Železniční stanice Doddington a Harby - Doddington and Harby railway station
Doddington a Harby | |
---|---|
![]() Místo stanice v roce 1995 | |
Umístění | Nottinghamshire Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 13'57.64 ″ N 0 ° 40'53,77 ″ Z / 53,2326778 ° N 0,6816028 ° WSouřadnice: 53 ° 13'57.64 ″ N 0 ° 40'53,77 ″ Z / 53,2326778 ° N 0,6816028 ° W |
Odkaz na mřížku | SK 881714 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží |
Pre-seskupení | Velká centrální železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice Britské železnice |
Klíčová data | |
Březen 1897 | Otevřeno |
19. září 1955 | Uzavřeno pro cestující[1] |
Březen 1964 | Uzavřeno úplně[2] |
Lancashire, Derbyshire & East Coast Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|

Železniční stanice Doddington a Harby je bývalý vlakové nádraží na Nottinghamshire hranice s Lincolnshire, Anglie.
Kontext
Stanice byla otevřena v březnu 1897 Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží na hlavní trati z Chesterfield na Lincoln.[3]
Stanice sloužila venkovským vesnicím Doddington a Harby na obou stranách hranice kraje.
Bylo uzavřeno pro cestující Britské železnice v roce 1955, přestože se se zbožím manipulovalo až do 30. března 1964.
Dům ředitele byl postaven ve výrazném stylu LD a ECR, jak je vidět na doprovodné fotografii. Budovy stanic byly také postaveny ve stylu společnosti,[2][4] který měl jasné ozvěny na Arkwright Town, Bolsover South a Warsop, abychom jmenovali jen tři.
Bývalí služby
V Doddingtonu a Harby nikdy nedělní bohoslužba nebyla.
V roce 1922 jezdily tři vlaky denně mezi tržištěm Chesterfield Market a Lincolnem, přičemž v pátek mezi Langwith Junction a Lincolnem byl den navíc navíc. Všechny tyto vlaky jezdily na Doddington a Harby.[5]
Od roku 1951 přestaly vlaky jezdit do Chesterfieldu a místo toho se otočily zpět na Langwith Junction. Jinak stejný vzorec pokračoval až do posledního vlaku dne 19. září 1955.
Vlaky nadále projížděly, včetně letních výletů[6] který pokračoval až do roku 1964, ale obraz byl obrazem postupného úpadku. Vykolejení v Clifton-on-Trent dne 21. února 1980[7] vedlo k okamžitému uzavření trati z High Marnham Power Station přes stanici do Pyewipe Junction. Tyto stopy byly následně zvednuty.
Moderní doba
Rozchodiště dnes na východ od místa Stanice Fledborough, přes Fledboroughský viadukt, přes Clifton-on-Trent Doddington a Harby tvoří off-road část Národní cyklostezka 647 který je součástí Síť národních cyklů.
Od Doddingtonu a Harby dále přes místo Skellingthorpe téměř k křižovatce Pyewipe Junction tvoří koleje terénní část Národní cyklostezka 64.[8][9]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Clifton-on-Trent Linka a stanice uzavřena | Velká centrální železnice Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží | Skellingthorpe Linka a stanice uzavřena |
Reference
- ^ Zadek 1995, str. 80.
- ^ A b Croft 2000, str. 37.
- ^ Cupit & Taylor 1984, str. 22.
- ^ Stánek 2013, str. 59.
- ^ Bradshaw 1985, str. 718.
- ^ Walker 1991, Uvnitř předního krytu.
- ^ Ludlam 2013, str. 144.
- ^ Harby Lincoln, Sustrans NR64 Sustrans
- ^ Fledborough do Lincolnu na kole Cyklotrasa
Zdroje
- Booth, Chris (2013). Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží Obrazový pohled na „Dukeries Route“ a větve. Dva: Langwith Junction to Lincoln, Mansfield Railway a Mid Nott's Joint Line. Reklama. ISBN 978-1-78155-660-3. 06884827.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Croft, Eric (2000) [1993]. Železniční stanice Lincolnshire na starých pohlednicích. Keyworth: Odrazy dávného věku. ISBN 978-0-946245-77-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Cupit, J .; Taylor, W. (1984) [1966]. Lancashire, Derbyshire a železnice východního pobřeží. Oakwood Library of Railway History (2. vyd.). Headington: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-302-2. OL19.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Ludlam, A.J. (Březen 2013). Kennedy, Rex (ed.). „Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží“. Steam Days. Bournemouth: Redgauntlet 1993 Publications. 283. ISSN 0269-0020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Walker, Colin (1991). Eastern Region Steam Twilight, část 2, severně od Granthamu. Llangollen: Pendyke Publications. ISBN 978-0-904318-14-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Dow, Georgi (1965). Great Central, svazek tři: Fay nastavuje tempo, 1900–1922. Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0263-0. OCLC 500447049.