Cadillac Catera - Cadillac Catera
Cadillac Catera | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Opel (General Motors ) |
Také zvaný | Opel Omega Opel Omega |
Výroba | 1996–2001 |
Modelové roky | 1997–2001 |
Shromáždění | Rüsselsheim, Německo |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Střední velikost / Výkonné auto (E-segment ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | FR rozložení |
Plošina | Platforma GM V. |
Příbuzný | Opel Omega |
Pohonná jednotka | |
Motor | 3,0 l L81 V6 |
Přenos | 4-rychlostní GM 4L30-E automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 10730 v (2730 mm) |
Délka | 1997–99: 4928 mm 2000–01: 4,882 mm, 192,2 palce |
Šířka | 70,3 palce (1786 mm) |
Výška | 1997–99: 1430 mm 2000–01: 14,4 mm (56,4 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 3,797 lb (1,768 kg) |
Chronologie | |
Nástupce | Cadillac CTS |
The Cadillac Catera je čtyřdveřový pětidveřový luxusní sedan s pohonem zadních kol prodávaný v letech 1996 až 2001 společností Cadillac během jedné generace ve Spojených státech. Jako rebadged varianta Opel Omega B. - Catera byla vyrobena společností Opel v Rüsselsheim, Německo, sdílené GM Platforma GM V. a během pěti modelových let dosáhla produkce přibližně 95 000.
Dějiny

Catera byla poprvé představena ve Spojených státech v roce 1994 jako koncepční vůz Cadillac LSE, nový model základní úrovně pro Cadillac, který by konkuroval sedanům z Acura, BMW, Infiniti, Lexus, a Mercedes-Benz. Cadillac nakonec začal prodávat Cateru ve Spojených státech na podzim roku 1996 jako model z roku 1997 se základní cenou 29 995 USD (48 897 USD v současných dolarech).
Zahrnuty jsou některé standardní funkce modelu Catera tkanina interiér, přední sedačky, dvouzónová automatická klimatizace, stereo AM / FM rádio s kazetový přehrávač a osm reproduktorů, airbagy, protiblokovací brzdy, kontrola trakce, bezklíčový vstup, bezpečnostní systém, kola z lehké slitiny, kompaktní rezervní kolo a plné vybavení. Včetně volitelného vybavení kůže interiér, vyhřívaná sedadla, kazetový přehrávač a CD přehrávač kombinace, Bose prémiový zvukový systém, výkon střešní okno, Homelink, OnStar, a chrom kola.[Citace je zapotřebí ]
A Sport model byl nabízen od roku 1999 s osmi směrovými elektricky nastavitelnými sedadly, vyhřívanými předními sedadly, 17palcovými koly, pamětí sedadla řidiče, zvukovým systémem proti krádeži, tříkanálovým otvírákem garážových vrat, vysoce intenzivním výbojem světlomety a zadní spoiler. Catera obdržela a facelift v roce 2000 s upraveným nosem, ocasem, koly, vnitřním obložením, zrcátky, volitelnými HID světlomety, tužším nastavením zavěšení a bočními airbagy.
Motor tohoto modelu byl 200 hp (149 kW) 54 ° L81 V6 vyrobeno v Anglie u GM Ellesmere Port zařízení, pomocí FR rozložení. The GM 4L30-E automatická převodovka byl vyroben v závodě GM v Štrasburk, Francie.
Marketing
Spouštěcí marketing společnosti Catera používal slogan „Caddy that zigs“ s reklamou představující supermodelku Cindy Crawford a malý animovaný pták jménem „Ziggy“, odkaz na heraldiku merlette (úpravy Martin, bez nohou nebo zobáků) vystupoval v různých iteracích loga Cadillac od jeho počátku do roku 1999.[1] Ziggy byl uveden na marketingu Catera prostřednictvím modelového roku 1998, přičemž Cadillac řekl:
- „Stejně jako Catera byl Ziggy vylíhnut v Německu a jeho jediným posláním bylo přinášet zábavu do luxusu Cadillacu. Byl jedním ze šesti mýtických, bez zobáků, beznohých martinů nebo„ Merlettes “v Cadillac Crest, než jsme mu dali velké nohy, obří zobák a otočil ho. Je to docela odklon od svých pěti bratrů, kteří byli součástí hřebene Cadillac od dob křížových výprav, kdy byl hřeben hrdým symbolem Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac Rodina."
V roce 1997 John Tinker, producent televizního lékařského dramatu Chicago Hope, byl inspirován nechtěným slovní hříčka v reklamě na Cateru a řekl: „Kdo je Lisa Catera?“ - v reakci na slogan společnosti Catera „Pronajměte si Cateru.“ Představil postavu jménem Dr. Lisa Catera, kterou hraje Stacy Edwards. Shodou okolností hlavní demografická skupina Chicago Hope diváci byli přesně stejní demografičtí, jak Cadillac doufal, že přiláká Catera, a vedení Cadillac / General Motors reagovalo na referenci velmi pozitivně, stalo se hlavním inzerentem v pořadu a poskytlo Edwardsovi bezplatnou tříletou leasing na Cateru. V jedné epizodě Edwardsova postava řekla „když nemůžete zig, zag,“ odkaz na původní marketingový slogan společnosti Catera.[2][3]
Související vozidla
Blízký příbuzný Catery, který využívá to samé plošina, pokračovala ve výrobě až do roku 2006. Na trhu v USA byla platforma používána pro Pontiac GTO, který byl téměř identickým derivátem Holden Monaro kupé. Oba byly vyrobeny společností GM Holden v roce Austrálie. Tyto výkonové kupé byly samy odvozeny od platformy sedan, která vznikla na australském trhu jako řada VT Holden Commodore v roce 1997. Evropská verze, známá jako Opel Omega, byla ukončena v roce 2003.
Americký roční prodej
Kalendářní rok | Celkový prodej |
---|---|
1996 | 1,676 |
1997 | 25,411 |
1998 | 25,333 |
1999[4] | 15,068 |
2000[4] | 17,290 |
2001[5] | 9,764 |
Reference
- ^ Mike McNessor (1. února 2012). „Cadillacův věnec a hřebenCadillacův věnec a hřeben“. Hemmings Motor News.
- ^ "'Lisa Catera 'ožívá v Chicagu Hope ".
- ^ Rechtin, Marku. „CADILLAC ŘÍKÁ JMÉNO HRY NENÍ PLOT“. Novinky v automobilovém průmyslu. Citováno 4. listopadu 2017.
- ^ A b http://archives.media.gm.com/news/sales/sales010301.html
- ^ http://archives.media.gm.com/news/sales/020103december2001sales.html
- John Phillips. „Cadillac Catera Sport“. Auto a řidič (Květen 2000): 120–125.
« předchozí — Cadillac časová osa vozidla, 80. léta – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Kompaktní | Cimarron | BLS | ATS | CT4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATS-V | CT4-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ELR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Catera | CTS | CTS | CTS | CT5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CTS-V | CTS-V | CTS-V | CT5-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sevilla | Sevilla | Sevilla | Sevilla | STS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost | de Ville | de Ville | DeVille | DeVille | DTS | XTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood (FWD) | CT6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šedesát speciálních (FWD) | CT6-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood Brougham | Brougham | Fleetwood (RWD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Limuzína | Fleetwood Limousine | Řada 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osobní luxus | Eldorado | Eldorado | Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Allanté | XLR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XLR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní crossover | XT4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost crossover | SRX | SRX | XT5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRX | XT6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost SUV | Escalade | Escalade | Escalade | Escalade | Escalade | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prodloužená délka SUV | Escalade ESV | Escalade ESV | Escalade ESV | Escalade ESV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUT | Escalade EXT | Escalade EXT |