Yokosuka P1Y - Yokosuka P1Y
P1Y Ginga | |
---|---|
![]() | |
Role | Útočný bombardér |
národní původ | Empire of Japan |
Výrobce | Yokosuka (Pouze 3 × prototyp) Nakadžima Kawanishi (Pouze řada P1Y2) |
První let | srpen 1943 |
Úvod | Říjen 1944[1] |
V důchodu | 1945 |
Primární uživatel | Letecké služby japonského císařského námořnictva |
Počet postaven | 1,102 |
The Yokosuka P1Y Ginga (銀河, „Galaxy“) byl dvoumotorový, pozemní bombardér vyvinutý pro Japonské císařské námořnictvo v druhá světová válka. Byl to nástupce Mitsubishi G4M a vzhledem k Spojenecké zpravodajské jméno "Frances".
Návrh a vývoj
Model P1Y navrhl Yokosuka Naval Air Technical Arsenal podle specifikace Navy 15-Shi,[2] volající po rychlém bombardéru s rychlostí odpovídající rychlosti Nula, rozsah odpovídající G4M, bombový náklad 907 kg (2 000 lb) a schopnost střemhlavá bomba stejně jako nosit torpéda. Výsledkem bylo, že stavba trpěla nadměrnou složitostí, obtížností výroby a špatnou provozuschopností. Problémy s dostupností dostatečně spolehlivých Nakadžima Homare motory vedly k jejich nahrazení Mitsubishi Kasei ve verzi nočního stíhače P1Y2-S.
Efektivní design Ginga je přičítáno Miki Tadanao, inženýr, který po druhá světová válka pokračoval vytvořit podobný aerodynamický design pro nejstarší japonské „vlaky“ (Shinkansen ), při práci s Japonské národní železnice (JNR).[3]
Provozní historie

První let byl v srpnu 1943. Nakadžima vyrobilo 1 002 příkladů, které provozovalo pět Kōkūtai (Air Groups), a choval se jako pozemní střední a torpédové bombardéry z letišť v Čína, Tchaj-wan, Mariany, Filipíny, Rjúkjú, Shikoku, a Kjúšú. Během posledních fází války byl P1Y používán jako kamikadze letadlo proti Námořnictvo Spojených států Během Okinawa Kampaň v Operace Tan č. 2.
A noční stíhač verze, P1Y2-S Kyokko (極光, „Aurora“), s Mitsubishi Kasei motory, byl vybaven radar a Schräge Musik - styl střelby nahoru a 20 mm vpřed dělo. Celkem 96 vyrobilo Kawanishi,[5] ale kvůli nedostatečnému výkonu ve vysoké nadmořské výšce proti B-29 Superfortress, mnoho z nich bylo převedeno zpět na Ginga bombardéry.[6]
Pozůstalí
P1Y1 přežije u Smithsonian's Paul Garber Facility jeho Národní muzeum letectví a kosmonautiky. Zatímco pouze trup byl několikrát vyfotografován a lze jej najít na internetu, křídla a motory jsou potvrzeny.[7] To byl jeden ze tří P1Y, které byly po druhé světové válce přivezeny zpět do Spojených států k vyhodnocení.
Varianty




- P1Y1 Experimentální pozemní bombardér typu 15 (15 試 陸上 爆 撃 機, 15-Shi Rikujo Bakugekiki)
- 3 prototypy a 9 doplňkových prototypů[10] s 1357 kW (1820 k) NK9C Nakajima NK9B Homare 11 motory. Prototyp č. 3 byl později použit pro Ishikawajima Tsu-11 testovací postel.
- P1Y1 Ginga ("Mléčná dráha") Model 11 (銀河 11 型, Ginga 11-gata)
- První model série. Jízdní Homare 11 nebo Homare 12.
- P1Y1a Ginga Model 11A (銀河 11 甲型, Ginga 11 Ko-gata)
- Jízdní Homare 12 a namontováno 1 × 13 mm (0,51 palce) Kulomet typu 2 v zadní obranné pozici.
- P1Y1b Předběžný název Ginga Model 11B (仮 称 銀河 11 乙型, Kašó Ginga 11 Otsu-gata)
- Převedeno z P1Y1a, namontováno Homare 12, a namontován 2 x 13 mm (0,51 palce) kulomety typu 2 v zadní obranné poloze.
- P1Y1c Předběžný název Ginga Model 11C (仮 称 銀河 11 丙型, Kašó Ginga 11 Hei-gata)
- Převedeno z P1Y1b, namontováno Homare 12 a namontován kulomet typu 2 x 13 mm (0,51 palce) v přední poloze, pouze prototyp.
- P1Y1 Ginga Model 11 Varianta nočního stíhače (銀河 11 型 改造 夜 戦, Ginga 11-gata Kaizō yasen)
- Převedeno z P1Y1. Vyzbrojeni 2 × 20 mm Zadejte 99 děl. Vybaveno 302. Kōkūtai pouze. Toto není námořní regulační zařízení.
- P1Y1-S Předběžný název Ginga Model 21 (仮 称 銀河 21 型, Kašó Ginga 21-gata)
- Varianta nočního stíhače. Vyzbrojen děly 4 × 20 mm Type 99 střílejícími šikmo dopředu a 1 × 13 mm (0,51 palce) Kulomet typu 2 v zadní obranné pozici. Pouze projekt.
- Varianta pozemního útoku P1Y1
- Převedeno z P1Y1 / P1Y1a, instalováno do 20 × 20 mm Zadejte 99 děl v pumovnici pro pozemní útoky proti základnám B-29 v Marianas. Cca. 30 přestavěn.
- P1Y2-S Předběžný název Ginga Model 26 / Zkušební výroba Kyokkō ("Aurora ") (仮 称 銀河 26 型 / 試製 極光, Kašó Ginga 26-gata/Shisei Kyokkō)
- Varianta nočního stíhače. Původní název Hakko ("Corona ", 白光) v říjnu 1943 přejmenován Kyokko v březnu 1944.[11] Převedeno z P1Y1 / P1Y1a. Osazené motory Mitsubishi MK4T-A Kasei 25. Vyzbrojeni 2 × 20 mm Zadejte 99 děl a 1 × 30 mm Dělo typu 5. Později byly téměř všechny převedeny na P1Y2. Vyrobeno 96 nebo 97.[12]
- P1Y2 Předběžný název Ginga Model 16 (仮 称 銀河 16 型, Kašó Ginga 16-gata)
- Pozemní bombardér. Převedeno z P1Y2-S. Výkon 1380 kW (1850 k) Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Ko motory.
- P1Y2a Předběžný název Ginga Model 16A (仮 称 銀河 16 甲型, Kašó Ginga 16 Kó-gata)
- Převedeno z P1Y1a. Namontované motory Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Ko.
- P1Y2b Předběžný název Ginga Model 16B (仮 称 銀河 16 乙型, Kašó Ginga 16 Otsu-gata)
- Převedeno z P1Y1b. Namontované motory Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Ko.
- P1Y2c Předběžný název Ginga Model 16C (仮 称 銀河 16 丙型, Kašó Ginga 16 Hei-gata)
- Převedeno z P1Y1c. Namontované motory Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Ko.
- P1Y2 Ginga Model 16 Varianta nočního stíhače (銀河 16 型 改造 夜 戦, Ginga 16-gata Kaizō yasen)
- Převedeno z P1Y2. Vyzbrojeni kulomety 2 × 20 mm Type 99 nebo 1 × 30 mm kanónem Type 5. Vybaven pouze 302. Kōkūtai. Toto není námořní regulační zařízení.
- P1Y3 Předběžný název Ginga Model 13 (仮 称 銀河 13 型, Kašó Ginga 13-gata)
- Převedeno z P1Y1. Jízdní Homare 21 motorů.
- P1Y4 Předběžný název Ginga Model 12 (仮 称 銀河 12 型, Kašó Ginga 12-gata)
- Převedeno z P1Y1. Jízdní Homare 23 motorů.
- P1Y5 Předběžný název Ginga Model 14 (仮 称 銀河 14 型, Kašó Ginga 14-gata)
- Převedeno z P1Y1. Namontované motory Mitsubishi Ha-43.
- P1Y6 Předběžný název Ginga Model 17 (仮 称 銀河 17 型, Kašó Ginga 17-gata)
- Převedeno z P1Y2. Namontované motory Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei.
- Předběžný název Ginga Model 33 (仮 称 銀河 33 型, Kašó Ginga 33-gata)
- Varianta bombardéru dlouhého doletu. Posádka: 4, bomby = do 3 000 kg. Pouze projekt.
- Vyzkoušejte výrobu Tenga (試製 天河, Shisei Tenga)
- Navrhovaná varianta tryskového bombardéru, namontovaná Ishikawajima Ne-30. Přerušena v roce 1945.
- MXY10 Yokosuka Navy Bomber Ginga
- Pozemní návnada nelétající repliky Yokosuka P1Y1.
Číslo postavené Nakajimou a Kawanishim
leden | Únor | březen | duben | Smět | červen | červenec | srpen | září | říjen | listopad | prosinec | Mezisoučet | |
1943 | 2 | 4 | 4 | 10 | 25 | 45 | |||||||
1944 | 11 | 20 | 35 | 46 | 46 | 51 | 47 | 48 | 69 | 75 | 88 | 84 | 620 |
1945 | 90 | 52 | 52 | 63 | 64 | 53 | 40 | 20 | 434 |
Operátoři
- Letecké služby japonského císařského námořnictva[13][14][15][16]
- 302. Kōkūtai: Pouze vybavená varianta nočního stíhače.
- 521. Kōkūtai
- 522. Kōkūtai
- 523. Kōkūtai
- 524. Kōkūtai
- 701. Kōkūtai
- 706. Kōkūtai
- 752. Kōkūtai
- 761. Kōkūtai
- 762. Kōkūtai
- 763. Kōkūtai
- 765. Kōkūtai
- 1001. Kōkūtai
- 1081. Kōkūtai
- Miyazaki Kōkūtai
- Toyohashi Kōkūtai
- Yokosuka Kōkūtai
- 262. Kogeki Hikotai
- Kogeki 401. Hikotaaj
- Kogeki 405. Hikotaaj
- Kogeki 406. Hikotaaj
- Kogeki 501. Hikotaaj
- Kogeki 708. Hikotaaj
Specifikace (P1Y1a)
Data z Japonská letadla války v Pacifiku[17]
Obecná charakteristika
- Osádka: 3
- Délka: 15 m (49 ft 3 v)
- Rozpětí křídel: 20 m (65 ft 7 v)
- Výška: 4,3 m (14 ft 1 v)
- Plocha křídla: 55 m2 (590 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 7 265 kg (16017 lb)
- Celková hmotnost: 10 500 kg (23 149 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 13 500 kg (29 762 lb)
- Elektrárna: 2 × Nakajima NK9C Homare 12 18válcové vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý s výkonem 1361 kW (1825 k) pro vzlet
Výkon
- Maximální rychlost: 547 km / h (340 mph, 295 Kč) při 5900 m (19357 ft)
- Cestovní rychlost: 370 km / h (230 mph, 200 Kč) při 4000 m (13,123 ft)
- Rozsah: 5 370 km (3340 mi, 2900 NMI)
- Strop služby: 9 400 m (30 800 ft)
- Plošné zatížení: 191 kg / m2 (39 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,20 kW / kg (0,12 hp / lb)
Vyzbrojení
- Zbraně:
- 1 × flexibilní, nosní 20 mm (0,787 palce) Typ 99 dělo
- 1 × flexibilní střelba zezadu 13 mm (0,512 palce) Kulomet typu 2
- Bomby:
- až 1 000 kg (2 205 lb) bomb nebo 1 × 800 kg (1764 lb) torpédo
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- Poznámky
- ^ Norman Polmar, Thomas B. Allen, Druhá světová válka: Amerika ve válce, 1941–1945, Random House, 1991, str. 310.
- ^ Francillon 1979, str. 462.
- ^ Hood, Christopher P. (2007). Shinkansen - Od kulky po symbol moderního Japonska. Routledge, Londýn. str.53. ISBN 978-0-415-32052-8.
- ^ USS Natoma Bay (CVE-62) Projekt deníku
- ^ Francillon 1979, str. 468.
- ^ Francillon 1979, str. 465.
- ^ „Garberovy artefakty“. www.enginehistory.org. Citováno 2020-07-06.
- ^ Mechanik Maru (1984), str. 109–110.
- ^ Slavná letadla světa (2000), s. 29–31.
- ^ Slavné letouny světa (2000), s. 26.
- ^ Model Art (2001), s. 50–53
- ^ A b Slavné letouny světa (2000), s. 31
- ^ Francillon 1979, str. 467.
- ^ Mechanik Maru (1984), str. 110
- ^ Model Art (1993), s. 135
- ^ Slavné letouny světa (2000), s. 32–38
- ^ Francillon 1979, str. 467–468.
- Bibliografie
- Mechanik Maru č. 46 Ginga a Type 1 Attack Bomber, Ushio Shobō (Japonsko), květen 1984
- Famous Airplanes of the World, Special Edition Vol. 1 Námořní bombardér „Ginga“ [Frances], Bunrindo (Japonsko), září 2000
- Model Art No. 406, Special issue Kamufláž a označení bombardérů japonského císařského námořnictva ve WW II, Model Art Co. Ltd., duben 1993
- Model Art No. 595, Special issue Noční bojovníci japonské císařské armády a námořnictva, Model Art Co. Ltd., říjen 2001