Nakajima Aircraft Company - Nakajima Aircraft Company - Wikipedia

Nakajima Aircraft Company
NástupceFuji Heavy Industries
Založený1918
ZakladatelChikuhei Nakajima
Zaniklý1945
Hlavní sídlo
Tokio
,
Japonsko

The Nakajima Aircraft Company (中 島 飛行 機 株式会社, Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha) byl prominentní japonský výrobce letadel a letecký motor výrobce druhá světová válka. Dodnes pokračuje jako výrobce automobilů a letadel Subaru.

Dějiny

První japonský výrobce letadel, byl založen v roce 1918 námořním inženýrem, Chikuhei Nakajima a výrobce textilu, Seibei Kawanishi jako Nihon Hikoki (Nippon Aircraft). V roce 1919 se oba zakladatelé rozešli a Nakajima s tichou pomocí odkoupila továrnu Nihon Aircraft Imperial japonská armáda. Společnost byla přejmenována na Nakajima Aircraft Company v roce 1919.[1]

Montážní práce v Nakajima-Handa

Výrobní zařízení Nakajima Aircraft Company se skládala z následujících:

  • Tokijský závod
  • Musashino rostlina
  • Rostlina donryu
  • Rostlina Ota, blízko Stanice Stationta. Navštívil Císař Shōwa 16. listopadu 1934. Kriticky poškozen americkým bombardováním 10. února 1945. V současné době a Subaru Corporation závod na kei kamiony.
  • Závod Koizumi, blízko Stanice Nishi-Koizumi. Kriticky poškozen americkým bombardováním 3. dubna 1945. V současné době a Sanyo rostlina.

Po druhé světové válce

Po Porážka Japonska ve druhé světové válce společnost musela ukončit činnost, protože EU zakázala výrobu a výzkum letadel Nejvyšší velitel spojeneckých mocností. To mělo vážný dopad na Nakadžimu, protože to byl jeden ze dvou největších výrobců letadel spolu s Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Na rozdíl od MHI to však nebylo diverzifikováno na stavbu lodí a obecné stroje, a tak se muselo rozpustit v několik vedlejších společností založených bývalými manažery, inženýry a pracovníky. Výsledkem je, že přední letečtí inženýři z NAC, jako např Ryoichi Nakagawa, pomohl transformovat japonský automobilový průmysl.[1]

Společnost byla znovuzrozena jako Fuji Heavy Industries, výrobce Fuji králík skútry a Subaru automobily a jako Fuji Precision Industries (později přejmenovaná Prince Motor Company který se spojil s Nissan v srpnu 1966), výrobce Prince Skyline a Princ Gloria automobily. Společnost Fuji zahájila výrobu letadel v polovině padesátých let a vyrábí vojenská cvičná letadla a vrtulníky pro USA Japonské síly sebeobrany. V roce 2017 se přejmenovala na Subaru Corporation.[2][3][4]

produkty

Letadlo s pístovými motory

Námořní letadlo

Nakajima B5N Carrier útočný bombardér
Bojovník
  • Nakajima A1N - stíhací letoun nesený v roce 1927
  • Nakajima A2N Reklamní fotografie - 1930 nosič dvojplošník bojovník
  • Nakajima A4N Reklamní fotografie - 1935 nosný stíhač
  • Nakajima A6M2-N Ish 式 水 戦 Nishiki-suisen (Type 2 Float Fighter) - floatplane verze Mitsubishi A6M Zero z roku 1941
  • Nakajima J1N 月光 Gekko (Moonlight) - pozemní noční stíhač „Irving“ 1941 Navy
  • Nakajima J5N 天雷 Tenrai (Heavenly Thunder) - 1944 Navy pozemní jednomístný dvoumotorový interceptor
Torpédový bombardér
  • Nakajima B3N - 1933 námořního torpédového bombardéru
  • Nakajima B5N Ush 式 艦 攻 Kyushichishiki-kanko (Type 97 Carrier Attack Bomber) - torpédový bombardér „Kate“ 1937 Navy
  • Nakajima B6N 天山 Tenzan (Nebeská hora) - torpédový bombardér námořnictva „Jill“
Skautský a průzkumný letoun
Velký bombardér
  • Nakajima G5N 深山 Shinzan (Mountain Recess) - těžký čtyřmotorový bombardér dlouhého doletu 1941
  • Nakajima G8N 連山 Renzan (pohoří) - těžký čtyřmotorový bombardér dlouhého doletu z roku 1945
  • Nakajima G10N Ug 嶽 Fugaku (hora Fuji) - v roce 1945 se předpokládal šestmotorový bombardér dlouhého doletu
Armádní letadlo
Ki-43 Hayabusa a Ki-84 Hayate, poválečné
Bojovník
  • Nakajima 甲 4 (Ko 4) - dvojplošník bojovník
  • Nakajima Type 91 Reklamní fotografie - 1931 slunečník jednoplošník bojovník
  • Nakajima Ki-8 - prototyp stíhačky z roku 1934
  • Nakajima Ki-11 - prototyp stíhačky z roku 1934
  • Nakajima Ki-12 - prototyp stíhačky z roku 1936
  • Nakajima Ki-27 九七 式 戦 闘 mon - Pozdní 1936 armádní jednoplošník bojovník
  • Nakajima Ki-337 - dvoumístný stíhač (pouze projekt)
  • Nakajima Ki-43 隼 Hayabusa (Peregrine Falcon) - armádní stíhač „Oscar“ z roku 1939
  • Nakajima Ki-44 Ok 馗 Shoki (Devil-Queller) - stíhač armády „Tojo“ 1940
  • Nakajima Ki-53 - těžký stíhač (pouze projekt)
  • Nakajima Ki-62 - prototypový stíhač 1941, soutěžil s designem Kawasaki Ki-61
  • Nakajima Ki-69 - eskortní stíhačka (pouze projekt)
  • Nakajima Ki-75 - těžký stíhač (pouze projekt)
  • Nakajima Ki-84 疾風 Hayate (Gale) - armádní stíhač „Frank“ 1943
  • Nakajima Ki-87 - 1945 výškový interceptor
  • Nakajima Ki-101 - dvoumotorový noční stíhač (pouze projekt)
  • Nakajima Ki-116 - jednomístný stíhací letoun z roku 1945
  • Nakajima Ki-118 - stíhací (pouze projekt)
Bombardér
  • Nakajima Ki-13 - útočný letoun (pouze projekt)
  • Nakajima Ki-19 キ 19 航空 機 - 1937 armádní těžký bombardér (pouze prototypy)
  • Nakajima Ki-31 - lehký bombardér (pouze projekt)
  • Nakajima Ki-49 Ry 龍 Donryu (Storm Dragon) - střední bombardér armády „Helen“ 1941
  • Nakajima Ki-52 - střemhlavý bombardér (pouze projekt)
jiný
Osobní letadlo

Prototypy letadel

  • Nakajima Kikka 橘 花 Kikka (Orange Blossom) 1945 Navy, experimentální pozemní proudové letadlo, postaveny dva prototypy
  • Nakajima Ki-201 火龍 Karyu (Fire Dragon) - armádní proud z roku 1945 se silnou podobností s Němcem Messerschmitt Me 262, pouze projekt
Nakajima Sakae na nule A6M

Letecké motory

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ A b Odagiri, Hiroyuki (1996). Technologie a průmyslový rozvoj v Japonsku. Clarendon Press, Oxford. p. 216. ISBN  0-19-828802-6.
  2. ^ Walsworth, Jack (31. března 2017). „Fuji Heavy oficiálně mění název na Subaru Corp“. Automobilové novinky. Citováno 8. srpna 2018.
  3. ^ „Fuji Heavy Industries Ltd. mění název společnosti na Subaru Corporation“. subaru.com.au. 31. března 2018. Citováno 8. srpna 2018.
  4. ^ „Fuji Heavy si připomíná 100 let a mění název na Subaru“. Japan Times. 1. dubna 2017. Citováno 8. srpna 2018.

Bibliografie

  • Francillon, René J. Japonská letadla války v Pacifiku. London, Putnam & Company, 1970, 1979. ISBN  0-370-30251-6.

externí odkazy