Buick Verano - Buick Verano

Druhá generace
Druhá generace
Přehled
Výroba	2015 – dosud
Návrhář	Jin He
Karoserie a podvozek
Styl těla	4-dveře sedan ; 5-dveře hatchback
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol
Plošina	Platforma D2XX
Příbuzný	Buick Envision ; Chevrolet Cruze ; Opel Astra; Opel Astra; Holden Astra ; Buick Excelle GT (Druhá generace); Buick Excelle GX
Pohonná jednotka
Motor	1,0 l LIV I3 (turbo benzín ); 1,3 l L3Z I3 (turbo benzín); 1,5 l LFV turbo I4 (benzín ); 1,5 L I4 (benzín);
Přenos	6-rychlostní manuál; 6-rychlostní automatický; 7 rychlostí dvouspojková; CVT;
Rozměry
Rozvor	2700 mm (106,3 palce)
Délka	2016–19: 4 718 mm (185,7 palce); 2020–: 4723 mm (185,9 palce)
Šířka	1802 mm (70,9 palce)
Výška	1466 mm (57,7 palce)
Pohotovostní hmotnost	2016–19: 1 260–1 320 kg (2 780–2 910 lb); 2020–: 1 310–1 350 kg (2 890–2 980 lb)

První generace
První generace
Přehled
Také zvaný	Buick Excelle GT (Čína); Opel Astra /Opel Astra /Holden Astra
Výroba	2010–2015 (Čína); 2011–2016 (USA)
Modelové roky	2012–2017 (Severní Amerika)
Shromáždění	Spojené státy: Orion Township, Michigan (Shromáždění Orion ); Čína: Šanghaj (jako Excelle GT)
Návrhář	David Lyon
Karoserie a podvozek
Styl těla	4-dveře sedan
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol
Plošina	Platforma Delta II
Příbuzný	Buick Excelle XT ; Chevrolet Cruze ; Chevrolet Orlando ; Opel Astra ; Opel Astra ; Holden Astra
Pohonná jednotka
Motor	2,4 l LEA I4 (benzín /E85 ); 2,0 l LHU I4 (přeplňovaný benzín); 1,5 l LFV I4 (přeplňovaný benzín);
Přenos	6-rychlostní GM 6T40 automatický; 6-rychlostní GM 6T50 automatický; 6-rychlostní GM F40-6 manuál; 7 rychlostí dvouspojková;
Rozměry
Rozvor	105,7 v (2685 mm)
Délka	1867,9 v (4 671 mm)
Šířka	71,4 v (1814 mm)
Výška	58,4 v (1483 mm)
Pohotovostní hmotnost	3 300 lb (1 500 kg)

Buick Verano
Buick Verano
	Buick Verano III
Přehled
Výrobce	General Motors
Výroba	Červen 2010 - současnost (Čína); 2011–2016 (USA)
Modelové roky	2010 – současnost (Čína); 2012–2017 (USA)
Shromáždění	Spojené státy: Lake Orion, Michigan; Čína: Šanghaj
Karoserie a podvozek
Třída	Luxusní na základní úrovniKompaktní vůz
Chronologie
Předchůdce	Buick Skylark (1998)

The Buick Verano je přední motor, rozložení pohonu předních kol, čtyřdveřový, pět cestujících, prvotřídní luxus^[2] kompaktní vůz vyrobeno General Motors pro jeho Buick značka u Shromáždění Orion závod v Orion Township, Michigan, a v Číně společným podnikem GM s SAIC Motor, SAIC-GM (také nazývaný Shanghai GM). Je to v podstatě rebadged Opel Astra J, vyvinutý v Německu. Verano debutovalo u Severoamerický mezinárodní autosalon 10. ledna 2011, během náhledu na Buickův tehdy připravovaný model z roku 2012.^[3]^[4]^[5]^[6] Je to první kompaktní model uváděný na trh společností Buick ve Spojených státech od roku 1998 Buick Skylark. Verano je španělština na léto.^[7]

Verano - spolu s Buick Excelle GT,^[8] který byl vyvinut pro čínský trh a vyráběn v Číně a USA Opel Astra /Opel Astra sedan, který byl představen v roce 2012 Moskevský mezinárodní autosalon —Akce General Motors ' Delta II platforma s Chevrolet Cruze a odpovídající modely MPV, Chevrolet Orlando a Opel / Vauxhall Zafira Tourer.

První generace (2011)

Jim Federico, výkonný ředitel a hlavní inženýr vozidel pro Verano, vedl tým vývoje vozidel a David Lyon, designový ředitel společnosti Buick, stylizoval exteriér.^[9]^[10]

Verano je v podstatě severoamerická verze kompaktu s čínským trhem Buick Excelle GT. Unibody konstrukce Verano využívá pozinkovanou ocel pro přední blatníky, kapotu, střešní a dveřní panely a termoplastický polyolefin (TPO) kryty nárazníků.^[3] Zahrnuje akustické vrstvené sklo, trojité těsnění dveří, pětivrstvou vnitřní vrstvu střechy, rohože pohlcující zvuk, recyklovanou džínovou izolaci a speciálně vyrobená 18palcová kovaná kola z lehkých slitin, která minimalizují hluk na silnici.^[3] Buick VentiPorty se znovu objevil při představení Verana, stylové funkce jedinečné pro Buick z roku 1949.

Zpětný pohled

Buick Excelle GT (Čína)

Standardní hnací ústrojí je 2,4 l Ecotec přímé vstřikování DOHC I4 spojen se šestistupňovou rychlostí automatická převodovka. Motor 2,4 L má jmenovitý výkon 180 koní (130 kW) při 6700 otáčkách za minutu a točivý moment 171 ft⋅lb (232 N⋅m) při 4900 otáčkách za minutu. Motor je schopen flexibilního paliva, což znamená, že může používat buď benzín, nebo ethanol E85 (2012-13)^[11] • 2,4 l nebo jakákoli kombinace těchto dvou paliv. Odhady spotřeby paliva podle EPA jsou 21 mil na město (11 l / 100 km) a 32 mil na benzín (7,4 l / 100 km).^[12]^[3] 2012 silniční smíšená recenze na silnici web MPGOMATIC ukázal průměrně 26,5 MPG na E85 a 29 u benzinu.

Verze s přeplňováním 2,0 l byla k dispozici koncem roku 2012, pro modelový rok 2013, stejně jako šestistupňová manuální převodovka. Přeplňovaný motor 2,0 L má výkon 250 koní a točivý moment 260 lb-ft. Odhadované zrychlení GM z 0-60 mph je 6,2 sekundy, což odpovídá počtu zveřejněnému Buick Regal GS.^[13]

Pro rok 2016 Verano přidalo nové vydání Sport Touring Edition, které zahrnovalo unikátní 18 ″ hliníková černá kapesní kola a zadní spoiler.

Verano bylo vyřazeno z amerického trhu po modelovém roce 2017. Druhá generace Verana se prodává výhradně v Číně,^[14] ponechání Buick bez vstupního sedanu na americkém trhu.

Motory

Zážehový motor
Motor	Přemístění	Napájení	Točivý moment	Přenos	Modelové roky
2,4 l Ecotec I4 (Flex-Fuel)	2384 ml	180 DIN při 6700 ot./min	171 ft⋅lb (232 N⋅m) při 4900 ot./min	6-rychlostní automatický	2012-
2,0 l Ecotec t / c I4	1998 ml	250 DIN při 5300 ot./min	260 ft⋅lb (353 N⋅m) při 2000 otáčkách za minutu	6-rychlostní automatický 6-rychlostní manuál (volitelný)	2013-
1,6 l Rodina 1 t / c I4	1598 ml	184 DIN při 5800 ot./min	173 ft⋅lb (235 N⋅m) při 2200 - 5600 ot./min	6-rychlostní automatický	2010-

Druhá generace pro Čínu (2016)

Druhá generace modelu Verano byla uvedena na čínský trh 27. července 2015.^[16]^[17] Toto Verano je delší, lehčí, hospodárnější a má více vnitřního prostoru než jeho předchůdce. Prodává se v karosářské verzi sedan i hatchback.^[15]

Verano GS

Buick Verano GS hatchback

Představení GS varianta založená na nadcházející Opel Astra OPC debutoval na autosalonu v Guangzhou 2015 dne 20. listopadu 2015 a do prodeje v Číně se dostal na konci roku. Verano GS, které je k dispozici ve formě hatchbacku, je poháněno přeplňovaným 1,5 litrem inline-4 ohodnocen na 167 koňských sil^[18] se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Mezi jedinečné estetické prvky patří červené akcenty a černá chromovaná kola.^[19]

2018 facelift

Na konci roku 2017 Buick aktualizoval Verano revidovanou mřížkou. Aktualizace se týká sedanu Buick Verano, hatchbacku Verano a sedanu Excelle GT. Buick do sestavy přidal kombi Excelle GX.

Druhý facelift (2020)

Významnější aktualizace druhé generace modelu Verano byla uvedena na trh v září 2019. Ačkoli ji Buick nazval „zcela novou“, změnila se pouze přední a zadní část exteriéru, spolu s drobnými změnami interiéru a novými možnostmi motoru / převodovky.^[20]

Motory

Zážehový motor
Motor	Přemístění	Napájení	Točivý moment	Přenos	Let
1,5 l SIDI I4 w / auto-s / s^[21]	1490 ml	87 kW (117 k) při 6600 ot./min	146 N⋅m (108 ft⋅lb) při 4000 ot./min	6-rychlostní automatický 6-rychlostní manuál	2016–2019
1,5 l SIDI turbo I4 w / auto-s / s	1490 ml	124 kW (166 k) při 5600 ot./min	250 N⋅m (184 ft⋅lb) při 1700–4400 ot./min	7stupňová automatická	2016–2019
1,0 l turbo I3 w / auto-s / s	999 ml	92 kW (123 k) při 5800 ot./min	180 N⋅m (133 ft⋅lb) při 1350–4500 ot./min	6stupňová automatická	2020–
1,3 l turbo I3 w / auto-s / s	1341 ml	121 kW (162 k) při 5600 ot./min	240 N⋅m (177 ft⋅lb) při 1500–4000 ot./min	CVT	2020–

Galerie

Interiér
Přední hatchback Buick Verano
Buick Verano hatchback, vzadu
Buick Verano GS hatchback, přední
Buick Verano GS hatchback, vzadu
Buick Verano sedan, přední
Buick Verano sedan, boční
Buick Verano sedan, 2018 facelift, přední
Buick Verano sedan, 2018 facelift, vzadu
Buick Verano sedan, 2020 facelift, přední
Buick Verano sedan, 2020 facelift, vzadu

Odbyt

Kalendářní rok	Prodej (USA)	Tržby (Čína; od roku 2010 do roku 2015 známé jako Excelle GT *, od roku 2015 Verano)
2010		81,652
2011 **	265^[22]	134,800
2012	41,042^[23]	173,312
2013	45,527^[24]	204,274
2014	43,743^[24]	246,305
2015	31,886^[25]	339,549 ***
2016	30,277^[26]	177,202
2017	4,277^[27]	185,326
2018		192,174
2019		74,183

* Prodeje Excelle GT zahrnují údaje Excelle XT (hatchback). ** Prodeje v USA začaly v listopadu 2011. *** 2015 Čínské prodeje zahrnují Excelle XT / GT, 2. generace. Čísla Excelle GT a Verano.

Reference

Buick odhalil svůj nový kompaktní sedan Buick Verano 2016 na autosalonu v Kantonu 2015 v Číně

^ „Recenze Buick Verano“. Auto a řidič. Citováno 2016-03-13.
^ „Recenze Buick Verano“. Auto a řidič. Citováno 2016-03-13.
^ ^A ^b ^C ^d General Motors Company 2011.
^ Lienert 2010.
^ Jacquot 2011.
^ Smith 2011.
^ Ulrich 2011.
^ Kranz 2011.
^ Schwegman & Federico 2011.
^ Lassa 2011.
^ http://www.cleanairchoice.org/fuels/e85_vehicles.cfm
^ http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32160
^ General Motors (2012-06-12). „2013 Buick Verano Turbo debutuje s výkonem 250 koní“. GM Media Online. Citováno 2012-06-13.
^ Weiner, Eric (9. května 2016). „Buick Verano zrušen pro USA po roce 2017, říká zpráva“. Automobilový časopis. Citováno 9. května 2016.
^ ^A ^b „2017 Buick Verano“. Úřad GM. Citováno 2015-11-07.
^ Capparella, Joseph (20. dubna 2015). „2016 Buick Verano debutuje ve formě čínského trhu v Šanghaji“. Automobilový časopis. Citováno 12. května 2016.
^ „SAIC-GM oznámil Buick novou generaci Verana“. Oficiální webové stránky Buick. SAIC-GM. 8. června 2015. Archivovány od originál dne 22. května 2016. Citováno 14. května 2016.
^ „2017 Buick Verano GS“. Úřad GM. Citováno 2015-11-07.
^ Sean Szymkowski (06.11.2015). „2017 Buick Verano GS“. Úřad GM. Citováno 2015-11-07.
^ https://plants.gm.com/media/cn/en/buick/news.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2019/Sep/0904_Buick_Verano.html
^ http://media.gm.com/content/dam/Media/documents/CN/Vehicle_Spec/Buick/Verano/Specifications%20of%202018%20Buick%20Verano.xlsx
^ „Tržby General Motors z prosince 2011“. General Motors. 04.01.2012. Citováno 2014-01-06.
^ „Dodávky GM USA pro prosinec 2013“ (PDF). General Motors. 2014-01-03. Citováno 2014-01-06.
^ ^A ^b „GM dodává v prosinci Blockbuster nárůst o 19 procent“. General Motors. 2015-01-05. Citováno 2015-01-08.
^ „GM, Chevrolet v čele s největším nárůstem podílu maloobchodu na trhu v roce 2015“. General Motors. 2016-01-05. Citováno 2016-01-07.
^ „Chevrolet a GM vedou maloobchodní tržby a zisky z akcií v USA pro rok 2016“. General Motors. 04.01.2017. Citováno 2017-01-04.
^ http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales.html

Barkholz, David (10.01.2011). „Reuss: Buick Verano pomáhá GM konkurovat ve všech segmentech“. autonews.com. Crain Communications, Inc. Archivováno od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Schwegman uvedl, že očekává, že mixem kupujících ve Veranu bude ve věku 30 až 50 let 50/50 žen a mužů a mnoho mladých profesionálů, včetně těch s malými rodinami.
Jacquot, Josh (06.01.2011). „2012 Buick Verano - autosalon v Detroitu 2011“. insideline.com. Edmunds, Inc. Archivovány od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Nejnovější nabídka společnosti Buick, Verano 2012, která byla představena na autosalonu v Detroitu 2011, je nejmenším vozem v nabídce společnosti.
Kranz, Rick (06.01.2011). „Buick banky na Verano compact získávají více kupujících pro import“. autonews.com. Crain Communications, Inc. Archivováno od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Verano bylo vyvinuto společně s provozem GM v Číně. Čínská verze, Excelle GT, se v této zemi prodává přibližně šest měsíců.
Kranz, Rick; Federico, James (01.01.2011). Buick Verano Compact Sedan: Regal's Little Brother (Webové video). Crain Communications, Inc. Archivováno od originál (Blesk rázové vlny) dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Všechny klíčové narážky Buick jsou s autem. Má vodopádovou mřížku, ventiporty, klíčový styl, který se kolem vozidla velmi učí. Pravděpodobně ne ostrá hrana kolem auta. Je to způsob, jakým je plynulý design Buick, dokonce až po enklávu. Rodině to tedy docela sluší.
Lassa, Todd (06.01.2011). „První pohled: 2012 Buick Verano“. motortrend.com. Časopis MotorTrend, zdroj Interlink Media. Archivovány od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. „Má takové proporce, jaké se nepodobají LaCrosse,“ poznamenává designový ředitel Buick David Lyon se svou dlouhou kabinou a elegantním aero.
Lienert, Paul (10.10.2010). „2012 Buick Verano potvrzeno pro USA“ insideline.com. Edmunds, Inc. Archivovány od originál dne 30. 05. 2011. Citováno 2011-05-30. LAKE ORION, Michigan - Jak v červnu informovala společnost Inside Line, společnost General Motors dnes potvrdila, že její nový prémiový kompaktní sedan se bude jmenovat 2012 Buick Verano.
Lienert, Paul (06.12.2010). „Cenové rozmezí Buick Verano 2012: 21 000–26 000 $“. insideline.com. Edmunds, Inc. Archivovány od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Kompaktní Verano bylo oficiálně potvrzeno pro výrobu počátkem října.
Loveday, Eric (2010-06-10). „Sedan Buick Excelle GT debutuje v Číně, americká verze se očekává příští rok“. autoblog.com. AOL Inc. Archivováno od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Později tento měsíc zasáhne zcela nový sedan 2011 Buick Excelle GT dealery v Číně.
Migliore, Greg (2011-05-20). „Název hry: Proč se Buick bude jmenovat Verano“. autonews.com. Crain Communications, Inc. Archivováno od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Myšlenkou nejnovějšího Buicku však bylo zachytit upscale znějící jméno, aby přilákalo nové zákazníky ke značce.
Peterson, Andrew (01.01.2011). „AUTOMATICKÉ VÝSTAVY: První pohled: 2012 Buick Verano“. automobilemag.com. Automobile Magazine, Source Interlink Media. Archivovány od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Snaha společnosti Buick najít mladší zákaznickou základnu možná začala přechodem Enclave a pokračovala v roce 2011 Regal, ale úkol pokračuje zavedením Verana 2012 .... „Verano rozšiřuje naši sestavu, pokračuje v naší dynamice a dává nám skvělá příležitost přilákat novou generaci zákazníků ...
Schwegman, John; Federico, Jim (01.01.2011). „Poznámky Johna Schwegmana (viceprezidenta amerického marketingu pro Buick / GM) - tisková konference NAIAS Buick 2011“. 2011 NAIAS Media Press Kit. General Motors Company. Archivovány od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Tady je výkonný ředitel a hlavní inženýr vozidel pro Verano ... Jim Federico.
Smith, Rachel (06.01.2011). "2012 Buick Verano odhalen". usnews.rankingsandreviews.com. Žebříčky a recenze amerických zpráv. Archivovány od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Autosalon v Detroitu začíná příští týden, ale Buick se rozhodl odhalit Verano - nový kompaktní model automobilky - o něco dříve.
Treece, James B. (2011-01-17). „Buick Verano: Dostávají to Američané?“. autonews.com. Crain Communications, Inc. Archivováno od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Jedná se o GM, který se snaží vyždímat nějaké další prodeje z vozidla, jehož inženýrství již bylo provedeno ... Buick (číst GM) potřeboval toto vozidlo v Číně, a tak ho postavili.
Ulrich, Lawrence (06.01.2011). „Buick hledá mladšího kupujícího s kompaktním sedanem Verano“. Wheels.blogs.nytimes.com. Společnost New York Times. Archivovány od originál dne 2011-05-31. Citováno 2011-05-30. Pokud jsou odhady cen Veranu přesné, byly by zhruba o 3 000 až 4 000 USD vyšší než sedan Chevrolet Cruze, na kterém je Verano založeno ... Oba modely sdílejí globální platformu malých automobilů GM a nejprve se začaly prodávat v Číně, s veranem označeným jako Excelle GT.
„Buick představuje zcela nové Verano 2012“ (Tisková zpráva). General Motors Company. 06.01.2011. Archivovány od originál dne 30. 05. 2011. Citováno 2011-05-30. Modely: 2012 Buick Verano Karoserie / hnací ústrojí: čtyřdveřová pětimístná přední motorová převodovka; kompaktní vůz s pohonem předních kol
„Orion Assembly Site“. media.gm.com. General Motors Company. 07.04.2011. Archivovány od originál dne 30. 05. 2011. Citováno 2011-05-30. Produkty: Přestavba nových produktů: Chevrolet Sonic a Buick Verano

externí odkazy

Malý luxusní sedan Buick Verano

[1] „Recenze Buick Verano“. Auto a řidič. Citováno 2016-03-13.

[2] „Recenze Buick Verano“. Auto a řidič. Citováno 2016-03-13.

[FOOTNOTEGeneral_Motors_Company2011-3] A ^b ^C ^d General Motors Company 2011.

[FOOTNOTELienert2010-4] Lienert 2010.

[FOOTNOTEJacquot2011-5] Jacquot 2011.

[FOOTNOTESmith2011-6] Smith 2011.

[FOOTNOTEUlrich2011-7] Ulrich 2011.

[FOOTNOTEKranz2011-8] Kranz 2011.

[FOOTNOTESchwegmanFederico2011-9] Schwegman & Federico 2011.

[FOOTNOTELassa2011-10] Lassa 2011.

[11] ttp://www.cleanairchoice.org/fuels/e85_vehicles.cfm

[12] ttp://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32160

[GM-13] General Motors (2012-06-12). „2013 Buick Verano Turbo debutuje s výkonem 250 koní“. GM Media Online. Citováno 2012-06-13.

[14] Weiner, Eric (9. května 2016). „Buick Verano zrušen pro USA po roce 2017, říká zpráva“. Automobilový časopis. Citováno 9. května 2016.

[gmauthority1-15] A ^b „2017 Buick Verano“. Úřad GM. Citováno 2015-11-07.

[16] Capparella, Joseph (20. dubna 2015). „2016 Buick Verano debutuje ve formě čínského trhu v Šanghaji“. Automobilový časopis. Citováno 12. května 2016.

[17] „SAIC-GM oznámil Buick novou generaci Verana“. Oficiální webové stránky Buick. SAIC-GM. 8. června 2015. Archivovány od originál dne 22. května 2016. Citováno 14. května 2016.

[gmauthority2-18] „2017 Buick Verano GS“. Úřad GM. Citováno 2015-11-07.

[gmauthority3-19] Sean Szymkowski (06.11.2015). „2017 Buick Verano GS“. Úřad GM. Citováno 2015-11-07.

[20] ttps://plants.gm.com/media/cn/en/buick/news.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2019/Sep/0904_Buick_Verano.html

[21] ttp://media.gm.com/content/dam/Media/documents/CN/Vehicle_Spec/Buick/Verano/Specifications%20of%202018%20Buick%20Verano.xlsx

[General_Motors_2011_Sales-22] „Tržby General Motors z prosince 2011“. General Motors. 04.01.2012. Citováno 2014-01-06.

[General_Motors_2012_Sales-23] „Dodávky GM USA pro prosinec 2013“ (PDF). General Motors. 2014-01-03. Citováno 2014-01-06.

[General_Motors_2014_Sales-24] A ^b „GM dodává v prosinci Blockbuster nárůst o 19 procent“. General Motors. 2015-01-05. Citováno 2015-01-08.

[25] „GM, Chevrolet v čele s největším nárůstem podílu maloobchodu na trhu v roce 2015“. General Motors. 2016-01-05. Citováno 2016-01-07.

[26] „Chevrolet a GM vedou maloobchodní tržby a zisky z akcií v USA pro rok 2016“. General Motors. 04.01.2017. Citováno 2017-01-04.

[27] ttp://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales.html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

« předchozí — Buick, značka General Motors, časová osa automobilu, americký trh, 80. léta – současnost
Typ	1980										90. léta										2000s										2010s										20. léta 20. století
Typ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Subkompaktní	Skyhawk
Kompaktní			Skyhawk
						Somerset
	Skřivan						Skřivan						Skřivan																				Verano
Konvertibilní											Reatta																										Cascada
Střední velikost	Století		Století															Století														Královský							Královský
Střední velikost	Královský								Královský									Královský								LaCrosse					LaCrosse							LaCrosse
Plná velikost	LeSabre						LeSabre						LeSabre								LeSabre						Vojtěška
	Electra					Electra						parkovací třída						parkovací třída
													Roadmaster
Kombi v plné velikosti	Majetek											Roadmaster Estate
Osobní	Riviéra						Riviéra									Riviéra
Subkompaktní crossover																																		Přídavek
Subkompaktní crossover																																									Encore GX
Kompaktní crossover																																					Představte si					Představte si
Crossover střední velikosti																							Rendezvous																Enkláva
Crossover v plné velikosti																													Enkláva
SUV																									Rainier
Minivan																										Terraza
Sportovní									Reatta

Buick, značka General Motors, časová osa automobilu, čínský trh, 1999 – současnost
Typ	90. léta	2000s										2010s										20. léta 20. století
Typ	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Supermini			Plachta
Kompaktní						Excelle														Excelle
													Excelle GT				Excelle GT / GX
						Excelle HRV							Excelle XT					Verano Hatch / GS
																		Verano
																			Velite 5		Velite 6
Střední velikost	New Century / G-Series / Regal										Královský									Královský
Střední velikost									LaCrosse			LaCrosse							LaCrosse
Plná velikost							Royaum		parkovací třída
SUV															Přídavek						Přídavek
																					Encore GX
																						Velite 7
																Představte si
										Enkláva												Enkláva
Minivan																				GL6
Minivan		GL8											GL8						GL8

První generace

Přehled
Také zvaný	Buick Excelle GT (Čína) Opel Astra /Opel Astra /Holden Astra
Výroba	2010–2015 (Čína) 2011–2016 (USA)
Modelové roky	2012–2017 (Severní Amerika)
Shromáždění	Spojené státy: Orion Township, Michigan (Shromáždění Orion ) Čína: Šanghaj (jako Excelle GT)
Návrhář	David Lyon
Karoserie a podvozek
Styl těla	4-dveře sedan
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol
Plošina	Platforma Delta II
Příbuzný	Buick Excelle XT Chevrolet Cruze Chevrolet Orlando Opel Astra Opel Astra Holden Astra
Pohonná jednotka
Motor	2,4 l LEA I4 (benzín /E85 ) 2,0 l LHU I4 (přeplňovaný benzín) 1,5 l LFV I4 (přeplňovaný benzín)
Přenos	6-rychlostní GM 6T40 automatický 6-rychlostní GM 6T50 automatický 6-rychlostní GM F40-6 manuál 7 rychlostí dvouspojková
Rozměry
Rozvor	105,7 v (2685 mm)
Délka	1867,9 v (4 671 mm)
Šířka	71,4 v (1814 mm)
Výška	58,4 v (1483 mm)
Pohotovostní hmotnost	3 300 lb (1 500 kg)