Mitsubishi G1M - Mitsubishi G1M

G1M
Mitsubishi G1M.jpg
RoleDálkový průzkumný letoun a útočný bombardér
národní původJaponsko
VýrobceMitsubishi
První letDubna 1934
PostaveníPouze prototyp
Počet postaven1

The Mitsubishi G1M byl dvoumotorový motor s dlouhým doletem Attack Bomber postaven Mitsubishi pro Japonské císařské námořnictvo ve 30. letech.

Návrh a vývoj

Jediný prototyp G1M, původně označený Mitsubishi Navy Experimental 8-Shi Special Reconnaissance Aircraft a znovu označen Mitsubishi Navy Experimental 8-Shi Land Based Medium Attack Aircraft před prvním letem byl předchůdcem Mitsubishi G3M, důležitý krok pro letectvo námořnictva směrem ke schopnějším pozemním bombardérům, jako je Mitsubishi G4M „Betty“.

Někdy existuje zmatek mezi tímto letadlem a Mitsubishi 3MT5 (také označované jako „Mitsubishi G1M“ a „Navy Experimental 7-shi Carrier Attack Bomber“). 3MT5 byl dvojplošník a experimentální útočný bombardér 8-shi byl jednoplošník, dvě zcela odlišná letadla.

Specifikace

Data z Japonské letadlo, 1910–1941[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 5
  • Délka: 15,83 m (51 ft 11 v)
  • Rozpětí křídel: 25 m (82 ft 0 v)
  • Výška: 4,53 m (14 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 75 m2 (810 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 4 775 kg (10 527 lb)
  • Celková hmotnost: 7 003 kg (15 439 lb)
  • Elektrárna: 2 × Hiro typ 91 chlazený vodou Motor W12, Každý 480 kW (650 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 266 km / h (165 mph, 143 Kč)
  • Rozsah: 4408 km (2739 mi, 2380 NMI)
  • Strop služby: 4 600 m (15 100 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 16 min 54 s až 3 000 m (9 800 ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 2 × flexibilně namontované kulomety 7,7 mm (jeden namontovaný v nose a druhý v hřbetní poloze)

Reference

Poznámky
  1. ^ Mikesh a Abe 1990, str. 172.
Bibliografie
  • Mikesh, Robert C. a Shorzoe Abe. Japonské letadlo, 1910–1941. London: Putnam & Company Ltd., 1990. ISBN  0-85177-840-2.
  • Peattie, Mark R.. Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2007. ISBN  978-1-59114-664-3.