Opel RAK e - Opel RAK e
Opel RAK e | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Opel |
Výroba | 2011 (Koncept vozu ) |
Návrhář | KISKA |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Městské auto (A ) |
Styl těla | 1 dveře hatchback |
Rozložení | Pohon předních kol |
Dveře | Baldachýn |
Rozměry | |
Délka | 3000 mm (118,1 palce) |
Výška | 1190 mm (46,9 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 380 kg (840 lb) |
The Opel RAK e je elektrický dvě sedačky město koncept vozu, který byl vyroben německou automobilkou, Opel. RAK e měl premiéru na 64. místě Frankfurtský autosalon, v září 2011.[1] Název RAK e připomíná název poháněné rakety RAK 2 z roku 1928, který zahrnoval jeden dveře kabiny.[2] Byl vyvinut a navržen ve spolupráci s KISKA,[3][4] návrháři KTM X-Bow.
RAK e je napájen z baterie elektrické auto (oficiálně a čtyřkolka ) s dojezdem 100 kilometrů a dosáhl nejvyšší rychlosti 120 km / h (75 mph).[5] Špičkový výkon je 36,5 kW (50 k; 49 k), z čehož je trvale k dispozici 10,5 kW (14 k; 14 k). Použitelná kapacita baterie 5 kWh.
Reference
- ^ „Koncept Vauxhall Rake EV (2011) na frankfurtském autosalonu“. carmagazine.co.uk. 13. září 2011. Citováno 11. října 2020.
- ^ Angličtina, Andrew (13. září 2011). „Frankfurtský autosalon 2011: Opel RAKe“. The Telegraph. Citováno 3. dubna 2013.
- ^ „Koncept Opel RAK e: design“. Design karoserie. 1. února 2012. Citováno 3. dubna 2013.
- ^ "Opel". KISKA. Citováno 3. dubna 2013.
- ^ Bremner, Richard (29. listopadu 2011). "Opel RAK-e". Autocar. Citováno 3. dubna 2013.