Watanabe E9W - Watanabe E9W - Wikipedia

E9W
Watanabe E9W1.jpg
E9W1
RolePonorka průzkum hydroplán
národní původJaponsko
VýrobceWatanabe Ironworks
První letÚnor 1935
Úvod1938
V důchodu1942
Primární uživatelJaponské císařské námořnictvo
Počet postaven35

The Watanabe E9W byl Japonec ponořený průzkumný hydroplán, první letadlo navržené společností Watanabe Ironworks.

Vývoj a design

V lednu 1934 Japonské císařské námořnictvo měl požadavek na dvoumístný vůz průzkum hydroplán být provozován z jeho Typ J-3 ponorky, a zadal společnosti Watanabe objednávku na návrh a vývoj letadla, aby splnil tento požadavek, první ze tří prototypů létajících v únoru 1935.[1]

E9W byl dvoumístný jednomotorový dvoumotorový dvouplášťový hydroplán s nerovným rozpětím, který byl snadno demontovatelný pro uložení v hangáru na ponorce, přičemž jej bylo možné znovu sestavit za dvě minuty 30 sekund a demontovat za minutu 30 sekund.[1] Byl vyzbrojen kulometem 7,7 mm (0,303 palce) ovládaným pozorovatelem. Po úspěšném testování jednoho z prototypů na ponorce I-5, byla zadána objednávka na výrobní dávku 32 letounů označenou E9W1.[2]

Provozní historie

Letoun vstoupil do služby v roce 1938 s Letecké služby japonského císařského námořnictva jako Navy Type 96 Malý průzkumný hydroplán s posledním dodáním v roce 1940.[2] Ačkoli to bylo v procesu nahrazování Yokosuka E14Y jednoplošník, to bylo ještě v první linii služby v době Japonců útok na Pearl Harbor, které zůstaly v provozu do července 1942, byly používány k nasměrování svých mateřských ponorek na čínské lodě, které se pokoušely projít japonskou blokádou Jihočínské moře.[2] Model E9W1 dostal název hlášení Štíhlý v roce 1942 Spojenci druhé světové války.

Operátoři

 Japonsko

Specifikace (E9W1)

Data z War Planes of the Second World War: Volume Six: Floatplanes [3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2 (pilot, pozorovatel)
  • Délka: 8,00 m (26 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 9,91 m (32 ft 9,5 palce)
  • Výška: 3,71 m (12 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 23,51 m2 (252,95 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 882 kg (1900 lb)
  • Celková hmotnost: 1253 kg (2756 lb)
  • Elektrárna: 1 × Hitachi Tempu II hvězdicový motor, 224 kW (300 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 232 km / h (144 mph, 125 Kč)
  • Cestovní rychlost: 148 km / h (92 mph, 80 Kč)
  • Rozsah: 731 km (454 mi, 395 NMI) [1]
  • Vytrvalost: 4,9 hodiny
  • Strop služby: 6 740 m (22 100 ft)

Vyzbrojení

  • 1 x 7,7 mm (0,303 palce) kulomet

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C Mikesh a Abe 1990, s. 259.
  2. ^ A b C Zelená 1962, s. 137.
  3. ^ Zelená 1962, s. 138.

Bibliografie

  • Green, William (1962). War Planes of the Second World War: Volume Six: Floatplanes. Londýn: Macdonald.
  • Mikesh, Robert C .; Abe, Shorzoe (1990). Japonská letadla 1910–1914. London: Putnam. ISBN  0-85177-840-2.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985). Publikování Orbis.