Wiesmann - Wiesmann
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Veřejné (GmbH & Co. KG) | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | 1988 |
Zakladatel | Martin Wiesmann Friedhelm Wiesmann |
Hlavní sídlo | , |
produkty | ručně vyrobený zvyk kabrioletů |
webová stránka | wiesmann.com |
Wiesmann GmbH je Němec automobil výrobce, který se specializuje na ručně vyráběný zvyk kabrioletů. Společnost, která má svou továrnu v Dülmen, byla založena bratry, inženýrem Martinem Wiesmannem a podnikatelem Friedhelmem Wiesmannem, v roce 1988. Firma byla dočasně uzavřena v květnu 2014, ale má se vrátit s novým modelem poháněným motorem V8 od BMW M divize. značka Wiesmann má v plánu více než jeden model a byla dokončena předvývojová fáze automobilu. Ukázkové video o znovuzrození značky, zveřejněné na jejich webových stránkách, říká divákům, aby „očekávali neočekávané“, a zároveň ukazuje záblesky toho, co by mohlo být prvním vozem nové éry značky. [1]
Ve své předchozí éře používal Wiesmann k pohonu svých modelů MF šestiválce, až do zavedení modelu GT MF4 v roce 2003, který používal motor V8 o objemu 4,8 litru, a modelu MF 5, který používal motor V5 s objemem 5,0 litru M5.
Dějiny
První roadster společnosti opustil dílnu v roce 1993. Do roku 2006 vyráběly modely Wiesmann MF 3 a MF 30 roadsterů a Wiesmann GT MF 4 kupé, které všechny využily motor a přenos komponenty dodávané společností BMW. Společnost, která každý rok vyrobila přibližně 180 ručně vyráběných automobilů, používala a gekon logo, protože tvrdili, že jejich auta „drží na silnici jako gekoni ke zdi“
Wiesmann plánoval zahájit export vozidel do USA do roku 2010, nicméně tyto plány zmařily faktory, jako je špatný směnný kurz a vysoké náklady na úpravy a testování automobilů, aby se v USA stala legální na silnici.[2][3] 14. srpna 2013 podal Wiesmann žádost o platební neschopnost u místního soudu v Münster.[4] O čtyři měsíce později podala správní rada společnosti Weismann návrh na zamítnutí insolvenčního řízení z důvodu zrušení insolvenčních důvodů, zatímco schůze věřitelů byla rovněž odložena.[5] Po neúspěšných jednáních s britským konsorciem CMMW, které se zajímalo o převzetí společnosti Wiesmann a obnovení výroby, byla společnost o měsíc později v květnu 2014 uzavřena, ale v roce 2020 se obnovuje, podrobnosti budou k dispozici na webových stránkách Wiesmann.
Rané modely
MF 30
Wiesmann MF30 je první model Wiesmann, jaký byl kdy vyroben.
The MF 30 je poháněn šestiválcem M54B30 motor si půjčil od BMW, s kapacitou 2979 cm3 a výkon 170 kW (228 k; 231 k) při 5 900 ot./min a točivý moment 300 N⋅m (221 ft⋅lbf) při 3400 ot./min. Má suchou hmotnost 1 080 kg (2381 lb) a může zrychlit z 97 km / h za 5,9 s na maximální rychlost 230 km / h.
Model byl přerušen, aby ustoupil novému mírně upravenému modelu s názvem MF 3.
Specifikace
Podvozek | Žárově pozinkovaná ocel, hliníkový plášť |
Tělo | kompozitní materiál vyztužený skleněnými vlákny |
Motor | 6válcový motor BMW - objem 2979 cm3 |
Jmenovitý výkon / jmenovité otáčky 170 kW (228 k; 231 k) / 5 900 ot./min | |
max. točivý moment / otáčky 300 N⋅m (221 ft⋅lbf) / 3400 ot./min | |
Spotřeba paliva | Město 12,8 l / 100 km (22,1 mpg–Imp; 18,4 mpg-NÁS) - Dálnice 6,9 l / 100 km (41 mpg–Imp; 34 mpg-NÁS) |
Kombinovaná 9,1 l / 100 km (31 mpg–Imp; 26 mpg-NÁS) | |
Přenos | 5stupňová nebo 6stupňová manuální nebo 6stupňová sekvenční (SMG II) |
Power Train | Pohon zadních kol |
Výkon | Maximální rychlost: 230 km / h (143 mph) |
Zrychlení: 0–100 km / h (62 mph): 5,0 s. | |
Suspenze | MacPhersonova vzpěra přední zavěšení s příčným ramenem, stabilizátor |
Zadní náprava s příčným ramenem, stabilizátor | |
Hmotnost | 1080 kg (2381 lb) |
Rozměry | Délka: 3,86 m (152 palců) / Šířka: 1,75 m (69 palců) / Výška: 1,16 m (46 palců) |
MF 3
Primární rozdíl mezi MF 3 a MF 30 byl nový motor. Motor uváděný na MF 3 byl BMW S54, který je původně z M3 (E46). Motor má zdvihový objem 3246 cm3, maximální výkon 252 kW (338 k; 343 k) při 7900 ot./min a maximální točivý moment 365 N⋅m (269 ft⋅lbf) při 4900 ot./min. S novým motorem a díky své hmotnosti 1180 kg může tento vůz zrychlit z 97 km / h za 5,0 s a dosáhnout maximální rychlosti 255 km / h.MF3 přišel s 5stupňovou manuální převodovkou jako základní a 6stupňovou sekvenční převodovkou jako volitelná výbava.
Další doplňkovou možností byly 20palcové ráfky běžící na (vpředu: 235/30/20, vzadu: 285/25/20) gumě.
Specifikace
Podvozek | Žárově pozinkovaná ocel, hliníkový plášť |
Tělo | kompozitní materiál vyztužený skleněnými vlákny |
Motor | 6válcový motor BMW (viz BMW S54 ) - Kapacita 3246 ml |
Jmenovitý výkon / jmenovité otáčky 252 kW / 343 k / 7900 ot./min | |
max. točivý moment / otáčky 365 N⋅m (269 ft⋅lbf) / 4900 ot./min | |
Spotřeba paliva | Město 17,8 l / 100 km (15,9 mpg–Imp; 13,2 mpg-NÁS) - Dálnice 8,4 l / 100 km (34 mpg–Imp; 28 mpg-NÁS) |
Kombinovaná 11,1 l / 100 km (25 mpg–Imp; 21,2 mpg-NÁS) | |
Přenos | 5stupňová nebo 6stupňová manuální nebo 6stupňová sekvenční (SMG II) |
Power Train | Pohon zadních kol |
Výkon | Maximální rychlost: 255 km / h (158 mph) |
Zrychlení: 0–100 km / h: 5,0 s. | |
Suspenze | MacPhersonova vzpěra přední zavěšení s příčným ramenem, stabilizátor |
Zadní náprava s příčným ramenem, stabilizátor | |
Hmotnost | 1180 kg (2601 lb) |
Rozměry | Délka: 3,86 m (152 palců) / Šířka: 1,75 m (69 palců) / Výška: 1,16 m (46 palců) |
Cena | ~£90,000 |
Ostatní modely
Existují i další modely, například MF 28 nebo MF 35.
Pozdější modely
GT MF 4
GT je uzavřený dvoumístný vůz s větším výkonem než ostatní modely, určený pro cestování na dlouhé vzdálenosti. GT bylo poprvé vyrobeno v roce 2003.
Specifikace
Podvozek | Hliník |
Tělo | Kompozitní materiál vyztužený skleněnými vlákny |
Motor | atmosférickým sáním motor V8 BMW o objemu 4,8 l (367 k / 270 kW) BMW_N62 |
Jmenovitý výkon / jmenovité otáčky 270 kW (367 k; 362 k) při 6300 ot./min | |
max. točivý moment / otáčky 490 N⋅m (361 lb⋅ft) při 3400 ot./min | |
Spotřeba paliva | Město 17,2 l / 100 km (16,4 mpg–Imp; 13,7 mpg-NÁS) - Dálnice 9,4 l / 100 km (30 mpg–Imp; 25 mpg-NÁS) |
Kombinovaná 12,3 l / 100 km (23,0 mpg–Imp; 19,1 mpg-NÁS) | |
Přenos | 6stupňový sportovní automat |
Power Train | Pohon zadních kol |
Výkon | Maximální rychlost: 291 km / h (181 mph) |
Zrychlení: 0–100 km / h (62 mph): 4,6 s. | |
Suspenze | Zavěšení jednotlivých kol vpředu i vzadu |
vpředu: hliníkový dvojitý příčný článek | |
vzadu: hliníkový dvojitý příčný článek s vlečným článkem | |
Hmotnost | 1390 kg (3064 lb) |
Rozměry | Délka: 4,23 m (167 in) / Šířka: 1,85 m (73 in) / Výška: 1,19 m (47 in) |
GT MF5
The GT MF5 je uzavřený dvoumístný a dvoumístný roadster s větším výkonem než ostatní modely. The GT MF5 roadster, který byl poprvé vyroben v roce 2009, byl omezen na pouhých 55 automobilů.[6]
Specifikace
Podvozek | Hliníkový monokok, pojený a nýtovaný |
Tělo | karoserie ze skleněných vláken |
Motor | BMW S85 V10 - objem 5000 cm3 |
Jmenovitý výkon / jmenovité otáčky 408 kW (547 k; 555 k) / 5 750-6 250 ot./min | |
max. točivý moment / otáčky 680 N⋅m (502 ft⋅lbf) / 1 500-5 650 ot./min | |
Spotřeba paliva | Město 15,8 l / 100 km (17,9 mpg–Imp; 14,9 mpg-NÁS) - Dálnice 7,9 l / 100 km (36 mpg–Imp; 30 mpg-NÁS) |
Kombinovaná 12,9 l / 100 km (21,9 mpg–Imp; 18,2 mpg-NÁS) | |
Přenos | 6stupňová sportovní automatická převodovka (řadicí páky na volantu) |
Power Train | Pohon zadních kol |
Výkon | Maximální rychlost: 311 km / h (193 mph) |
Zrychlení: 0–100 km / h (62 mph): 3,9 s. | |
Suspenze | |
Přední: Hliníkové zavěšení s dvojitými příčnými rameny s vinutými pružinami, stabilizátor | |
Zezadu: hliníkové dvojité příčné rameno, zavěšení vlečeného ramene s vinutými pružinami, stabilizátor | |
Hmotnost | 1405 kg (3097 lb) |
Rozměry | Délka: 4,22 m (166 in) / Šířka: 1,95 m (77 in) / Výška: 1,18 m (46 in) |
Cena | €189,500 + |
MF 6
Viz také
Reference
- ^ Leftlane (8. května 2014). „Německý Wiesmann se vypíná“. Leftlane. Citováno 2015-03-23.
- ^ "Článek Autoweek Wiesmann".
- ^ „Článek GTSPIRIT“. Článek GTSPIRIT. Citováno 2011-02-06.
- ^ SPIEGEL ONLINE, Hamburk, Německo (15. srpna 2013). „Mieset Wiesmann Insolvenz an“. SPIEGEL ONLINE.
- ^ Carscoop Carscoop. „Wiesmann vychází z platební neschopnosti, 16. prosince se setká s věřiteli“. Carscoops.
- ^ „Silniční test: Wiesmann Roadster MF5“. 2010-09-10. Citováno 2011-08-06.
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 50'40.04 "N 7 ° 17'30,24 ″ východní délky / 51,8444556 ° N 7,2917333 ° E