Kirkby-in-Ashfield centrální nádraží - Kirkby-in-Ashfield Central railway station - Wikipedia
Kirkby-in-Ashfield Central | |
|---|---|
| Umístění | Kirkby-in-Ashfield, Ashfield Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 06'01 ″ severní šířky 1 ° 15'46 ″ Z / 53,1003 ° N 1,2629 ° WSouřadnice: 53 ° 06'01 ″ severní šířky 1 ° 15'46 ″ Z / 53,1003 ° N 1,2629 ° W |
| Odkaz na mřížku | SK494561 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Mansfield železnice |
| Pre-seskupení | Mansfield železnice |
| Post-seskupení | LNER Britské železnice |
| Klíčová data | |
| 2. dubna 1917 | Otevřeno[1] |
| 6. ledna 1956 | Uzavřeno pro jízdní řád osobní dopravy a pro zboží |
| 8. září 1956 | V sobotu a v sobotu jezdí prázdninové vlaky |
| Září 1962 | Sezónní výlety skončily |
| 7. ledna 1968 | Linka přes stanici uzavřena[2] |
Kirkby-in-Ashfield Central byl vlakové nádraží ležící na jihozápad od Mansfield, Nottinghamshire.
Dvojznačnost
Tento článek se týká uzavřené a zničené bývalé železniční stanice Mansfield. Články o dalších historických stanicích Kirkbyho ještě musí být napsány. Kirkbyho současník Robin Hood Line stanici najdete na Železniční stanice Kirkby-in-Ashfield.
Dějiny
Stanice byla otevřena v roce 1917 Mansfield železnice spolu s Mansfield Central a Sutton-in-Ashfield Central. Trať, včetně jejích stanic, byla zpracována Velká centrální železnice a stal se součástí LNER v roce 1923 a následně Britské železnice v roce 1948.
Stanice byla konvenční a prostorná.[3][4]
Většina služeb pro cestující cestovala mezi Nottinghamem Victoria a Mansfield Central, přičemž některé se rozšířily až do Edwinstowe[5][6] a Ollerton.[7]
Přeprava zboží a jízdních řádů cestujících skončila dne 3. ledna 1956, ačkoli letní víkendový výletní provoz do Scarborough, Cleethorpes, Skegness a Mablethorpe pokračoval až do roku 1962.
Trať přes stanici byla uzavřena dne 7. ledna 1968 a následně zrušena.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Sutton-in-Ashfield Central | Velká centrální železnice Mansfield železnice | Hollin No a Annesley |
Reference
Poznámky
- ^ Dow 1971, str. 296.
- ^ Anderson & Cupit 2000, str. 67-8.
- ^ Anderson & Cupit 2000, str. 69.
- ^ Stánek 2011, str. 33.
- ^ Cupit 1956, str. 60.
- ^ Lund 1999, str. 21.
- ^ Bradshaw 1985, str. 701.
Zdroje
- Anderson, Paul; Cupit, Jack (2000). Ilustrovaná historie Mansfieldových železnic. Clophill: Irwell Press. ISBN 1-903266-15-7.
- Booth, Chris (prosinec 2011). Gellatly, Bob (ed.). "Signalizace na Mansfieldské železnici - část 1". Vpřed. North Anston, Sheffield: Bob Gellatly pro Velkou centrální železniční společnost. 170. ISSN 0141-4488.
- Bradshaw, George (1985) [1922]. Červenec 1922 Železniční průvodce. Newton Abbott: David & Charles.
- Cupit, Jack (únor 1956). Allen, G. Freeman (vyd.). "Konec osobní dopravy na Mansfieldské železnici". Vlaky Ilustrované. Hampton Court, Surrey: Ian Allan Ltd. IX (2).
- Dow, George (1971) [1965]. Great Central, svazek 3. Londýn: Ian Allan. ISBN 0 7110 0263 0.
- Lund, Brian (1999) [1991]. Železniční stanice v Nottinghamshire na starých pohlednicích. Keyworth, Nottingham: Úvahy o minulém věku. ISBN 0 946245 36 3.
Další čtení
- Howard Anderson, P. (1973). Zapomenuté železnice: East Midlands. Newton Abbott: David & Charles. ISBN 0 7153 6094 9.