Vickers F.B.11 - Vickers F.B.11

F.B.11
Vickers F.B.11.jpg
RoleDoprovodný stíhač
národní původSpojené království
VýrobceVickers Limited
NávrhářR. L. Howard-Flanders
První let1916
Počet postaven1

The Vickers F.B.11 byl prototyp britský třísedadlová doprovodná stíhačka První světová válka. Velký jednomotorový dvojplošník nesl jednoho střelce v gondole namontované na horním křídle, aby poskytoval všestranné palebné pole. Byl dokončen pouze jeden příklad.

Vývoj a design

Na začátku roku 1916 Britové Válečný úřad vypracovala specifikaci pro vícemístný doprovodný stíhač, který bude poháněn jedním z nových Rolls-Royce Eagle motory určené k ochraně formací bombardérů před německými stíhači, jako je Fokker E.I, s další rolí ničení nepřítele vzducholodi.[1] Ačkoli specifikace nevyžadovala vysokou rychlost, bylo dobré dobré palebné pole pro její zbraně,[2] zatímco sekundární role anti-Zeppelin vyžadovala výdrž nejméně sedm hodin.[1]

Byly zadány objednávky na prototypy z Armstrong Whitworth (dále jen F.K.6 ), Sopwith (dále jen L.R.T.Tr. ) a Vickers. Všechny tři návrhy byly řízeny potřebou poskytnout široká palebná pole při absenci efektivního synchronizační zařízení to by umožňovalo bezpečnou palbu z děla skrz vrtulový disk.[1]

Vickersova odpověď, F.B.11, navržená R. L. Howardem-Flandersem, byla velká, jednopodlažní, dvojplošník z rozložení traktoru. Pilot a jeden střelec seděli v oddělených, ale těsně rozmístěných kokpitech pod zadní hranou horního křídla, zatímco druhý střelec seděl v gondole neboli „bojové střele“, připevněné k hornímu křídlu a rozšiřující se dopředu.[2][3] Motor Eagle byl namontován v čisté kapotáži s chladičem namontovaným za motorem v trupu.[4]

Byly objednány dva prototypy, první letěl v září – říjnu 1916,[2] testováno na RNAS Eastchurch v listopadu téhož roku.[5] Ukázalo se, že má špatnou boční kontrolu a výkon, a byl zničen při nehodě.[6] Druhý prototyp nebyl dokončen,[7] a protože nyní byly k dispozici účinné synchronizační převody (včetně Vickersova vlastního vybavení Vickers-Challenger), žádný z doprovodných stíhačů nebyl dále vyvíjen.[8]

Specifikace

Data z War Planes of First World War: Volume Three Fighters[6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: tři (pilot a dva střelci)
  • Délka: 43 ft 0 v (13,11 m)
  • Rozpětí křídel: 51 ft 0 v (15,54 m)
  • Výška: 13 ft 8 v (4,17 m)
  • Plocha křídla: 845 čtverečních stop (78,5 m2)
  • Prázdná hmotnost: 3 340 lb (1 515 kg)
  • Celková hmotnost: 4 234 lb (2238 kg)
  • Elektrárna: 1 × Rolls-Royce Eagle III vodou chlazený V-12, 250 hp (190 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 96 mph (154 km / h, 83 Kč) při 5 000 stop (1 500 m)
  • Vytrvalost: 7,5 hod
  • Strop služby: 11 000 stop (3400 m)
  • Čas do nadmořské výšky:
    • 16 min až 5 000 ft (1 500 m)
    • 55 min až 10 000 stop (3 000 m)

Vyzbrojení

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C Bruce 1957, str. 25.
  2. ^ A b C Mason 1992, s. 67.
  3. ^ Green a Swanborough 1994, s. 577.
  4. ^ Bruce 1957, str. 572.
  5. ^ Andrews a Morgan 1988, str. 69.
  6. ^ A b Bruce 1969, str. 100.
  7. ^ Green a Swanborough 1994, s. 578.
  8. ^ Lewis 1979, s. 99.

Reference

  • Andrews, C. F. a Morgan, E. B. Vickers Aircraft od roku 1908. London: Putnam, 1988. ISBN  0-85177-815-1.
  • Bruce, J. M. Britská letadla 1914-18. London: Putnam, 1957.
  • Bruce, J. M. War Planes of First World War: Volume Three Fighters. London: Macdonald, 1969. ISBN  0-356-01490-8.
  • Green, William a Swanborough, Gordon. Kompletní kniha bojovníků. New York: Smithmark, 1994. ISBN  0-8317-3939-8.
  • Lewis, Peter. Britský bojovník od roku 1912. London: Putnam, čtvrté vydání, 1979. ISBN  0-370-10049-2.
  • Mason, Francis K. Britský bojovník od roku 1912. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN  1-55750-082-7