Železniční stanice Upper Broughton - Upper Broughton railway station
Horní Broughton | |
---|---|
![]() | |
Umístění | Horní Broughton, Rushcliffe Spojené království |
Platformy | 2[1] |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Midland železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice Londýnská oblast britských železnic Midland |
Klíčová data | |
2. února 1880[2] | Stanice se otevře |
31. května 1948[3] | Stanice se zavírá |
Horní Broughton byl vlakové nádraží porce Horní Broughton v Angličtina hrabství Nottinghamshire. Bylo otevřeno na Midland železnice Přímá trasa Manton mezi Londýnem a Nottinghamem, vyhýbání se Leicesteru. Linka ještě dnes existuje jako Old Dalby Test Track.
Dějiny
Stanice byla otevřena pro cestující dne 2. února 1880[1] podle Midland železnice. Stanici navrhl Midland železnice architekt společnosti John Holloway Sanders.[4]
Bylo to na jeho odříznuté linii z Melton Mowbray na Nottingham, který otevřel předchozí rok, aby umožnil železniční společnosti vyjádřit se mezi Londýn a sever, aby se zabránilo obrácení v Nottinghamu. Rovněž zlepšil přístup do a ze železorudných polí v Leicestershire a Rutland. Místní provoz byl minimální a Horní Broughton byl pro cestující uzavřen již v roce 1948.[5]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Widmerpool | Midland železnice Mantonská cesta | Old Dalby |
Současnost
Po uzavření trati jako průchozí v roce 1968 byla trať mezi Melton Mowbray a Edwalton byl převeden pro použití jako Old Dalby Test Track, původně používaný pro Pokročilý osobní vlak projekt, pak mnohem později Třída 390 Pendolino Jednotky.[6]
Linka se v současné době používá k testování nových „S zásob“ LU SSL vyrobených společností Bombardier, Derby.
Budova hlavního nádraží na silnici nad linkou zůstává v dobrém stavu a je začleněna do zahrady bývalého staničního mistrovského domu, nyní soukromé rezidence.
Web byl uveden na prodej v červnu 2017 za cenu 745 000 GBP. Podle výpisu je budova silniční stanice stále pozoruhodně původní.
Reference
- ^ A b Aldworth, Colin (2012). Železnice Nottingham a Melton 1872-2012.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1, str. 237.
- ^ Clinker, C.R., (1978) Clinkerův registr uzavřené stanice, Avon Anglia ISBN 0-905466-19-5
- ^ „Notes by the way“. Derbyshire Times a Chesterfield Herald. Archiv britských novin. 1. listopadu 1884. Citováno 12. července 2016 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ Shannon, Paul (2007). Nottinghamshire (British Railways minulost a současnost). Kettering, Northants: Publishing v minulosti a současnosti. p. 23. ISBN 978-1-85895-253-6.
- ^ Shannon, P., str. 23.
Souřadnice: 52 ° 49'32 ″ severní šířky 1 ° 00'13 ″ Z / 52,8256 ° N 1,0037 ° W
externí odkazy
- Některé pohledy na stanici v průběhu let
- Fotografie vlaků na stanici v průběhu let
- Stanice Upper Broughton na splavném 1946 O.S. mapa
- http://www.rightmove.co.uk/property-for-sale/property-60700840.html
Seznam nemovitostí k prodeji, červen 2017