Hickam Air Force Base - Hickam Air Force Base - Wikipedia

Hickam Air Force Base
Honolulu, Havaj v Spojené státy americké
C-17 Globemaster III z 15. křídla v Hickham AFB v roce 2008.
C-17A Globemaster III z 15. křídlo na Hickam AFB v roce 2008
Hickam AFB sídlí v Havaj
Hickam AFB
Hickam AFB
Umístění na Havaji
Souřadnice21 ° 19'07 ″ severní šířky 157 ° 55'21 ″ Z / 21,3 1861 ° N 157,92250 ° W / 21.31861; -157.92250
TypAmerická letecká základna
Informace o webu
Majiteloddělení obrany
OperátorAmerické letectvo
webová stránkawww.hickam.af.mil
Historie stránek
Postavený1938 (1938) (jako Hickam Field)
Při použití1938 – 2010 (2010)
OsudSloučeny v roce 2010, aby se staly součástí Společná základna Pearl Harbor – Hickam
Informace o letišti
IdentifikátoryIATA: HIK, ICAO: PHIK, VÍKO FAA: HIK
Nadmořská výška3,9 metru (13 stop) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
8L / 26R3,752,6 metrů (12,312 ft)Asfalt
8R / 26L3 657,6 metrů (12 000 ft) asfalt
4R / 22L2 743,2 m (9 000 ft) asfalt
4L / 22R2 118,9 metrů (6 952 stop) asfalt
8 W / 26 W1524 metrů (5 000 stop) vody
4 W / 22 W914,4 m (3 000 ft) vody
Letiště sdílené s Mezinárodní letiště Honolulu
Zdroj: Federální letecká správa[1]

Hickam Air Force Base je Instalace letectva Spojených států, pojmenovaný na počest průkopníka letectví podplukovník Horace Meek Hickam. Základna se spojila s Námořní stanice Pearl Harbor stát se součástí Společná základna Pearl Harbor – Hickam. Základní sousedé Mezinárodní letiště Honolulu a v současné době sdílí dráhy s letištěm pro své činnosti a účely.

Hickam Air Force Base
Díry po kulkách v budově velitelství Hickam Air Force Base.jpg
Otvory po kulkách jsou stále viditelné
Hickam Air Force Base sídlí na Havaji
Hickam Air Force Base
Nejbližší městoHonolulu, Havaj
Souřadnice21 ° 20'7 ″ severní šířky 157 ° 56'54 ″ Z / 21,33528 ° N 157,94833 ° W / 21.33528; -157.94833Souřadnice: 21 ° 20'7 ″ severní šířky 157 ° 56'54 ″ Z / 21,33528 ° N 157,94833 ° W / 21.33528; -157.94833
Postavený1941
Architektonický stylArt Deco
Reference NRHPNe.85002725[2]
Významná data
Přidáno do NRHP16. září 1985
Určená NHLD16. září 1985[3]

Hlavní jednotky

Hickam je domovem 15. křídlo (15 PS) a 67 partnerských jednotek včetně velitelství Pacifické vzdušné síly (PACAF), Havajská letecká národní garda a 154. křídlo (154 WG) na Havaji Letecká národní garda. The Velení letecké mobility je 515. křídlo pro leteckou mobilitu (515 AMOW) zajišťuje taktickou a strategickou leteckou přepravu v tichomořské oblasti.

Hickam navíc podporuje 140 nájemních a přidružených jednotek.

15. křídlo se skládá ze čtyř skupin, z nichž každá má specifické funkce. 15. operační skupina (15 OG) řídí všechny létající a letištní operace. 15. skupina údržby (15 MXG) provádí údržbu letadel a pozemního vybavení letadel. 15. skupina pro podporu mise (15 MSG) má širokou škálu odpovědností, ale některé z jejích funkcí jsou bezpečnost, stavební inženýrství, komunikace, personální management, logistika, služby a smluvní podpora. 15. lékařská skupina (15 MDG) poskytuje lékařskou a zubní péči.

535. letecká přeprava, 96. tankování za vzduch a 19. stíhací letka jsou hybridní jednotky spojené s 204. leteckou přepravou Hawaii Air National Guard, 203. tankováním za vzduchem a 199. stíhacími letkami. Tyto jednotky jsou strukturovány podle koncepce Total Force Integration (TFI) a jako takové mají jak velitele aktivní služby, tak velitele stráže. Sdílejí mise i vybavení.

Dějiny

Počátky

V roce 1934 Armádní letecké sbory viděl potřebu dalšího letiště na Havaji, když Luke Field na Fordově ostrově byly příliš přetížené jak pro letecký provoz, tak pro provoz havajského leteckého skladu. 2225 akrů (9,00 km2) půdy a rybníků sousedících s Letiště Johna Rodgerse a Fort Kamehameha byly zakoupeny ministerstvem války od Biskup, Damone a Královna Emma nemovitosti pro nový letecký sklad a leteckou základnu za cenu 1 095 543,78 USD.[4] Jednalo se o největší mírový vojenský stavební projekt ve Spojených státech k tomuto datu a pokračoval přes 1941.

Hickam Field, 1940. Pearl Harbor Navy Yard je v levém horním rohu a hlavní kasárna jsou hned vlevo od osmi hangárů ve středu.
Pevnosti Boeingu B-17D v 5. bombardovací skupina přeletět hlavní bránu na Hickam Field na havajském území v létě roku 1941. Během května bylo na Havaj vyletěno 21 B-17C / D, aby posílily obranu ostrovů.

The Quartermaster Corps dostal úkol postavit moderní letiště ze zamotaného Algaroba pole kartáčů a cukrové třtiny sousedící s Pearl Harbor. Plánování, projektování a dohled nad stavbou řídil kapitán Howard B. Sestra QMC. Místo se skládalo ze starověkých, objevených korálový útes pokrytá tenkou vrstvou půdy se vstupním kanálem Pearl Harbor a námořní rezervací označující jeho západní a severní hranici, letištěm Johna Rodgersa (dnes HIA) na východě a pevností Fort Kamehameha na jihu.[5] Nové letiště bylo zasvěceno 31. května 1935 a bylo pojmenováno na počest podplukovníka Horace Meek Hickam, význačný letecký průkopník, který byl zabit při letecké nehodě předchozí 5. listopadu, když jeho Curtiss A-12 Shrike, 33-250, zasáhnout překážku během tréninku nočního přistání na neosvětleném poli v Fort Crockett v Galveston, Texas a převrátil se. Stavba stále probíhala, když 1. září 1937 přiletěl z Luke Field první kontingent 12 mužů a čtyř letadel pod velením 1. poručíka Roberta Warrena.[4]

Hickam Field byl dokončen a oficiálně aktivován 15. září 1938. Do listopadu 1939 byla přesunuta veškerá vojska a činnosti leteckých sborů - včetně většiny zařízení, jako je kaple, narukoval ubytování a divadlo, které byly demontovány a přepravovány v úsecích přes kanál - z Luke Field s výjimkou havajského leteckého skladu, který si k přesunu vyžádal další rok.[4] Na začátku roku 1939 byla zahájena stavba hlavních kasáren, jediné třípodlažní devítikřídlé budovy, která pojala 3 200 mužů za cenu 1 039 000 $. Personál se začal stěhovat do kasáren v lednu 1940 a jeho dokončením 30. září 1940 byl plně obsazen a největší stavba jakéhokoli druhu na americkém vojenském zařízení. Zahrnovalo holičství, 24hodinovou lékařskou lékárnu, prádelnu, poštovní směnárnu, několik společenských místností letky a mohutnou konsolidovanou jídelnu v jejím středu, a proto byl přezdíván „Hickam Hotel“.[6]

Hickam bylo hlavní vojenské letiště na Havaji a jediné dostatečně velké na to, aby se tam mohlo ubytovat B-17 Flying Fortress bombardér. V souvislosti s obrannými plány pro Pacifik byla letadla během roku 1941 přivezena na Havaj, aby se připravily na případné nepřátelské akce. První hromadný let bombardérů (21 B-17D) z Hamilton Field, Kalifornie dorazil do Hickamu dne 14. května 1941. V prosinci Havajské letectvo byl integrovaným velením o něco déle než jeden rok a sestával ze 754 důstojníků a 6 706 poddůstojnických mužů, přičemž na jeho třech hlavních základnách bylo přiděleno 233 letadel: Hickam, Wheeler Field (Nyní Wheeler Army Airfield ), a Měchové pole (Nyní Stanice vzdušných sil Bellows ).

druhá světová válka

Hickam Army Airfield 1942 ročenka

Když Japonské císařské námořnictvo zaútočil na Oahu dne 7. prosince 1941, jeho letadla bombardovala a bombardovala Hickam, aby eliminovala odpor vzduchu[3] a zabránit americkým letadlům v jejich následování zpět na jejich letadlové lodě. Hickam utrpěl rozsáhlé škody a ztráty letadel, přičemž bylo zabito 189 lidí a 303 zraněno. Pozoruhodné oběti zahrnovaly devět Honolulu Hasiči (HFD) hasiči (tři zabiti, šest zraněno), kteří během útoku hasili požáry na Hickham; později obdrželi Fialové srdce za své hrdinské činy toho dne v historii míru byli dosud oceněni jediní civilní hasiči.

V průběhu druhá světová válka se základna stala hlavním centrem pro výcvik pilotů a montáž letadel. Sloužilo také jako uzel tichomořské vzdušné sítě a podporovalo přechodné letouny přepravující vojáky a zásoby do - a evakuovalo zraněné z - předních oblastí - roli, kterou by se opakovalo během korejština a Vietnam války a vysloužil si oficiální přezdívku „Americký most přes Pacifik“.

Studená válka

Znak křídla letecké dopravy MATS 1502d (1955–1966)

Po druhé světové válce se letectvo na Havaji skládalo převážně z Velení letecké dopravy a jeho nástupce Vojenská letecká dopravní služba (MATS), do 1. července 1957, kdy bude ústředí Dálný východ vzdušné síly dokončila přesun z Japonsko do Hawai’i a byl přejmenován na Pacifické vzdušné síly (PACAF). 15. křídlo letecké základny, hostitelská jednotka v Hickam AFB, podporovalo Apollo astronauti v 60. a 70. letech; Provoz Návrat domů (návrat válečných zajatců z Vietnamu) v roce 1973; Provoz Babylift / Nový život (pohyb téměř 94 000 sirotků, uprchlíků a evakuovaných osob z jihovýchodní Asie) v roce 1975; a NASA raketoplán lety v 80. a 90. letech. Hickam je domovem 65. letky přepravit, která přepravuje vysoké vojenské vůdce divadla po celém světě C-37B a Clipper C-40 letadlo. V polovině roku 2003 bylo 15. křídlo letecké základny (15 ABW) přeměněno na 15. křídlo přepravního křídla (15 AW), když se připravovalo na lehnutí a létání s nejnovějším transportním letounem letectva, C-17 Globemaster III. První C-17 se sídlem v Hickamu dorazil v únoru 2006 a během roku mělo následovat dalších sedm. Na C-17 bude létat 535. přepravní letka.

Havajská ANG 199. stíhací letka stíhacích stíhaček F-102 v hangáru údržby v Hickamu, 1976 Convair F-102A-30-CO Delta Dagger 54-1373 identifikovatelná, letadlo nyní ve statickém zobrazení na Hickamu.

16. Září 1985 Ministr vnitra určený Hickam AFB a Národní kulturní památka uznává jeho klíčovou roli v tichomořské kampani druhé světové války.[7] Mezi dalšími památníky kolem základního stožáru byla umístěna bronzová deska odrážející Hickamův „národní význam při vzpomínce na historii Spojených států amerických“. Dominantou oblasti byla velká bronzová deska s vyrytými jmény těch, kteří zemřeli v důsledku útoku z roku 1941. Další připomenutí útoku lze stále vidět. Díry po kulkách označují mnoho používaných budov, včetně hangárů z doby druhé světové války a základní nemocnice.,[8] včetně potrhané americké vlajky, která toho rána letěla nad základnou. Je vystaven ve vestibulu budovy velitelství pacifických vzdušných sil, jejíž stěny zjizvené kulkami (stavba byla a kasárny a hala nepořádku „Velké kasárny“ v roce 1941) byly pečlivě uchovány jako připomínka toho, že už nikdy nebudete chyceni nepřipraveni.

Nehody a mimořádné události

Dne 22. března 1955, a Námořnictvo Spojených států Douglas R6D-1 Liftmaster při sestupu na přistání ve tmě a prudkém dešti se odklonily od kurzu a havaroval do Pali Kea Peak v jižní části Oahu's Pohoří Waianae, zabíjení všech 66 lidí na palubě. Zůstává nejhorší leteckou katastrofou na Havaji'historie a nejsmrtelnější těžší než vzduch nehoda v historii USA námořní letectví.[9][10][11][12]

Předchozí jména

  • Flying Field, Tracts A and B, near Ft Kamehameha, United States Army (Origins)
  • Hickam Field, 21. května 1935
  • Army Air Base, APO # 953 (oficiální označení, 16. května 1942 - 31. května 1946)
  • Hickam Field, 1. června 1946
  • Hickam Air Force Base, 26. března 1948 - 1. října 2010

Hlavní příkazy, kterým byly přiřazeny

Jednotky přidělené ve druhé světové válce

  • Velitelství, 18. křídlo / Velitelství, 18. bombardovací křídlo: 30. října 1937 - 29. ledna 1942
  • 31. bombardovací letka / 31. bombardovací letka (střední) / 31. bombardovací letka (těžká): 8. února 1938 - 9. listopadu 1942
  • Velitelství, 5. bombardovací skupina / velitelství, 5. bombardovací skupina (střední) / velitelství, 5. bombardovací skupina (těžká): 1. ledna 1939 - 9. listopadu 1942
  • 23. bombardovací letka / 23. bombardovací letka (střední) / 23. bombardovací letka (těžká): 1. ledna 1939 - 24. března 1942
  • 72. bombardovací letka / 72. bombardovací letka (střední) / 72. bombardovací letka (těžká): 1. ledna 1939 - 20. září 1942
  • 4. průzkumná squadrona / 4. průzkumná squadrona (střední dostřel) / 4. průzkumná squadrona (těžká) / 394. bombardovací letka (těžká): 1. ledna 1939 - 17. listopadu 1942
  • Velitelství základny a 17. letecká základna letky / velitelství, 17. letecká základna (zesílená) / velitelství, 17. servisní skupina: 1. ledna 1939 - 1. dubna 1943
  • 50. průzkumná squadrona / 50. průzkumná squadrona (střední dosah) / 50. průzkumná squadrona (těžká) / 431. bombardovací letka (těžká): 9. října 1939 - 24. července 1942
  • Havajské letecké skladiště: 9. října 1939 - 1. května 1948
  • Velitelství 11. bombardovací skupiny (střední) / Velitelství 11. bombardovací skupiny (těžké): 1. února 1940 - 24. července 1942
  • 14. bombardovací letka (střední) / 14. bombardovací letka (těžká): 1. února 1940 - 16. září 1941
  • 26. bombardovací letka (střední) / 26. bombardovací letka (těžká): 1. února 1940 - 20. prosince 1941
  • 42. bombardovací letka (střední) / 42. bombardovací letka (těžká): 1. února 1940 - 6. června 1942
  • 1. materiální letka, 17. letecká základna / 22. materiální letka / 22. servisní letka: 1. září 1940 - 1. dubna 1943
  • 2. materiální letka, 17. letecká základna / 23. materiální letka / 23. servisní letka: 1. září 1940 - 1. dubna 1943
  • Letka letecké základny, 17. skupina leteckých základen / 18. letecká základna / 18. základna základny a letecká základna: 1. září 1940 - 1. dubna 1943
  • 19. transportní letka / 19. transportní letka: 1. ledna 1941 - 5. srpna 1948
  • Air Corps Detachment, Communications (Hawaii) / 7. Communications Squadron / 7th Airways Communications Squadron: 1. ledna 1941 - 1. května 1944
  • Air Corps Detachment, Weather (Hawaii) / 7. Weather Squadron: 1. ledna 1941 - 10. února 1945
  • 58. bombardovací letka (lehká): 29. dubna 1941 - 11. prosince 1941
  • Velitelství, havajské letectvo / velitelství, 7. letectvo / velitelství, sedmé letectvo: 12. července 1941 - 13. prosince 1944
  • 98. bombardovací letka (těžká): 16. prosince 1941 - 21. července 1942
  • 22. bombardovací letka (těžká): 18. prosince 1941 - 5. ledna 1942
  • Velitelství 7. bombardovacího velení / velitelství VII. Bombardovacího velení: 29. ledna 1942 - listopad 1943
  • Velitelství 7. velení / velitelství 7. letectva, VII Velení služby letectva: 19. února 1942 - 20. ledna 1945
  • 339. základna a letecká základna: 22. května 1942 - 7. června 1942
  • 340. velitelství základny a letecká základna: 22. května 1942 - 1. dubna 1943
  • 362. materiální letka / 362. servisní letka: 7. června 1942 - 1. dubna 1943
  • 363. materiální letka / 363. servisní letka: 7. června 1942 - 1. dubna 1943
  • 377. letecká základna / 377. základna a letecká základna: 29. června 1942 - 1. dubna 1943
  • 359. základna a letecká základna: 8. července 1942 - 1. dubna 1944
  • Velitelství velitelství vzdušných služeb VII: 3. srpna 1942 - 31. července 1946
  • 927. Quartermaster Company, Boat (Avn) / 13. Emergency Rescue Boat Squadron: 7. srpna 1942 - 30. dubna 1946
  • Velitelství 318. stíhací skupiny (jednomotorové): 15. října 1942 - 9. února 1943
  • 318. stíhací kontrolní letka: 20. října 1942 - 10. února 1943
  • 1124. školní letka: 1. listopadu 1942 - 20. ledna 1945
  • 7. komunikační oblast dýchacích cest: 30. listopadu 1942 - neznámá
  • Velitelství 19. trajektové skupiny / velitelství 19. transportní skupiny: 25. ledna 1943 - 18. října 1943
  • 39. trajektová letka / 39. transportní letka: 25. ledna 1943 - 18. října 1943
  • 419. dílčí dílna: 1. dubna 1943 - 25. března 1945
  • Velitelství 11. bombardovací skupiny (těžké): 8. dubna 1943 - 26. října 1943
  • 431. bombardovací letka (těžká): 8. dubna 1943 - 1. listopadu 1943
  • 100. skladovací zásobovací letka: 20. října 1943 - př. 1. listopadu 1943
  • 301. opravná letka depa: 20. října 1943 - př. 17. září 1944
  • 321. opravná letka depa: 20. října 1943 - př. 27. ledna 1945
  • 384. letecká letka: 6. listopadu 1943 - 6. února 1945
  • 385. letecká letka: 6. listopadu 1943 - 21. srpna 1944
  • 396. bombardovací letka (střední): 20. října 1943 - 16. prosince 1943
  • 386. letecká letka: 12. ledna 1944 - 31. května 1946
  • 387. letecká letka: 12. ledna 1944 - 31. května 1946
  • 9. letka transportérů: 21. února 1944 - 27. března 1944
  • 91. základní jednotka AAF (7. křídlo AACS): 15. května 1944 - 20. července 1945
  • 91. základní jednotka AAF, Sec N / 775. základní jednotka AAF: 15. května 1944 - 3. června 1948
  • 91. základní jednotka AAF, Sec P: 15. května 1944 - 7. října 1944
  • Velitelství velitelství vzdušných služeb VI: 3. srpna 1944 - 31. ledna 1946
  • 1500. základní jednotka AAF (Foreign Transport Unit, ATC): 1. srpna 1944 - 28. srpna 1948
  • 1501. základní jednotka AAF (Foreign Transport Unit, ATC): 1. srpna 1944 - 1. dubna 1946
  • 1520. AAF Base Unit (Foreign Transport Unit, ATC): 1. srpna 1944 - 20. prosince 1945
  • 1521. základní jednotka AAF (Foreign Transport Unit, ATC): 1. srpna 1944 - 3. června 1948
  • 1572. základní jednotka AAF (Foreign Transport Unit, ATC): 1. srpna 1944 - 11. listopadu 1945
  • Velitelství armádních vzdušných sil v oblastech Tichého oceánu: 1. srpna 1944 - 27. ledna 1945
  • 548. noční stíhací letka: 16. září 1944 - 16. října 1944
  • 306. Signal Company, Wing: 20. září 1944 - 20. března 1946
  • Velitelství, 363. servisní skupina: 20. října 1944 - 26. ledna 1945
  • 35. statistická kontrolní jednotka: 20. října 1944 - 20. března 1946
  • 6. Prozatímní letecká letka: 8. prosince 1944 - 1. ledna 1945
  • 7. prozatímní letecká letka: 8. prosince 1944 - 1. ledna 1945
  • 334. doplňovací letka stanice: 25. prosince 1944 - 1. května 1945
  • 468. letecká eskadra: 25. prosince 1944 - 31. května 1946
  • 469. letecká letka: 25. prosince 1944 - 31. května 1946
  • Velitelství, 135. náhradní prapor: 2. února 1945 - 15. srpna 1945
  • 581. náhradní společnost, AAF: 2. února 1945 - 15. srpna 1945
  • 582. náhradní společnost, AAF: 2. února 1945 - 15. srpna 1945
  • 583. náhradní společnost, AAF: 2. února 1945 - 15. srpna 1945
  • 584. náhradní společnost, AAF: 2. února 1945 - 15. srpna 1945
  • Mobilní tréninková jednotka č. 82: 20. února 1945 - 10. dubna 1945
  • Velitelství armádních vzdušných sil v oblastech Tichého oceánu: 1. června 1945 - 20. října 1945

Zeměpis

Hickam Air Force Base se skládá z 2850 akrů (11,5 km)2) v hodnotě více než 444 milionů USD. Původně byla na severu ohraničena Námořní loděnice Pearl Harbor, na západě vstupním kanálem Pearl Harbor, na jihu Fort Kamehameha a na východě letištním komplexem. K původní hlavní bráně se dostanete po dálnici Nimitz Highway (Havajská trasa 92 ) z Honolulu a sdílí svůj západní konec s hlavní bránou námořní loděnice Pearl Harbor. Do této části dálnice Nimitz Highway se lze dostat z rychlostní silnice Mezistátní H-1 (Exit 15) jihovýchodně od Halawa nebo na západ od Honolulu (výjezd 15B) a od Kamehameha Highway (Státní havajská trasa 99), jejíž východní konec je na dálnici Nimitz.

Pouzdro kolem základny je uvnitř Hickam bydlení CDP.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ „Diagram letiště - Daniel K Inouye Intl (HNL) (PHNL)“ (PDF). Federální letecká správa. 5. prosince 2019. Citováno 22. prosince 2019.
  2. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. dubna 2008.
  3. ^ A b „Hickam Field“. Souhrnný seznam národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 06.12.2008. Citováno 2008-07-04.
  4. ^ A b C Arakaki a Kuborn (1991), str. 33 (str. 19 v textu)
  5. ^ Arakaki a Kuborn (1991), str. 32 (str.18 v textu)
  6. ^ Arakaki a Kuborn (1991), s. 35–36 (21–24)
  7. ^ HI seznam NHL
  8. ^ Souhrn NHL[trvalý mrtvý odkaz ]
  9. ^ Síť pro leteckou bezpečnost, letecká nehoda Douglas R6D-1 (DC-6) 131612 Honolulu, HI
  10. ^ Associated Press, „66 Killed as Navy Plane Hits Hawaiian Peak“ St. Louis Post-Expedice, příběh ze dne 22. března 1955, citovaný v plném rozsahu na lifegrid.com Charles J. Coombs, Jr.
  11. ^ „Chronologie významných událostí v námořním letectví:„ Námořní letecká doprava “1941–1999. Archivovány od originál dne 31.03.2016. Citováno 2013-01-11.
  12. ^ Grossnick, Roy A., United States Naval Aviation 1910–1995, Washington, D.C .: Naval Historical Center, nedatováno ISBN  0-945274-34-3, str. 206.
  13. ^ "Hickam Housing CDP, Havaj[trvalý mrtvý odkaz ]. “Úřad pro sčítání lidu USA. Citováno dne 21. května 2009.
  • Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
  • Arakaki, Leatrice R. a Kuborn, John R. (1991). 7. prosince 1941: Příběh letectva[trvalý mrtvý odkaz ], Pacific Air Forces Office of History, Hickam AFB, Hawaii. ISBN  0-912799-73-0
  • Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
  • Mueller, Robert (1989). Aktivní základny vzdušných sil ve Spojených státech amerických dne 17. září 1982. Referenční série USAF. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-912799-53-6
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Historie letectva bojových křídel a vyznamenání v letech 1947–1977. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-912799-12-9.
  • Rogers, Brian (2005). Označení jednotek vzdušných sil Spojených států od roku 1978. Hinkley, Anglie: Midland Publications. ISBN  1-85780-197-0.

externí odkazy