Treno Servizio Regionale - Treno Servizio Regionale

Treno Servizio Regionale
TSR v LeNord livrej
Výrobce	AnsaldoBreda, Firema, Keller
Postaveno	2006–2018
Vstoupil do služby	2007
Počet postaven	252 (EB.710) 208 (EB.711)
Formace	3, 4, 5 nebo 6 vozů pro vlakovou soupravu
Čísla flotily	EB.710-001–252 EB.711-001–208
Kapacita	122 míst (EB.710) 96 míst (EB.711)
Provozovatel (provozovatelé)	LeNord Trenord
Specifikace
Délka auta	26 025 mm (85 ft 4,6 palce) (EB.710) 26 460 mm (86 ft 10 v) (EB.711)
Průměr kola	920 mm (36,2 palce)
Maximální rychlost	140 km / h (87 mph)
Hmotnost	53 t (52 tun dlouhé; 58 malých tun) (EB.710) 58 t (57 tun dlouhé; 64 malých tun) (EB.711)
Pohonný systém	elektrický
Elektrický systém	3 kV DC, trolejové vedení
Aktuální metoda sběru	Pantograf
Klasifikace UIC	2′Bo ′
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Treno Servizio Regionale (TSR) jsou série dvojpatrový autobus EMU používaný lombardskou železniční společností Trenord pro dojíždějící služby kolem Milán, a to zejména pro příměstské linky.

Popis

Každý vlak je složen z několika železničních vozů; některé z nich mají kabina a místo pro invalidní vozík pro postižení lidé (MCH) a některé z nich nemají ani jeden (M).

„MCH“ nákladní vozy byly očíslovány podle LeNord jako E.711, „M“ - jsou jako E.710. V komplexu bylo postaveno 208 MCH a 252 M, které lze sloučit do formujících vlaků od 3 (MCH + M + MCH) do 6 vozů (MCH + M + M + M + M + MCH).

Dějiny

TSR byly koncipovány AnsaldoBreda a Firema jako vývoj TAF -EMU postavené v 90. letech. První jednotka byla dodána železniční společnosti LeNord (později sloučeny do Trenord ) dne 1. srpna 2006.^[1]

Poslední vlak byl dodán dne 31. března 2012.^[2]

Operátoři

Reference

Bibliografie

• Vittorio Mario Cortese, Potenza dei TSR! V: ″ I Treni ″ Nr. 300 a 301 (leden a únor 2008), s. 16–21 a 12–17.

externí odkazy

Média související s Treno Servizio Regionale na Wikimedia Commons