Opel Speedster - Opel Speedster - Wikipedia
| Opel Speedster | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Lotus |
| Také zvaný | Opel Speedster Turbo (2004–2005) Vauxhall VX220 (Spojené království) Opel VX220 Turbo (2004–2005) Daewoo Speedster |
| Výroba | 2000–2005 |
| Shromáždění | Anglie: Hethel, Norfolk |
| Návrhář | Niels Loeb a Martin Smith (vnější) Steven Crijns (interiér)[1] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 2-dveře roadster |
| Rozložení | Příčný motor uprostřed, pohon zadních kol |
| Plošina | Platforma Lotus Elise řady 2 |
| Příbuzný | |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 2,2 l Ecotec Z22SE I4 2,0 l Z20LET turbo I4 |
| Přenos | 5 rychlostí Getrag F23 manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 91,7 palce (2329 mm)[2] |
| Délka | 3 790 mm[2] |
| Šířka | 6770 v (1707 mm)[2] |
| Výška | 43,8 palce (1113 mm)[2] |
| Pohotovostní hmotnost | Speedster: 870 kg (1918 lb) Speedster Turbo: 930 kg (2050 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Opel GT (Evropská unie) Opel Monaro VXR (Spojené království) |
The Opel Speedster také známý jako Opel VX220 je střední motorem, targa přikrýval, dvoumístné sportovní auto prodává Němec automobilka Opel, který byl představen v červenci 2000.[3] Byl postaven v obou RHD a LHD verze, na Lotus Cars závod v Hethel, Norfolk, Anglie. Bylo představeno na Ženevský autosalon v březnu 1999 a do plné výroby šel následující rok.
Byl prodán jako Vauxhall VX220 ve Spojeném království a sdíleli mnoho společného s Lotus Elise, Ačkoli Opel tvrdil, že několik dílů bylo vyměnitelných. V dubnu 2001 Griff Rhys Jones byl Vauxhall zamítnut po trapné reklamě na VX220 v předchozím roce, přičemž Vauxhall uvedl, že se chtějí vydat jiným směrem.[4] Inzerát byl také zvolen průmyslovým časopisem jako „nejhorší z roku“.
Návrh a vývoj
Kvůli změnám v evropský bezpečnostní předpisy pro rok 2000MY, Lotus je třeba vyměnit originál Elise.
V říjnu 1999 uzavřeli dohodu General Motors za účelem získání dostatečných investic do nového automobilu.[5] V rámci dohody se Lotus dohodlo na vývoji a výrobě Opel Speedster a Vauxhall VX220 na novém podvozku Series 2 Elise.[5] První koncept vozu Speedster byl představen v roce 1999 Ženevský autosalon.[5]
Zatímco nová Elise by spotřebovala 1,8 litru Toyota motor, podobný tomu, který se nachází v Toyota Celica, Speedster byl navržen pro použití 2,2 litru Motor GM Ecotec z Opel Astra.[6] Ani jeden motor nebyl použit v původní Elise, která byla vybavena 1,8 litry Motor Rover řady K..[6]
Za účelem uspokojení výroby nových automobilů Lotus rozšířil svůj sortiment Hethel továrna na kapacitu 10 000 automobilů s přibližně 3 500 sloty vyhrazenými pro výrobu Speedster. První Speedster opustil továrnu Hethel. Výroba modelu Speedster byla zahájena v březnu 2001.[5]
Speedster využívá hliníkovou vanu podvozku, která váží pouze 72 kg (159 lb). Vůz má také karoserii vyrobenou výhradně z sklo vyztužený plast (GRP).
Celé auto váží pouze 875 kg (1929 lb), díky čemuž je o 100 kg (220 lb) lehčí než podobně velké Toyota MR2. Při uvedení na trh byl Speedster vyroben z hliníkové slitiny 2,2 L Z22SE Tento motor produkoval 145 koní (147 k; 108 kW), takže Speedster byl podstatně silnější než Elise při startu.
Jako odpověď na výzvy k zavedení výkonnější verze modelu Speedster představil Opel nový dvoulitr přeplňovaný verze motoru Ecotec, který produkoval 200 hp (203 PS; 149 kW), ale také váží o něco více, na 930 kg (2050 lb).
V roce 2004 byla navíc pro Spojené království vyrobena omezená série šedesáti Speedsterů zaměřených na trať. Auta, značená Opel VXR220, byly vybaveny většími brzdami, modernizovanými pneumatikami a sníženým odpružením a byly naladěny na výkon 220 koní (223 k; 164 kW). Mezi další funkce patřila sedadla zaměřená na vyšší výkon a jedinečná kola z lehké slitiny Speedline. Kola byla 16 palců vpředu a 17 palců vzadu, stejně jako Elise. Calypso Red byla jediná dostupná barva exteriéru.[7]
Výroba
Verze s turbodmychadlem dokázala dosáhnout maximální rychlosti 242 km / h (150 mph) a zrychlit z 0 na 100 km / h (62 mph) za 4,7 sekundy. Vůz byl oceněn motoristickým lisem jako skvělé auto řidiče a získal několik ocenění, včetně Top Gear 's Auto roku v roce 2003.
Verze 2.2 NA (s atmosférickým sáním) byla považována za snazší pohon dvou standardních variant a někteří novináři doporučili, aby vůz Opel / Vauxhall měl lepší poměr ceny a kvality než Lotus (například Jeremy Clarkson na jeho DVD z roku 2003, Rozstřel).
Speedsters byly zobrazeny s Daewoo odznak, ačkoli pouze jeden byl postaven pro použití pro marketingové účely.
Na konci roku 2002, po ukončení licence General Motors na modely Ecotec 2.2 NA Speedster a VX220 Engine (a vývoj nadcházejících modelů Speedster a VX220 Turbo), bylo společností Daewoo odmítnuto 48 modelů RHD 2.2 NA Jižní Korea, Holden Austrálie a ústupky Opelu v Japonsku a vrátil se do Lotusu v Hethel.
Některé z nich byly převedeny do modelů Turbo a některé byly prodávány pod odznakem „Lotus VX220“ s někdy důvěrnými komerčními vydáními, jako jsou „Cup Edition“ a „Le Mans Series“. Tato vydání obsahovala černý kožený interiér, specifické nálepky a sériové rohože.
Výroba skončila dne 22. července 2005, po pěti letech, bez přímého nástupce. To nebylo až do února 2007, kdy GM Europe přijala Pontiac slunovrat /Saturnská obloha do Opel GT, že GM Europe měla produkt náhradního sektoru, bez č RHD verze pro Spojené království. Konečné výrobní číslo modelu Speedster bylo pouze 7 207.
Opel ECO Speedster
| Opel ECO Speedster | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Opel (General Motors ) |
| Výroba | 2002 (Koncept vozu ) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Příčný zadní motor uprostřed, pohon zadních kol |
| Dveře | Gullwing dveře |
| Příbuzný | Opel GT |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 1,3 l CDTI I4[8] |
| Přenos | 5 rychlostí Easytronic automatizovaný manuál |
Opel ECO Speedster je koncept vozu od Opel v roce 2002. OPEL ECO Speedster souvisí s výrobou Opel Speedster a Opel GT a jsou to dvoudveřové kupé se dvěma sedadly a rackové dveře, bez jakýchkoli zpětná zrcátka. Bylo ukázáno na 2002 Pařížský autosalon.
Reference
- ^ „Tisková zpráva Lotus, společnost Opel oznamuje výrobu VX220“. Sandsmuseum.com. 19. května 1999.
- ^ A b C d E „Opel Speedster 2.2 16v 147 k - Specifikace a výkon“. ZePerfs. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ „Opel Speedster - podstata dynamické jízdy“. GM Media Online. 12. února 2001.
- ^ Roland Gribben (13. dubna 2001). „Vauxhall dává komikovi botu“. telegraph.co.uk. Citováno 1. prosince 2015.
- ^ A b C d „Lotus postaví Opel Speedster / Vauxhall VX220“. Automatický kanál. 18. října 1999. Citováno 14. dubna 2015.
- ^ A b „Z inzerátu: 2001 Opel VX220“. motoring.com.au. 17. prosince 2012. Citováno 14. dubna 2015.
- ^ Hales, Mark (24. července 2004). „Předpoklad lotosové pozice“. The Telegraph. Citováno 24. listopadu 2016.
- ^ „Opel Eco Speedster“. Novinky v oblasti automobilového designu. Car Design News Inc. Archivováno od originál dne 28. září 2013. Citováno 25. září 2013.
externí odkazy
Média související s Opel Speedster na Wikimedia Commons- Média související s Opel VX220 na Wikimedia Commons
Média související s Dceřiná společnost společnosti Skupina PSA | ||||||||||||
| Vozidla |
| |||||||||||
| Koncept vozu | ||||||||||||
| Divize a dceřiné společnosti | ||||||||||||
| Lidé | ||||||||||||
| Továrny | ||||||||||||
| jiný | ||||||||||||
| ||||||||||||
KategorieDceřiná společnost společnosti Skupina PSA | |||||||||
| Vozidla |
| ||||||||
| Koncept auta | |||||||||
| Divize a Dceřiné společnosti | |||||||||
| Lidé | |||||||||
| Továrny | |||||||||
| jiný | |||||||||
| |||||||||