Magna International - Magna International

Magna International Inc.
Veřejnost
Obchodováno jakoNYSE: MGA
TSX: MG
PrůmyslVýrobní
Založený1957; Před 63 lety (1957)
ZakladatelFrank Stronach
Hlavní sídlo
Aurora, Ontario
,
Kanada
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Donald Walker, VÝKONNÝ ŘEDITEL
Tommy J. Skudutis, výkonný viceprezident a provozní ředitel
Vincent J. Galifi, výkonný viceprezident a finanční ředitel
Seetarama Kotagiri, CTO
James J. Tobin, CMO a prezident Magna Asia
produktyAutomobilový průmysl
PříjmyAMERICKÉ DOLARY$ 40,82 miliardy (2018)[1]
AMERICKÉ DOLARY$ 2,83 miliardy (2018)[1]
AMERICKÉ DOLARY$ 2,29 miliardy (2018)[1]
Aktiva celkemAMERICKÉ DOLARY$ 25,94 miliardy (2018)[1]
Celkový kapitálAMERICKÉ DOLARY$ 11,83 miliardy (2018)[1]
Počet zaměstnanců
169,000 (2019)[2]
webová stránkawww.magna.com

Magna International Inc. je kanadská společnost zabývající se technologiemi v oblasti mobility pro výrobce automobilů. Je to jedna z největších společností v Kanadě a byla oceněna v roce 2019 Forbes Globální 2000.[2] Společnost je největší automobilové díly výrobce v Severní Amerika prodejem originálních dílů vybavení se trvale umístila na Fortune Global 500 seznam na 20 let za sebou od roku 2001.[3][4]Vyrábí automobilové systémy, sestavy, moduly a komponenty,[5] které jsou dodávány do General Motors, Ford Motor Company a FCA,[6] stejně jako BMW, Mercedes, Volkswagen a Tesla Motors, mezi ostatními.[7][8]

Společnost má sídlo v Aurora, Ontario a jeho generálním ředitelem je Donald Walker.[9] Má 169 000 zaměstnanců ve 338 výrobních provozech a 89 vývojových, technických a prodejních centrech produktů ve 28 zemích.[10] Magna podléhá korporátní ústavě, která požaduje rozdělení zisku mezi zaměstnance a akcionáře. Podmínky této smlouvy jsou podle zakladatele společnosti „spravedlivý podnikový systém“ Frank Stronach.[11]

Dějiny

V roce 1957 založil Frank Stronach společnost Multimatic Investments Ltd v a nástroj-a-zemřít pronajatá garáž z Toronta.[11] Jeho první kontrakt v automobilovém průmyslu na kovové konzoly slunečních clon byl s General Motors v roce 1959.[12]

Na konci šedesátých let společnost působila v osmi závodech. V roce 1969 Stronach zveřejnil společnost Multimatic Investments na veřejnosti sloučením se společností Magna Electronics Corporation, leteckou, obrannou a průmyslovou společností, a v roce 1973 se stala známou jako Magna International.[11]

Společnost vyvinula program účasti zaměstnanců a sdílení zisku v roce 1974. V roce 1981 prodala společnost Magna své letecké a obranné operace se zaměřením na automobilový průmysl. V 90. letech začala decentralizovat hlavní systémy na nezávislé veřejně obchodované společnosti a expandovala do Asie.[13]

Magna začala navrhovat automobilové zpětné kamery pro Hummers v roce 2005 na své výrobní lince v Michigan, které v té době nebyly federálním požadavkem. Byl to jeden z prvních, kdo vyvinul zpětné kamery pro automobilky, a do roku 2007 uzavřel smlouvu na 350 000 kusů. Společnost vyrobila více než 46 milionů komponent a otevřela závod v hodnotě 66,5 milionů dolarů na výrobu kamer a komponent pro asistenci řidiče.[14][15]

V únoru 2015 společnost Samsung SDI souhlasila s nákupem obchodu s bateriemi od společnosti Magna Steyr, rakouská provozní jednotka Magna International, za 120 milionů $.[16] Magna International uzavřela partnerství s Kybernetická bezpečnost Argus po vstupu do kola financování série B 2015 pro přístup k bezpečnostní technologii společnosti.[17] Společnost prodala své interiéry, které zahrnují dveře a přístrojové desky, stropní systémy a díly pro správu nákladu, společnosti Grupo Antolin v srpnu 2015. Prodej společnosti Grupo Antolin zahrnoval 36 závodů a 12 000 zaměstnanců v Evropě, Severní Americe a Asii, což je v té době asi 10 procent celosvětové pracovní síly společnosti Magna. V roce 2014 tyto operace vygenerovaly tržby 2,4 miliardy USD.[18]

V březnu 2018 společnost Magna oznámila, že bude spolupracovat se společností ride-share Lyft dodávat vyspělé soupravy, které promění vozidla v samojízdná auta. Společnost investovala do projektu 200 milionů USD a obě strany budou společně vlastnit vyvinuté duševní vlastnictví. Rovněž bylo poznamenáno, že Magna bude výhradním dodavatelem samohybných sad společnosti Lyft.[19] Magna oznámila partnerství s Skupina BAIC v červnu 2018 vyvinout inteligentní elektrická vozidla „nové generace“ pro čínské spotřebitele.[13] V říjnu 2020 bylo oznámeno, že Walker odejde jako CEO na konci roku 2020 s Seetarama Kotagiri nahrazovat jej.[20]

Firemní záležitosti

Společnost Magna International má sídlo v Aurora, Ontario a má 338 výrobních operací a 89 vývojových, technických a prodejních středisek ve 28 zemích. Její operace ve Spojených státech směřují ven Troy, Michigan se sídlem v Evropě v roce 2006 Vídeň, Rakousko.[21] Donald Walker je jejím výkonným ředitelem a ve společnosti Magna pracuje od roku 1987.[22]

Magna se řídí ústavou společnosti a vyžaduje, aby vedení, akcionáři a zaměstnanci souhlasili s provedením jakýchkoli změn. Společnost sdílí se svými zaměstnanci 10 procent zisku před zdaněním.[11] Od roku 2019 má společnost 169 000 zaměstnanců.[10]

Akvizice

V roce 2002 společnost Magna International oznámila, že dosáhla dohody se společností DaimlerChrysler o koupi své rakouské společnosti Eurostar Automobilwerk úkon.[23]

Magna získala 80% Nové vybavení Venture, jednou společný podnik mezi General Motors a Chrysler, v září 2004, a spojil ji do Magna Powertrain. Plné vlastnictví převzala v roce 2007 a provoz ukončila v srpnu 2012.[24]

Magna zakoupena CTS Fahrzeug-Dachsysteme, dodavatel společnosti konvertibilní střechy, z Porsche v listopadu 2005.

V červenci 2015 společnost Magna koupila německou společnost Getrag, který byl jedním z největších světových dodavatelů automobilových převodovek za 1,9 miliardy USD. Akvizice pomohla zvýšit růstový potenciál na čínském trhu.[25][26]

V roce 2018 společnost získala Haptronik GmbH, německého vývojáře softwaru pro řízení pohybu,[27] OLSA S.p.A., italský výrobce automobilového osvětlení,[28] a Viza Geca SL, španělská společnost pro automobilové sezení.[29] Uzavřelo partnerství s Innoviz Technologies při výrobě polovodičového lidaru pro autonomní vozidla pro BMW Group.[30]

Technologie

Během své historie společnost Magna International spolupracovala s výrobci automobilů na zdokonalení bezpečnosti a technologií vozidel, jako jsou inteligentní systémy sedadel pro mobilitu včetně sedadel minivanů typu „stow-into-floor“, vnější systémy včetně nárazníků s reakčním vstřikováním (RIM), pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS), systémy detekce mrtvého úhlu a varování před opuštěním jízdního pruhu.[31] Společnost je největším dodavatelem automobilových dílů v Severní Americe a třetím největším na světě.[32]

Využívá technologii mobility k vývoji přizpůsobené výpočetní techniky pro plně automatizované systémy řízení.[32] V roce 2018 představila radarový systém Icon, který má výrobcům automobilů pomoci dosáhnout autonomie 5. úrovně, jakož i systémů automatického nouzového brzdění.[33] Magna uzavřela partnerství s BMW elektrizace vyrábět elektromobily na základě smlouvy.[34] Společnost je také známá používáním nových materiálů pro „lehká“ vozidla.[35] Společnost Goldman Sachs uvedla, že automatizované funkce vyvinuté dodavateli, jako je Magna, v příštím desetiletí vyprodukují 42 procentní roční roční růst globálních výnosů.[31]

Ocenění a uznání

Magna byla také uznána několika Automobilové novinky PACE Awards za své inovace. Mezi technologie společnosti Magna, které v posledních letech získaly ocenění PACE, patří mimo jiné vnější zpětné zrcátko BlindZone (2009), zpětné zrcátko Infinity (2012), laserem svařovaný prsten dveří za tepla (2014, ve spolupráci se společnostmi Honda a ArcelorMittal) a posuvné okno PureView ( 2015).

Společnost dodala kompletní elektrický hnací ústrojí pro Ford Focus Electric, který byl na autosalonu ve Washingtonu 2011 oceněn cenou Green Car Vision Award 2011.[36]

V roce 2015 byla společnost Magna SmartLatch, první v oboru, stoprocentně elektronický systém blokování dveří, jmenována finalistou 2016 Automotive News PACE Awards.[37]

Bloomberg označila společnost Magna International za „největšího smluvního výrobce vozidel“.[38]

Reference

  1. ^ A b C d E „Magna International Inc. (MGA)“. Yahoo.com. Yahoo Finance.
  2. ^ A b „# 427 Magna International“. Forbes.com. Forbes.
  3. ^ „Automobilové novinky 150 nejlepších dodavatelů 2014“ (PDF). Diamts.com. Archivovány od originál (PDF) dne 26.04.2012. Citováno 2012-06-06.
  4. ^ https://fortune.com/company/magna-international/global500/. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  5. ^ Magna International otevře místní závod v průmyslovém parku Rockmill
  6. ^ „Společnost Samsung získává sadu baterií EV Magna International“. GuruFocus.com. Guru Focus.
  7. ^ „Magna International: Krátká SWOT analýza“. ValueLine.com. Hodnotová čára.
  8. ^ „Tesla by mohla uniknout„ produkčnímu peklu “pro svůj Model 3 - vyžadovalo by to však obrovský skok“. BusinessInsider.com. Business Insider.
  9. ^ „Magna CEO on AVs: Big growth is in Level 2, Level 3“. AutoNews.com. Automobilové novinky.
  10. ^ A b „Magna pokračuje v expanzi v Maroku s novým zařízením Mirrors“. GlobeNewsWire.com. GlobalNewswire.
  11. ^ A b C d „All's Fair (and All's Well) At Magna“. AutoNews.com. Automobilové novinky.
  12. ^ Thomas H. Klier; James M. Rubenstein (2008). Kdo skutečně vyrobil vaše auto?: Restrukturalizace a geografické změny v automobilovém průmyslu.
  13. ^ A b Magna ohlašuje partnerství pro výrobu elektrických vozidel v Číně
  14. ^ Ve společnosti Magna se budoucnost zaměřuje na fotoaparáty
  15. ^ Magna otevírá továrnu v Michiganu na 50 milionů dolarů zaměřenou na fotoaparáty
  16. ^ Samsung SDI získá společnost Magna International v oblasti bateriových zdrojů
  17. ^ Jak Magna International Inc hledá startupy pro další velkou věc v automobilovém průmyslu
  18. ^ Irwin, John (2015-08-31). „Grupo Antolin dokončuje nákup interiérové ​​jednotky Magna“. Citováno 2018-02-24.
  19. ^ „Magna dodá společnosti Lyft soupravy pro výrobu autojeřábů“. Reuters. 15. března 2018. Citováno 15. března 2018.
  20. ^ https://www.ctvnews.ca/business/magna-ceo-don-walker-to-retire-at-end-of-2020-seetarama-kotagiri-named-as-next-ceo-1.5152382
  21. ^ Stěhování ústředí Magna International do King City, Ont
  22. ^ „Vynikající kanadský generální ředitel roku: Magna Donald Walker vede výrobce automobilových dílů na vrchol“. Finanční příspěvek.
  23. ^ Magna International Unit to Buy Daimler's Eurostar Operations
  24. ^ Nový Process Gear zastaví tento týden výrobu po 124 letech
  25. ^ Rocha, Euan (2015-07-16). „Kanadský výrobce autodílů Magna koupí německý Getrag za 1,9 miliardy dolarů“. Reuters. Citováno 2016-04-08.
  26. ^ Magna International koupí německou společnost Getrag za 1,9 miliardy dolarů
  27. ^ Magna podepsala dohodu o získání specialisty na řízení pohybu Haptronik
  28. ^ Magna International koupí výrobce světelných produktů Olsa za 267 milionů dolarů
  29. ^ Magna souhlasí s koupí španělského výrobce autosedaček Viza Geca
  30. ^ „Auta BMW s vlastním pohonem budoucnosti budou mít 3D vizi“. Digitální trendy.
  31. ^ A b „Magna International Inc se v příštím desetiletí zvýší o 42% boom tržeb, jak se auta budou komplikovat“. Finanční příspěvek.
  32. ^ A b „Magna International se připojuje k týmu vyvíjejícímu automatizované systémy řízení“. Hvězda.
  33. ^ „Magna podniká„ významný krok “při zajišťování plně autonomních vozidel“. Automobilové novinky.
  34. ^ „Magna International Inc vybuduje nový hybrid BMW jako jediný smluvní výrobce automobilů na světě“. Finanční příspěvek.
  35. ^ „Magna sdílí svou vizi budoucí mobility na IAA Frankfurt“. StartUs Magazine.
  36. ^ Barkholz, David. „Jak Magna elektrifikovaný Focus ohromil Forda“. Automobilové novinky. Citováno 2016-01-22.
  37. ^ „2016 Automotive News PACE Awards“. Autonews.com. Citováno 2016-04-08.
  38. ^ Automobilka, o které jste nikdy neslyšeli, bude mít svůj okamžik

externí odkazy