Audi Avus quattro - Audi Avus quattro
Audi Avus quattro | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Audi AG |
Také zvaný | Audi Avus |
Výroba | 1991 (Koncept vozu ) |
Návrhář | J Mays, Martin Smith |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Koncept vozu |
Styl těla | 2-dveře kupé |
Rozložení | Střední motor, quattro trvalý pohon čtyř kol |
Hnací ústrojí | |
Motor | 6,0 L Audi W12 (dřevěná mock-up) |
Přenos | 6-rychlostní manuál |
Rozměry | |
Délka | 4 470 mm (176,0 palce) |
Šířka | 2,006 mm (79,0 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1250 kg (2755 liber) |
Chronologie | |
Předchůdce | Audi 100S Coupe Speciale |
Nástupce | Audi Rosemeyer |
The Audi Avus quattro byl pojem sportovní auto vyrobeno Němec výrobce automobilů Audi. Poprvé byl představen v roce 1991 Tokijský autosalon. Avus quattro měl hliník vesmírný rám, což pomohlo snížit váhu. Toto druhé představení nové hliníkové architektury (po modelu quattro Spyder před měsícem) vydláždilo cestu pro sériově vyráběný hliník A8 v roce 1994.
Design
Karoserie modelu Avus byla navržena autorem J Mays a inspirováno Závodní auta Auto Union ze 30. let, která obsahovala nelakované hliníkové karoserie. Panely jsou vyrobeny z leštěného 1,5 mm silného hliníku, který byl ručně poražen.[1]
Specifikace
Motor Avus quattro měl být 6,0 l 60-ventil Motor W12 produkující 509 k (374 kW, 502 k). Auto zobrazené na Tokijský autosalon však byl vybaven precizně malovanou figurínou vyrobenou ze dřeva a plastu. Důvod je v té době zamýšlen pohonná jednotka byl stále ve vývoji;[2] Vyrobeno Audi Motory W12 byly kupujícím k dispozici až v roce 2001, tedy v roce 2001 Audi A8 6.0 W12 quattro. Avus má také tři uzamykatelné diferenciály, řízení zadních kol a potrubí ve stylu NACA namontované na střeše.
Avus quattro je nyní vystaven u Audi muzeum mobilní v Ingolstadt, Německo.
Zpětný pohled
Čelní pohled
Reference
- ^ „Koncept, který jsme zapomněli: 1991 Audi Avus Quattro“. Motor1.com. Citováno 2018-05-23.
- ^ „Průvodce TG k konceptům: ohromující Audi Avus quattro W12“. www.topgear.com. Citováno 2018-05-23.