New York Air National Guard - New York Air National Guard

New York Air National Guard
102. záchranná letka - HH-60 HC-130 Hercules.jpg
An HC-130 106. záchranného křídla tankování an HH-60 Připravte Hawka na Long Island v New Yorku. 102d je nejstarší jednotka v New York Air National Guard, která má více než 90 let služby státu a národu.
Aktivní17. listopadu 1921 - současnost
Země Spojené státy
Věrnost Stát New York
VětevUS-AirNationalGuard-2007Emblem.svg Letecká národní garda
Role„Plnit povinnosti státních a federálních misí.“
ČástDivize vojenských a námořních věcí státu New York
Úřad národní gardy Spojených států
Garrison / HQNew York Air National Guard, Stratton Air National Guard Base, 1 Air National Guard Road, Scotia, NY 12302
Velitelé
Civilní vedeníPrezident Donald Trump
(Vrchní velitel)
Barbara Barrett
(Tajemník letectva)
Guvernér Andrew Cuomo
(Guvernér státu New York)
Státní vojenské vedeníGenerálmajor James W. Kwiatkowski
Insignie
Znak New York Air National GuardNew York Air National Guard - Emblem.png
Letadlo letělo
Víceúčelový vrtulníkHH-60G Pavehawk
PrůzkumMQ-9 Reaper
DopravaC-17 Globemaster III
HC-130J Combat King II
LC-130H Hercules

The New York Air National Guard (NY ANG) je vzdušná milice Stát New York, Spojené státy americké. Spolu s New York Army National Guard, prvek Newyorská národní garda.

Jako jednotky státní milice nejsou jednotky v New York Air National Guard v normálu United States Air Force velení. Jsou pod jurisdikcí Guvernér New Yorku prostřednictvím kanceláře New York generální pobočník pokud nejsou federalizovány na základě příkazu Prezident Spojených států. New York Air National Guard má sídlo v Stratton Air National Guard Base, Glenville, NY a jejím velitelem je generálmajor Verle Johnston.

Přehled

Podle konceptu "Total Force" jsou jednotky newyorské národní gardy považovány za součást Air Reserve Components (ARC) United States Air Force (USAF). Newyorské jednotky ANG jsou cvičeny a vybaveny letectvem a jsou operativně získávány a Vrchní velení USAF pokud je federalizován. Kromě toho jsou síly newyorské národní gardy přiděleny k leteckým expedičním silám a podléhají rozkazům o nasazení společně s jejich aktivní službou a Rezerva letectva protějšky v jejich přiřazeném okně nasazení cyklu.

Spolu s povinnostmi federálních rezerv jsou jednotky newyorské ANG jako jednotky státní milice aktivovány na základě příkazu guvernéra, aby poskytoval ochranu života a majetku a chránil mír, pořádek a veřejnou bezpečnost. Státní mise zahrnují pomoc při katastrofách v době zemětřesení, hurikánů, povodní a lesních požárů, pátrání a záchranu, ochranu životně důležitých veřejných služeb a podporu civilní obrany.

Současná struktura

Současná struktura newyorské národní gardy;[1]

105. přepravní křídlo – Stewart Air National Guard Base, Newburgh

Splňuje leteckou přepravu mezi divadly a závazky expediční bojové podpory. Provozuje C-17A Globemaster III.

  • 105. skupina operací
137. přepravní letka
105. operační podpůrná eskadra
  • 105. skupina údržby
105. letka údržby letadel
105. udržovací letka
105. let údržby
  • 105. skupina podpory misí
105. letka stavebního inženýrství
105. letka podpory sil
105. letka připravenosti na logistiku
105. základna obrany
105. komunikační let
  • 105. lékařská skupina
  • 105. Kontrolní let
  • 213. strojírenská instalační letka

106. záchranné křídlo – Francis S. Gabreski Air National Guard Base, Westhampton

Poskytuje celosvětové bojové pátrací a záchranné pokrytí pro americké a spojenecké síly. Bojové pátrací a záchranné mise zahrnují létání na nízké úrovni, nejlépe v noci s pomocí brýlí pro noční vidění, do objektivní oblasti, kde se provádí tankování záchranného vrtulníku ze vzduchu nebo jsou nasazeny záchranné týmy. Provozuje HH-60G Pavehawk a Bojový král HC-130N.

  • 106. skupina operací
101. záchranná letka [Použitím HH-60G Pave Hawk]
102. záchranná letka [Použitím HC-130J Combat King II ]
103. záchranná letka [Pararescue prvky ]
Operační podpora letky
  • 106. skupina podpory misí
106. squadrona bezpečnostních sil
106. stavební letka
106. letecký let z přístavu
106. logistická připravenost letky
106. let služeb
106. komunikační let
  • 106. skupina podpory sil
106. personální let
106. čestná stráž
  • 106. skupina údržby
106. letka údržby letadel
106. udržovací letka
106. let údržby
  • 106. lékařská skupina

107. útočné křídlo – Letecká rezervní stanice Niagara Falls, Niagarské vodopády

107. byl 15. března 2017 oficiálně přejmenován na 107. útočné křídlo. Změna názvu odráží poslání křídla poskytovat členům letových posádek a podpůrnému personálu vyškolenému k ovládání MQ-9 Reaper dálkově pilotovaná letadla. Křídlo zahájilo transformaci a výcvik posádek a personálu v roce 2014. 107. je druhým křídlem New York Air National Guard, které převzalo misi letadel na dálku pilotované. Dříve provozoval C-130H Hercules jako přepravní křídlo.

  • 107. skupina operací
Letka podpory provozu
136. útočná letka [Použitím MQ-9 Reaper ]
  • 107. skupina podpory misí
Letka stavebního inženýra
Komunikační let
Logistická připravenost letky
Let podpory mise
Squadron bezpečnostních sil
Služby letu
  • 107. lékařská skupina

109. přepravní křídlo – Stratton Air National Guard Base, Schenectady

Lyže vybavené LC-130 v Grónsku, od 109. přepravního křídla, 2016

Posláním 109. přepravního křídla je poskytovat podporu leteckému výtahu Národní vědecká nadace Výzkumné programy pro jižní pól a Arktidu létáním specializovaným LC-130H Hercules přepravníky, upravené s výbavou na kolo a lyže, na podporu arktických a antarktických operací. 109. přepravní křídlo je jedinou jednotkou na světě, která létá s těmito letouny.

  • 109. operační skupina
139. přepravní letka
139. letecko-lékařská letka
109. let podpory provozu
  • 109. skupina podpory misí
109. letka bezpečnostních sil
109. letka stavebního inženýra
109. letka podpory sil
109. letecký let v přístavu
109. letka připravenosti na logistiku
109. let služeb
109. komunikační let
  • 109. skupina údržby
109. letka údržby letadel
109. udržovací letka
109. let údržby
  • 109. lékařská skupina

174. útočné křídlo – Hancock Field Air National Guard Base, Syrakusy

V současné době provozuje MQ-9 Reaper bezpilotní vzdušné vozidlo (UAV). Jejím posláním je poskytovat kvalifikované letce a zbraňové systémy zapojené do globálních leteckých, kosmických a kyberprostorových operací; podpora obrany vlasti, společné operace a pomoc civilním orgánům pod vedením guvernéra.

274. letecká podpora Operations Squadron
Letecká a kosmická komunikační letka
Air Intelligence Squadron
Letka bojových operací
  • 174. operační skupina
108. útočná letka - Sekačka MQ-9A
138. útočná letka - MQ-9A Reaper
174. operace Support Squadron
  • 174. skupina údržby
  • 174. skupina podpory mise
  • 174. lékařská skupina

Východní sektor protivzdušné obrany – Griffiss Business and Technology Park, Řím

The Východní sektor protivzdušné obrany vznikl v roce 1956 jako 4621. křídlo protivzdušné obrany. Je to jeden ze dvou sektorů, který provádí leteckou varovnou a kontrolní misi NORAD. Východní sektor protivzdušné obrany je součástí USA Kontinentální region NORAD. Existují také kanadské a aljašské regiony NORAD. Tato jednotka také poskytuje přímou podporu pro roční NORAD sleduje Santa program.

Dějiny

Počátky

Gallaudet C-2 1. letecké společnosti v roce 1915

The Zákon o milicích z roku 1903 zavedl současný systém Národní gardy, jednotky vychovávané státy, ale placené federální vládou, odpovědné za okamžitou státní službu. Li federalizovaný podle prezidentského rozkazu spadají pod řádnou vojenskou linii velení. Dne 1. Června 1920 Úřad milice vydal oběžník č. 1 o organizaci leteckých jednotek Národní gardy.[2]

Počátky newyorské národní gardy se datují do 28. Srpna 1917 se zřízením 102d Aero Squadron jako součást první světová válka Americké expediční síly. Jeho počátky však začínají 30. dubna 1908 jako 1. letecká společnost, před první světovou válkou nezávislá jednotka newyorské národní gardy. 1. letecká společnost byla prozatímně uznána federální vládou v červnu 1916 a povolána do aktivní služby mezi 13. červencem 1916 a 15. listopadem 1916, aby pokračovala ve výcviku za účelem vstupu do 1. letky Aero, jednotky pravidelné armády nasazené do Mexiko s represivní expedicí. 1. letecká společnost však nikdy neopustila Long Island a byla rozpuštěna 23. května 1917, krátce poté, co Spojené státy vstoupily do první světové války, kdy se armáda rozhodla nepoužívat letecké jednotky národní gardy ve válečném úsilí. Jeho historie a počet řádků byl předán 102. pozorovací letce. 102d Aero Squadron byla demobilizována Příměří 1918 s Německem v roce 1919.

Newyorská národní garda

Douglas O-38 ze 102. pozorovací letky na Miller Field v Staten Island, New York, 1933. Eskadra zajišťovala divizní letectví pro 27. divizi Newyorské národní gardy. Všimněte si znaku letky na boku trupu.

Byla založena v roce 1920 jako 102. letka (pozorování)byla letka přidělena k 27. divize, přiděleno státu New York jako jeho divizní letectví. Jednotka byla organizována v listopadu 1921 z „Pozorovací letky, Newyorská národní garda, která byla uspořádána dne 22. března 1921 v Hempstead, New York, s personálem z K Company, 14. pěší, New York National Guard. To bylo reorganizováno a federálně uznáno v listopadu 1922 v Miller Field na Staten Island a znovu označen jako 102. pozorovací letka v lednu 1923. Je to jeden z 29 původních pozorovacích letek Národní gardy z Armáda Spojených států národní garda vytvořené dříve druhá světová válka.

Jejími činnostmi byla především letecká doprava a opravy a údržba letadel. Státy New Yorku však byly pravidelně povolávány prvky letky k plnění mimořádných úkolů, které zahrnovaly průzkum pro ministerstvo financí plavidel provádějících nelegální obchod s lihovinami u pobřeží New York - New Jersey ve 20. letech 20. století; podpora protipovodňových opatření v roce 2006 Vermont 6. – 16. Listopadu 1927; pomoc civilním orgánům během přestávky ve vězení od maximální bezpečnosti Auburnská věznice, 11. – 12. Prosince 1930; a povodňové úsilí v New Yorku 11. – 13. července 1935.

102. pozorovací letka byla nařízena do aktivní služby dne 15. října 1940 jako součást nahromadění Armádní letecké sbory před vstupem Spojených států do druhé světové války.

New York Air National Guard

Dne 24. Května 1946 Armáda Spojených států vzdušné síly, v reakci na dramatické poválečné vojenské škrty rozpočtu uložené prezidentem Harry S. Truman, přidělil neaktivní označení jednotek Úřad národní gardy pro vytvoření národní gardy letectva. Tato označení jednotek byla přidělena a přenesena do různých úřadů Státní národní gardy, aby jim poskytla označení jednotek, aby je obnovila jako jednotky Národní gardy.[3]

Moderní newyorská ANG získala federální uznání dne 20. února 1947 jako 102. bombardovací letka (lehká) na Floyd Bennett Field, Brooklyn. Byl vybaven útočníky B-26 a byl přidělen k taktickému letectvu. 18. září 1947 se však považuje za oficiální narození Alabamské národní gardy souběžně se založením letectva Spojených států jako samostatná větev armády Spojených států podle zákona o národní bezpečnosti.[3]

Přidělené částky newyorské ANG zahrnovaly 52. stíhací křídloorganizace velení a řízení na letišti v okrese Westchester, která získala federální uznání dne 3. října 1947; the 139. stíhací letka na letišti v okrese Schenectady dne 18. října 1948; the 136. stíhací letka na mezinárodním letišti Niagara Falls a 137. stíhací letka na okresním letišti ve Westchesteru dne 8. prosince 1948. Všechny tyto letky byly vybaveny Mustangy F-51 a předpokládaly mise protivzdušné obrany nad různými oblastmi státu.

Lockheed LC-130H Hercules ze 139. přepravní letky vzlétne z Ice Station Ruby v Grónsku, výcvikového zařízení 109. přepravního křídla v bývalém areálu DYE-2 DEW

Na konci října 1950 ANG konvertovala na křídlovou základnu (Hobsonův plán ) organizace. Výsledkem bylo, že 52. stíhací křídlo bylo staženo z newyorského ANG a inaktivováno dne 31. října 1950. 106. bombardovací křídlo v Brooklynu a 107. stíhací křídlo u Niagarských vodopádů byly vytvořeny a byly současně přiděleny NY ANG a aktivovány, aby nahradily 52d.

V roce 1956 byla 137. stíhací peruť na letišti Westchester County oprávněna expandovat na skupinovou úroveň a 105. stíhací skupina (PVO) obdržel federální uznání a aktivován 1. května 1956. Kromě toho se 10. FIS ve Schenectady rozšířila na 109. stíhací skupina (PVO) stejné datum. 1962 došlo k rozšíření 138. taktické stíhací perutě do 174. taktická stíhací skupina v Syrakusách.

Dnes je New York Air National Guard největší a nejrozmanitější organizací ANG úřadu národní gardy. Po 11. září 2001, teroristické útoky na USA, byly podporovány prvky každé jednotky Národní gardy v New Yorku Globální válka proti terorismu. Byly zapojeny letové posádky, personál údržby letadel, komunikační technici, řídící letového provozu a pracovníci letecké bezpečnosti Provoz Noble Eagle přelety protivzdušné obrany velkých měst Spojených států. Jako součást byly rovněž nasazeny newyorské jednotky ANG v zámoří Operace Trvalá svoboda v Afghánistánu a Operace Irácká svoboda v Iráku i na dalších místech podle pokynů.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ "New York Military Facility Locator." Divize vojenských a námořních věcí státu New York, http://dmna.ny.gov/units/
  2. ^ ANG Chronology 1908-2007, viz také Stručná historie Minnesotské letecké gardy a 133. přepravního křídla, 1.
  3. ^ A b Rosenfeld, Susan a Gross, Charles J (2007), Air National Guard at 60: A History. Program historie Air National Guard AFD-080527-040 Archivováno 16. 10. 2012 v Wayback Machine
  • Gross, Charles J (1996), The Air National Guard and the American Military Tradition, United States Dept. of Defense, ISBN  0160483026
  • New York Air National Guard (N.Y. Division of Military and Naval Affairs)

externí odkazy

Oficiální stránky
Neoficiální stránky