Force India VJM08 - Force India VJM08
 Force India VJM08B na Grand Prix Japonska 2015 | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Force India | ||||||||||
| Návrhář (s) | Andrew Green (Technický ředitel) Ian Hall (Vedoucí projektu) Simon Phillips (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||||
| Předchůdce | Force India VJM07 | ||||||||||
| Nástupce | Force India VJM09 | ||||||||||
| Technické specifikace | |||||||||||
| Podvozek | Tvarovaná uhlíková vlákna a voštinová kompozitní struktura | ||||||||||
| Motor | Mercedes PU106B Hybrid Turbo 1,6 l (98 cu v) Motor V6 (90 °), omezeno na 15 000 RPM v rozložení pohonu zadních kol umístěné uprostřed | ||||||||||
| Elektrický motor | Mercedes PU106B Hybrid Jednotka generátoru motoru - kinetická (MGU-K) Mercedes PU106B Hybrid Jednotka generátoru motoru - teplo (MGU-H) | ||||||||||
| Palivo | Petronas | ||||||||||
| Maziva | Petronas | ||||||||||
| Pneumatiky | Pirelli P Zero (suchý), Cinturato (mokrý) | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Tým Sahara Force India F1 | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 11.  Sergio Pérez27.  Nico Hülkenberg | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Austrálie 2015 | ||||||||||
| |||||||||||
The Force India VJM08 je Formule jedna závodní auto který Force India slouží k soutěžení v 2015 Formula One sezóna. Řídilo to Sergio Pérez a Vítěz Le Mans Nico Hülkenberg.
Dějiny
Livrej vozu byl poprvé představen na akci v Museo Soumaya v Mexico City dne 21. ledna 2015, i když místo samotného VJM08 použil upravený podvozek z předchozího vozu.[1][2] Tým se vůbec nezúčastnil Jerez a rozhodl se použít jejich 2014 auto při prvním testu v Barcelona.[1][3][4] VJM08 konečně debutoval na trati na druhém a posledním testování v Barceloně. Toto zpoždění bylo částečně způsobeno přechodem Force India na německý aerodynamický tunel společnosti Kolín nad Rýnem. Nový tunel umožňuje týmu testovat 60% zmenšené modely oproti 50% měřítku, které používali se svým starým tunelem.[5]
Tým použil nový model vývoje automobilu pro sezónu 2015. Jejich cílem bylo zvýšit výkon vozu, protože sezóna pokračovala zavedením vozu B-spec a několika dalších upgradů později v sezóně.[Citace je zapotřebí ]
VJM08B
Pro Grand Prix Velké Británie 2015 Společnost Force India představila B-spec verzi vozu s výrazně kratším nosem se dvěma otvory v něm. Zpočátku bylo zpochybňováno, zda nový nos odpovídá předpisům FIA, které neumožňují větrání nosů. Aby tým zůstal v souladu s předpisy, představil tým pod šasi panel ve tvaru lžíce, který také zlepšil proudění vzduchu vozu.[6][7] Hülkenberg změny pochválil slovy: „Nyní je vůz rozhodně silnější.“[8] V průběhu sezóny tým pokračoval v zavádění aktualizací vozu, mimo jiné včetně nového předního křídla, zadního křídla, zavěšení zadních kol, podlahy, předních a zadních brzdových potrubí a difuzoru.[9][10] Na Grand Prix Ruska, Pérez získal třetí místo. Pro tým to bylo třetí pódium v historii.[11] Výsledný vzestup týmu jim nakonec pomohl dosáhnout pátého místa v šampionátu konstruktérů, jejich nejlepší sezóně v historii v té době, přestože zaznamenal o 19 bodů méně než u předchůdce VJM07.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | VJM08 | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | PO | UMĚT | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | RUS | USA | MEX | PODPRSENKA | ABU | 136 | 5 | |
| Sergio Pérez | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | |||||||||||||||||
| Nico Hülkenberg | 7 | 14 | Ret | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | |||||||||||||||||
| VJM08B | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | P | Sergio Pérez | 9 | Ret | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | |||||||||||
| Nico Hülkenberg | 7 | Ret | DNS | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 6 | 7 |
Reference
- ^ A b „Force India odhaluje„ agresivní “livrej. Planet F1. 21. ledna 2015. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ „Force India odhaluje livrej VJM08“. ESPN. ESPN. 21. ledna 2015. Citováno 26. ledna 2015.
- ^ Rodríguez, Alejandro (21. ledna 2015). „Force India odhaluje závodní auto Checo 2015 v muzeu Soumaya“. El Universal. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ „Sahara Force India odhaluje v Mexico City nový dynamický vzhled pro rok 2015“. Sahara Force India. 21. ledna 2015. Archivovány od originál dne 22. ledna 2015. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ „Force India: Větrný tunel se pohybuje za zpožděním automobilu“. GPUpdate. GPUpdate. 22. ledna 2015. Citováno 23. ledna 2015.
- ^ Barretto, Lawrence; Parkes, Ian (2. července 2015). „Duo Force India káže opatrnost ohledně nového vozu F1 se specifikací B“. autosport.com. Citováno 4. července 2015.
- ^ „Force India VJM08 - nosní dírky'". FIA. 5. července 2015. Citováno 5. července 2015.
- ^ Saunders, Nate (3. července 2015). „Force India B-spec se okamžitě cítí silnější, říká Hulkenberg“. ESPN. Citováno 4. července 2015.
- ^ „Force India VJM08 - aktualizace zavěšení zadního kola“.
- ^ Parkes, Lawrence Barretto a Ian. „Force India představí více nových B-spec dílů pro Singapur F1 GP“.
- ^ „Pódium pro ruského Checa, páté v jeho historii F1“.
|
