Opel GT - Opel GT
Opel GT | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | General Motors |
Výroba | 1968–1973 2007–2009 |
Chronologie | |
Nástupce | Opel Manta (nepřímý) |
The Opel GT je dvoumístný motor s předním motorem a zadním pohonem sportovní auto vyrábí a prodává Opel ve dvou generacích - oddělené 34letou pauzou.
První generace Opel GT (1968[1] -1973) debutoval jako stylingové cvičení v roce 1965 na Paříž a Frankfurt autosalony.[2] Sériové vozidlo používalo současné mechanické součásti Opel Kadett B a dvoudveřová pevná střecha francouzština dodavatel Brissonneau & Lotz. Styl GT byl často citován jako podobný modelu 1968 Chevrolet Corvette který se začal prodávat v září 1967.[3]
Opel uvedl na trh druhou generaci GT (2007-2009) jako rebadged varianta Saturnská obloha /Pontiac slunovrat dvoumístný kabriolet, vyrobeno v Wilmington, Delaware, USA.
V roce 2016 představil Opel model Koncept GT v roce 2016 Ženevský autosalon jako lehký dvoumístný přeplňovaný motor s pohonem zadních kol.[4]
GT (1968–1973)
GT | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | 1968-1973 |
Shromáždění | Západní Německo: Bochum |
Karoserie a podvozek | |
Třída | sportovní auto |
Styl těla | 2-dveře kupé |
Rozložení | pohon předních středních motorů, pohon zadních kol |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos | 4-rychlostní manuál 3-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2415 mm (95,1 palce) |
Délka | 4 113 mm (161,9 palce) |
Šířka | 1580 mm (62,2 palce) |
Výška | 1225 mm (48,2 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 845 kg (1863 lb) - 940 kg (2072 lb) |





Opel GT byl vybaven základním 1,1 litrem OHV řadový čtyřválec, který produkoval 67 hp (SAE) při 6000 otáčkách za minutu. Většina kupujících si však vybrala volitelnou 1,9 litru vačkový hřídel v hlavě motor, který produkoval 102 hp (SAE) při 5200 až 5400 ot./min. Některé z modelů z počátku roku 1968 také přicházely s mírně vyšší kompresní hlavou „H“ s kódem válců. V roce 1971 snížil Opel kvůli emisním předpisům kompresní poměr 1,9 L použitého v USA a výkon klesl na 83 hp (SAE). K dispozici byl také model GT / J, což byla levnější verze GT s motorem 1900, která se prodávala pouze v Evropě. Standardní převodovka byla manuální čtyřstupňová. S motorem 1,9 L byl k dispozici třístupňový automat. Modelový běh modelu Opel GT byl v letech 1968 až 1973.
Opel GT používá ocelový unibody a pohon předních středních motorů, pohon zadních kol rozložení. Motor je namontován vzadu v podvozku, aby se zlepšilo rozložení hmotnosti. Přední suspenze sestává z horní A-paže a spodní příčná listová pružina - kromě stylingu Opel bylo neobvyklé použití příčné listové pružiny v zavěšení další pozoruhodnou shodou s Chevroletovou Corvette. Zadní náprava a vinuté pružiny jsou použity vzadu. Brzdový systém s posilovačem využívá disky vpředu, bubny vzadu. Řízení není podporováno.
Jednou neobvyklou vlastností modelu Opel GT je provoz modelu vyskakovací světlomety. Ovládají se ručně pomocí velké páky podél středové konzoly vedle řadicí páky. Na rozdíl od většiny vyskakovacích světlometů se oba otáčejí stejným směrem (proti směru hodinových ručiček zevnitř vozu) kolem podélné osy.
Navrhl stylista Opel Erhard Schnell,[5] GT je a fastback, který nemá ani externě přístupný kufr, ani konvenční hatchback. Za sedadly je odkládací schránka, do které lze vstoupit pouze hlavními dveřmi. Za policí je sklopný panel, který skrývá rezervní pneumatiku a zvedák.
V letech 1968 až 1973 bylo prodáno celkem 103 463 automobilů. Nejvíc sběratelský GT jsou pravděpodobně prvních několik stovek vozů ručně sestavených v roce 1968 a modely 1968–1970 s motorem 1,1 L, což je celkem 3 573 vozů. Z pozdějších vozů bylo 10 760 levnějším modelem (GT / J), který postrádal téměř všechny chromované díly a nabízel méně standardních funkcí. Na některých trzích položky jako a diferenciál s omezeným prokluzem, přední a zadní stabilizační tyče, vyhřívané zadní okno a světlo motorového prostoru byly standardní, ačkoli většina automobilů byla dodávána bez nich.
V severní Americe byl GT prodáván u autorizovaných prodejců Buick. Důvodem pro ukončení výroby byla potřeba přepracovat vůz tak, aby zůstal konkurenceschopný s nejnovějšími sportovními modely, jako je Datsun 240Z, a také ukončení Brissonneau a Lotz „smlouva o kulturistice. Neobvykle to období nebylo Vauxhall ekvivalentní modelu s GT prodávaným ve Velké Británii.
Opel GT používal také italský výrobce nástaveb Sergio Coggiola vytvořit Opel Sylvia GT, hranatý design školy skládaného papíru. Sylvia z roku 1973 byla také navržena s ohledem na bezpečnost.[6]
Automobilový časopis Road & Track přezkoumali GT ve svém vydání z června 1969, zaznamenali 0-96 km / h za 10,8 s a maximální rychlost 182 km / h. Road & Track také zjistil, že auto má silnou nedotáčivost, což naznačuje, že pneumatiky 165x13 jsou příliš malé, i když jízda byla pohodlná.[Citace je zapotřebí ]
GT (roadster) (2007–2010)
GT (roadster) | |
---|---|
Přehled | |
Také zvaný | Saturnská obloha (USA a Kanada) GM Daewoo G2X (Jižní Korea) |
Výroba | 2007–2009 |
Modelové roky | 2007–2010 |
Shromáždění |
|
Návrhář | Franz von Holzhausen |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní auto (S ) |
Styl těla | 2-dveře roadster |
Rozložení | FR rozložení |
Plošina | Platforma Kappa |
Příbuzný | Pontiac slunovrat |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1998 ml I4 |
Rozměry | |
Rozvor | 2415 mm (95,1 palce) |
Délka | 4091 mm (161,1 palce) |
Šířka | 1813 mm (71,4 palce) |
Výška | 1276 mm (50,2 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1325–1 406 kg (2921–3 100 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Opel Speedster |
Nový Opel GT se vyráběl v letech 2007 až 2010. Byl to a odznak připraven varianta Pontiac slunovrat a Saturnská obloha a byl k dispozici pouze s 2,0 L, 260 hp (194 kW, 264 PS) přímé vstřikování přeplňovaný Ecotec čtyřválcový motor. Mělo to 18 palců kola z lehké slitiny. Auto nahradilo Opel Speedster v evropské sestavě; ve Velké Británii se však neprodává s pravostranným řízením, a proto za Vauxhall VX220 neexistuje žádná náhrada. Situace je podobná jako v Austrálii Holden Saturnská obloha a Pontiac slunovrat jsou vyráběny v severoamerickém závodě, který nemá potřebné nástroje pro výrobu vozidel s pravostranným řízením.
Výroba podle modelového roku
Modelový rok | Celková produkce Opel GT (Roadster)[7] |
---|---|
2007 | 2,365 |
2008 | 4,851 |
2009 | 301 |
2010 | 2 |
Celkový | 7,519 |
2016 koncept
2016 koncept | |
---|---|
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 2-dveře kupé |
Rozložení | Rozložení FMR |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1,0 l LDB I3 (turbo benzín ) |
Přenos | 6-rychlostní poloautomatický |
Rozměry | |
Pohotovostní hmotnost | 2 200 lb (998 kg) |
Koncept Opel GT 2016 měl premiéru 27. ledna 2016.[8] GT, postavené na zcela nové kompaktní platformě s pohonem zadních kol, má lehkou konstrukci a odizolovaný interiér. Síla pochází z přeplňovaného tříválcového 1,0litrového motoru o výkonu 145 koní se 6stupňovou poloautomatickou převodovkou.
Koncept se vyznačuje historickými designovými prvky spojenými s minulými produkty Opel; dvojité koncovky výfuku se znakem GT uprostřed připomínají původní prototyp z roku 1965 GT.
Vůz absolvoval svůj první veřejný debut 1. března na veletrhu Autosalon v Ženevě 2016.[9] Očekává se, že sériová verze bude následovat v roce 2018 u příležitosti 50. výročí odhalení původního modelu Opel GT v roce 1968,[10] a Opel tuto možnost nevyloučil.[11]
Sériový koncept Opel GT však byl zrušen z důvodu zmenšujícího se trhu sportovních vozů a také kvůli akvizici Opelu společností Skupina PSA.[12]
Reference
- ^ Opatrovník strana 6 Pátek OPEL OZNAMUJE NOVÝ SPORTOVNÍ VŮZ 27. září 1968 „Opel oznamuje, že zahájí výrobu dvoudveřovým dvoumístným Opelem GT.“
- ^ „Opel GT Corvette pro Evropu?“. Autocar. 129 (3790): 55. 3. října 1968.
- ^ Opel GT na Howstuffworks.com
- ^ ALEXANDER STOKLOSA (leden 2016). „Koncept Opel GT: Německá minikorveta se vrací“. Řidič auta.
- ^ „Design Opel GT od stylisty Erharda Schnella“.
- ^ Světová auta 1975. Pelham, NY: L'Editrice dell'Automobile LEA / Herald Books. 1975. str. 19. ISBN 0-910714-07-X.
- ^ „General Motors: Investoři: Zprávy o prodeji a výrobě: Historická produkce“. GM. 10. července 2009. Archivovány od originál dne 9. února 2010. Citováno 1. listopadu 2009.
- ^ Vijayenthiran, Viknesh (27. ledna 2016). „Koncept sportovního vozu Opel GT s pohonem zadních kol byl odhalen“. Motor Authority. Citováno 27. ledna 2016.
- ^ Joseph, Noah (20. ledna 2016). „GM má pro Ženevu připraven nový koncept Opel GT“. Autoblog. Citováno 27. ledna 2016.
- ^ Meiners, Jens (21. ledna 2016). „Opel GT - vrací se [UPDATE]“. Auto a řidič. Citováno 27. ledna 2016.
- ^ Gnaticov, Cristian (22. března 2016). „Koncept Opel GT mohl získat produkční verzi, použít systém AWD společnosti Mokka“. Carscoops. Citováno 14. června 2016.
- ^ Szymkowski, Sean (1. února 2016). „Koncept Opel GT má malý výrobní záměr“. Úřad GM. Citováno 16. srpna 2019.
- Henrion / Müller (1997). Opel GT Projekt 1484. Podszun. ISBN 3-86133-170-5.
- kompilace článku o silničním testu (n.d.). Zlaté portfolio Opel GT 1968–1973. Brooklands Books. ISBN 1-85520-326-X.
externí odkazy
- Klub Opel Motorsport
- Klasická komunita Opel
- VisualOpel - ilustrace, schémata a části
- Fórum pro Opel GT 2007-2009
- Zdroj Opel GT