Nakajima A6M2-N - Nakajima A6M2-N
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Listopad 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
A6M2-N | |
---|---|
![]() | |
A6M2-N | |
Role | Interceptor / stíhací bombardér plovákový letoun |
národní původ | Japonsko |
Výrobce | Nakajima Aircraft Company |
První let | 7. prosince 1941 |
Úvod | 1942 |
Primární uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
Počet postaven | 327 |
Vyvinuto z | Mitsubishi A6M Zero |
The Nakajima A6M2-N (Navy Type 2 Interceptor / stíhací bombardér) byla jedna posádka plovákový letoun založeno na Mitsubishi A6M Zero Model 11. The Spojenecké zpravodajské jméno protože letadlo bylo Rufe.
Návrh a vývoj
Floatplane A6M2-N byl vyvinut z Mitsubishi A6M Typ 0, hlavně na podporu obojživelných operací a obranu vzdálených základen. Bylo založeno na A6M-2 model 11 trup, s upraveným ocasem a přidán plováky. Bylo vyrobeno celkem 327, včetně původního prototypu.
Provozní historie
Letoun byl nasazen v roce 1942, označován jako „Suisen 2“ („Hydro fighter type 2“), a byl používán pouze při obranných akcích v Aleutians a Solomonovy ostrovy operace. Tyto hydroplány byly účinné při obtěžování Američanů PT lodě v noci. Mohli také odhodit světlice, aby osvětlili PT, které byly zranitelné střelbou z ničitele, a závisely na úkrytu temnoty.

Hydroplán také sloužil jako zachycovač pro ochranu palivových skladů v Balikpapan a základny Avon (Nizozemská východní Indie ) a zesílil Shumushu základna (Severní Kuriles ) ve stejném období. Takoví bojovníci sloužili na palubách hydroplánů Kamikawa Maru v Solomons a Kuriles oblasti a na palubu japonských lupičů Hokoku Maru a Aikoku Maru při nájezdech v Indickém oceánu. V aleutské kampani se tento bojovník spojil s RCAF Curtiss P-40 Warhawk, Lockheed P-38 Lightning bojovníci a Boeing B-17 Flying Fortress bombardéry.[Citace je zapotřebí ] Letoun byl použit pro interceptor, stíhací bombardér a krátkou průzkumnou podporu pro obojživelná přistání, mimo jiné použití.
Později v konfliktu Otsu Air Group využila A6M2-N jako interceptor vedle Kawanishi N1K 1 letadlo Kyofu („Rex“) se sídlem v Biwa jezero v oblasti Honšú.
Poslední model A6M2-N ve vojenské službě byl jediným příkladem obnoveným francouzskými silami v Indočíně po skončení druhé světové války. Havarovalo krátce po generální opravě.[1]
Operátoři


- Letecké služby japonského císařského námořnictva
- Yokohama Air Group
- Toko Letecká skupina
- Otsu Letecká skupina
- Yokosuka Air Group (jednotka technického hodnocení)
- 11. letecká flotila
- 5. letecká flotila
- 36. letecká flotila
- 452. letecká flotila
- 934. letecká flotila
- Francouzské námořnictvo - Poválečný byl zajat jeden Nakajima A6M-2N Indočína, byl zapůsoben do výzbroje francouzského námořnictva na konci roku 1945.
Specifikace (Nakajima A6M2-N)

Data z Japonská letadla války v Pacifiku[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 10,1 m (33 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 12 m (39 ft 4 v)
- Výška: 4,3 m (14 ft 1 v)
- Plocha křídla: 22,44 m2 (241,5 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1,912 kg (4215 lb)
- Celková hmotnost: 2460 kg (5423 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 2 880 kg (6 349 lb)
- Elektrárna: 1 × Nakajima NK1C Sakae 12 14válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 700 kW (940 k) pro vzlet
- 950 hp (708 kW) při 4200 m (13,780 ft)
- Vrtule: 3listá kovová vrtule s konstantní rychlostí
Výkon
- Maximální rychlost: 435 km / h (270 mph, 235 Kč) při 5000 m (16,404 ft)
- Cestovní rychlost: 296 km / h (184 mph, 160 Kč)
- Rozsah: 1148 km (713 mi, 620 NMI)
- Rozsah trajektů: 1783 km (1108 mil, 963 NMI)
- Strop služby: 10 000 m (33 000 stop)
- Čas do nadmořské výšky: 5 000 m (16 404 stop) za 6 minut a 43 sekund
Vyzbrojení
- Zbraně:
- 2 × 7,7 mm (0,303 palce) Kulomety typu 97 v přední části trupu
- 2 × 20 mm (0,787 palce) Kulomety Type 99 Mark 2 ve vnějších křídlech
- Bomby: 2 x 60 kg (132 lb) bomby
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Bernard H 110
- Dewoitine HD.780
- Grumman F4F-3S Wildcatfish
- Kawanishi N1K1 Kyōfū
- Loire 210
- Floatplanes Supermarine Spitfire
Související seznamy
- Seznam letadel Japonska během druhé světové války
- Seznam letadel druhé světové války
- Seznam stíhacích letadel
- Seznam vojenských letadel Japonska
Reference
Bibliografie
- Dorr, Robert F. a Chris Bishop. Debata o letecké válce ve Vietnamu. London: Aerospace | Publishing, 1996. ISBN 1-874023-78-6.
- Francillon, R.J. Japonská letadla války v Pacifiku. London: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
- Zelená, William. War Planes of the Second World War, Volume Six: Floatplanes. London: Macdonald & Co., (Publishers) Ltd., 1962.
- Green, William a Gordon Swanborough. Kompletní kniha bojovníků. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Jackson, Robert. Combat Legend: Mitsubishi Zero. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-398-9.
- Janowicz, Krzystof. Mitsubishi A6M2-N Rufe (Kagero Famous Airplanes 4) (v polštině / angličtině). Lublin, Polsko: Kagero, 2004. ISBN 83-89088-42-8.
- Mikesh, Robert C. Warbird History: Zero, Combat & Development History of the Japan's Legendary Mitsubishi A6M Zero Fighter. Osceola, Wisconsin: Motorbooks International, 1994. ISBN 0-87938-915-X.
- Sakaida, Henry. Esa japonského císařského námořnictva, 1937–1945. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing Ltd., 1999. ISBN 1-85532-727-9.
- Gunston, Bille. Ilustrovaná encyklopedie bojových letadel druhé světové války. Londýn, Velká Británie: Salamander Books Ltd., 1978 ISBN 0-89673-000-X
externí odkazy
Média související s Nakajima A6M2-N Rufe na Wikimedia Commons