Kawasaki Ki-56 - Kawasaki Ki-56 - Wikipedia
| Ki-56 | |
|---|---|
 | |
| Role | Lehká doprava |
| Výrobce | Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Návrhář | Takeo Doi |
| Úvod | 1940 |
| Vyrobeno | 1940-1943 |
| Počet postaven | 121 |
| Vyvinuto z | Lockheed Model 14 Super Electra |
The Kawasaki Ki-56 (一 式 貨物 輸送 機, Type 1 Freight Transport) byl a japonský dvoumotorový lehký transport letadlo použitý během druhá světová válka. Bylo to známo Spojenci podle název hlášení "Thalia". 121 bylo postaveno v letech 1940 až 1943.
Návrh a vývoj
Kawasaki Ki-56 byl odvozen z Lockheed Model 14 Super Electra letadlo, které Kawasaki Kokuki Kogyo Kabushiki Kaisha (Kawasaki Aircraft Engineering Company Limited) stavěl na základě licence. V září 1939 byl Koku Hombu požádán Koku Hombu, aby navrhl vylepšenou verzi Ki-56.[1] Řada byla také postavena Tachikawa Hikoki K.K..
Provozní historie
Japonská invaze do Sumatra v Kampaň Nizozemské východní Indie začal s parašutistický pokles z transportů Ki-56 na letišti P1 a poblíž ropných rafinerií Palembang. královské letectvo Hawker Hurricane stíhačky letící z P1 k lokalizaci japonské invazní flotily prošly přicházejícími Ki-56, ale považovaly je za přátelské Lockheed Hudsons (také vyvinut z modelu Lockheed Model 14) vracející se z nájezdu. Obranní protiletadloví střelci na P1 byli stejně oklamáni, dokud se padáky nezačaly otevírat. Jakmile AA zbraně zahájily palbu, jeden transport byl sestřelen, další přistál a další se otočily z kurzu, ale pokles parašutistů byl efektivní a přetečení přistávací plochy a ropných zařízení.[2][3][4]
Specifikace (Ki-56)
Data z Encyklopedie vojenských letadel;[5] Japonská letadla války v Pacifiku[6]
Obecná charakteristika
- Osádka: 4 (pilot, druhý pilot, navigátor a radista)
- Kapacita: 2400 kg (5300 lb)
- Délka: 14,9 m (48 ft 11 v)
- Rozpětí křídel: 19,96 m (65 ft 6 v)
- Výška: 3,6 m (11 ft 10 v)
- Plocha křídla: 51,2 m2 (551 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 4 672 kg (10 300 lb)
- Celková hmotnost: 8 024 kg (17 690 lb)
- Elektrárna: 2 × Nakajima Ha-25 14válcový dvouřadý vzduchem chlazený radiální pístové motory, Každý 740 kW (990 k)
- Vrtule: 3listé vrtule s konstantní rychlostí
Výkon
- Maximální rychlost: 400 km / h (250 mph, 220 Kč) při 3500 m (11,500 ft)
- Rozsah: 3 300 km (2 100 mil, 1 800 NMI)
- Strop služby: 8 000 m (26 000 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 12 min 38 s až 3 000 m (9 800 ft)
- Plošné zatížení: 156,7 kg / m2 (32,1 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,184 kW / kg (0,112 hp / lb)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- Poznámky
- ^ Francillon 1979, str. 108.
- ^ Routledge, str. 226–7.
- ^ Walker, str. 130–3.
- ^ Woodburn Kirby, str. 420.
- ^ Jackson 2002, str. ?
- ^ Francillon 1979, str. 109.
- Bibliografie
- Francillon, Rene (1979). Japonská letadla války v Pacifiku. London: Putnam & Company Limited. ISBN 0 370 30251 6.
- Jackson, Robert (2002). Encyklopedie vojenských letadel. Parragon Pub. ISBN 0-7525-8130-9.
- Routledge, N. W. (1994). Historie královského pluku dělostřelectva. London: Royal Artillery Institution. ISBN 1-85753-099-3.
- Walker, Patrick (2013). 6. těžký protiletadlový pluk Královské dělostřelectvo: mimořádný nevyřčený příběh o nešťastném pluku z Midlands a Penn Common (2. vyd.). Gloucester: The Choir Press. ISBN 978-0-9562190-4-6.
- Woodburn Kirby, S. (2004). Válka proti Japonsku: sv. I: Ztráta Singapuru. Historie druhé světové války, Velká Británie vojenská série. Uckfield: Kancelářské potřeby HM. ISBN 1-845740-60-2.