Mitsubishi B2M - Mitsubishi B2M

B2M
Mitsubishi B2M.jpg
RoleTorpédový bombardér
VýrobceMitsubishi
První let28. prosince 1929
Úvod1932
Primární uživatelJaponské císařské námořnictvo
Počet postaven206
Vyvinuto zBlackburn Ripon

The Mitsubishi B2M byl japonský na bázi dopravce torpédový bombardér 20. a 30. let. Byl postaven Mitsubishi podle návrhu Blackburn Aircraft z Británie a byl provozován Japonské císařské námořnictvo.

Návrh a vývoj

V roce 1927 japonský společnost Mitsubishi pověřil britský výrobce letadel Blackburn Aircraft navrhnout letadlo, které by v případě úspěchu vyrobilo na základě licence společnost Mitsubishi, aby se zapojilo do soutěže pořádané Japonské císařské námořnictvo pro dopravce průzkum a torpédový bombardér, který jej nahradí B1M. Blackburn vytvořil design, Blackburn T.7B, což byl rozšířený vývoj jejich Ripon, který byl ve vývoji pro Británii Fleet Air Arm.[1] T.7B byl třímístný dvojplošník konstrukce z ocelových trubek as vysokou poměr stran křídla vybavena Handley Page lamely, poháněn výkonem 466 kW (625 k) Hispano-Suiza 12Lbr motor.

Návrh byl prohlášen za vítěze soutěže, a prototyp (dále jen 3MR4) objednávané z Blackburnu. Poprvé vzlétl 28. prosince 1929 v Blackburnově továrně v Brough, Yorkshire,[1] a byl odeslán do Japonska v únoru 1930.[2]

Tři vývojové prototypy byly vyrobeny společností Mitsubishi v Japonsku před přijetím letounu jako Navy Type 89-1 Model 1 Carrier Attack Plane nebo Mitsubishi B2M1.[3]

Provozní historie

B2M1 vstoupil do služby japonského císařského námořnictva v březnu 1932,[3] sloužící na palubě nosičů Akagi, Kaga a Hosho. Úpravy ke zlepšení udržovatelnosti vyústily v B2M2 nebo Navy Type 89-2 Carrier Attack Plane, které jinak vykazovaly malé zlepšení výkonu oproti B2M1. Celková produkce obou verzí byla 204 letadel.[3]

B2M byly široce používány pro bombové útoky na vysoké a nízké úrovni proti Čína na začátku Druhá čínsko-japonská válka v roce 1937.[3][4]

Varianty

Nosný torpédový bombardér Mitsubishi B2M
Blackburn T.7B
Prototypové letadlo postavené společností Blackburn Aircraft.
Mitsubishi 3MR4
Tři prototypy postavené v Japonsku.
Mitsubishi B2M1
Počáteční výroba letadel.
Mitsubishi B2M2
Vylepšená výrobní varianta se sníženým rozpětím křídel a upraveným ocasem.

Operátoři

 Japonsko

Specifikace (B2M1)

Data z Světová encyklopedie vojenských letadel[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3
  • Délka: 10,27 m (33 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 15,22 m (49 ft 11 v)
  • Výška: 3,71 m (12 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 55 m2 (590 čtverečních stop) [5]
  • Prázdná hmotnost: 22 670 kg (49 979 lb) [5]
  • Celková hmotnost: 3,600 kg (7937 lb)
  • Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 12Lbr Vodou chlazený pístový motor V-12, 485 kW (650 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 213 km / h (132 mph, 115 Kč)
  • Rozsah: 1779 km (1105 mi, 961 NMI) [5]
  • Strop služby: 4 500 m (14 800 ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 × dopředu střelba 7,7 mm (0,303 palce) kulomet a 1 × flexibilní kulomet 7,7 mm (0,303 palce) v zadním kokpitu
  • Bomby: 1 x 800 kg (1764 lb) torpédo nebo ekvivalentní hmotnost bomb

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b Mason, Francis K (1994). Britský bombardér od roku 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN  0-85177-861-5.
  2. ^ A b Angelucci, Enzo (1981). Světová encyklopedie vojenských letadel. London: Jane's Publishing. ISBN  0-7106-0148-4.
  3. ^ A b C d Donald, David (editor) (1997). Encyclopedia of World Aircraft. Vydávání letectví a kosmonautiky. ISBN  1-85605-375-X.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  4. ^ „Letecká stránka Håkans - čínsko-japonská letecká válka 1937“. Citováno 25. června 2007.
  5. ^ A b C Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japonská letadla 1910-1941. London: Putnam Aeronautical Books. 167–168. ISBN  0-85177-840-2.

externí odkazy