Železniční stanice Nottingham Carrington Street - Nottingham Carrington Street railway station
Nottingham Carrington Street | |
|---|---|
 Původní stanice v Nottingham Carrington Street. | |
| Umístění | Nottingham, Nottingham Spojené království |
| Platformy | ? |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Železnice Midland Counties |
| Pre-seskupení | Midland železnice |
| Klíčová data | |
| 1839 | Otevřeno |
| 1848 | Zavřeno |
Železniční stanice Nottingham Carrington Street byl první vlakové nádraží v Nottingham, otevřel v roce 1839 podle Železnice Midland Counties. Zpočátku existovaly dvě linky s centrální platformou a podle Billsona také vedlejší.[1] Viktoriánský stavební inženýr Francis Whishaw popsal stanici jako:
„Nadmořská výška u silnice do Nottinghamu je prostého, ale elegantního designu. Skládá se ze střední části a dvou křídel; střední část obsahuje vstupní halu, která je z celé výšky budovy. V pravém křídle je pokladna pro cestující první a druhé třídy s okny (při pohledu do haly), ve kterých cestující dostávají své lístky; cestující třetí třídy získávají své lístky u pultu upevněného v hale. V levém křídle je zasedací místnost a úředníci kanceláře; a v budově vyčnívající směrem k kůlně pro cestující vzadu je čekárna pro dámy.Bouda [vlaku] je pokryta lehkou železnou střechou ve dvou polích, která je na odletové straně podepřena cihlovou zdí, ve které je osm oken; a na straně příjezdu a podél střední čáry dvěma řadami litinových sloupů, devět v každé řadě. “[2]
Whishaw v roce 1840 píše, že stanice se rozrostla na čtyři řádky. Jak bylo v té době obvyklé, bylo „tolik gramofonů bez kůlny; protínající se křížová čára, která komunikuje s přístavištěm nebo přistáním vozíku, který je na straně příjezdu“. Toto uspořádání by pravděpodobně bylo podobné jako u Derby, což umožnilo manévrování osobních vozů mezi tratěmi do vlaků. Na severní straně byla stanice vedle kanálu a malého skladu umožňujícího překládku nákladu mezi kanálem a železnicí. Původní sloupky brány do dvora a most pod tažnou cestou stále přežívají.
První člen britské královské rodiny cestoval vlakem[3] byl Vdova královna Adelaide kteří jeli vlakem poskytovaným Železnice Midland Counties z Nottinghamu do Derby, kde další vlak poskytovaný North Midland železnice převezla Její Veličenstvo do Leedsu dne 22. července 1840.[4]
S ohledem na plány Midland železnice, jak se stalo, rozšířit linku na Lincoln dvě další linky s nástupišti byly přidány na jižní straně stanice křižující Carrington Street na úrovni.
V době, kdy se linka Lincoln otevřela v roce 1846, bylo jasné, že se stanice nedokáže vyrovnat. Nejen, že tam byl další provoz z Erewash Valley Line a řádek z Mansfield bylo plánováno, Ambergate, Nottingham, Boston a východní spojovací železnice byl schválen s právy běhu přes Midlandské kovy do stanice.
V souladu s tím byla nová stanice postavena za Carrington Street na West Croft naproti nově postavené Station Street. Tahle stanice Nottingham Midland otevřen v roce 1848.
Místo stanice je nyní obsazeno Magistrátní soud v Nottinghamu.
Viz také
- Železniční stanice Nottingham (1848 - současnost)
- Železniční stanice Nottingham Victoria (1900 až 1967)
- Železniční stanice Carrington (1899 až 1928)
Reference
- ^ Billson, P. (1996). Derby a železnice Midland. Derby: Breedon Books.
- ^ Whishaw, F (1840). Železnice Velké Británie a Irska: Prakticky popsáno a ilustrováno. London: Simpkin, Marshall and Co.
- ^ Hoey, Brian (2009). Královský vlak. Vnitřní příběh. Haynes Publishing. p. 14. ISBN 9781844255566.
- ^ „Návštěva královny Adelaide v Yorkshire“. Leeds Intelligencer. Archiv britských novin. 25. července 1840. Citováno 20. srpna 2016 - prostřednictvím archivu britských novin.
Souřadnice: 52 ° 56'51 "N 1 ° 08'53 "W / 52,9476 ° N 1,1480 ° W