Vickers-Armstrongs - Vickers-Armstrongs - Wikipedia

Vickers-Armstrongs Limited

Osud	Aktiva rozdělena a většina znárodněna
Nástupce	Vickers plc British Aircraft Corporation (est. 1960) Britští stavitelé lodí British Steel Corporation
Založený	1927
Zaniklý	1977
Hlavní sídlo	Vickersův dům, Westminster, Londýn
Klíčoví lidé	George Edwards
Rodič	Vickers Limited Armstrong Whitworth
Dceřiné společnosti	Metropolitan-Vickers Kanadský Vickers Whitehead & Company John Brown & Company Sociedad Española de Construcción Naval Supermarine Aviation Works (odhad 1928)

Vickers-Armstrongs Limited byl britský strojírenský konglomerát vzniklý sloučením aktiv společnosti Vickers Limited a Sir W. G Armstrong Whitworth & Company v roce 1927. Většina společnosti byla znárodněna v 60. a 70. letech, přičemž zbytek byl zbaven jako Vickers plc v roce 1977.

Dějiny

Vickers se spojil s Tyneside - založená strojírenská společnost Armstrong Whitworth, založeno W. G. Armstrong, stát se Vickers-Armstrongs, Ltd.. Armstrong Whitworth a Vickers se vyvíjeli podobným způsobem, expandovali do různých vojenských sektorů a vyráběli celou řadu vojenských produktů. Armstrong Whitworth byl pozoruhodný jejich dělostřeleckou výrobou v Elswick a stavba lodí na dvoře v Vysoký chodec na Řeka Tyne.

V roce 1929 došlo ke sloučení získaného železničního podniku s podniky Cammell Laird tvořit Metropolitan Cammell Carriage and Wagon (MCCW); Metro Cammell.

V roce 1935, před zahájením přezbrojování, byl Vickers-Armstrongs třetím největším výrobním zaměstnavatelem v Británii Unilever a ICI.^[1]

Rozchod

V roce 1960 byly zájmy letadel sloučeny se zájmy letadel Bristol, English Electric a Lovecké letadlo tvořit British Aircraft Corporation (BAC). To vlastnily společnosti Vickers, English Electric a Bristol (s podílem 40%, 40% a 20%). BAC zase vlastnil 70% lovu. Provoz Supermarine byl uzavřen v roce 1963 a značka Vickers pro letadla byla společností BAC zrušena v roce 1965. Podle podmínek Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977 BAC byl znárodněn, aby se stal součástí British Aerospace (později BAE Systems ).

Zákon o leteckém a loďařském průmyslu také vedl k znárodnění divize stavby lodí Vickers jako součásti Britští stavitelé lodí. Tato divize byla privatizována jako Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. (VSEL) v roce 1986, později přešel do GEC skupina jako součást Marconi Marine a přežívá dodnes jako součást BAE Systems; BAE Systems Ponorky.

Divize Vickers Container and Packaging Machinery Division, včetně Vickers Stitcher a Vickersův stroj na tvrdost v roce 1986 koupila společnost Fords Industrial Products, součást Barry Wehmiller. V roce 1991 koupili tehdejší polní inženýři firmu Vickers Hardness Machinery a dnes pokračuje jako UK Calibrations Limited se sídlem v Kidderminster. Vickers Stitcher se v Indii vyráběl teprve v roce 2005.

Divize výroby oceli se stala součástí British Steel Corporation a zbývající zájmy byly odprodány jako veřejná obchodní společnost Vickers plc, jehož různé komponenty byly později rozděleny. Jméno Vickers zaniklo v roce 2003, kdy Rolls Royce přejmenovala své akvizice Vinters plc.

Podniky

Výzbroj

Vickers-Armstrongs zdědil Kulomet Vickers z roku 1912 použitý v první světové válce od společnosti Vickers Limited. Kromě běžného vodou chlazeného modelu (obecně známého jako „Vickers“) existovaly další kulomety Vickers: Vickers-Berthier (VB) kulomet používaný Indická armáda, Vickers "K" .303 z toho se vyvinul letecký kulomet a Vickers "S" 40 mm kanón letadla. Nezvyklý kulomet také vyrobený byl Vickers Higson.^[2]

Vickers vyráběl větší zbraně, jako např Ordnance QF 2-pounder V roce 1948 koupil Vickers australský podnik Charlese Ruwolta Ltd za 750 000 liber po smrti Ruwolta v roce 1946. Během druhé světové války firma Ruwolt vyráběla výzbroj pro australskou vládu, včetně polního dělostřelectva jako např. malty a houfnice dělo.^[3]

Stavba lodí

Po fúzi v roce 1927 vlastnila společnost hlavní loděnici na každém pobřeží Británie; Námořní stavební dvůr Vickers v Barrow-in-Furness v Cumbrii a na námořním dvoře Armstronga Whitwortha v Vysoký chodec na Řeka Tyne. Vickers-Armstrongs byl jedním z nejdůležitějších výrobců válečných lodí na světě. Tyto zájmy byly v roce 1955 přejmenovány na Vickers-Armstrongs Shipbuilders a v roce 1968 se opět změnily na Vickers Limited Shipbuilding Group. znárodněna a stal se součástí Britští stavitelé lodí v roce 1977 byla privatizována jako VSEL v roce 1986 a zůstává v provozu dodnes jako BAE Systems Ponorky. Mezitím námořní dvůr v Vysoký chodec na Řeka Tyne přešel na Lovec labutí v roce 1968,^[4] byl znárodněn a stal se součástí Britští stavitelé lodí v roce 1977 byla privatizována stále jako Lovec labutí v roce 1986, ale uzavřen během 80. let.^[5]

Vickers-Armstrong také postavil VA-3 vznášedlo.

Vojenská vozidla

Společnost byla také známá svou nádrž designy, počínaje široce používanými Vickers 6-Ton. Produkovalo to také vlivné, pokud vůbec nikdy vyrobené, Nezávislý A1E1 nádrž. Jedním z nejdůležitějších návrhů společnosti byl Miláček Pěchotní tank, vyráběný v tisících za druhé světové války. Byly převedeny zájmy týkající se výroby vojenských vozidel Vickers plc, a později přejde na Alvis Vickers, nyní součást Země BAE Systems a výzbroj.

Pozoruhodné vojenské vozy Vickers-Armstrongs zahrnují;

• Tankette Carden Loyd
• Křižník Mk I
• Křižník Mk II
• Vickers 6-ton
• Lehký tank Mk VI
• Miláček
• Vickers MBT (a na základě licence v Indii jako Vijayanta )

Letectví

Vickers založil své letecké oddělení v roce 1911. Zájmy letadel Armstronga Whitwortha nebyly při fúzi získány a později předány Hawker Aircraft skupina. V roce 1928 se stalo letectvo Vickers (Aviation) Ltd a brzy po získání Supermarine Aviation Works, který se stal Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd a byl zodpovědný za výrobu revolučního Spitfire bojovník. V roce 1938 byly obě společnosti reorganizovány jako Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltda nové sídlo ve stylu art deco navržené architektem C. Howard Crane byl postaven na jeho Brooklands továrna v Surrey, i když bývalé závody Supermarine a Vickers nadále značily své výrobky pod svými dřívějšími názvy. V roce 1960 byly zájmy letadel jednou ze zakládajících společností sloučeny do BAC. Aktivity vznášedel Vickers-Armstrongů byly sloučeny s aktivitami vznášedel Westland Aircraft společnost (včetně společností Saunders-Roe ) k vytvoření British Hovercraft Corporation v roce 1966, kdy Vickers držel 25% nové společnosti. Westland koupil podíl Vickers spolu s dalšími partnery v roce 1970.

Vickers založil dceřinou společnost, Airship Guarantee Company, pod vedením Cdr Dennis Burney výhradně za účelem výroby R100 vzducholoď pro vládu.

V letech 1911 až 1970 bylo pod názvem Vickers vyrobeno něco přes 16 000 letadel; dohromady 11 462 Wellington a 846 Warwick letadla (která byla strukturálně podobná) tvoří více než 75% z tohoto celkového počtu.^[6]

Vojenská letadla

Vickers se stal proslulým výrobcem velkých letadel ve své hlavní továrně v Brooklands v Surrey. V meziválečné období společnost vyrobila Wellesley, navrhl Rex Pierson za použití geodetický drak letadla princip statika Barnes Wallis. Toto by se později vyvinulo ve slavné Wellington bombardér, opora Velitelství bombardérů RAF a Pobřežní velení RAF v době druhá světová válka. The Studená válka -éra Statečný V bombardér byl další produkt společnosti Vickers.

Vojenská letadla se značkou Vickers:

Vickers také soutěžil o zakázky s vzory, jako jsou:

• Vítězný bombardér
• Vickers Type 559 - nadzvukový interceptor z padesátých let
• Vickers Type 010 vlaštovka - nadzvukový interceptor z padesátých let

Vickers Kanada

• Kanadský Vickers Vancouver
• Kanadská Vickers Vanessa
• Kanadský Vickers Varuna
• Kanadský Vickers Vedette
• Kanadský Vickers Velos
• Kanadský Vickers Vigil
• Kanadský Vickers Vista

Rakety a další zbraně

• „Údržba“ a „Highball“ poskakující bomby
• Tallboy bomba
• Grandslamová bomba
• UB.109T - Název společnosti byl Vickers 825.
• Modrý kanec - Vedeno vzduchem na povrch kluzácká bomba z 50. let.
• Zelená ještěrka - projekt rakety země-vzduch z 50. let.
• Orange William - protitankový raketový projekt z konce 50. let.
• Red Dean - Projekt rakety vzduch-vzduch.
• Red Hebe - projekt rakety vzduch-vzduch.
• Vickers Ostražitý
• R.A.E. - Vickers Transonic Research Rocket

Civilní letadlo

Vickers byl průkopníkem ve výrobě dopravní letadla, rané příklady převedené z Vimy bombardéry. Po druhé světové válce pokračoval Vickers s výrobou pístových motorů Vickers VC.1 Viking dopravní letadlo, Vikomt a Předvoj turbovrtulová dopravní letadla a (jako součást BAC) VC10 tryskové dopravní letadlo, které bylo použito v RAF služba jako letecké tankování tanker do roku 2013.

• Vickers Vimy Commercial
• Vickers Vulcan (1920)
• Vickers Type 170 Vanguard (1923)
• Vickers Viastra
• Vickers Vellox
• Vickers VC.1 Viking
• Vickers Viscount
  • Varianty Vickers Viscount
• Vickers Vanguard
• Vickers V-1000 - nedokončený
• Vickers VC10

Lodní motory

Vickers-Armstrongs byl jedním z mála britských výrobců lodí vznětové motory, zejména pro královské námořnictvo S, T-třída a estonština Kalev-třída ponorky během druhé světové války.

Civilní terč a sportovní pušky

Po velké válce se Vickers potřeboval diverzifikovat, až skončily vojenské kontrakty. Mezi první světovou válkou a druhou světovou válkou představili řadu terčových a sportovních pušek a brokovnic, z nichž nejúspěšnější byly jejich malorážky .22 malorážky. Byli to vážní konkurenti ekvivalentních produktů Birmingham Small Arms a terčové pušky Vickers .22 byly na vrcholu výsledků hlavních soutěží po více než deset let. Zpočátku byly tyto pušky pojmenovány výhradně pro Vickerse, ale po sloučení s Armstrongem v roce 1927 se staly produkty společnosti Vickers Armstrongs. Viz odkaz Terčové pušky Vickers a Vickers-Armstrongs Martini a sportovní zbraně

V beletrii

v Tintinova dobrodružství komik Zlomené ucho, role Vickers-Armstronga v Chaco válka je parodován jako „Viking Arms Co. Limited“.^{[Citace je zapotřebí ]}Pistole popsaná ve zkoušce alter ega Waltera Mittyho je revolver Webley-Vickers ráže 50.^{[Citace je zapotřebí ]}

Viz také

• Letecký a kosmický průmysl ve Velké Británii
• Basil Zaharoff

Reference

Bibliografie

• Andrews, C.F. (1969). Vickers Aircraft od roku 1908. Putnam.
• Johnston, Ian; Buxton, Ian (2013). Stavitelé bitevní lodi - stavba a vyzbrojování britských kapitálových lodí (Vázaná kniha). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-027-6.
• Lynch, Brendan. Včera jsme byli v Americe - Alcock a Brown - první, kdo letěl bez přerušení Atlantiku. Yeovil, Anglie: Haynes Publishing, 2009 ISBN  978 1 84425 681 5
• Scott, J.D. (1962). Vickers: Historie. Londýn: Weidenfeld & Nicolson.

externí odkazy

• Vickers and Vickers-Armstrongs Martini Target Rifles and Sporting Guns
• Vickers Golden Jubilee Let 1961
• Fotografický archiv Vickers