Astra F a Vectra B byly někdy vyráběny na Tchaj-wanu společností CAC. Před tím byl Kadett E / Omega A někdy dovážen na tchajwanský trh. Některé modely, Astra G / H, Corsa B / C, Omega B a Zafira A / B, také někdy dovážela na Tchaj-wan společnost Yulong GM, společný podnik mezi společnostmi Yulong a General Motors.[76][77][78]
Jižní Amerika
Několik modelů Opel bylo po celá desetiletí prodáváno po celé Latinské Americe s odznaky Chevrolet, například Corsa, Kadett, Astra, Vectra, Omega, Meriva a Zafira. Na začátku 2010 se řada Chevrolet změnila, aby přijala severoamerické modely jako Spark, Sonic a Cruze nebo místní jihoamerické modely jako Cobalt, Celta, Onix a Agile.
Opel vyváží širokou škálu produktů do Chile od roku 2011.[79]
Evropa
Velká Británie
Irsko
V 80. letech se Opel stal jedinou značkou GM v Irsku, přičemž značka Vauxhall byla zrušena.[80] Výkonný ředitel společnosti Vauxhall je od roku 2015 také výkonným ředitelem společnosti Opel Ireland.[81]
Byly tam dva montážní závody s licencí Opel Irsko v šedesátých letech. Jeden dovnitř Vyzvánění, Dublin, byla provozována společností Reg Armstrong Motors, která se také montovala NSU automobily a motocykly. Druhý montážní závod byl založen v Korek a provozováno společností O'Shea's, která se také shromáždila Škoda auta a Zetor traktory. Sestavené modely byly Kadett a Rekord. Od roku 1966 byl admirál importován jako plně postavená jednotka a stal se oblíbeným prodejcem.
Evropské auto roku
Opel vyrobil pět vítězů Evropské auto roku soutěž:
- 1985: Opel Kadett E
- 1987: Opel Omega A
- 2009: Opel Insignia
- 2012: Opel Ampera
- 2016: Opel Astra K.
Vybrané modely
Několik modelů se dostalo do užšího výběru[je zapotřebí objasnění ], včetně:
- 1980: Opel Kadett D
- 1981: Opel Ascona C
- 1989: Opel Vectra A
- 1991: Opel Calibra
- 1992: Opel Astra F
- 1995: Opel Omega B.
- 1999: Opel Astra G
- 2000: Opel Zafira A
- 2007: Opel Corsa D
- 2010: Opel Astra J
- 2011: Opel Meriva B
Nomenklatura
Od konce třicátých do osmdesátých let dvacátého století Německé námořnictvo (Kapitän, Admirál, Kadett ) a z jiných oficiálních sektorů (Diplomat, Senátor ) byly často používány jako názvy modelů. Od konce 80. let končí názvy modelů osobních automobilů Opel písmenem a. Vzhledem k tomu, že se Opels ve Velké Británii již neprodávaly, nebylo třeba mít samostatné názvy modelů pro v zásadě identické vozy Vauxhall a Opel (i když některé výjimky byly provedeny tak, aby vyhovovaly britskému trhu). Poslední sérií přejmenovanou napříč oběma společnostmi byl Opel Kadett, jako jediný Opel převzal jméno svého protějšku Vauxhall jako Opel Astra. Přestože před modelem z roku 1991 byly vyrobeny pouze dvě generace Astry, byl nový automobil v celé Evropě označován jako Astra F, odkazující na linii Kadett. Do roku 1993 byl Opel Corsa ve Velké Británii známý jako Vauxhall Nova, protože Vauxhall měl původně pocit, že Corsa zní příliš jako „hrubý“, a neuchytí se.
Výjimky z nomenklatury koncových jmen s písmenem „a“ zahrnují vytvořenou licenci Monterey, Speedster (také známý jako Opel VX220 ve Velké Británii), GT (který se přes koncept VX Lightning vůbec neprodával jako Vauxhall), Signum, Karl a Adam. Adam měl být původně nazýván „Junior“, stejně jako jeho vývojové kódové označení a protože jméno „Adam“ nemělo pro značku Vauxhall žádnou historii / význam.
Podobně jako u osobních automobilů končí názvy modelů užitkových vozidel písmenem o (Combo, Vivaro, Movano), kromě Corsavan a Astravan ze zřejmých důvodů.
Dalším jedinečným aspektem nomenklatury Opel je použití názvu „Caravan“ (původně označovaného jako „Car-A-Van“) k označení jeho kombi konfigurace karoserie (podobně jako u modelu Volkswagen Varianta nebo Audi Avant (označení), což je praxe, kterou společnost dodržovala po mnoho desetiletí a která nakonec skončila s modely Insignia 2008 a Astra 2009, kde se nyní pro verze kombi / kombi používá název „Sports Tourer“.
Aktuální modelová řada
Následující tabulky uvádějí aktuální a oznámená produkční vozidla Opel od roku 2020:
Ampera-e | ![]() | Čistě elektrický subkompaktní vůz |
|
Astra | ![]() | Malé rodinné auto |
|
Kombinovaný život | ![]() | Vozidlo pro volný čas |
|
Corsa | ![]() | Supermini |
|
Crossland X | ![]() | Subkompaktní crossover |
|
Grandland X | ![]() | Kompaktní crossover SUV |
|
Insignie | ![]() | Velké rodinné auto |
|
Lehká užitková vozidla
Kombinace | ![]() | Panelová dodávka |
|
Vivaro | ![]() | Lehké užitkové vozidlo |
|
Movano | ![]() | Lehké užitkové vozidlo |
|
Ukončené modely
Systém Lutzmann | ![]() | 1899–1902 |
Darracq | ![]() | 1902–1907 |
Doktorwagen | ![]() | 1909–1910 |
Laubfrosch | ![]() | 1924–1931 |
Olympia | 1935–1970 | |
Kadett | ![]() | 1937–1940 1962–1991 |
Kapitän | ![]() | 1939–1970 |
Olympia Rekord | ![]() | 1953–1957 |
Rekord | 1953–1986 | |
Komodor | ![]() | 1967–1982 |
GT | 1968–1973 | |
Ascona | ![]() | 1970–1988 |
Manta | ![]() | 1970–1988 |
Senátor | ![]() | 1978–1993 |
Omega | ![]() | 1986–2003 |
Vectra | ![]() | 1988–2009 |
Calibra | ![]() | 1989–1997 |
Agila | 2000-2014 | |
Signum | ![]() | 2003–2008 |
Meriva | ![]() | 2003–2017 |
Zafira | ![]() | 1999-2019 |
Cascada | ![]() | 2013-2019 |
Adam | ![]() | 2012-2019 |
Mokka. Na rok 2020 byl oznámen nástupce Mokka X pod Groupe PSA | ![]() | 2012-2019 |
Karl | ![]() | 2014-2019 |
Motoristický sport

Rally Team Opel zůčastnit se Mistrovství světa v rally na začátku 80. let s Opel Ascona 400 a Opel Manta 400, vyvinutý ve spolupráci s Irmscherem a Cosworthem. Walter Röhrl vyhrál Mistrovství světa v rally 1982 titul řidičů a 1983 Safari Rally vyhrál Ari Vatanen.
Na konci 90. let se Opel zúčastnil mezinárodního šampionátu cestovních vozů a vyhrál Mistrovství 1996 s Calibra. Opel se zúčastnil Německá DTM závodní série mezi lety 2000 a 2005 s Astra, a navzdory vítězství v několika závodech nikdy nevyhrálo mistrovství DTM.
Opel se vrátil do motoristický sport soutěž s Adam v roce 2013.[82]
V roce 2014 představil Opel sportovní verzi sportovního vozu Adam R2 Rally Car - Opel Adam S[83] - poháněn přeplňovaným motorem 1,4 l, který generuje 150 koní. Vůz zrychlí z 0–100 km / h za pouhých 8,5 sekundy.
Viz také
- Fritz von Opel
- Rikky von Opel
- Wilhelm von Opel
- Irmscher
- Steinmetz Opel Tuning
- IDA-Opel
- Seznam německých automobilů
Reference
- ^ A b C "Historie Opel". Opel. 1. března 2018. Citováno 1. března 2018.
- ^ Firemní komunikace Opel (2014). „Year in Review 2014 - Facts & Figures“ (PDF). Opel. Adam Opel AG. Archivováno (PDF) z původního dne 2. října 2017. Citováno 25. července 2017.
- ^ A b "Fakta".
- ^ "Statista". 2016. Citováno 1. března 2018.
- ^ Mihalascu, Dan (25. května 2013). „OPC Boss Volker Strycek řídí a hovoří o modelu Astra OPC“. Carscoops. Carscoop a Carscoops. Citováno 13. srpna 2013.
- ^ „Formulář 10-K výroční zpráva podle § 13 nebo 15 (d) zákona o burze cenných papírů z roku 1934 za fiskální rok končící 31. prosince 2012 Číslo spisu Komise 001-34960 General Motors Company“ (PDF). General Motors. General Motors Company. 15. února 2013. Archivováno z původního dne 6. srpna 2013. Citováno 6. srpna 2013.
- ^ „PSA se zaměřuje na obrat společnosti Opel, protože GM opouští Evropu“. Reuters. 6. března 2017. Citováno 1. března 2018.
- ^ „Místa a fakta“. Opel. 1. března 2018. Citováno 1. března 2018.
- ^ „Opel Adam“. Auto-power-girl.com. Citováno 19. listopadu 2014.
- ^ "Informationen zu Opel". Autoscout24.de. Citováno 1. října 2010.
- ^ "Lutzmann". Cartype. Citováno 13. června 2009.
- ^ „Historie a dědictví - naše společnost - GM.com“. Citováno 19. března 2017.
- ^ Evropa, WIM OUDE WEERNINK Automotive News (21. června 1999). „OPEL: Německé kořeny, globální dosah“. Automobilové novinky (str. 24B). Citováno 5. února 2018.
- ^ "Opel". 6. prosince 2013. Citováno 1. října 2016.
- ^ „Ernst Neumann-Neander und seine Motorrädder“, Trapp, 1996, Heel AG, Schindellegi Schweiz. ISBN 3-89365-546-8
- ^ Nieuwenhuis, Paul; Peter E. Wells (8. srpna 2003). Automobilový průmysl a životní prostředí, 1. vydání. Woodhead Publishing. str. 109. ISBN 978-1855737136.
- ^ Heinz Michaels (21. února 1964). ""... Mit Einer Produktion von 130 267 Fahrzeugen waren sie im Jahre 1937 die größte Automobilfabrik Europas und die siebtgrößte der Welt ". Der große Sprung nach vorn: Kann Opel Deutschlands größter Autolieferant werden?. Die Zeit (online). Citováno 13. září 2015.
- ^ A b Ludvigsen, Karl E. (1975), Opel: kola do světa; sedmdesát pět let historie výroby automobilů, Princeton Publishing, str. 55, ISBN 0-915038-01-3
- ^ A b Martin, F.A.E. (Prosinec 1946). „Das Alte stürzt ... Es aendert sich die Zeit ...... und neues Leben blüht aus den Ruinen“. Das Auto. 1: 2–3.
- ^ Ludvigsen, str. 60
- ^ Mazzocchi, Gianni, ed. (Duben 1984). „Autonotizie: Anche la Opel si dà al turbo“ [Novinky z automobilů: Opel také s turbo]. Quattroruote (v italštině). Milán, Itálie: Editoriale Domus. 29 (342): 108.
- ^ Phelan, Mark (9. března 2017). „Hledání duší na GM po prodeji Opelu“. Detroit Free Press. Citováno 11. března 2017.
- ^ Karaian, Jasone. „Poté, co ztratil 20 miliard dolarů během 17 neutěšených let, může General Motors konečně opustit Evropu“. Citováno 19. března 2017.
- ^ „GM se rozhodlo, že si Opel nakonec ponechá, zruší prodej u společnosti Magna“. Citováno 19. března 2017.
- ^ Harley, Michael. „GM oznamuje plány na uzavření závodu Opel Antverpy“. Citováno 19. března 2017.
- ^ „GM Opel načrtává investice v hodnotě 11 miliard eur, když hledá pomoc“. Bloomberg L.P. 9. února 2010. Citováno 14. července 2011.
- ^ „Autobauer: Opel-Betriebsrat begrüßt Elf-Milliarden-Investice von GM - Nachrichten - DerWesten“ (v němčině). Derwesten.de. 9. února 2010. Citováno 30. června 2011.
- ^ „GM a Peugeot ohlašují spojenectví“. BBC novinky. 29. února 2012. Citováno 29. února 2012.
- ^ A b „Peugeot jedná o koupi podniku Opel a Opel od GM“. BBC novinky. 14. února 2017. Citováno 14. února 2017.
- ^ Flak, Agnieszka; Cremer, Andreas (7 March 2016). "Autos bosses focus on technology rather than PSA-Opel". Reuters. Citováno 10. března 2017.
- ^ Kirchfeld, Aaron; Philip, Siddharth; Welch, David; Hammond, Ed; David, Ruth (14 February 2017). "Peugeot Owner PSA Explores Acquisition of GM's Opel Division". Bloomberg. Citováno 10. března 2017.
- ^ (www.dw.com), Deutsche Welle. "End of the line for Opel car manufacturer in Bochum - News - DW.COM - 05.12.2014". Citováno 19. března 2017.
- ^ "Carmaker Opel pulls out of China, to build Buicks for parent GM". Deutsche Welle. 28. března 2014. Citováno 25. března 2017.
- ^ "General Motors to withdraw Chevrolet brand from Europe". BBC. 5. prosince 2013. Citováno 25. března 2017.
- ^ A b Frost, Lawrence; Taylor, Edward (6 March 2017). "PSA targets Opel turnaround as GM exits Europe". Reuters. Citováno 10. března 2017.
- ^ Welch, David (6 March 2017). "GM to Make Pension Payments for Years Just to Get Out of Europe". Bloomberg. Citováno 25. března 2017.
- ^ Michael Lohscheller Appointed New CEO of Opel, media.opel.com, 12 June 2017
- ^ https://www.groupe-psa.com/en/document/rapport-annuel-2018. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ "Nach Dauerkrise: Opel verbucht ersten Gewinn seit fast 20 Jahren". Spiegel online. 26. února 2019. Citováno 26. února 2019.
- ^ A b C Note: The powertrain plant Opel Wien GmbH v Aspern /Vídeň (Austria) is not a subsidiary of Adam Opel AG but a first-tier subsidiary of General Motors Europe Limited (GME) (99.5%) and of GM AUTOMOTIVE UK (GMAUK) (0.5%), see "Opel Wien GmbH, FN 110500a". FirmenABC Marketing GmbH. Citováno 3. dubna 2017. Both, GME and GMAUK, are located in Luton. GME Ltd. itself is a daughter company of GM CME Holdings CV, který je přímo řízen General Motors Corporation (GMC), vidět "Name: GENERAL MOTORS EUROPE LIMITED, Company Number: 07556915". Company search, Made Simple Group Ltd. Citováno 3. dubna 2017.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. září 2013. Citováno 24. srpna 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Opel bekommt neuen Chef. www.tagesschau.de: Pressemitteilung der Adam Opel AG. Vyvolány 17 March 2011.
- ^ Trefis Team (18 April 2012). "GM Is Headed For $27.50 Unless Europe Bleeds More Cash". Forbes. Citováno 13. října 2012.
- ^ "Opel Officially Appoints Dr. Karl-Thomas Neumann As Chairman, GM Europe President, GM Vice President". Citováno 19. března 2017.
- ^ Opel Group GmbH, Rüsselsheim: Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2015 bis zum 31.12.2015 (german). To retrieve at: Bundesanzeiger > Suchen > Opel Group GmbH. Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz.
- ^ "Opel Zafira Tourer Production To Remain in Germany". Citováno 19. března 2017.
- ^ "Opel Junior Opus 2: "REVELATION"". Ebook.gmeuropearchive.info. Archivovány od originál dne 11. června 2012. Citováno 6. června 2012.
- ^ "Opel Junior to be made in Eisenach, Germany". Inautonews.com. Citováno 6. června 2012.
- ^ https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/erster-opel-hybrid-laeuft-in-eisenach-vom-band-110.html
- ^ "Opel Announces Plan To Build Mokka in Spain Beginning 2014". Citováno 19. března 2017.
- ^ "New Opel Cascada: high class soft top convertible - Opel". Opel.com. Archivovány od originál dne 6. října 2012. Citováno 13. října 2012.
- ^ "GM Purchases Remaining Shares in Tychy Plant". Citováno 19. března 2017.
- ^ General Motors Austria Gesellschaft m.b.H. (GMA, founded 1963 as sales organisation; from 1979: Administration, Non-productive Departments an Sales) and General Motors Austria Werke Gesellschaft m.b.H. (GMAW founded 1979; Production). In November 1987 GMAW (Austrian Handelsregister, HRB 24.436) were merged into GMA (HRB 20.133b, actual Firmenbuch FN 110500a).
- ^ Parnell, John (30 January 2020). "Total and Opel Consider Gigafactory-Sized Battery Plants in France and Germany". www.greentechmedia.com.
- ^ "Opel International". Opel.com. Citováno 13. ledna 2014.
- ^ "Buick Launches Regal Turbo in Mexico". Citováno 19. března 2017.
- ^ "Opel, Buick To Expand Product Sharing, Become A "Hybrid Global Brand"". Citováno 19. března 2017.
- ^ "Tina Müller New Chief Marketing Officer and Opel Board Member". 26. června 2013. Citováno 19. března 2017.
- ^ "Opel Motorsport Club". Klub Opel Motorsport. Citováno 1. října 2010.
- ^ "Opel GT". Opel GT. Citováno 1. října 2010.
- ^ "GM and Opel's Strange Love - Feature". 11. března 2010. Citováno 19. března 2017.
- ^ "2011 Buick Regal Will be Built in Canada". Blog.caranddriver.com. 25. listopadu 2009. Citováno 13. října 2012.
- ^ "Buick Cascada: Developed in Germany and Built in Poland". media.gm.com. Citováno 20. června 2017.
- ^ "2016 Buick Cascada Convertible: From Opel, with Love - Official Photos and Info". Citováno 20. června 2017.
- ^ "German article from heise online reporting that Opel is going to enter outer-european markets". Heise.de. Citováno 1. října 2010.
- ^ GoAutoMedia (14 September 2010). "Opel 2011 Astra - Holden eyes Opel". GoAuto. Citováno 1. října 2010.
- ^ Tschampa, Dorothee (9 August 2013). "Opel to Exit Australia After 11-Month Effort Proves Unprofitable". Bloomberg. Citováno 10. srpna 2013.
- ^ "Jobs to go as Opel abandons Australia". Citováno 19. března 2017.
- ^ "Opel to Build Vehicles for Holden in Australia and New Zealand". Citováno 19. března 2017.
- ^ "First Opel Insignia Sports Tourer in China Delivered to Customer". Opel. 30. května 2013. Citováno 10. srpna 2013.
- ^ "Opel Invests 245 Million Euros in Ruesselsheim". Citováno 19. března 2017.
- ^ "Opel will return to Japanese market with electric push". Automotive News Europe. 18. února 2020.
- ^ GridOto.com. "Ini Alasan Blazer Pertama Dipasarkan di Indonesia Pakai Nama Opel - GridOto.com". jip.gridoto.com (v indonéštině). Citováno 24. října 2020.
- ^ Indonésie, C. N. N. "Sejarah 100 Tahun General Motors di Indonesia Sebelum Pamit". teknologi (v indonéštině). Citováno 24. října 2020.
- ^ "Sejarah Opel di Indonesia". Mobil Motor Lama. Citováno 24. října 2020.
- ^ "GM quits Taiwan Yulong GM on cash crunch auto and parts,directory,query system,automotive standards,auto maker,auto supplier,auto manufacturer,auto and parts standards,auto information". www.wheelon.net. Citováno 28. července 2020.
- ^ "OPEL 全車系提供ESP選擇". 情報 線上 情報 Automaticky online (v čínštině). Citováno 28. července 2020.
- ^ "110週年車聚圓滿落幕,Opel新一代Corsa首度在台曝光". U-CAR.com.tw. Citováno 28. července 2020.
- ^ "Opel To Export To Chile, Other Expanding Markets". Citováno 19. března 2017.
- ^ Evropský motorový průmysl, Čísla 24-27, Ekonomická zpravodajská jednotka, 1991, strana 112
- ^ Rory Harvey, Chief Executive Officer, General Motors Ireland Limited, Bloomberg
- ^ "Opel returns to motor sport". 21. listopadu 2012. Citováno 19. března 2017.
- ^ "150HP Opel Adam S". Auto-Power-Girl.com. Citováno 19. listopadu 2014.
externí odkazy
- Opel na Curlie
- Opel Group oficiální firemní web
- Opel International oficiální firemní web
- Opel Ireland official Ireland corporate website
- Technical specifications of Opel models
- Opel's channel na Youtube
- Documents and clippings about Opel v Archivy tisku 20. století z ZBW