Volkswagen Crafter - Volkswagen Crafter
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Volkswagen Crafter | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Užitková vozidla Volkswagen |
Také zvaný | MAN TGE Volkswagen Grand California Torsus Terrastorm |
Výroba | 2006 – současnost |
Shromáždění |
|
Návrhář | Laurent Boulay |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Lehké užitkové vozidlo (M ) |
Styl těla | |
Rozložení | FF rozložení FR rozložení |
Příbuzný | Mercedes-Benz Sprinter |
Pohonná jednotka | |
Motor | 2.0 L I4 TDI s DPF 2.5 L I5 TDI s DPF |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor |
|
Délka |
|
Šířka | Dodávky: 1999 mm (78,5 palce) Pickupy: 2426 mm (95,5 palce) 2682 mm (105,6 palce) |
Výška | Podvozek s dvojitou kabinou LWB: 2420 mm (95,3 palce) 2405 mm (94,7 palce) Podvozek Double Cab MWB: 2440 mm (96,1 palce) 2425 mm (95,5 palce) Podvozek s dvojitou kabinou SWB: 2365 mm (93,1 palce) (také podvozek s jednou kabinou SWB) 2380 mm (93,7 palce) Podvozek Single Cab LWB: 2385 mm (93,9 palce) 2395 mm (94,3 palce) Podvozek s jednou kabinou MWB: 2410 mm (94,9 palce) 2400 mm (94,5 palce) LWB: 3055 mm (120,3 palce) (se střechou) 3050 mm (120,1 palce) (se střechou) 2715 mm (106,9 palce) 2825 mm (111,2 palce) 2820 mm (111,0 palce) MWB: 2720 mm (107,1 palce) (se střechou) 3050 mm (120,1 palce) (se střechou) 2820 mm (111,0 palce) (se střechou) 2435 mm (95,9 palce) 2535 mm (99,8 palce) SWB: 2435 mm (95,9 palce) 2725 mm (107,3 palce) (se střechou) |
Chronologie | |
Předchůdce | Volkswagen LT |
The Volkswagen Crafter, představený v roce 2006, je největší 3 až 5 tun dodávka vyrábí a prodává Němec automobilka Užitková vozidla Volkswagen. Crafter oficiálně nahradil Volkswagen LT typový štítek byl poprvé uveden na trh v roce 1975, i když je známý jako LT3 jako jeho výrobní závod kód.
Jako druhá generace LT, první generace Crafter je rebadged Mercedes-Benz Sprinter, postaven Daimler AG,[1] s hnacím ústrojím Volkswagen.[2] Varianta Daimler byla také prodána společností Daimler jako Freightliner Sprinter a Dodge Sprinter. An plně elektrický varianta, e Crafter, je naplánována na maloobchodní prodej v roce 2017.[3]
Počínaje modelovým rokem 2017 je Crafter navržen a vyroben společností Volkswagen a již není spojen se Sprinterem.[4][5][6][7] Verze Crafter je také prodává MAN Truck & Bus jako MAN TGE.[8] Jeho hlavní evropský mezi konkurenty patří Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily a Hyundai H350.
První generace (Typ 2E / 2F, 2006–2017)
Výrobní závody
První generace Crafteru byla postavena v Mercedes-Benz Ludwigsfelde a Düsseldorf továrny, stejné německé továrny, kde se vyrábí Mercedes-Benz Sprinter.
Design
francouzština návrhář automobilů Laurent Boulay je zodpovědný za čelní design Crafteru, který vychází z Volkswagen Constellation.[9]
Motory
Od uvedení na trh v roce 2006 až do roku 2010 vše vnitřní spalovací motory byly založeny na přepracování koncernu Volkswagen 2,5 litru R5 TDI. Tento turbodiesel je řadový pětiválec (R5) Přímé vstřikování s turbodmychadlem (TDI) dieselový motor.
To přemisťuje 2,459 krychlových centimetrů (150.1 cu in ) a používá to, co bylo nejnovější vstřikovací systém palivový systém, s piezoelektrický ovládané vstřikovače pro přímý válec vstřikování paliva. Využívá také a filtr pevných částic (DPF), což umožňuje, aby všechny varianty motoru splňovaly Euro IV Evropské emisní normy.[10]
Verze motoru 2.5 TDI CR z roku 2010 byla přepracována a napravila tak předchozí problémy s selháním turba. Byla také vydána aktualizace motoru pod rouškou „Blue TDI“, která se používala AdBlue - nebo kapalina pro výfukové plyny (DEF) - v kombinaci s DPF k dosažení přísnější normy Euro V EEV Evropské emisní normy.[10]
Motory (2006–2011) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Modelka | Typ motoru | Napájení | ot / min | Točivý moment | ot / min | evropský emise standardy |
2.5 TDI ČR | 2459 ml (150 cu v) I5 turbo | 88 PS (65 kW, 87 k) | 3500 | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) | 2000 | Euro 4 |
88 PS (65 kW, 87 k) | 3300 | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | 1900–2300 | Euro 5 EEV | ||
109 k (80 kW, 108 k) | 3500 | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) | 2000 | Euro 4 | ||
109 k (80 kW, 108 k) | 3300 | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) | 1900–2300 | Euro 5 EEV | ||
136 PS (100 kW, 134 k) | 3500 | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) | 2000 | Euro 4 | ||
136 PS (100 kW, 134 k) | 3500 | 330 N⋅m (243 lb⋅ft) | 2000 | Euro 5 EEV | ||
163 k (120 kW, 161 k) | 3500 | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) | 2000 | Euro 4 | ||
163 k (120 kW, 161 k) | 3500 | 360 N⋅m (266 lb⋅ft) | 2200 | Euro 5 EEV |
Funkce
Crafter je k dispozici ve třech Rozvor možnosti; 3250 mm (128,0 palce), 3665 mm (144,3 palce) a 4325 mm (170,3 palce). Je vybaven přední částí airbagy standardně a boční a hlavové airbagy jako volitelné příslušenství spolu s Protiblokovací systém (ABS), přizpůsobení nákladu Elektronický stabilizační program (ESP), Protiskluzová regulace (kontrola trakce) (ASR) a elektronický uzávěr diferenciálu (EDL).
Elektronický uzávěr diferenciálu (EDL) používaný společností Volkswagen vůbec není, jak název napovídá, uzávěrkou diferenciálu. Senzory sledují obojí silniční kolo rychlosti přes hnanou nápravu, a pokud se jedna otáčí podstatně rychleji než druhá (tj. prokluzuje), systém EDL ji na okamžik zabrzdí. Tím se účinně přenáší točivý moment na druhé hnané kolo, o kterém se předpokládá, že má stále přilnavost.
Užitečné zatížení a celková hmotnost vozidla
Podvozek Crafter a dvojité kabiny mají užitečné zatížení v rozmezí od 1472 do 3026 kilogramů (3 245 až 6 671lb ) a pojďte dál Celková hmotnost vozidla (GVW) 3,5 nebo 5,3tun.
Přestavby na základě modelu Volkswagen Crafter
Crafter je ideální základní vozidlo pro Minibus a Volkswagen má seznam akreditovaných specialistů na přestavbu vozidel.
Ocenění
Crafter získal řadu ocenění v automobilovém průmyslu, včetně:
- 2006 Co Van? - Celková dodávka roku (Spojené království )
- 2006 Co Van? - Velká dodávka roku (UK)
- 2007 Profesionální časopis o dodávkách a lehkých nákladních vozech - Velká dodávka roku (UK)
- 2007 Van Fleet World - Best Large Panel Van (UK)
- 2007 Časopis o doručení - Velká dodávka roku (Austrálie )
- 2008 Profesionální časopis o dodávkách a lehkých nákladních vozech - Nejlepší podvozek s kabinou roku Van (UK)[11]
Přední (Evropa; pre facelift)
Zadní (Evropa; pre facelift)
Crafter na tureckém autosalonu
Mikrobus Volkswagen Crafter
Facelift první generace (2011–2017)
Společnost Volkswagen Commercial Vehicles vydala v dubnu 2011 revidovaný model Crafter. Design masky chladiče byl změněn na současný designový jazyk značky Volkswagen. Nové hnací ústrojí založené na 2,0 l TDI s výkonem 80 kW / 109 k, 100 kW / 136 k a BiTDI 120 kW / 163 k s revidovaným motorem se užitečné zatížení u některých modelů zvýšilo až o 10%.
Motory
V roce 2011 byl 2,5litrový motor nahrazen 2,0litrovým TDI, který využívá recirkulace výfukových plynů (EGR) ve spojení s a filtr pevných částic (DPF), což umožňuje, aby všechny varianty motoru splňovaly Euro 5b (Euro V), Evropské emisní normy,[10] který vstoupil v platnost v září 2011.
Motory (2011–2017) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Modelka | Typ motoru | Napájení | ot / min | Točivý moment | ot / min | evropský emise standardy |
2.0 TDI ČR | 1 968 ml (120 cu in) I4 turbo | 109 k (80 kW, 108 k) | 3500 | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) | 1500–2250 | Euro 5b |
136 PS (100 kW, 134 k) | 3500 | 340 N⋅m (251 lb⋅ft) | 1500–2250 | Euro 5b | ||
2.0 BiTDI CR | 163 k (120 kW, 161 k) | 4000 | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) | 1500–2250 | Euro 5b |
V březnu 2012 byla na přání uvedena varianta Crafter 4Motion s jedním motorem BiTDI 120 kW (163 k; 161 k). Systém pohonu všech kol dodává a montuje rakouský specialista Achleitner.
Facelift vpředu (2011)
Facelift vzadu (2011)
Druhá generace (Typ SY / SZ, 2017 - dosud)
Druhá generace modelu Volkswagen Crafter byla vyvinuta výhradně společností Volkswagen po ukončení spolupráce s firmou Mercedes-Benz. Nový design odpovídá aktuální designové řadě Volkswagenu a je dodáván v provedení Startline nebo Trendline. Varianta obytného vozu s názvem Volkswagen Grand California byla poprvé představena na 2018 Caravan Salon Dusseldorf.[12] Grand California má dvě délky; 6,0 metru (600) a 6,8 metru (680) a do prodeje se dostaly začátkem roku 2019.
Zabudována je druhá generace Crafteru Września, Polsko, přičemž nová továrna byla postavena speciálně pro její výrobu. Plánovaný objem je 85 000 vozidel ročně na pozemku o rozloze 220 ha (300 000 metrů čtverečních pod střechou). Náklady na nový závod činily přibližně 3381 milionů PLN.[13]
Motory
Motory (2017–) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Modelka | Typ motoru | Napájení | ot / min | Točivý moment | ot / min | evropský emise standardy |
2.0 TDI ČR | 1 968 ml (120 cu in) I4 turbo | 109 k (80 kW, 108 k) | 3500 | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) | 1500–2250 | Euro 6 |
114 k (84 kW, 112 k) | 3500 | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) | 1500–2250 | Euro 6 | ||
140 k (103 kW, 138 k) | 3500 | 340 N⋅m (251 lb⋅ft) | 1575–2250 | Euro 6 | ||
2.0 BiTDI CR | 163 k (120 kW, 161 k) | 3600 | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) | 1800 | Euro 6 |
e-Crafter
V září 2016 představil Volkswagen e-Crafter všechny elektrické dodávka u IAA Užitková vozidla se objeví v Hannover. Koncept e-Crafter má 43 kWh baterie, která poskytuje odhadovaný dojezd 208 km (129 mi). Užitečné zatížení dodávky je stanoveno na 1 709 kg a nákladní prostor je uveden na 11,3 metrech krychlových. E-Crafter má elektrický motor o výkonu 100 kW a 290 Nm a maximální rychlost je omezena na 80 km / h (50 mph).[3] Elektrická dodávka je připravena na výrobu a maloobchodní dodávky byly naplánovány na rok 2017.[3]
Velká Kalifornie
Na autosalonu IAA ve Frankfurtu v roce 2017 představil Volkswagen model California XXL obytné auto koncept založený na Crafteru. 6,2 m dlouhé vozidlo má výšku stání 2,2 ma je vybaveno podlahovým topením. Produkční verze byla pojmenována Grand California a model se začal prodávat v roce 2019. Jde o větší verzi modelu Volkswagen Transporter na základě Volkswagen California.
MAN TGE
Crafter druhé generace také prodává MAN Truck & Bus jako MAN TGE. MAN je značka TRATON, který je Skupina Volkswagen divize těžkých užitkových vozidel.
Druhá generace Crafter vpředu
Druhá generace Crafter vzadu
Crafter Dashboard druhé generace
MAN TGE
Reference
- ^ „Daimler se snaží rozšířit partnerství dodávek se společností Volkswagen | Reuters“. Uk.reuters.com. 9. září 2012. Citováno 20. července 2013.
- ^ „Softwarový diagnostický nástroj VCDS VW LT3“ (v němčině). Archivovány od originál dne 11. února 2013.
- ^ A b C Kane, Mark (24. září 2016). „Volkswagen představil elektrickou dodávku e-Crafter: dojezd 124 mil, dorazí v roce 2017“. InsideEVs.com. Citováno 24. září 2016.
- ^ „2017 Volkswagen Crafter“. 1. srpna 2016. Citováno 1. listopadu 2016.
- ^ „Nová dodávka Volkswagen Crafter 2017 přichází na trh s novým vzhledem a více technologiemi“. 8. září 2016. Citováno 1. listopadu 2016.
- ^ „Nový model Volkswagen Crafter 2017 debutuje s možností FWD, je možný vstup na americký trh“. 28. července 2016. Citováno 1. listopadu 2016.
- ^ „Zcela nový VW Crafter 2016 odhalen v plném rozsahu“. 9. září 2016. Citováno 1. listopadu 2016.
- ^ „POTVRZENÍ PRVNÍCH FOTOGRAFIÍ A DATUM VYDÁNÍ POTVRZENO“. 11. srpna 2016. Citováno 1. listopadu 2016.
- ^ „Volkswagen Crafter - Un utilitaire de métiers“ (francouzsky).
- ^ A b C „Volkswagen Crafter - specifikace motoru“. Užitková vozidla Volkswagen. Volkswagen-Vans.co.uk. Archivovány od originál dne 11. ledna 2010. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ „Ocenění pro vozy Volkswagen Caddy Maxi a kabinu podvozku Crafter - jednodušší motorizace“. Snadnější Inc.. Easier.com. 18. dubna 2008. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ Evans, Gareth (24. srpna 2018). „Campervan show stars - to nejlepší z roku 2018 Caravan Salon Dusseldorf | Parkers“. www.parkers.co.uk. Citováno 2. března 2019.
- ^ „We Wrześni powstanie nowa fabryka Volkswagena“. finanse.wp.pl. 18. března 2014.
externí odkazy
- Oficiální stránka (v němčině)
Užitková vozidla Volkswagen, a značka z Skupina Volkswagen, časová osa automobilu, evropský trh, 1950 – současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Dodávka sedan | Caddy I. | Caddy II | Caddy III | Caddy IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Taro | Amarok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karavan | Westfalia Kalifornie | Kalifornie (T5) | Kalifornie (T6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panelová dodávka deriváty | Typ 2 (T1) | Typ 2 (T2) | Transportér (T3) | Transportér (T4) | Transporter (T5) | Transportér (T6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LT I | LT II | Crafter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncepty a budoucí modely: Koncept mikrobusu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|