Ramey Air Force Base - Ramey Air Force Base

Ramey Air Force Base
Shield Strategic Air Command.png
Část Strategické vzdušné velení
Aguadilla, Portoriko
Rameyafb-13oct1993.jpg
13. října 1993
Ramey AFB sídlí v Portoriko
Ramey AFB
Ramey AFB
Souřadnice18 ° 29'40 ″ severní šířky 067 ° 07'46 ″ Z / 18,49444 ° N 67,12944 ° W / 18.49444; -67.12944Souřadnice: 18 ° 29'40 ″ severní šířky 067 ° 07'46 ″ Z / 18,49444 ° N 67,12944 ° W / 18.49444; -67.12944
TypZákladna letectva
Informace o webu
ŘízenoDříve Strategické vzdušné velení
Historie stránek
Postavený1936
Při použití1936–1971
Informace o posádce
PosádkaŽádná - základna deaktivována v roce 1973

Ramey Air Force Base je bývalý United States Air Force základna v Aguadilla, Portoriko. Bylo pojmenováno po Armáda Spojených států vzdušné síly brigádní generál Howard Knox Ramey. Po jeho uzavření byl přestavěn na Letiště Rafaela Hernandeze.

Dějiny

2. světová válka

V roce 1939 US Army Air Corps poslal major George C. Kenney do Portorika k provedení předběžného průzkumu možných leteckých základen v Portoriku. Prozkoumal 42 míst a prohlásil, že Punta Borinquen je nejlepším místem pro významnou leteckou základnu. Farmy s cukrovou třtinou pokrývaly zhruba 3796 hektarů, které vláda zakoupila pro vojenské použití v prvním zářijovém týdnu 1939 za cenu 1 215 000 $. Později téhož roku převzal velení nad budovou Borinquenské armády major Karl S.Axtater.

Éra druhé světové války

Během druhé světové války byly na letišti přiděleny následující letky:

417. bombardovací letka, 21. listopadu 1939 - 13. dubna 1942 (Douglas B-18 Bolo )
10. bombardovací letka, 1. listopadu 1940 - 1. listopadu 1942 (B-18 Bolo)
12. bombardovací letka, 1. listopadu 1940 - 8. listopadu 1941 (B-18 Bolo)
35. bombardovací letka, 31. října - 11. listopadu 1941 (B-18 Bolo)

Éra studené války

Se zřízením nezávislého United States Air Force v roce 1947 byl komplex přejmenován na Ramey Air Force Base v roce 1948. Ramey AFB byla domovem posloupnosti Strategické vzdušné velení (SAC) strategická průzkumná křídla a bombardovací křídlo a sídlila řada B-36 mírotvorce mezikontinentální bombardéry, i když ve své strategické průzkumné verzi RB-36. RB-36 byly později nahrazeny B-52 Stratofortress těžké bombardéry a Stratotanker KC-135 vzdušné tankování letadel, zatímco nájemce průzkumná squadrona počasí provozována WB-47 Stratojet a WC-130 Hercules letadlo. Vzhledem k velikosti a hmotnosti B-36 musela být dráha v Ramey postavena na délku 11 702 ft a šířku 200 ft, s přidanou 870 ft Blast Pad na každém konci a dalších 50 stop na každé straně.

Uzavření základny vzdušných sil Ramey začalo v roce 1971 jako součást redukce bombardovacích křídel v rámci celého SAC a trvalo až do roku 1973. Po jejím uzavření bylo přeměněno na společné civilně-vojenské letiště s Pobřežní stráž USA zahrnující zbývající činnosti vojenského letectví na letišti jako Letecká stanice pobřežní stráže Borinquen a Portorická letecká národní garda, Army National Guard a United States Army Reserve údržba ne-leteckých jednotek.

Jako: Letecká divize Antilles, 12. ledna 1948 - 22. ledna 1949

US Naval Facility Ramey / Punta Borinquen

Úspěch s testovacím polem a poté rozsáhlým 40prvkovým operačním polem na Eleuthera na Bahamách v letech 1951-1952 vedl námořnictvo v roce 1952 k objednání šesti (rychle rozšířených na devět) podmořských sledovacích systémů pod utajovaným názvem Zvukový sledovací systém (SOSUS) k instalaci pod neklasifikovaným názvem Project Caesar. Pobřežní terminály byly popsány jako podpůrné pro „oceánografický výzkum“ a dostaly obecný a nejednoznačný název „Naval Facility“ se skutečným účelem detekce ponorek klasifikovaným podle přísné potřeby vědět. První ze systémů měl skončit v námořním zařízení (NAVFAC) na pláži pod útesem základny letectva (18 ° 29'18,4 "N 67 ° 09'36,2 "W / 18,488444 ° N 67,160056 ° W / 18.488444; -67.160056). Stavba byla zahájena v roce 1953 provozem Naval Facility Ramey dne 18. září 1954.[1][2][3] V roce 1985, kdy do systému vstoupila mobilní vlečená pole, se SOSUS stal Integrovaným podmořským sledovacím systémem (IUSS). SOSUS / IUSS označují své začátky uvedením Naval Facility Ramey do provozu.[1][4]

Zařízení, na rozdíl od NAVFAC Velký Turek a NAVFAC San Salvador dokončen později v tom roce a nebyl blízko vojenské základny, získal podporu všech funkcí kromě svých utajovaných operací ze základny. Když byla základna letectva uzavřena 1. ledna 1974, zařízení se stalo Naval Facility Punta Borinquen a samonosné, dokud nebylo vyřazeno z provozu 30. dubna 1976.[3][5]

Zbývající vojenská přítomnost

V roce 1971 v důsledku uzavření Námořní letecká stanice Isla Grande, Pobřežní stráž Spojených států přemístil své letecké činnosti do Ramey. Pobřežní stráž převzala vynikající hangár, část obytné oblasti letectva a DoDEA Ramey School pro nově vytvořené Letecká stanice pobřežní stráže Borinquen. The Výměna pobřežní stráže systém provozuje CGX poblíž letecké stanice pobřežní stráže. The Punta Borinquen Light byl také převelen k pobřežní stráži. Radarová stanice Punta Borinquen poblíž golfového hřiště Ramey je a Portorická letecká národní garda zařízení, domov pro 141. letka řízení letectva. The United States Army Reserve provozuje Ramey United States Army Reserve Center. The Portorická národní garda také nějaké má Army National Guard jednotky a zařízení na bývalé letecké základně. Vojenští důchodci se rozhodli usadit se v oblasti hlavně kvůli golfovému hřišti Ramey a službám, na které mají nárok na letecké stanici pobřežní stráže.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Historie integrovaného podmořského dohledu (IUSS) 1950–2010“. Sdružení absolventů IUSS / CAESAR. Citováno 13. března 2020.
  2. ^ „Nezveřejněný titulní příběh SOSUS“. Sdružení absolventů IUSS / CAESAR. Citováno 13. března 2020.
  3. ^ A b Velitel podmořského dohledu. „Naval Facility Ramey září 1954 - duben 1976“. americké námořnictvo. Citováno 13. března 2020.
  4. ^ Coffield, Alfred (16. ledna 2020). „Podmořský dozor vítá nového velícího důstojníka“. Stěžejní loď. Norfolk, VA: Vojenské noviny Virginie. Citováno 13. března 2020.
  5. ^ „Informační brožura (strana) Naval Facility Ramey“. Sdružení absolventů IUSS / CAESAR. Citováno 13. března 2020.

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  • Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Washington, DC: Vládní tisková kancelář USA 1961 (znovu vydáno v roce 1983, Office of Air Force History, ISBN  0-912799-02-1).
  • Ravenstein, Charles A. Historie letectva bojových křídel a vyznamenání v letech 1947–1977. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History 1984. ISBN  0-912799-12-9.

externí odkazy