Jake Hill - Jake Hill

Jake Hill (narozen 22. února 1994) je a britský závodní řidič který v současné době soutěží v Britské mistrovství cestovních vozů pro MB Motorsport. Je synem závodního jezdce a komentátora motoristického sportu Simona Hilla, který také řídil Tým HARD, Rob Austin Racing, Výkon motoru a Trade Price Cars Racing.

Závodní kariéra

Ginetta juniorský šampionát

Hill se narodil v roce Tunbridge Wells. Po krátké kariéře na motokárách začal v roce 2008 závodit s automobily, poté, co podepsal smlouvu s Tollbar Racing Ginetta juniorský šampionát Zimní série. Hill dokončil sérii jako nejlepší nováček a celkově čtvrtý.^[1]To vedlo k tomu, že se Hill připojil k hlavnímu šampionátu v roce 2009. I když neproběhl celou sezónu, Hill vyhrál tři vítězství, pět Pole position, pět nejrychlejších kol a pět pódií a vedl každý závod, ve kterém soutěžil.

Následující období vidělo debut roku Ginetta G40 v šampionátu, který nahradil předchozí Ginetta G20. 2010 byl stejně úspěšný pro Hilla, který ho viděl dalších 10 vítězství, 13 pódií, 8 Pole Pole a 9 nejrychlejšího Lsp na cestě k druhému místu v šampionátu do Tom Ingram poté, co byly ukotveny body na začátku sezóny.

Ginetta GT Supercup

v 2011, Hill udělal krok nahoru do Ginetta G50, závodící v Michelin Ginetta GT Supercup. Hill si během této sezóny zajistil čtyři vítězství ve třídě a 17 pódií v 27 závodech

Hill měl jen částečnou kampaň v 2012, ale přesto získal jediné celkové vítězství v šampionátu a šest pódií

Britské mistrovství cestovních vozů

V roce 2013 Hill debutoval v BTCC a nahradil chybějící Addison Lee Motorbase Řidič Liam Griffin na Políčko kolo šampionátu. Hill v prvním kole setkání vyhrál třídu Jack Sears Trophy.

Hill se přidal Rob Austin Racing před závěrečným kolem 2013 sezóna na Značky Hatch, nahrazující Will Bratt a kvalifikaci na 10. místě, bodování ve všech třech závodech a outscoring a out kvalifikaci svého závodního týmového kolegy Roba Austina celý víkend.^[2]

Jake je vycházející hvězda BRDC. Jake začal závodit v roce 2002 v Cadet Kartingu a ve své kariéře pokračoval závodem v Ginetta Juniors, který se stal až do Ginetta GT Supercup. Jezdil pro Motorbase Performance, Exocet Racing a AMD Tuning (soutěžil také v britské GT s AMD), Porsche Carerra Cup GB se třemi pódiovými umístěními ve čtyřech závodech, Porsche Mobil 1 Supercup v Silverstone v roce 2015 a v BTCC. celou sezónu s TeamHard.

V roce 2016 pravidelně kvalifikoval své spoluhráče, bodoval 17krát, kvalifikoval se 10. v Donington Parku, 11. v Croftu a Silverstone, získal ocenění Dunlop # ForeverForward pro většinu míst získaných v Oulton Parku, skončil v první desítce šestkrát , skončil celkově na 6. místě v Croftu, když prošel Matem Jacksonem a držel Rob Collard v šachu po celý závod. Hill skončil na 5. místě v Silverstone a v hodnocení „Motorsport News“ sezóny byl BTCC Team Managers zvolen 6. na základě jeho výkonů s omezeným rozpočtem se starším podvozkem. Rovněž byl fanoušky BTCC zvolen jako „HiQ Driver of the Day“ v Silverstone.

Hill, u Knockhill kolo Britský šampionát cestovních vozů 2017.

V roce 2017 zůstal Hill v týmu Team Hard, nyní ve VW CC, který zapůsobil na 5 nejlepších deseti kvalifikačních výsledků s nejlepším výsledkem v kariéře na 5. místě v Silverstone, třemi bodovanými body v Oulton Parku a Snettertonu, přičemž získal 7 nejlepších v deseti cílech nejrychlejší čas testování v polovině sezóny v Snettertonu a nejrychlejší kolo pro nezávislé jezdce ve Silverstone.

V roce 2018 se tým HARD rozšířil na čtyři vozy, přičemž Hill nyní doplnil mistr Renault Clio Cup Mike Bushell z Trade Price Cars Brisky Racing racing a silně revidovaný VW CC. Jako stájníci také kandidovali na šampiona VW Cupu Bobbyho Thompsona a bývalého britského šampiona GT Michaela Caineho . Kromě základní podpory společností Trade Price Cars a Brisky Racing a Team HARD byla oceněna podpora společností Rolec, Sportif Cars, Ecoflam, Danfoss, Bill Rawles Classic Cars, AWS Appliance Spares, Scoria Tech, Zynth, Jakob Ebrey Photos, P1 Nutrition „Spine Optics, Octane Hair, Tech Max a mnoho dalších umožnily Hill soutěžit a na úvodním setkání v Brands Hatch nabíjecí jízda v závodě dva viděl Hill skórovat svou první Dunlop BTCC Pódium, skončil druhý a vzal jeho a první vítězství týmu v kategorii nezávislých kategorií plus nejrychlejší kolo pro nezávislé jezdce.

Rok 2019 začal tím, že Hill skončil v prvním závodě roku na druhém místě, poté, co hazardoval s hladkými pneumatikami na sušící trati, což odráží jeho výsledek z předchozího roku. Dne 30. června Hill skončil jako první na silnici během závodu s reverzní mřížkou v Oulton Park, ale byl mu udělen trest 20 sekund po závodě za incident s Matt Neal ve třetím kole. Po získání bodů v prvních dvou závodech v Knockhillu vytáhl bývalý šampión BTCC Alain Menu Hill pro pole position pro třetí závod. Hill skvěle odstartoval, klidně zvládl dva nové starty bezpečnostních vozů a navzdory strašidelnému okamžiku v posledním kole se vrátil domů, aby vyhrál první závod BTCC pro AmD Tuning a Trade Price Cars Racing.

V sezóně 2020 přešel Hill na MB Motorsport - přes zimu byl vytvořen AmD Essex spojit síly s bývalým řidičem F1 Mark Blundell - řídit Hondu Civic Type R. Po těžkém startu do roku dokázal Hill v kampani zajistit několik umístění na stupních vítězů, když získal své nejlepší dosavadní body.

Závodní rekord

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod udělen hned v prvním závodě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1 bod udělen za všechny závody) (* znamená, že vedoucí závod jezdec alespoň za jedno kolo - 1 bod za všechny závody)

Kompletní výsledky British GT Championship

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy

Oficiální webové stránky