Armstrong Whitworth Aircraft - Armstrong Whitworth Aircraft

Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company
PrůmyslLetectví
OsudSloučeno s Gloster Aircraft Company & Hawker Aircraft
NástupceHawker Siddeley
Založený1912 (jako Sir W. G. Armstrong Whitworth (Letecké oddělení))
Zaniklý1961
Hlavní sídloGosforth, Parkside, Whitley, Baginton, Bitteswell
Klíčoví lidé
John Lloyd
Henry Romaine Watson

Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Companynebo Armstrong Whitworth Aircraft, byl Brit výrobce letadel.

Dějiny

Armstrong Whitworth Aircraft byl založen jako Letecké oddělení Sir W. G. Armstrong Whitworth & Company inženýrská skupina v Newcastle-upon-Tyne v roce 1912 a od c. V letech 1914 až 1917 byl zaměstnán holandský letecký konstruktér Frederick Koolhoven (odtud modely „F.K.“).[1]

Poslední ze 100 Gloster Meteor NF.14 noční stíhače postavené pro RAF v továrnách AWA demonstrujících v roce 1954 Farnborough Air Show

V roce 1920 Armstrong Whitworth získal motor a výrobce automobilů Siddeley-Deasy. Motor a automobilový průmysl obou společností byly vyčleněny jako Armstrong Siddeley a zájmy letadel jako Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company.[2] Když Vickers a Armstrong Whitworth se spojili v roce 1927 a vytvořili se Vickers-Armstrongs, Armstrong Whitworth Aircraft a Armstrong Siddeley byly vyplaceny J. D. Siddeley a nepřipojil se k novému seskupení.[3] Toto zanechalo dvě letecké společnosti s Armstrongem ve jménu - Vickers-Armstrongs (obvykle známý jen jako „Vickers“) a „Armstrong-Whitworth“.

Nejúspěšnějším letounem Armstrong-Whitworth v meziválečném období byl Pěnkava který poprvé vzlétl v roce 1919 a zůstal ve službě RAF až do roku 1932, s 485 vyrobenými.[3]

V roce 1935 J. D. Siddeley odešel do důchodu a Armstrong Whitworth Aircraft koupil Hawker Aircraft, nová skupina se stává Hawker Siddeley Aircraft. Společnosti společnosti Hawker Siddeley spolupracovaly, ale fungovaly jako jednotlivé subjekty.[4]

V březnu 1936 první Armstrong Whitworth Whitley bombardovací letoun zahájil svůj první let a pro RAF bylo vyrobeno celkem 1814 letadel, které skončily v červenci 1943.[5] Během války Armstrong Whitworth také vyrobil 1328 Avro Lancasters a navrhl Armstrong Whitworth Albemarle průzkumný bombardér, který poté vyrobila A. W. Hawksley Ltd, součást skupiny Hawker Siddeley.[6]

Armstrong Whitworth postavil 281 Avro Lincolns v Bagintonu v letech 1945 až 1951.[7] Během padesátých let pak Armstrong Whitworth Aircraft postavil mnoho Gloster Meteor,[8] Hawker Seahawk, Hawker Hunter a Gloster Javelin stíhačky ve svých továrnách Bitteswell a Baginton k dodání do královské letectvo, královské námořnictvo a Belgické královské letectvo.[8]

The Armstrong Whitworth Apollo dopravní letadlo bylo neúspěšné[9] a společnost byla nakonec sloučena s jinou společností Hawker Siddeley, Gloster Aircraft Company, k založení Whitworth Gloster Aircraft v roce 1961. V roce 1963 Hawker Siddeley upustil od názvů komponentních společností ze svých produktů, posledního produktu Armstrong Whitworth, Argosy, stává Hawker Siddeley Argosy.[10]

produkty

Letadlo

Datum prvního letu v závorkách.

Armstrong Whitworth Aerial Department
Armstrong-Siddeley Aircraft
Armstrong-Whitworth Aircraft

Vzducholodi

Rakety

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Tapper 1988, s. 5–10.
  2. ^ Tapper 1988, s. 17–18.
  3. ^ A b Tapper 1988, s. 25–26.
  4. ^ Tapper 1988, s. 34.
  5. ^ Tapper 1988, s. 38–41.
  6. ^ Tapper 1988, s. 42.
  7. ^ Tapper 1988, s. 357.
  8. ^ A b Tapper 1988, str. 358–362.
  9. ^ Tapper 1988, s. 307.
  10. ^ Tapper 1988, s. 326.
  11. ^ „Armstrong-Siddeley Sinaia“ LET strana 605, 8. září 1921

Bibliografie

  • Tapper, Olivere. Armstrong Whitworth Aircraft od roku 1913. London: Putnam, 1988. ISBN  0-85177-826-7.

externí odkazy