Fairchild Air Force Base - Fairchild Air Force Base

Fairchild Air Force Base
U Spokane, Washington vSpojené státy americké
Boeing KC-135 Stratotanker 92. křídla pro doplňování vzduchu odlétá v průběhu roku 2014 z Fairchild AFB.
A Boeing KC-135 Stratotanker z 92. tankování vzduchu křídlo odjíždí Fairchild AFB v průběhu roku 2014.
Air Mobility Command.svg
Fairchild sídlí v Washington (stát)
Fairchild
Fairchild
Fairchild se nachází v USA
Fairchild
Fairchild
Souřadnice47 ° 36'54 "N 117 ° 39'20 ″ Z / 47,61500 ° N 117,65556 ° W / 47.61500; -117.65556Souřadnice: 47 ° 36'54 "N 117 ° 39'20 ″ Z / 47,61500 ° N 117,65556 ° W / 47.61500; -117.65556
TypAmerická letecká základna
Informace o webu
Majiteloddělení obrany
OperátorUnited States Air Force
ŘízenoVelení letecké mobility (AMC)
StavProvozní
webová stránkawww.fairchild.af.mil
Historie stránek
Postavený1942 (1942)
Při použití1942 – dosud
Informace o posádce
Aktuální
velitel		Plukovník Cassius T. Bentley III
Posádka92. tankování vzduchu křídlo
Informace o letišti
IdentifikátoryIATA: SKA, ICAO: KSKA, VÍKO FAA: SKA, WMO: 727855
Nadmořská výška750,4 m (2,462 ft) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
05/234 236,4 metrů (13 899 ft)Beton
Zdroj: Federální letecká správa[1]
Letecký pohled na Fairchild z jihovýchodu
Fairchild Air Force Base (vlevo) a mezinárodní letiště Spokane (vpravo) se sněhem, leden 2017, z jihu.
Vstup do Fairchild AFB v roce 2008

Fairchild Air Force Base (AFB) (IATA: SKA, ICAO: KSKA, FAA VÍČKO: SKA) je United States Air Force základna, ležící přibližně 20 km jihozápadně od Spokane, Washington.

Hostitelskou jednotkou ve Fairchildu je Křídlo pro doplňování vzduchu 92d (92 ARW) přidělen k Velení letecké mobility je Osmnácté letectvo. 92 ARW je odpovědné za zajišťování tankování vzduchu, jakož i osobní a nákladní přepravní a letecko-lékařské evakuační mise podporující americké a koaliční konvenční operace, jakož i Americké strategické velení strategické zastrašovací mise.

Fairchild AFB byla založena v roce 1942 jako Spokane Army Air Depot.[2] a je pojmenován na počest generála Muir S. Fairchild (1894–1950); A první světová válka pilot, on byl Zástupce vedoucího štábu letectva v době jeho smrti.

Jak 2018, 92d Air tankování křídlo velel plukovník Derek Salmi[3] Jeho vrchním velitelem seržantem byl vrchní seržant Lee Mills.[4]

Dějiny

Všeobecné Muir S. Fairchild

Fairchild AFB je pojmenována na počest generála Muir S. Fairchild (1894–1950). Narozen v Bellingham, vystudoval Olympia High School a zúčastnil se University of Washington v Seattle. Fairchild získal svá křídla a provizi v roce 1918 a během roku sloužil jako pilot první světová válka. Během roku působil na různých pozicích leteckého personálu druhá světová válka a přijal jeho čtvrtá hvězda v roce 1948 a zemřel 17. března 1950, když sloužil jako zástupce náčelníka štábu USAF.

Provozní historie

Od roku 1942 je letecká základna / stanice Fairchild klíčovou součástí obranné strategie USA - od opravárenského skladu druhé světové války, přes bombardovací křídlo strategického letectva během studené války, až po křídlo tankování vzduchu během operace IRAQI. SVOBODA. Fairchildova letadla a personál dnes tvoří páteř tankové flotily letectva na západním pobřeží.

Poloha Fairchild, 12 mil (20 km) západně od Spokane, byla výsledkem soutěže s městy Seattle a Everett v západním Washingtonu. Ministerstvo války si vybralo Spokane z několika důvodů: lepší povětrnostní podmínky, poloha 480 km od pobřeží a pohoří Cascade, které poskytuje přirozenou bariéru proti možnému japonskému útoku.

Jako další pobídka pro ministerstvo války mnoho podniků Spokane a veřejně smýšlejících občanů darovalo peníze na nákup pozemků pro základnu. Za cenu více než 125 000 $ si tito lidé koupili 14,7 akrů (5,7 km)2) a titul poskytl ministerstvu války v lednu 1942. V tomto roce vláda určila 14 milionů dolarů na nákup dalších pozemků a zahájení výstavby nového leteckého skladu armády Spokane.[5]

Spokane Air Depot byl obsluhován železničním spojením s Velká severní železnice.[6]

Od roku 1942 do roku 1946 sloužila základna jako skladiště oprav poškozených letadel vracejících se z Pacifického divadla. Příkaz depa na základně prošel několika změnami názvů, v jednom okamžiku byl označen jako Velitelství technické služby Spokane Air. S účinností k 2359 L dne 31. srpna 1947 byla základna převedena do Strategické vzdušné velení (SAC) a přidělen k 15. letectvo (15 AF). Počínaje létem roku 1947 92. a 98. Dorazily bombové skupiny. Obě jednotky letěly s nejpokročilejším bombardérem dneška, B-29 Superfortress. V lednu 1948 základna obdržela druhý ze svých tří oficiálních jmen: Spokane Air Force Base.

S vypuknutím Korejská válka v roce 1950 byly obě skupiny nasazeny do Japonsko a Guam. 92d odletěl 4. července 1950 a 98. následoval v srpnu. Po pouhých několika měsících generál MacArthur uvolnil 92., aby se vrátil do států, zatímco 98. zůstal na Dálném východě. 98. byl poté převelen k Nebrasce. Po svém návratu do Fairchildu byl 92. znovu označen jako 92. bombardovací křídlo (těžké). V listopadu 1950 převzala základna své současné jméno na památku letectva Zástupce vedoucího štábu, Všeobecné Muir S. Fairchild, rodák z Bellingham. Generál vstoupil do služby jako seržant u Washingtonská národní garda v červnu 1916 a byl letcem v první světová válka. Zemřel ve své komnatě v Fort Myer ve službě v Pentagon v březnu 1950. Slavnostní slavnostní obřad se konal 20. července 1951, což se shodovalo s příchodem prvního křídla B-36 mírotvorce.[7][8]

B-52 Stratofortress a KC-135 Stratotanker

V roce 1956 zahájilo křídlo konverzi, která přinesla první ze 45 B-52 Stratofortress bombardér dne 26. března 1957 na Fairchild, následovaný prvním z dvaceti Stratotanker KC-135 dne 21. února 1958. V roce 1961 se 92d stalo prvním "leteckým" křídlem v zemi získáním Atlas -E mezikontinentální balistická raketa provozovaná 567. strategická raketová eskadra.[9][10][11][12] S novou rolí a přidáním raket bylo 92d Bomb Wing znovu označeno jako 92d Strategic Aerospace Wing. Označení však zůstalo delší než střely, protože rakety Atlas byly brzy zastaralé a odstraněny v roce 1965.[13][14]

Úložiště zbraní (WSA) pro bombardéry bylo umístěno jižně od přistávací dráhy ve stanici Deep Creek Air Force Station, což je samostatná instalace postavená v letech 1950 až 1953 Komise pro atomovou energii (AEC) a provozuje Velení leteckého materiálu.[15] Zařízení bylo jedním ze třinácti původních míst vybudovaných pro skladování, údržbu a provozní připravenost jaderné zásoby. Deep Creek se stal součástí Fairchild AFB dne 1. července 1962, s operacemi převedenými na SAC.[16]

Dne 15. března 1966 byla ve Fairchildu založena 336. výcviková skupina pro bojové posádky. V roce 1971 se skupina stala křídlem a převzala kontrolu nad všemi školami přežití letectva. Později se jednotka snížila na povel na úrovni skupiny, nyní známá jako 336. výcviková skupina, pokračuje v této misi pro Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku (AETC).

K zajištění protivzdušné obrany základny americká armáda Nike-Hercules během let 1956/1957 byly postaveny raketové základny země. Místa se nacházela poblíž Cheney (F-37) 47 ° 32'30 ″ severní šířky 117 ° 32'46 "W / 47,54167 ° N 117,54611 ° W / 47.54167; -117.54611; Deep Creek (F-87) 47 ° 39'29 ″ severní šířky 117 ° 42'55 "W / 47,65806 ° N 117,71528 ° W / 47.65806; -117.71528; Medical Lake (F-45) 47 ° 35'10 ″ severní šířky 117 ° 40'32 ″ Z / 47,58611 ° N 117,67556 ° W / 47.58611; -117.67556a Spokane (F-07) 47 ° 40'50 ″ severní šířky 117 ° 36'28 "W / 47,68056 ° N 117,60778 ° W / 47.68056; -117.60778. Místo Cheney bylo aktivní v letech 1957 - červen 1960; Deep Creek září 1958 - březen 1966; Medical Lake 1957 - březen 1966 a místo Spokane mezi lety 1957 a červnem 1960.

V roce 1985 bylo patnáct letadel Fairchild B-52G nahrazeno devatenácti B-52H; o něco novější verze s výkonnějším turbofan motory.[17]

Tankování vzduchu

Jak se vojenské operace ve Vietnamu v polovině 60. let stupňovaly, poptávka po doplňování paliva do vzduchu vzrostla. Posádky tankerů Fairchild se aktivně zapojily do operace YOUNG TIGER, která doplňovala palivo do bojových letadel v jihovýchodní Asii. Křídla B-52 nebyla pozadu a nasadila se do Andersen AFB na Guam pro Provoz Arc Light a bombardovací kampaň proti nepřátelským pevnostem ve Vietnamu.

Dne 10. září 1962, příchozí KC-135A z Ellsworth AFB v Jižní Dakota s 44 na palubě narazil do mlhou zahalené Mount Kit Carson, západně od Mount Spokane. K incidentu došlo pozdě ráno a nikdo nepřežil;[18][19][20][21][22][23][24] připisovalo se to navigační chybě posádky.[25] O necelých pět let později došlo ve stejné obecné oblasti k další havárii. Po návratu z Hickam AFB v Havaj dne 19. ledna 1967 havaroval KC-135A se sídlem v Fairchildu jihovýchodně od Mount Spokane krátce po západu slunce; všech devět na palubě bylo zabito.[25][26][27][28][29][30]

Na konci roku 1974 oznámilo letectvo plány na přestavbu 141. stíhací stíhací skupiny USA Washington Air National Guard, an F-101 Voodoo jednotka v Geigerovo pole na leteckou tankovací misi s letadly KC-135. Jednotka by poté byla přejmenována na 141. křídlo pro doplňování paliva (141 ARW) a přesuňte se na Fairchild. Práce začaly brzy poté a do roku 1976 bylo osm letounů KC-135E převedeno na nový 141 ARW. Dnes 141 ARW pokračuje ve své misi letecké mobility a řídí model KC-135R.

Dne 23. ledna 1987, po deaktivaci 47. letecké divize ve Fairchildu, bylo 92. bombardovací křídlo převeleno k 57. letecká divize v Minot AFB v Severní Dakota. O necelé dva měsíce později, 13. března, narazil KC-135A do pole sousedícího s 92. ústředím bombového křídla a pojezdovou dráhou během cvičného letu pro demonstraci tankování za letu na nízké úrovni plánovanou na pozdější měsíc. Při nehodě bylo zabito sedm, veškerý personál USAF, šest na palubě letadla a motorista na zemi.[25][31][32][33][34][35]

Následující Irák invaze do Kuvajtu v srpnu 1990 bylo do Pouštního štítu a na území USA nasazeno celkem 560 pracovníků základny Pouštní bouře od srpna 1990 do března 1991. 43d a 92d letky doplňující palivo celkem nalétal 4 004 hodin, 721 bojových letů a vyložil celkem 22,5 milionu liber paliva do koaličních letadel.

Dne 1. září 1991, v rámci reorganizace letectva, bylo 92d bombardovací křídlo (těžké) re-označil 92d křídlo, s důrazem na dvojí bombardování a tankování roli.

S deaktivací Strategické vzdušné velení (SAC) v červnu 1992 se část křídla B-52 stala součástí nově vzniklé Air Combat Command (ACC) a byl znovu označen jako 92d Bomb Wing. Když SAC dokončil 46 let služby národu, posádky bombardérů a tankerů Fairchild získaly nejvyšší ocenění na Proud Shield '92, závěrečné soutěži bombardování / navigace SAC. Křídlo získalo Fairchild Trophy pro nejlepší tým bombardérů / tankerů a Saunders Trophy pro tanker, který získal nejvíce bodů ze všech soutěžních misí.

7. prosince 1993 znamenal začátek významné změny v misi Fairchildu, když byly B-52 převedeny na jinou základnu ACC, zatímco KC-135, nyní přidělené nově zřízené Velení letecké mobility (AMC) zůstane. To byl první krok ve Fairchildově přechodu na křídlo pro doplňování paliva. Odlet strojů B-52 pokračoval na jaře 1994, přičemž většina bombardérů byla pryč do 25. května 1994.

Dne 24. června 1994 jedno z mála zbývajících letounů B-52H ve Fairchildu havarovalo během cvičného letu pro nadcházející letecká show, zabíjet všechny čtyři členy posádky.[36][37]

Další informace: 1994 havárie Fairchild Air Force Base B-52

Křídlo pro doplňování vzduchu

1. července 1994 bylo 92d bombardovací křídlo přejmenováno na 92d Air Refueling Wing (92 ARW) a Fairchild AFB byl převeden z ACC na velení letecké mobility (AMC) při slavnostním ceremoniálu, který označil vytvoření největšího křídla pro tankování vzduchu v letectvo. Křídlo přezdívané jako nový „centrála tankeru na severozápadě“ bylo schopné udržovat letecký most přes celý národ a svět na podporu amerických a spojeneckých sil.

Od roku 1994 je 92 ARW zapojeno do mnoha pohotovostních misí po celém světě. 92 strojů ARW KC-135 rutinně podporovalo speciální letecké přepravní mise v reakci na světové události nebo požadavky na dodržování mezinárodních smluv.

V roce 1995 přiletělo letadlo z Fairchildu do Travis AFB v Kalifornii na podporu své první mise STARTIC (Transport Arms Reduction Treaty), přepravující ruské inspektory na místa v západních USA. A v květnu 2000 se křídlo stalo první aktivní jednotkou KC-135, která přepravovala americké inspektory na misi START do ruského Ulan Ude.

Po většinu 90. let se křídlo aktivně účastnilo misí proti iráckému prezidentovi Saddámovi Husajnovi. Křídlo také nasadilo letadla a personál v roce 1999 na podporu operace Spojenecké síly.

Po zničení Světového obchodního centra začalo křídlo nepřetržitě doplňovat palivo do stíhacích letounů Combat Air Patrol a zahájilo 24hodinové pozemní výstražné operace na podporu operace Noble Eagle. Křídlo také zahájilo sérii rozšířených nasazení Operation Enduring Freedom pro posádky a udržovatele, jakož i bojovou podporu a zdravotnický personál.

1994 střelba

Fairchild Air Force Base střelba
UmístěníFairchild Air Force Base, Washington, USA
datum20. června 1994 (1994-06-20) (PDT )
Typ útoku
Hromadné střílení
ZbraněMAK-90 útočná puška
Úmrtí5 (včetně pachatele)
Zraněný22
PachatelDean Mellberg

20. června 1994 vstoupil do základní nemocnice bývalý příslušník letectva Dean Mellberg a zastřelil čtyři lidi a 22 dalších zranil.[38][39]

Dříve ho psychologové major Thomas Brigham a kapitán Alan London z Fairchild AFB shledali nezpůsobilým pro službu, což vedlo k převodu do lékařského centra Wilford Hall v Lackland AFB pro další psychologické vyšetření.[40] S tlakem Kongresu vyvolaným Mellbergovou matkou bylo letci Mellberg shledáno vhodným pro vojenskou službu. Letoun Mellberg byl poté převelen na leteckou základnu Cannon, kde podobné události vedly k jeho návratu k psychologům k vyhodnocení. Po tomto hodnocení byl propuštěn z Cannon AFB jako nezpůsobilý k vojenské službě; byl diagnostikován s mírnou autismus, generalizovaná úzkostná porucha a paranoidní porucha osobnosti.[41][42] Odcestoval do Spokane ve Washingtonu poblíž Fairchild AFB, kde si koupil pušku a naplánoval útok na základnu.

V době střelby byla Fairchildova nemocnice neemitovaným zařízením. Střelec vyzbrojený čínskou výrobou MAK-90, an AK 47 klon,[43] vešel do kanceláře Brighama a Londýna a oba muže zabil. Mellberg pokračoval v pohybu nemocnicí, zranil několik lidí a zabil osmiletou Christin McCarronovou. Střelec poté vyšel z budovy na parkoviště a zabil Anitu Lindnerovou. Poté byl konfrontován bezpečnostním policistou, vyšším letcem Andy Brownem. Z přibližně 70 metrů vzdáleného místa nařídil Brown Mellbergovi odhodit zbraň. Poté, co Mellberg odmítl, Brown vystřelil ze své 9mm pistole čtyři výstřely, přičemž dvě střely zasáhly pachatele do hlavy a ramen a zabily ho.[44] Po vyšetřování se dospělo k závěru, že Airman Brown byl ve svém jednání oprávněný, pravděpodobně zachránil životy, a byl mu udělen titul Letecká medaile předseda Bill clinton. V roce 2016 publikoval Brown Warnings Unheeded: Twin Tragedies at Fairchild Air Force Base. Kniha odhaluje předhodící se ukazatele střelby a smrtelné nehody bombardéru B-52, ke kterému došlo čtyři dny poté.

Předchozí jména

  • Založena jako Galena Field (populární označení), přejmenovaná na Spokane Air Depot, 1. března 1942
  • Spokane Army Airfield, 9. července 1942
  • Spokane Air Force Base, 13. ledna 1948
  • Fairchild Air Force Base, 1. listopadu 1950

Hlavní příkazy, kterým byly přiřazeny

  • Command Air Service, 1. března 1942
  • AAF Materiál a služby, 17. července 1944
Přeznačeny: Velitelství technické služby AAF, 31. srpna 1944
Přeznačeny: Air Technical Service Command, 1. července 1945
Přeznačeny: Velení leteckého materiálu, 9. března 1946

Základní operační jednotky

Přiřazené hlavní jednotky

Odkazy na úvod do historie, hlavní příkazy a hlavní jednotky[45]

Přidělena hlavní letadla a střely

Odkaz[46]

Zařízení pro mezikontinentální balistické střely

Atlas raketová stanoviště Fairchild AFB

The 567. strategická raketová eskadra operoval devět Atlas SM-65E Stránky ICBM (1. dubna 1960 - 25. června 1965).

Dne 14. Července 1958 Army Corps of Engineers Divize Severního Pacifiku nařídila svému okresu Seattle, aby zahájil průzkumné a mapovací operace pro první lokalitu Atlas-E, která se bude nacházet v blízkosti Spokane. Letectvo původně chtělo tři místa se třemi raketami na každém (3 x 3); počátkem roku 1959 se však letectvo rozhodlo jako obranné bezpečnostní opatření rozptýlit rakety na devět jednotlivých stanovišť. Práce zahájené v lokalitě A dne 12. května 1959 a dokončení v lokalitě I proběhly dne 10. února 1961. Souběžně s odpalovacími zařízeními byla postavena pomocná podpůrná zařízení pro každé místo.[9][10][11][12] Podpůrná zařízení ve Fairchild AFB, včetně a kapalný kyslík závod, byly dokončeny do ledna 1961.

Atlas v Deer Parku (567–1) v roce 1961

Aktivace 567. strategická raketová eskadra 1. dubna 1960, poprvé, kdy SAC aktivoval jednotku Atlas řady E. Dne 3. prosince 1960 dorazila první raketa Atlas E k 567. SMS.[47][48] Stavba pokračovala a SAC přijal první komplex Atlas řady E dne 29. července 1961. Výcvik provozní připravenosti, který byl dříve prováděn pouze v Vandenberg AFB, Kalifornie, začala ve Fairchildu během následujícího měsíce. Dne 28. září 1961 ústředí SAC prohlásilo letku za funkční a během následujícího měsíce 567. uvedla první raketu Atlas E do stavu pohotovosti. Většina sil Fairchild byla v listopadu v pohotovosti.

V důsledku ministra obrany Robert McNamara Směrnice z května 1964 zrychlující postupné vyřazování Atlasu a Atlanty Titan I. ICBM, první rakety Atlas, vystoupily z linky ve Fairchildu v lednu 1965. Dne 31. března došlo k výstražnému stavu poslední rakety, která znamenala dokončení postupného ukončování Atlasu. Eskadra byla inaktivována do 3 měsíců.[13][14]

Dnes všechny bývalé raketové základny stále existují a většina se zdá být v dobrém stavu. Většina z nich se nachází v zemědělských oblastech a pravděpodobně se používají k podpoře zemědělců skladováním zařízení a dalšího materiálu. Stránky „1“ a „2“ se zdají být přestavěny na lehké průmyslové pozemky; „4“ a „6“ se zdají být přeměněny na soukromé rezidence.

Role a operace

Fairchild je domovem široké škály jednotek a misí. Nejvýznamnější je mise na doplňování paliva se dvěma křídly, jedním aktivním a Křídlo pro doplňování vzduchu 92d a jeden národní garda, 141. křídlo pro doplňování paliva, oba létají Boeing KC-135 Stratotanker. The 92. tankování vzduchu křídlo zahrnuje 92d Operations Group která poskytuje leteckou mobilitu pro Ameriku prostřednictvím doplňování paliva, letecké přepravy a provozní podpory, skupina 92d Maintenance Group, která poskytuje podporu údržby letadel a vybavení světové třídy, skupina 92d Mission Support Group, která poskytuje základ pro podporu a morálku Fairchild a 92d Lékařská skupina.

Mezi další jednotky zde patří Škola přežití, úniku, odporu a útěku letectva, lékařské oddíly, letka zbraní a Společná agentura pro obnovu personálu.

Na Fairchildu pracuje více než 5 200 aktivních leteckých sil, Národní gardy a nájemních organizací, což z této základny dělá největšího zaměstnavatele ve východním Washingtonu. Fairchildův roční ekonomický dopad na komunitu Spokane je přibližně 427 milionů USD, což představuje 13 procent místní ekonomiky.[49]

Založené jednotky

Létající a pozoruhodné nelétající jednotky založené na letecké základně Fairchild.[50][51][52]

Jednotky označené GSU jsou geograficky oddělené jednotky, které jsou sice založeny na Fairchildu, ale jsou podřízeny mateřské jednotce na jiném místě.

United States Air Force

Zbraně

Najednou se stát Washington vyznačoval tím, že měl více jaderných hlavic než čtyři ze šesti známých národů vyzbrojených jadernými zbraněmi. Tyto hlavice byly soustředěny na dvou místech: v Fairchild AFB a v Podmořská základna Kitsap přes Zvuk Puget na kanálu Hood. Ve Fairchildu bylo v rezervním jaderném skladu uloženo 85 jaderných gravitačních bomb (25 gravitačních bomb B61-7 a 60 gravitačních bomb B83). Osm Bangorových ponorek má 24 raket Trident I na loď s osmi hlavicemi na raketu, celkem tedy 1536.[53] Tyto bomby byly ze základny odstraněny koncem 90. let.[vyjasnit ][54]

Zeměpis

Podle Úřad pro sčítání lidu Spojených států, CDP má celkovou plochu 16,8 km2), celá země. Mezinárodní letiště Spokane se nachází jen čtyři míle na východ.

Demografie

Umístění Fairchild AFB, Washington
Historická populace
Sčítání liduPop.%±
19706,754—
19805,353−20.7%
19904,854−9.3%
20004,357−10.2%
20102,776−36.3%
Sčítání lidu v USA[55][56][57]

Ke sčítání lidu[58] v roce 2010 to bylo 2736 lidí. Na 2000 sčítání lidu v CDP žilo 1 071 domácností a 1 048 rodin. Hustota obyvatelstva byla 670,2 lidí na čtvereční míli (258,8 / km2). Tam bylo 1,114 bytových jednotek u průměrné hustoty 171,3 / sq mi (66,2 / km)2). Rasový makeup CDP byl 78,20% Bílý, 7.90% Afro-Američan, 0.53% Rodilý Američan, 3.56% asijský, 0.37% Tichomořský Ostrovan, 3,79% z jiné rasy a 5,67% ze dvou nebo více závodů. hispánský nebo Latino jakékoli rasy bylo 8,52% populace.

Tam bylo 1,071 domácností, z nichž 72,5% měly děti do věku 18 let živobytí s nimi, 90,8% manželské páry žily společně, 4,4% měla ženská hlava rodiny s žádným darem manžela, a 2,1% non - rodiny. 1,9% všech domácností bylo tvořeno jednotlivců a nikdo neměl živobytí osamoceně ve věku 65 let nebo starším. Průměrná domácí velikost byla 3,36 a velikost průměrné rodiny byla 3,39.

V CDP byla populace rozprostírána s 34,1% ve věku do 18 let, 24,9% od 18 do 24, 38,3% od 25 do 44, 2,1% od 45 do 64 a 0,6%, kteří byli ve věku 65 let nebo starší. Střední věk byl 23 let. Na každých 100 žen připadalo 127,9 mužů. Na každých 100 žen ve věku 18 a více let připadalo 135,7 mužů.

Střední příjem pro domácnost v CDP byl 33 512 $, a střední příjem pro rodinu byl 33 398 $. Muži měli střední příjem 22 299 $ proti 15 815 $ pro ženy. Příjem per capita pro CDP byl 11 961 $. Asi 4,8% rodin a 5,0% populace bylo pod hranicí chudoby, včetně 6,4% osob mladších 18 let a žádná z osob starších 65 let.

Veřejné školy

Oblast základního bydlení ve Fairchildu je v Medical Lake School District (# 326).[59] Základní škola (K-5) je na základně, přejmenovaná na Space Shuttle astronaut Michael Anderson. Studenti střední školy (6–8) a střední školy (9–12) navštěvují kurzy ve městě Lékařské jezero, pár mil na jih. Výrazně menší než veřejné střední školy ve Spokane,[60] Medical Lake High School soutěží v WIAA Třída 1A v atletice v severovýchodní „A“ lize (NEA).

Viz také

Reference

  1. ^ „Diagram letiště - Fairchild AFB (KSKA)“ (PDF). Federální letecká správa. 12. září 2019. Citováno 18. července 2019.
  2. ^ „Letecký pohled ukazuje rozlehlý letecký sklad armády Spokane ...“ Spokane Daily Chronicle. (Washington). (fotografie). 22. října 1945. str. 5.
  3. ^ „COLONEL DEREK M. SALMI“. Citováno 27. března 2020.
  4. ^ „HLAVNÍ MISTR SERGEANT JASON L. HODGES“. Citováno 27. března 2020.
  5. ^ Dullenty, Jim (14 leden 1969). „Fairchildovy“ narozeniny „matoucí“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). p. 24.
  6. ^ Zaměstnanci, „Zarovnat železniční trasu k letišti“, Mluvčí - recenze, Spokane, Washington, středa 13. května 1942, svazek 59. Číslo 364, strana 6.
  7. ^ „Nejlepší letečtí důstojníci pro Fairchildovo odhodlání“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 20. července 1951. str. 1.
  8. ^ „Rite at Fairchild přitahuje velký dav“. Mluvčí - recenze. 21. července 1950. str. 1.
  9. ^ A b „Raketová pevnost se formuje v Deer Parku“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 27. ledna 1960. str. 12.
  10. ^ A b Petty, Robert W. (12. dubna 1960). „Střely se formují“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). p. 8.
  11. ^ A b "Raketová místa v oblasti Spokane jsou blízko dokončení". Spokane Daily Chronicle. (Washington). 9. prosince 1960. s. 12.
  12. ^ A b "Testováno zařízení Atlas". Spokane Daily Chronicle. (Washington). 5. ledna 1961. str. 3.
  13. ^ A b Petty, Robert W. (1. července 1965). "Éra raket Atlas skončila". Spokane Daily Chronicle. (Washington). p. 1.
  14. ^ A b „Last Atlas sites sold for salvage“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 31. května 1967. str. b3.
  15. ^ Arkin, William; Norris, Robert; Handler, Joshua (1998). Inventarizace: Worldwide Nuclear Deployments 1998. Washington DC.: Rada pro ochranu přírodních zdrojů. p. 71. Citováno 26. května 2013.
  16. ^ „Shift Planned at Deep Creek“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 10. května 1962. Citováno 26. května 2013.
  17. ^ Ripley, Richard (5. února 1985). „Fairchild k obchodování s bombardéry“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). p. A3.
  18. ^ „Tanker letectva přepravující 44 po splatnosti ve Fairchildu“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 10. září 1962. str. 1.
  19. ^ „44 zahynulo při ohnivé havárii tankeru letectva na straně hory Kit Carson“. Mluvčí - recenze. 11. září 1962. str. 1.
  20. ^ „Havárie u Spokane si vyžádá 44 životů“. Lewiston Morning Tribune. Associated Press. 11. září 1962. str. 1.
  21. ^ „Zahájena havarijní sonda tankeru“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 11. září 1962. str. 1.
  22. ^ „Havarijní tanker zabil 44“. Eugene Register-Guard. Associated Press. 11. září 1962. str. 1A.
  23. ^ „Oblast česaná pro oběti letadel letectva“. Bulletin. (Bend, Oregon). UPI. 11. září 1962. str. 1.
  24. ^ "Sestřelené letadlo prořízlo ostrou cestu do kopce". Mluvčí - recenze. (fotografie). 12. září 1962. str. 6.
  25. ^ A b C „Další havárie Fairchildova letadla“. Mluvčí - recenze. 25. června 1994. s. A6.
  26. ^ „Tryskový tanker dole v oblasti Mt. Spokane; hledání hledá Fairchildovu devítičlennou posádku“. Mluvčí - recenze. 20. ledna 1967. str. 1.
  27. ^ „Byly nalezeny trosky velkého letadla“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 20. ledna 1967. str. 1.
  28. ^ „Pátrači najdou trosky letadla“. Bulletin. (Bend, Oregon). UPI. 20. ledna 1967. str. 1.
  29. ^ „Devět těl odebraných z vraku tryskového letadla“. Mluvčí - recenze. 21. ledna 1967. str. 1.
  30. ^ „Devět zemřelo, když tryskový tanker narazil na hřeben v oblasti Spokane“. Lewiston Morning Tribune. Associated Press. 21. ledna 1967. str. 1.
  31. ^ Carrollo, Russell; Camden, Jim (14. března 1987). „KC-135 havaruje ve Fairchildu“. Mluvčí - recenze. p. A1.
  32. ^ "Nejméně šest zemřelo při havárii tankeru". Eugene Register-Guard. Associated Press. 14. března 1987. s. 1A.
  33. ^ Camden, Jim (15. března 1987). „Nízký počet obětí leteckého neštěstí zvaného zázrak“. Mluvčí - recenze. (Spokane, Washington). p. A1.
  34. ^ Murphey, Mike (16. března 1987). „Letectvo bude truchlit nad svými oběťmi“. Spokane Chronicle. (Washington). p. A1.
  35. ^ Carrollo, Russell (12. dubna 1987). „Akrobacie od KC-135 zakázána“. Mluvčí - recenze. (Spokane, Washington). p. A1.
  36. ^ Šest šest (2007). „Havárie cara 52'". Check-Six.com. Citováno 20. dubna 2007. - Obsahuje videozáznam havárie z roku 1994 a podrobnosti o střelbách v nemocnici.
  37. ^ „Srážka B-52 zabije 4“. Mluvčí - recenze. 25. června 1994. s. 1.
  38. ^ "Rezervovat". VAROVÁNÍ, KTERÁ NEJSOU POZOR: Dvojitá tragédie na letecké základně Fairchild. Citováno 18. května 2018.
  39. ^ Camden, Jim (13. srpna 1994). „Chyba střelce Fairchild v uniformě Vyšetřování může vést ke změnám v postupu“. Mluvčí - recenze. přes HighBeam (vyžadováno předplatné). Archivovány od originál dne 11. září 2016.
  40. ^ Associated Press (22. května 1995). „Vdova po psychiatrovi doufá ve změnu“. Columbian. přes HighBeam (vyžadováno předplatné). Archivovány od originál dne 11. září 2016. Brigham a London věřili, že Mellberg není vhodný pro vojenskou službu, a poslali ho do Wilford Hall, hlavního zdravotnického střediska vzdušných sil v San Antoniu.
  41. ^ Camden, Jim (21. května 1995). „Boj proti vzteku, hledání odpovědí na přestřelky Fairchild nechají psychiatriku v kampani za změnu v kampani“. Mluvčí - recenze.
  42. ^ https://caselaw.findlaw.com/us-9th-circuit/1082552.html
  43. ^ „Letecká pomsta: 5 minut teroru“. The New York Times. 22. června 1994.
  44. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. září 2009. Citováno 17. srpna 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  45. ^ Mueller, Robert (1989). Svazek 1: Aktivní základny vzdušných sil ve Spojených státech amerických dne 17. září 1982. Referenční série USAF, Úřad pro historii letectva, Letectvo Spojených států, Washington, DC ISBN  0-912799-53-6, ISBN  0-16-002261-4
  46. ^ 92d ARW AFHRA Archivováno 20. ledna 2016 v Wayback Machine
  47. ^ „První raketa Atlas poslána do Spokane“. Mluvčí - recenze. (Spokane, Washington). 4. prosince 1960. str. 1.
  48. ^ „Sleek Atlas now at Fairchild“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). (fotografie). 5. prosince 1960. str. 4.
  49. ^ „Team Fairchild“. 92. křídlo pro doplňování vzduchu ve veřejných záležitostech. 13. ledna 2012. Archivovány od originál dne 6. ledna 2011. Citováno 29. září 2012.
  50. ^ "Jednotky". Fairchild AFB. Citováno 20. července 2019.
  51. ^ Miller, Kent (22. října 2019). „První z 12 dalších KC-135 dorazí na Fairchild“. Times Air Force. Citováno 27. ledna 2020.
  52. ^ "Jednotky 141. tankovacího křídla". Washingtonská národní garda. Archivovány od originál dne 20. července 2019. Citováno 20. července 2019.
  53. ^ [1] Archivováno 6. Ledna 2009 v Wayback Machine
  54. ^ „Fairchild měl jaderné zbraně téměř 50 let | Mluvčí. www.spokesman.com. Citováno 21. června 2020.
  55. ^ „Census 2010: Fairchild AFB CDP“. Spokesman.com. Citováno 3. října 2012.
  56. ^ „99011 Fairchild AFB“. Stát Washington, Úřad pro finanční řízení. 1990. Archivovány od originál dne 29. března 2013. Citováno 3. října 2012.
  57. ^ „Washington: počet obyvatel okresních útvarů v letech 1960–1980“ (PDF). Americké sčítání lidu. 1980. s. 49–12. Citováno 3. října 2012.
  58. ^ „Web amerického sčítání lidu“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Citováno 2008-01-31.
  59. ^ „Hraniční mapa“. Medical Lake School District. 10. července 2012. Archivovány od originál dne 24. června 2012. Citováno 3. října 2012.
  60. ^ „Fairchild AFB: školy“. Síť bydlení DOD. Citováno 3. října 2012.

Jiné zdroje

  • Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Washington, DC: Vládní tisková kancelář USA 1961 (znovu vydáno v roce 1983, Úřad historie leteckých sil, ISBN  0-912799-02-1).
  • Ravenstein, Charles A. Historie letectva bojových křídel a vyznamenání v letech 1947–1977. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History 1984. ISBN  0-912799-12-9.
  • Mueller, Robert, Air Force Base Base Volume I, Aktivní základny leteckých sil ve Spojených státech amerických dne 17. září 1982, Úřad historie vzdušných sil, 1989

Uvedení zdroje

externí odkazy