Tachikawa Ki-36 - Tachikawa Ki-36
Ki-36 | |
---|---|
![]() | |
Role | Dvoumístný armádní letoun pro spolupráci |
Výrobce | Tachikawa Aircraft Company Ltd. |
První let | 20.dubna 1938 |
Primární uživatelé | Japonské císařské armádní letectvo Thajské královské letectvo |
Vyrobeno | 1938 - 1944 |
Počet postaven | 1,334 |
Varianty | Tachikawa Ki-55 |
The Tachikawa Ki-36 (pojmenováno Ida ve spojeneckém zpravodajském kódu ) byl japonský armádní letadla pro spolupráci z druhá světová válka. Byl to dvoumístný dolnoplošník s jedním křídlem pístový motor a pevné, zadní kolo -typ podvozek.
Návrh a vývoj
Prototyp vybavený motorem Hitachi Army Type 98 Ha-13 s výkonem 450 hp (336 kW), poprvé vzlétl 20. dubna 1938. Po překonání Mitsubishi Ki-35 ve srovnávacích zkouškách byl Ki-36 označen jako Army Type 98 Direct Co-operation Aircraft a objednán do výroby v listopadu 1938. Výroba skončila v lednu 1944 poté, co bylo vyrobeno celkem 1 334 Ki-36 (Tachikawa 862 a Kawasaki 472).[1]
Provozní historie
Ki-36 se poprvé zúčastnil akce Čína kde to vidělo úspěch. Později v Pacifik, se ukázalo jako nadměrně zranitelné vůči odporu bojovníci. Poté byl přesunut do bezpečnějšího čínského divadla. Ke konci války byla Ki-36 použita jako kamikadze letadlo s bombou 500 kg (1102 lb) namontováno zvnějšku.[2]
Varianty
- Ki-55 : Dvoumístná pokročilá verze trenéra.
- Ki-72: Vyvinutá verze s motorem Hitachi Ha-38 o výkonu 600 hp (447 kW) a zatahovacím podvozkem. Není postaven.
Operátoři

- Čínské komunistické letectvo provozoval dvě zajatá letadla poválečná jako trenéři až do důchodu na počátku 50. let.
Specifikace (Ki-36)
Data z Japonská letadla války v Pacifiku[2]„Stručný průvodce letadly Axis druhé světové války[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 8 m (26 ft 3 v)
- Rozpětí křídel: 11,8 m (38 ft 9 v)
- Výška: 3,64 m (11 ft 11 v)
- Plocha křídla: 20 m2 (220 čtverečních stop)
- Profil křídla: vykořenit: NACA 23014; spropitné: NACA 23006[4]
- Prázdná hmotnost: 1247 kg (2749 lb)
- Celková hmotnost: 1660 kg (3660 lb)
- Elektrárna: 1 × Hitachi Ha13a (Armáda Type 98 450 hp vzduchem chlazená radiální) 9válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 380 kW (510 k) pro vzlet
- 350 kW (470 k) při 1700 m (5 577 ft)
Výkon
- Maximální rychlost: 348 km / h (216 mph, 188 Kč)
- Cestovní rychlost: 235 km / h (146 mph, 127 Kč)
- Rozsah: 1235 km (767 mi, 667 NMI)
- Strop služby: 8 150 m (26 740 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 3 000 m (9 843 stop) za 6 minut 39 sekund
- Plošné zatížení: 83 kg / m2 (17 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,23 kW / kg (0,14 hp / lb)
Vyzbrojení
- Zbraně: jeden pevný, dopředu střílející 7,7 mm (0,303 palce) Kulomet typu 89 , jeden pružný 7,7 mm (0,303 palce) Kulomet typu 89 v zadním kokpitu.
- Bomby: až 350 kg (772 lb) vnějšího bombového náboje
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
Citace
- ^ Francillon 1979, str. 254.
- ^ A b Francillon 1979, str. 253.
- ^ Mondey 1996, str. 246.
- ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.