Železniční stanice Sutton-in-Ashfield Central - Sutton-in-Ashfield Central railway station
Sutton-in-Ashfield Central | |
|---|---|
| Umístění | Sutton-in-Ashfield, Ashfield Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 07'18 ″ severní šířky 1 ° 14'57 ″ Z / 53,1218 ° N 1,2491 ° WSouřadnice: 53 ° 07'18 ″ severní šířky 1 ° 14'57 ″ Z / 53,1218 ° N 1,2491 ° W |
| Odkaz na mřížku | SK503585 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Mansfield železnice |
| Pre-seskupení | Mansfield železnice |
| Post-seskupení | LNER Britské železnice |
| Klíčová data | |
| 2. dubna 1917 | Otevřeno[1] |
| 6. ledna 1956 | Uzavřeno pro jízdní řád osobní dopravy a pro zboží |
| 8. září 1956 | Vlakové sobotní prázdninové vlaky uzavřené podle jízdního řádu |
| Září 1962 | Sezónní výlety skončily |
| 7. ledna 1968 | Linka přes stanici uzavřena[2] |
Železniční stanice Sutton-in-Ashfield Central je bývalý vlakové nádraží Jihozápadně od Mansfield, Nottinghamshire.
Dvojznačnost
Tento článek se týká uzavřené a zbourané bývalé železniční stanice Mansfield. Články o dalších historických stanicích Suttonu ještě musí být napsány. Sutton je moderní den Robin Hood Line stanici najdete na Železniční stanice Sutton Parkway
Dějiny
Stanici otevřel Mansfield železnice spolu se středisky Mansfield Central a Kirkby-in-Ashfield Central v roce 1917. Linka a její stanice byly zpracovány Velká centrální železnice a stal se součástí LNER v roce 1923 a následně Britské železnice v roce 1948.
Stanice byla konvenční a prostorná.[3][4]
Většina osobních vlaků se sjížděla mezi Nottinghamem Victoria a Mansfield Central, přičemž některé se táhly až do Edwinstowe[5][6] a Ollerton.[7]
Přeprava zboží a jízdních řádů cestujících skončila dne 3. ledna 1956, ačkoli letní víkendový výletní provoz do Scarborough, Cleethorpes, Skegness a Mablethorpe pokračoval až do roku 1962.
Trať přes stanici byla uzavřena dne 7. ledna 1968 a následně zrušena.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Mansfield Central | Britské železnice Mansfield železnice | Kirkby-in-Ashfield Central |
Reference
Poznámky
- ^ Dow 1971, str. 296.
- ^ Anderson & Cupit 2000, str. 67-8.
- ^ Anderson & Cupit 2000, str. 68.
- ^ Stánek 2011, str. 33.
- ^ Cupit 1956, str. 60.
- ^ Lund 1999, str. 21.
- ^ Bradshaw 1985, str. 701.
Zdroje
- Anderson, Paul; Cupit, Jack (2000). Ilustrovaná historie Mansfieldových železnic. Clophill: Irwell Press. ISBN 1-903266-15-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Booth, Chris (prosinec 2011). Gellatly, Bob (ed.). „Signalizace na Mansfieldské železnici - část 1“. Vpřed. North Anston, Sheffield: Bob Gellatly pro Velkou centrální železniční společnost. 170. ISSN 0141-4488.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bradshaw, George (1985) [1922]. Červenec 1922 Železniční průvodce. Newton Abbott: David & Charles.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Cupit, Jack (únor 1956). Allen, G. Freeman (vyd.). "Konec osobní dopravy na Mansfieldské železnici". Vlaky Ilustrované. Hampton Court, Surrey: Ian Allan Ltd. IX (2).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Dow, George (1971) [1965]. Great Central, svazek 3. Londýn: Ian Allan. ISBN 0 7110 0263 0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lund, Brian (1999) [1991]. Železniční stanice v Nottinghamshire na starých pohlednicích. Keyworth, Nottingham: Úvahy o minulém věku. ISBN 0 946245 36 3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Howard Anderson, P. (1973). Zapomenuté železnice: East Midlands. Newton Abbott: David & Charles. ISBN 0 7153 6094 9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)