Železniční stanice Karimnagar - Karimnagar railway station

Železniční stanice Karimnagar
Železniční stanice Karimnagar
	Indická železnice Stanice
Umístění	Saraswatinagar, Karimnagar, Telangana; Indie
Souřadnice	18 ° 27'32 ″ severní šířky 79 ° 08'32 ″ východní délky / 18,4590 ° N 79,1423 ° ESouřadnice: 18 ° 27'32 ″ severní šířky 79 ° 08'32 ″ východní délky / 18,4590 ° N 79,1423 ° E
Nadmořská výška	265 metrů (869 ft)
Ve vlastnictví	Indické železnice
Provozuje	Jižní centrální železniční zóna.
Linka (y)	Železniční trať Peddapalli-Karimnagar-Nizamabad Linka Kothapalli-ManoharabadSilnice Karimnagar-Hasanparthy
Platformy	1
stopy	4
Konstrukce
Parkoviště	Dostupný
Jiná informace
Postavení	Fungující
Kód stanice	KRMR
Zóna (y)	Jižní centrální železniční zóna
Divize (s)	Secunderabad
Dějiny
Otevřeno	2001; Před 19 lety
Elektrifikovaný	Ano {březen 2019}
Umístění
	Železniční stanice Karimnagar Umístění v Telanganě Železniční stanice Karimnagar Umístění v Indii

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Železniční stanice Karimnagar (kód stanice KRMR) je a vlakové nádraží v ústředí okresu Karimnagar. Slouží městu Karimnagar v Stát Telangana, Indie. Spadá Secunderabad rozdělení Jižní centrální železnice, otevřen v roce 2001.

Přehled

Je to jediná širokorozchodná trať umístěná mezi Peddapalli -Nizamabad Železniční část napojená na trasu Grand Trunk Route (severní a jižní hlavní trať, Nové Dillí -Chennai linka) na Peddapalli (35 kilometrů). Jeho sousední stanice je Železniční stanice Kottapalli. Existuje návrh nové železniční trati Kothapalli-Manoharabad.

Dějiny

Stavba nádraží Karimnagar byla zahájena v roce 1994 na základě sankce Železniční trať Peddapalli-Nizamabad podle PV Narasimha Rao, 10. předseda vlády Indie. Peddapalli-Karimnagar (35 km (22 mi)) byl položen v letech 1994–2001. Vlaková doprava je v provozu od roku 2001. Trať Karimnagar-Jagityal byla dokončena v roce 2007. Vlaková doprava z Karimnagar Jagityal byla zahájena v roce 2007. Karimnagar Služba Peddapalli DEMU byla zahájena v roce 2001, později rozšířena až do města Sirpur. Karimnagar Tirupati týdenní expres byl slavnostně otevřen v říjnu 2012; mělo dobrou odezvu, frekvence vlaků se v roce 2013 zvýšila z týdenního na čtrnáctidenní.

Ve výstavbě se navrhuje železniční trať Manoharabad (poblíž Secunderabadu) do Kothapalli (Karimnagar), která bude schopna sloužit cestujícím do roku 2020 a práce budou dokončeny, dokud Gajwel (Siddipet Dist) neplánuje zkušební provoz 21. března 2019 železniční trať z Manoharabadu (poblíž Secunderabadu) do Gajwel a poté dokončí práci až do Kotthapalli, což je 8 km (5,0 mil) od města Karimnagar. Nyní také poslanec B. Karimnagar B. Vinod Kumar vykopal další železniční trať ze stávajícího nádraží Karimnagar do Hasanparthi (poblíž Kazipetu), která byla čekající od roku 1976. Pokládka železniční trati z Karimnagaru do Hasanparthi ve vzdálenosti 45 km ) by s větší lehkostí zajistil připojení z Karimnagaru do Hyderabadu. Orgány South Central Railway (SCR) předložily v tomto ohledu návrh tím, že minulý měsíc navrhly železniční radě železniční stanice v Annaramu, Tadikalu, Erukalagudemu, Huzurabadu a Dandepalli mezi Karimnagarem a Hasanparthi.

Počáteční a projíždějící vlaky

Tirupati - Karimnagar Superfast Express (12761) (st, so)
Karimnagar- Tirupati Superfast Express (12762) (Ne, Čt)
Karimnagar-Nizamabad DEMU (77260) (Ne, Po, St, Čt, So)
Nizamabad - Karimnagar DEMU (77259) (Ne, Po, Út, Čt, Pá)
Karimnagar-Sirpur Town DEMU Daily (77255)
Sirpur Town - Karimnagar DEMU Daily (77256)
Jagityal-Peddapalli DEMU (77257) (út, pá)
Peddapalli-Jagityal DEMU (77258) (út, pá)
Kacheguda- Karimnagar Passenger Daily (57601)
Karimnagar - Kacheguda Passenger Daily (57602)
Lokmanya Tilak Terminus Mumbai - Karimnagar Superfast Express (11205) (so)
Karimnagar- Lokmanya Tilak Terminus Mumbai Superfast Express (11206) (ne)
Karimnager-tirupathi special (02761) (m, w, f) jede do 30. září 2019
Speciální Tirupathi-karimnager (02761) (s, t, ths)

Galerie

Viz také

Sekce Peddapalli-Nizamabad