Evropský pohár cestovních vozů - European Touring Car Cup
 | |
| Kategorie | Cestovní vozy |
|---|---|
| Země |  Evropa |
| Zahajovací sezóna | 2005 |
| Složené | 2017 |
| Šampion posledního jezdce |  Petr Fulín |
| Oficiální webové stránky | fiaetcc.com/ |
 Aktuální sezóna | |
The Evropský pohár cestovních vozů FIA byl roční závody cestovních vozů událost, která se konala na různých místech napříč Evropa od roku 2005 do roku 2017. Na rozdíl od předchozích let, kdy se jednalo o jednorázovou akci, byla v roce 2010 série tříkolová.
Dějiny
Byl vytvořen, když Mistrovství Evropy cestovních vozů dokončena na konci roku 2004, nahrazena Mistrovství světa cestovních vozů.
Způsobilá jsou vozidla vyhovující FIA Super 2000, Super 2000 Diesel, Super produkce a Super 1600 technické předpisy. Jezdci musí buď závodit minimálně na 50% svých národních mistrovství; byli jmenováni jejich ASN (National Sporting Authority) a kteří se neúčastnili FIA WTCC s týmem výrobce nebo patřili do země, kde neexistuje národní šampionát, a byli jmenováni jejich ASN.[1]V roce 2012 byla Single Make Trophy představena pro automobily jako např SEAT León Supercopa a Renault Clio Cup. Od sezóny 2013 byly dieselové motory a předpisy pro superprodukci postaveny mimo zákon, a tedy pouze s benzínovými motory Super 2000 (v roce 2014 byly povoleny i starší 1,6 přeplňované vozy Super 2000 spec), SEAT León Supercopa (nahrazeno v roce 2015 novým SEAT León Cup Racer ) a Super 1600 auta jsou povolena.
V roce 2015 byly provedeny další změny (s účinností od sezóny 2016) - Single Make Trophy (přejmenováno TCN-2 ) a Super 2000 (TC2 a TC2T) třídy byly sloučeny do jedné kategorie, zatímco Super 1600 byla zachována jako samostatná kategorie. V lednu 2016 vyšlo najevo nové značení této řady se zavedením nového loga podobného stylu nedávné série FIA, jako je FIA mistrovství světa ve vytrvalosti. Pro sezónu 2017 byl sjednocený Super 2000 (TCN-2 / TCR, TC2 a TC2-T) přejmenován na ETCC-1, zatímco vozy Super 1600 byly přejmenovány na ETCC-2.
Akci pořádá Události Eurosportu, který také organizuje Mistrovství světa cestovních vozů a Mistrovství Evropy v rally. Závody jsou příležitostně vysílány živě nebo prostřednictvím 30minutových světel Eurosport.[1]
Formát události
- Sobota: dva 30minutové tréninky; jedno 30minutové kvalifikační sezení
- Neděle: jedno 15minutové zahřívací sezení; dva 50 km závody zády k sobě
- Mřížka závodu 2 je určena výsledky závodu 1, přičemž 8 nejlepších je v opačném pořadí[1]
V roce 2010 se formát akce v průběhu roku změní z jednorázové na čtyři samostatné.[2]
Bodovací systém
V každé třídě - Super 2000 a Super 1600 bodů se uděluje v každém ze dvou závodů následujícím způsobem:
- 1. 10 bodů; 2. 8 bodů; 3. 6 bodů; 4. 5 bodů; 5. 4 body; 6. 3 body; 7. 2 body; 8. 1 bod[1]
Tituly
Získané body se počítají do následujících trofejí (od roku 2016):[1]
- Evropský pohár cestovních vozů FIA Drivers Super 2000
- Evropský pohár cestovních vozů FIA Drivers Super 1600
Šampioni
Vítězové událostí
Evropský pohár cestovních vozů
|
|
|
Viz také
Reference
- ^ A b C d E „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10.7.2011. Citováno 2009-08-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Oficiální webové stránky Evropského poháru cestovních vozů - domovská stránka
- ^ „Oficiální stránky FIA EUROPEAN TOURING CAR CUP“. Fiaetcc.com. Archivovány od originál dne 16.7.2011. Citováno 2011-08-08.