Apollo Automobil - Apollo Automobil - Wikipedia

Apollo Automobil
Soukromé
PrůmyslAutomobilový průmysl
ŽánrVýrobce sportovních vozů
PředchůdceGMG Sportwagenmanufaktur Altenburg
Založený2004
ZakladatelRoland Gumpert
Hlavní sídlo
Denkendorf, Bavorsko
,
Německo
Oblast sloužila
Evropský, Středního východu a trhy v USA
produktyApollo N, Apollo Intensa Emozione, Apollo Arrow
MajitelIdeal Team Ventures Limited
Počet zaměstnanců
45
webová stránkawww.apollo-automobil.com

Apollo Automobil (dříve známé jako Gumpert Sportwagenmanufaktur) je Němec sportovní auto výrobce se sídlem v Denkendorf. Roland Gumpert, který založil Gumpert Sportwagenmanufaktur v roce 2004, kdysi zastával pozici ředitele společnosti Audi Sport.[1][2] Pod jeho vedením vyhrála Audi celkem 25 Mistrovství světa v rally shromáždění a čtyři tituly mistrovství světa v rally.[3]

Dějiny

Dva prototypy Gumpert Apollo s F-4 Phantom II stíhačka

V roce 2001 Roland Gumpert navrhl novou generaci modelu sportovní auto, který by byl připraven na závod, ale také na ulici. Poté, co se Gumpert na konci roku 2001 vrátil z Číny do Německa, jeho bývalý kolega v Audi a zakladatel Motoren Technik Mayer Roland Meyer[4] požádal ho o pomoc při výrobě prototypu sportovního vozu. Audi schválilo zapojení společnosti Gumpert do tohoto projektu pod podmínkou, že nový sportovní vůz bude sériovým produktem, a nikoli prototyp.[5]

Společnost byla založena v roce 2004 pod názvem „GMG SportwagenmanufakturAltenburg GmbH“. Byly definovány technické pokyny a první návrhy vozu nakreslil Marco Vanetta. Po dokončení tohoto procesu Vanettou první 1: 4 maketa automobilu Gumpert byl vyroben v roce 2002.

Gumpert pokračoval ve vývoji vozu, který se nyní nazývá Apollo, spolu s Technická univerzita v Mnichově a Ingolstadt University of Applied Sciences. Pomohli mu s Stavební práce, počítačové simulace, a zkoušky v aerodynamickém tunelu. Tento výzkum a vývoj pomohl vytvořit plán pro první model v plném měřítku. Nakonec byly postaveny dva prototypy automobilů.[3][6] Výroba modelu Apollo byla zahájena v říjnu 2005.[7] Mnoho variant Apolla bylo představeno během jeho výrobního cyklu.

27. července 2008 se na britské automobilové výstavě představil model Apollo Sport Top Gear. Jeden z přednášejících, Richard Hammond a profesionální řidič Stig řídil auto. S časem na kolo 1: 17,1 se Apollo Sport stal novým lídrem na Power Lap Prkno,[8] O 0,2 sekundy rychlejší než bývalý vedoucí kola, tým Ascari A10. Apollo byl rychlejší než Bugatti Veyron a Pagani Zonda okolo Top Gear zkušební dráha. To bylo později poražen s časem 01: 16,8 ze strany Bugatti Veyron Super Sport.

V srpnu 2013 společnost podala návrh na konkurz a vstoupila do likvidace poté, co anonymní podporovatel odstoupil z dohody, která by mohla společnost zachránit.[9][10]

V lednu 2016 společnost koupila hongkongské konsorcium Ideal Team Venture, které je rovněž vlastníkem De Tomaso značka. Po akvizici novým majitelem byla společnost přejmenována na Apollo Automobil GmbH.[11]

Apollo Arrow na Autosalon v Ženevě 2016

V březnu 2016 Ženevský autosalon, Apollo představil Šíp, sportovní auto, které je poháněno a twin-přeplňovaný 4,0 litru Motor V8 o výkonu 986 hp (1 000 k; 735 kW). Šipka dokáže zrychlit z 0-100 km / h za 62 vteřin a má projektovanou maximální rychlost 360 km / h.[12]

Intensa Emozione Na trati

V listopadu 2016 společnost oznámila, že bývalý majitel a zakladatel Roland Gumpert již nebyl spojen se společností ani s jejími současnými či budoucími projekty, a také oznámila, že nový model (název projektu „Titan“) bude představen v červnu 2017 Festival rychlosti v Goodwoodu.[13] Nový model je pojmenován Intensa Emozione (Intense Emotion v italštině) a je poháněn 6,3 l přirozeně sáním Motor V12. Vůz má radikální styl inspirovaný hmyzem v přírodě. Intensa Emozione je postaven ve spolupráci se společností HWA AG, stejnou společností, která se podílí na stavbě Mercedes-Benz CLK-GTR.[14][15]

Rozvojoví partneři

Apollo spolupracovalo s několika obchodními a technickými partnery, včetně následujících:[2][16]

Továrna Gumpert Sportwagenmanufaktur
  • Autotecnica Motori (vývoj motoru)
  • Apollo Germany Limited (barvy a opravy)
  • ATS Group (vývoj a výroba kol)
  • BFFT (automobilová elektronika)
  • Bosch Group (automobilové komponenty a systémy, včetně břišní svaly a TCS )
  • BREMBO (brzdy)
  • Eibach (sport podvozek rozvoj)
  • HS Genion (automobilové inženýrství )
  • KBF Kabelbaumfertigung (kabeláž Apolla, měřící 4,2 km)
  • KW Automotive (sport suspenze systémy)
  • Mero TSK (Mengeringhausen trubkový systém)
  • Pirelli (silniční a závodní pneumatiky)
  • TRW (aktivní a pasivní bezpečnostní systémy vozidel )
  • Technická univerzita v Mnichově (virtuální prototypování, vibrační technologie a interakce řidič - vozidlo)
  • WIDOS (svařovací plast hadice a lisované díly)
  • Contrust (optimalizováno řízení rizik )
  • Evolution MotorSports (americký vývojový partner a distribuce)
  • GTE Engineering (vývoj a výroba obložení spojky kevlar)
  • HWA AG (vývoj a konečné podrobnosti pro Intensa Emozione)

Motorsport

Hybridní závodní auto Apollo

V dubnu 2005 debutovalo Apollo v Divinol Cupu. Toto Apollo řídil belgický závodník Ruben Maes. Maes skončila třetí na Hockenheimring závodní dráha.[2] O tři roky později Gumpert oznámil, že vstoupí do hybridní elektrický verze Apolla v roce 2008 24 hodin Nürburgring, poháněno vítězem roku 2004 Dirk Müller a dřívější Formule jedna závodník Heinz-Harald Frentzen. Mezi prvními diskusemi a hotovým hybridem Apollo uplynuly tři měsíce. Apollo bylo poháněno na 24hodinovém Nürburgringu v květnu 2008. Hybridní Apollo může dodávat až 630 koní (470 kW; 639 k), poháněné 3,3 litrovým motorem V8 bi-turbo spojeným se 100 kW (136 k; 134 hp) elektrický motor. Vůz má schopnost dobíjet baterii při brzdění.


Viz také

Reference

  1. ^ „Dream on ... (Audi Sport, produkční verze superauta Apollo)“. Citováno 2009-01-05.[mrtvý odkaz ]
  2. ^ A b C „gumpert_english“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16.7.2011. Citováno 2009-01-07.
  3. ^ A b „Gumpertův vůz“. Archivovány od originál dne 15. září 2008. Citováno 2009-01-05.
  4. ^ "PŘÍBĚH VĚDY GUMPERTA _ ROCKET". drivetribe.com. 2020-07-26.
  5. ^ „PR Gumpert Dezember 2008_english“ (PDF). Citováno 2009-01-06.
  6. ^ "Gumpert Sportwagenmanufaktur - historie". Archivovány od originál dne 7. 10. 2008. Citováno 2009-01-06.
  7. ^ „Doc1280“ (PDF). Citováno 2009-01-06.[mrtvý odkaz ]
  8. ^ „BBC - Top Gear - Power Laps“. Citováno 2009-01-08.
  9. ^ Hayward, Matthew (2013-08-30). „Gumpert zkrachuje“. Citováno 2013-09-01.
  10. ^ Ballaban, Michael (01.09.2013). „Gumpert zbankrotuje s bankrotem“. Citováno 2013-09-01.
  11. ^ Haupt, Andreas (01.01.2016). „Neuerovo jméno, neuer Apollo“ [Gumpert Reboot: Nové jméno, nové Apollo]. Auto Motor und Sport (v němčině). Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG. Citováno 2016-01-06.
  12. ^ Joseph, Noah (02.03.2016). „Arrow Apollo stoupá z Gumpertova popela o výkonu 1 000 hp“. Autoblog. Citováno 2016-03-02.
  13. ^ Zoltan, Bogdan (11. 11. 2016). „Zakladatel Apolla Roland Gumpert“ vyřazen z provozu „Od společnosti, kterou vytvořil“. Carscoops. Citováno 2017-02-12.
  14. ^ „Společnost Apollo Automobil spolupracuje se společností Mercedes-Benz CLK GTR Creator HWA na dokončení IE Hypercar“. Jízda. Citováno 2018-06-12.
  15. ^ „Apollo IE“. Apollo. Citováno 2017-10-28.
  16. ^ „Gumpert Sportwagenmanufaktur - partner“. Archivovány od originál dne 7. 10. 2008. Citováno 2009-01-05.
  17. ^ Anderson, Brad (22. října 2020). „De Tomaso se stěhuje do Ameriky, aby postavil své nové sportovní auto P72“. CARSCOOPS. Citováno 11. listopadu 2020.

externí odkazy