Britské železnice D0226 - British Railways D0226

Britské železnice D0226
D0226.jpg
D0226 v uchování v Haworth.
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
StavitelEnglish Electric na Vulkánská slévárna
Sériové číslo
  • Angličtina Electric: 2345
  • Vulkánská slévárna: D226
Datum výstavby1956
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-6-0
 • UICC
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Průměr kola4 ft 0 v (1,219 m)
Hmotnost lokomotivy48 dlouhé tun (49 t; 54 čistých tun)
StěžovatelEE 6RKT Mk II
GenerátorDC
Trakční motoryEnglish Electric, DC 1 off
PřenosDiesel elektrický
Údaje o výkonu
Maximální rychlost56 km / h
Výstupní výkon500 hp (370 kW)
Tahové úsilí146,79 kN (33 000 lbf)
Kariéra
OperátořiBritské železnice
ČíslaD226 (D0226 ze srpna 1959)
První běhzapůjčil 1957
StaženŘíjen 1960
DispoziceVrátil se na EE v Prestonu,
na Železnice Keighley a Worth Valley v březnu 1966
Britské železnice D0227
Typ a původ
Zobrazeny jsou pouze rozdíly od výše
Typ napájeníDiesel-hydraulický
Sériové číslo
  • Angličtina Electric: 2347
  • Vulkánská slévárna: D227
Specifikace
PřenosKrupp -Lysholm hydraulické
Kariéra
OperátořiBritské železnice
ČíslaD227 (D0227 ze srpna 1959)
StaženZáří 1959
DispoziceNa EE se vrátil v Robert Stephenson a Hawthorns, Darlington; sešrotován k neznámému datu.

D0226 a D0227 byly dva prototypy dieselových posunovacích lokomotiv postavených v roce 1956 English Electric na jeho Vulkánská slévárna v Newton-le-Willows demonstrovat své zboží Britské železnice. Původně nesli čísla D226 a D227, jejich čísla Vulcan Foundry, ale byla upravena v srpnu 1959, aby se zabránilo střetům s počty nových Třída 40 lokomotivy.

Oba byli 0-6-0 uspořádání kol a byly vybaveny motory English Electric 6RKT o výkonu 500 hp. Byly namalovány černě s oranžovým pruhem uprostřed břicha, který se na konci nosu změnil na „V“. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma lokomotivami spočíval v tom, že D0226 měl dieselelektrický přenos a D0227 měl dieselelektrický převod.

BR testovala obě lokomotivy ve svém depu Stratford ve východním Londýně. D0226 se dochoval u Železnice Keighley a Worth Valley, ale D0227 byl vyřazen.

D0226 v zelené barvě na Haworth

Reference

  • Strickland, David C. (září 1983). Lokomotiva Directory: Každý jeden tam kdy byl. Camberley, Surrey: Diesel and Electric Group. str. 146. ISBN  978-0-9063-7510-5. OCLC  16601890.