Koncept Audi quattro - Audi quattro concept
Koncept Audi quattro | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Audi |
Výroba | Koncept vozu |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní luxusní auto Sportovní kupé |
Styl těla | 2-dveře kupé |
Rozložení | podélný přední motor, quattro trvalý pohon čtyř kol |
Plošina | Platforma koncernu Volkswagen MLB |
Pohonná jednotka | |
Motor | 2,5 l TFSI 402,8 hp (300 kW) |
Přenos | 6-rychlostní Manuál pochází z Audi S5 |
Rozměry | |
Rozvor | 2600 mm (102,4 palce) |
Délka | 4280 mm (168,5 palce) |
Šířka | 1860 mm (73,2 palce) |
Výška | 1320 mm (52,0 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1300 kg (2866,0 lb) |
The Koncept Audi quattro je koncept vozu produkovaný Audi a prezentovány na Pařížský autosalon v roce 2010. Připomíná 30. výročí originálu Audi Quattro a Audi systém pohonu všech kol quattro. Založeno na Audi RS5, je vybaven upraveným 2,5litrovým pětiválcovým motorem TFSI a šestou generací převodovky quattro.[1] Bylo oznámeno, že Audi uvažovalo o omezeném sériovém modelu (200–500 vozů) založeném na konceptu quattro,[2] ale projekt byl odložen v roce 2012.[3]
Prvky designového jazyka konceptu se dostaly do produkčních verzí třetí generace Audi TT a druhá generace Audi R8. Integrovaný informační a zábavní systém a displej sdruženého přístroje byl také realizován v sériových modelech Audi jako virtuální systém kokpitu, počínaje třetí generací Audi TT v roce 2014.
Motor a převodovka
Vůz je poháněn a přeplňovaný (TFSI) pětiválcový 2,5 l motor s výkonem 408 k (300 kW). Má šestistupňovou manuální převodovku a novou generaci quattro trvalý pohon čtyř kol Systém.[1]
Karoserie a podvozek
Založeno na plošina z Audi RS5, s rozvorem zkráceným o 150 mm, styl je reinterpretací krátkého rozvoru Audi Sport Quattro. Karoserie je vyrobena z hliníku pomocí technologie Audi Space Frame a dalších uhlíkové vlákno komponenty.[1]
Celková hmotnost vozu je pouze 1300 kilogramů,[1] což vede k poměr výkonu k hmotnosti 3,2 kilogramu na koňskou sílu (7,02 lb / k).
Interiér
The navigační systém a infotainment, který je obvykle umístěn ve středu palubní desky, byl sloučen s přístrojovou deskou umístěnou za volantem, takže ovládací prvky vozu byly na dosah ruky. Na obrazovce lze zobrazit ovládací prvky médií a navigace a obvyklé rychloměr ve stejnou dobu. Tlačítka na informačním a zábavním systému byla pro pohodlí umístěna kolem obrazovky měřidla a na volantu. Hlavní barvy interiéru jsou béžová a černá se stříbrným lemováním. V autě jsou dvě sedadla v závodním stylu, přičemž zbytek zadního vnitřního prostoru je použit pro náklad.
Reference
- ^ A b C d „Audi quattro concept“. www.audi.com. Audi. Archivovány od originál dne 3. října 2010. Citováno 6. října 2010.
- ^ „Audi postaví znovuzrozené Quattro“. Autocar. 8. října 2010. Archivováno z původního dne 9. října 2010. Citováno 25. října 2010.
- ^ Jung, Carter (srpen 2012). „Audi Quattro Canned“. Road & Track. 63 (12): 16.
externí odkazy
![]() | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |