Aichi E13A - Aichi E13A

E13A
E13A-3s.jpg
E13A1 za letu
RolePrůzkum plovákový letoun
VýrobceAiči Kokuki KK
První letpolovina konce roku 1939
Úvod1941
V důchodu1945
Primární uživateléLetecké služby japonského císařského námořnictva
Thajské královské námořnictvo
Počet postaven1,418

The Aichi E13A (Spojenecké zpravodajské jméno: "Jaku„) byla na velkou vzdálenost průzkumný hydroplán používá Japonské císařské námořnictvo (IJN) od roku 1941 do roku 1945. Numericky nejdůležitější hydroplán IJN, mohl nést tříčlennou posádku a bombový náklad 250 kg (550 lb). Označení námořnictva bylo „Námořní průzkumný hydroplán typu Zero"(零 式 水上 偵察機).

Provozní historie

v Čína, fungovalo od výběrová řízení na hydroplány a křižníky. Později byl použit jako průzkumník pro Útok na Pearl Harbor, a setkal se s ním v boji Námořnictvo Spojených států Během Bitvy v Korálovém moři a Midway. Během konfliktu sloužila pobřežním hlídkám, úderům proti navigaci, spojení, důstojnické transporty, záchrany trosečníků a další mise, spolu s některými kamikadze mise v posledních dnech války.

Jeden Aichi E13A byl provozován společností nacistické Německo vedle dvou Arado Ar 196s ze základny v Penang. Tyto tři letouny vytvořily východní Asii námořní zvláštní službu na pomoc Němci Monsun Gruppe stejně jako místní japonské námořní operace.[1]

Osm příkladů provozovalo Francouzské vojenské letectvo Během První indočínská válka od 1945-1947,[2] zatímco u jiných se věřilo, že je provozuje Naval Air Arm of the Thajské královské námořnictvo před válkou. Jeden příklad zachycen Nový Zéland síly letěl RNZAF personálu v divadle, ale potopil se a po úniku plováku nebyl opraven.

Varianty

Aichi E13A, pravděpodobně z Kamikawa Maru vzduchová jednotka, případně vyfotografována na Deboyne Islands Během Bitva v Korálovém moři.
E13A1

Prototypy a první výrobní model, později označený Model 11.[3]

E13A1-K

Trenér verze s dvojím ovládáním

E13A1a

Přepracované plováky, vylepšené rádiové vybavení

E13A1a-S

Přechod na noční létání

E13A1b

Jako E13A1a, ​​se vzduchovým povrchem radar

E13A1b-S

Převod nočního létání výše

E13A1c

Protiplošná verze plavidla vybavená dvěma dolů střílejícími břichem namontovanými 20 mm Děla typu 99 Mark II kromě bomb nebo hlubinné nálože

Výroba

Operátoři

 Francie
 Japonsko
 nacistické Německo
 Thajsko
 Čínská lidová republika

Přežívající letadlo

Zaznamenávají se vraky řady potopených letadel. Vrak jednoho letadla se nachází na souši na opuštěné základně hydroplánů na ostrově Lenger Pohnpei v Federativní státy Mikronésie.[6]

Jedna E13A byla zvednuta z místa, kde se potopila, a je vystavena v Kakamigahara Aerospace Museum, Kakamigahara, Gifu, Japonsko. Je však údajně ve špatném stavu, chybí mu motor, ocasní plováky a jedno křídlo.[7]

Specifikace (E13A1)

Aichi-E13A1 Zero Model 11. svg

Data z Japonská letadla války v Pacifiku[8]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3
  • Délka: 11,3 m (37 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 14,5 m (47 ft 7 v)
  • Výška: 7,4 m (24 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 36 m2 (390 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 2,642 kg (5825 lb)
  • Celková hmotnost: 3 640 kg (8 025 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 4 000 kg (8818 lb)
  • Elektrárna: 1 × Mitsubishi MK8 Kinsei 43 14válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 790 kW (1060 k) pro vzlet
805 kW (1080 k) při 2 000 m (6 562 ft)
  • Vrtule: 3listá kovová vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 376 km / h (234 mph, 203 Kč) při 2180 m (7 152 ft)
  • Cestovní rychlost: 222 km / h (138 mph, 120 Kč) při 2 000 m (6 562 stop)
  • Rozsah: 2089 km (1298 mil, 1128 NMI)
  • Vytrvalost: 14+ hodin
  • Strop služby: 8 730 m (28 640 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 3 000 m (9 843 stop) za 6 minut 5 sekund
  • Plošné zatížení: 101,1 kg / m2 (20,7 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,2163 kW / kg (0,1316 hp / lb)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 × flexibilní, dozadu střílející 7,7 mm (0,303 palce) Kulomet typu 92 pro pozorovatele

Některá letadla byla vybavena děly 2 × 20 mm Typ 99-2 v palebné poloze dolů v břiše

  • Bomby: 250 kg (551 lb) bomb

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Horst H. Geerken (9. června 2017). Hitlerovo asijské dobrodružství. BoD - Books on Demand. 375–376. ISBN  978-3-7386-3013-8.
  2. ^ Dorr a Bishop 1996, str. 234.
  3. ^ Francillon 1979, s. 277.
  4. ^ Francillon 1979, s. 281.
  5. ^ Světové vzdušné síly - historické výpisy Thajsko (THL), archivovány z originál dne 25. ledna 2012, vyvoláno 30. srpna 2012
  6. ^ „Aichi E13A1 Jake“. Pacific Wrecks. 2017-05-22. Citováno 2017-10-01.
  7. ^ „E13A1 Jake výrobní číslo?“. Pacific Wrecks. 2017-05-22. Citováno 2017-10-01.
  8. ^ Francillon 1979, str. 277-281.

Bibliografie

  • Dorr, Robert E. a Chris Bishop. Debata o letecké válce ve Vietnamu. London: Aerospace Publishing, 1996. ISBN  1-874023-78-6.
  • Francillon, Ph.D., René J. Japonská letadla války v Pacifiku. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2. vydání 1979). ISBN  0-370-30251-6.
  • Zelená, William. Válečná letadla druhé světové války, svazek šest: Floatplanes. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962.

externí odkazy