Rohloff - Rohloff
| Průmysl | Cyklistické komponenty |
|---|---|
| Založený | 1986 |
| Hlavní sídlo | Fuldatal, Německo |
Klíčoví lidé | Barbara Rohloff |
| produkty | Jízdní kolo související součásti, vnitřní náboje, řetězy, nástroje, mazání |
Počet zaměstnanců | 45 |
| webová stránka | www |
Rohloff AG je Němec společnost z Fuldatal u Kassel který vyrábí náboje, řetězy na kola a nástroje, které jsou známé svou odolností a vysokým výkonem. Logo společnosti je černá silueta a Havran na žlutém podkladu.
Dějiny
Společnost Rohloff AG byla založena v roce 1986 a začala výrobou high-tech a velmi nákladných řetěz na kolo, SLT 99. Tržby z tohoto řetězce generovaly v roce 1991 výnosy ve výši 1 mil. EUR a v letech 1992–1998 přibližně 0,5 mil. EUR ročně.[1]
Vývoj Rohloff Speedhub 500/14
Zatímco na Tour de France silniční závod ve Francii v roce 1994, Rohloffové šli na kole na pláži v Francie. Kola uvízla v písku a primitivní přesmykač převodové systémy by nefungovaly. To se spustilo Bernhard Rohloff vyvinout nový náboj s vnitřním převodem.
V roce 1996 IFMA v Kolín nad Rýnem Rohloff oznámil 14stupňový náboj s hmotností 1700 gramů. V té době byl náboj s největším počtem rychlostí křehký, 1200 gramů, 12 rychlostí Sachs Elan (ukončen do roku 2000), vyrobený výrobcem nábojů s ozubeným kolem Sachs (později získaný společností SRAM). O rok později představil Rohloff na IFMA v roce 1997 funkční prototyp a získal bednu šampaňské od zaměstnanců v Sachs, kteří rok před nimi vsadili proti nim. Generální ředitel dominantního výrobce cyklistických komponent Shimano přistoupil k Rohloffovi a zeptal se: „Společnost Shimano by mohla zítra uvést na trh 14stupňový převodový náboj, ale jeho váha by byla dvojnásobná než vaše“ - „Jak to zvládnete?“[1]
Rohloffovi bylo uděleno DM 1 milion bankovní půjčka pro rozvoj nového produktu a pro zahájení výroby záruky ve výši několika milionů marek. V této době design právě existoval na papíře. Společnost nebyla při výchově úspěšná financování z investoři. Jen 10 dní po IFMA však byly záruky za půjčky staženy. Poskytující banka byla pryč bankrot, získala jiná banka a najatý specialista na restrukturalizaci se dříve podílel na financování rozvoje konkurenčního uzlu Sachs Elan.[1]
Rohloff hledal, ale nebyl schopen získat bankovní půjčku. Společnost byla ve zoufalé situaci, pokud nebylo možné produkt uvést na trh, nemohla splácet půjčky. Zakladatelé měli osobně zaručeno za počáteční půjčku se značkou milionu.[1]
Nakonec prostřednictvím místních politických vazeb v EU Kassel oblasti, Rohloff byl schopen přijmout a okres záruku za půjčku, a tím přesvědčit banku, aby poskytla půjčku potřebnou k úhradě místních subdodavatelů za díly a zahájila výrobu Speedhubu. Osoba s rozhodovací pravomocí na finančním a ekonomickém ministerstvu v Hesensko byl vášnivý cyklista. Když poprvé slyšel o Rohloffu, už se rozhodl koupit rozbočovač, pokud bude k dispozici.[1] Po zkušební jízdě v květnu 1998 byla půjčka poskytnuta, což společnosti Rohloff AG umožnilo do léta podepsat výrobní smlouvy s místními dodavateli. První jednotky Speedhub byly odeslány zákazníkům do Vánoc 1998.[1]
produkty
Rohloff každý rok vyrobí přibližně 20 000 nábojů převodovek. The Rohloff Speedhub 500/14 je jediný náboj kola se 14 rychlostními stupni, který může nahradit běžný řetěz přesmykač systém týkající se úrovně tření a rozsahu přenosu.
Společnost Rohloff AG také vyráběla automatický řetěz mazání systém zvaný Lubmatic a cyklické nástroje, jako je řetěz nýtování nástroj pro měření řetězu.
Výroba speedhubů
| Rok výroby | Sériová čísla | Výroba |
|---|---|---|
| 1998 | 000 000 - 000 300 | 300 |
| 1999 | 000 301 - 002 415 | 2 114 |
| 2000 | 002 416 - 005 502 | 3 086 |
| 2001 | 005 503 - 010 812 | 5 309 |
| 2002 | 010 813 - 017 603 | 6 790 |
| 2003 | 017 604 - 027 008 | 9 404 |
| 2004 | 027 009 - 037 183 | 10 174 |
| 2005 | 037 184 - 050 000 | 12 816 |
| 2006 | 050 001 - 065 000 | 15 000 |
| 2007 | 065 001 - 082 500 | 17 500(est) |
| 2008 | 082 501 - 102 500 | 20 000(est)[3] |
| 2009 | 102 501 - 122 500 | 20 000(est)[4] |
| 2010 | 122 501 - 142 500 | 20 000(est)[5] |
| 2011 | 142 501 - 162 500 | 20 000(est)[6] |
Reference
- ^ A b C d E F Rohloff, Barbara; Rauch, Marco (2010). Rohloff příběhy. Rohloff AG. ISBN 978-3-00-031899-3.
- ^ Rohloff AG: NOVINKA 50 000 SPEEDHUB 500/14 dodáno. 02.02.2006
- ^ Sériové 100 000 dodáno v roce 2008.
- ^ Sériové číslo 111 111 dodané v roce 2009
- ^ Sériové číslo 134 000 dodáno v roce 2010
- ^ Srpen 2011: 150 000 Getriebenaben sind gefertigt.
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 20'53 ″ severní šířky 9 ° 31'00 ″ V / 51,34806 ° N 9,51667 ° E