Andy Neate - Andy Neate
| Andy Neate | |
|---|---|
 | |
| Národnost |  britský |
| narozený | 19. srpna 1974 Aylesbury (Anglie ) |
| Britské mistrovství cestovních vozů kariéra | |
| Debutová sezóna | 2001 |
| Současný tým | Výkon motoru |
| Číslo auta | 44 |
| Bývalé týmy | Týmový klub 44 Týmová dynamika MG KX Momentum Racing Tým Aon West Surrey Racing Daniels Motorsport |
| Začíná | 129 |
| Vyhrává | 0 |
| Poláci | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Nejlepší povrch | 16. v 2012 |
| Předchozí série | |
| 2010, 2008 2008 2006 2004 2002 1999 1997 | Britcar 24 hodin Porsche Carrera Cup GB Mistrovství Ford Fiesta Renault Clio Cup Britské mistrovství GT Formule Opel Europa Cup Formule první |
| Mistrovské tituly | |
| 2006 | Ford Fiesta Zetec |
Andrew Neate (narozen 19. srpna 1974 v Aylesbury ) je nějakým závodním jezdcem.
Závodní kariéra
Po prvním závodění v motokáry, jel ve Formuli první v roce 1997. V roce 1999 pokračoval ve Formuli Opel Europa Cup a o rok později jel v Ford Fiesta Mistrovství. Jel v několika kolech produkční třídy pro BTCC v týmu CAM Mitsubishi Carisma. V roce 2002 přešel na Britské mistrovství GT, řízení a Marcos Kudlanka nábožná. V roce 2004 nastoupil do TOCA turné s oběma Renault Clio Pohár a Mistrovství SEAT Cupra. V roce 2005 dostal pohon v Britské mistrovství cestovních vozů pro Team Nuts s Daniels Motorsport v dřívějších dílech Vauxhall Astra Kupé. Jezdil pouze ve třech kolech a skončil osmnáctý v šampionátu s jedním bodem. V roce 2006 získal titul Ford Fiesta Championship a na mistrovství světa skončil první ve své třídě Britcar 24 hodin v Honda Civic Type R, stejně jako jízda na Silverstone v mistrovství SEAT Cupra. O rok později závodil opět na SEATech, Fiestas a Britcar 24 v Mosleru GT3 RS, kde skončil druhý. Jel ve dvou kolech Porsche Carrera Cupu ve Velké Británii pro Red Line Racing.
Nehoda z roku 2008
Na začátku Britcar 24 hodin 2008 v Silverstone se účastnil vážné nehody na začátku závodu. Utrpěl strašná zranění včetně zlomeniny krku, z nichž se dalších osmnáct měsíců zotavoval. Mluvil s ním West Surrey Racing řídit BMW 320si v BTCC v roce 2009 před akcí Britcar, ale dohoda nemohla být dokončena kvůli jeho zranění.[1]
BTCC návrat
Poté, co se zotavil ze svého zranění, Neate dokončil dohodu o jízdě za WSR v 2010 British British Touring Car Championship season.[1] Neate je technickým ředitelem sponzorů týmu WSR Ceravision.[2] V Oulton Parku skončil na 9. místě, ale byl diskvalifikován za to, že způsobil nehodu, které se dalo vyhnout Andrew Jordan.[3]
Pro Sezóna 2011, Neate přešel na Tým Aon v „globálním“ Ford Focus, partnerství Tom Chilton a Tom Onslow-Cole. Rok 2011 byl pro Neate dalším obtížným rokem, snažil se bodovat a byl účastníkem mnoha nehod. V Oulton Parku se však kvalifikoval na třetím místě, ale během prvního závodu ztratil mnoho pozic a skončil až devátý, v posledním kole byl účastníkem velké kolize s Jeff Smith který vyústil v auto Tom Boardman byl odepsán poté, co ho shromáždil Smith. V Rockinghamu dostal Neate pokutu 1 500 liber za to, že použil hrubý jazyk Alex MacDowall po sporu o incident na trati.[4] Jeho tempo se během setkání Brands Hatch zlepšilo, ale poté, co ztratil kontrolu nad svým vozem, ztratil pódiové umístění.
Pro 2012 sezóna, Neate se připojil k novému výrobci MG tým vedený Triple Eight Race Engineering vedle Jason Platón.[5] Měl další neúspěšnou sezónu, skončil šestnáctý v šampionátu, zatímco jeho týmový kolega Plato skončil třetí. Během mimosezóny se potvrdilo, že Neate nebude řídit pro MG tým v 2013, ačkoli v šampionátu zůstane.[6] Dne 9. ledna bylo oznámeno, že Neate formoval svůj vlastní tým pro sezónu 2013 a bude řídit NGTC -Specifikace Chevrolet Cruze.[7]
Závodní rekord
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) Závody v tučně uveďte pole position (1 bod udělen - 2001 všech závodů, 2005 - přítomen pouze pro první závod, 2001 ve třídě) Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo (1 bod za všechny závody, 2001 ve třídě) * znamená, že jezdec vede závod alespoň za jedno kolo (1 bod za všechny závody)
Výsledky 24 hodin Silverstone
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Číslo auta | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Rollcentre Racing | Martin Short Stuart Hall | Mosler MT900 | 2 | GT3 | 567 | 2. místo | 2. místo |
| 2008 | Track Power Motorsport | Richard Stanton Ian Bankhurst Stephen Keating Dennis Leech Richard Bay | TVR Sagaris V8 | 7 | 1 | 0 | DNF | DNF |
| 2010 | Rollcentre Racing | Martin Short Steve Quick Jon Barnes | Mosler MT900R | 6 | 1 | 179 | DNF | DNF |
Reference
- ^ A b O'Leary, Jamie (2010-02-22). "Neate závodit za WSR v roce 2010". autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2010-02-22.
- ^ "Představenstvo". ceravision.com. Ceravision. Archivovány od originál dne 7. června 2010. Citováno 2010-06-19.
- ^ O'Leary, Jamie (06.06.2010). „Neate ztrácí body z finálového závodu“. autosport.com. Haymarket Publications. Archivováno z původního dne 10. června 2010. Citováno 2010-06-19.
- ^ Hudson, Neil (19. září 2011). „MacDowall a Neate potrestáni za střet prvního závodu“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 26. ledna 2012.
- ^ Hudson, Neil (25. ledna 2012). „Triple Eight to run MGs for Plato & Neate“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 17. května 2012. Citováno 26. ledna 2012.
- ^ Hudson, Neil (28. listopadu 2012). „Andy Neate opouští tým Triple Eight MG“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 3. ledna 2013.
- ^ „Andy Neate zakládá vlastní tým BTCC pro sezónu 2013“. Autosport. Haymarket Publications. 9. ledna 2013. Citováno 9. ledna 2013.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (ve výstavbě)
- Závodní profil BTCC