Železniční stanice Nizamabad Junction - Nizamabad Junction railway station
Nizamabad Junction | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dojíždějící, Meziměstský a Regionální železnice stanice | ||||||||||||||||
![]() Pohled z nohy přes most | ||||||||||||||||
Umístění | NH 63, Godown Road, Nizamabad, Telangana Indie | |||||||||||||||
Souřadnice | 18 ° 40'44 ″ severní šířky 78 ° 06'13 ″ východní délky / 18,6788 ° N 78,1036 ° VSouřadnice: 18 ° 40'44 ″ severní šířky 78 ° 06'13 ″ východní délky / 18,6788 ° N 78,1036 ° V | |||||||||||||||
Ve vlastnictví | Indické železnice | |||||||||||||||
Provozuje | Jižní centrální železniční zóna | |||||||||||||||
Linka (y) | ||||||||||||||||
Platformy | 3 | |||||||||||||||
stopy | 5 Široký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců) | |||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||
Typ struktury | Standard (na zemi) | |||||||||||||||
Parkoviště | Ano | |||||||||||||||
Bezbariérový přístup | ![]() | |||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||
Kód stanice | NZB | |||||||||||||||
Zóna (y) | SCR | |||||||||||||||
Divize (s) | Hyderabad | |||||||||||||||
Klasifikace | Non-Suburban Grade-3 (NSG-3) | |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 1905 | |||||||||||||||
Elektrifikovaný | V procesu | |||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||
20 000 (přibližně)[1][je zapotřebí objasnění ] | ||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||
![]() ![]() Nizamabad Junction Umístění v Telanganě ![]() ![]() Nizamabad Junction Umístění v Indii |
Železniční stanice Nizamabad Junction (kód stanice:NZB[2]) je Indické nádraží, který slouží městu Nizamabad v Telangana. Je to hlavní stanice Secunderabad-Manmad železniční trať, sloužící také jako spojovací bod pro Secunderabad, Peddapalli, Jankampet /Mudkhed Křižovatky. Podává se pod Hyderabad železniční divize z Jižní centrální železniční zóna. Železniční stanice Jankampet Junction je další stanice ve městě, odkud Secunderabad-Manmad větev železniční trati směrem k Bodhan.
Dějiny
The Nizam z Hyderabadu vládl nad Deccan v průběhu 18. století a za jeho vlády železniční trať mezi Secundrabad a Manmad byla postavena v roce 1905.[3] Železniční stanice byla pojmenována po tehdejším vládci státu Nizam Nizam-ul-Mulk jako Nizamabad.
Dne 30. června 2004 SCR provozoval poslední měřidlo vlak na Nizamabad –Manoharabad čára[4] ukončující služby měřidel, které byly zahájeny ve třicátých letech 20. století na Secunderabad–Manmad linka Nizam státní železnice (dříve Hyderabad-Godavari Valley Railways )
Linie a umístění

Železniční stanice Nizamabad je spojnicí spojující severní, jižní a západní indické linky.[5] Nachází se na železniční trati Secunderabad (Kacheguda) -Manmad a je také konvergenční stanicí pro Linka Peddapalli-Karimnagar-Nizamabad přes Armoor [6] který byl slavnostně otevřen 25. března 2017 a DEMU spojení mezi Nizamabádem a Karimnagarem. Tato část je součástí Linka Dillí-Chennai která je známá jako Grand Trunk Route. Tato 180 km (110 mi) dlouhá linie také snížila vzdálenost mezi hlavními indickými městy, jako je Hyderabad-New Delhi, Mumbai-Karimnagar, Nizamabad-Warangal.
Jankampet Jn. je další stanice v západní části města. Tato stanice leží také na železniční trati Secunderabad (Kacheguda) -Manmad a působí jako spojovací bod pro železniční trať Jankampet-Bodhan v okrese Nizamabad. Indické železnice mají také plány na prodloužení železniční tratě z Bodhanu do Latur Road a Bidar což zase připraví cestu přímému připojení k Nizamabadu a Karimnagaru Latur, Bidar, Gulbarga, Solapur, Miraj a mnoho dalších měst sousedních států Maharashtra a Karnataka.
Klasifikace a výkon
Nizamabad je klasifikován jako „kategorie A“ stanice, pokud jde o výdělky.[7] Byl vybrán pro Schéma stanice Adarsh, systém modernizace stanic Evropským společenstvím Indické železnice.[8][9]
Struktura a vybavení
Zonální železnice určila stanici pro rozvoj Multifunkční komplex sousedící s budovou stanice.[10] Navrhovaný Multifunkční komplex poskytne cestujícím a široké veřejnosti nejmodernější vybavení, které bude zahrnovat služby jako potravinářské kurty, restaurace rychlého občerstvení, šatny, hotely s banketovou halou, obchody, zdravotnické prodejny, nejmodernější pokoje, ložnice atd.[11][12] Od června 2015 zahájil P.K.Srivastava, generální ředitel divize v Hyderabadu, spolu s paní K.Kavithou, čestnou členkou parlamentu v Nizamabadu, několik vybavení / vybavení pro cestující, Automatické automaty na vstupenky zařízení (ATVM), základ pro rozvoj stanice v Nizamabadu.[13]
Viz také
Reference
- ^ Reporter, Staff (11. května 2013). „Nové eskalátory železniční stanice Secunderabad zvedají staré lidi z bídy“. Hind. Citováno 24. května 2019.
- ^ "Index kódu stanice" (PDF). Portál indických železnic. 2015. s. 2. Citováno 29. dubna 2019.
- ^ Babu, prof. K. Vijaya; Gade, Jayaprakashnarayana (2014). Turismus v Indii. Zenon Academic Publishing. ISBN 9788192681979. Citováno 24. května 2019.
- ^ „Poslední vlak MG vyjíždí ze stanice Nizamabad“. Hind. 1. července 2004. Citováno 13. února 2010.
- ^ P. Ram Mohan. „Význam nizamabádského nádraží brzy poroste“. Hind.
- ^ „Rs 250 cr pro Peddapalli na železniční trať Nizamabad“. Nový indický expres.
- ^ "Prohlášení zobrazující počet stanic podle kategorie" (PDF). Portál indických železnic. 28. ledna 2016. s. 7. Archivovány od originál (PDF) dne 28. ledna 2016. Citováno 21. května 2019.
- ^ „Schéma železniční stanice Adarsh“. Tisková informační kancelář. 5. dubna 2017. Citováno 24. května 2019.
- ^ „Stanice Adarsh“ (PDF). Portál indických železnic. Citováno 24. května 2019.
- ^ Personální reportér. "Obchodní komplex přijde na nádraží v Nizamabadu". Hind.
- ^ „Železniční trať Peddapalli Nizamabad podpoří růst Kavitha“. Hans Indie.
- ^ Zvláštní korespondent. „Centrum vyzvalo k založení suchého přístavu v Nizamabadu“. Hind.
- ^ http://www.scr.indianrailways.gov.in/view_detail.jsp?lang=0&dcd=5834&id=0,5268
externí odkazy
- Hyderabad železniční divize
- Železniční stanice Nizamabad Junction na India Rail Info