Kanadský Vickers Vancouver - Canadian Vickers Vancouver

Vancouver
Kanadský Vickers Vancouver ExCC.jpg
RoleTransport / hlídkový hydroplán
VýrobceKanadský Vickers
První let1929
V důchodu1940
Postavenímimo provoz
Primární uživatelRCAF
Vyrobeno6

The Kanadský Vickers Vancouver byl kanadský doprava / hlídka hydroplán třicátých let postaven Kanadský Vickers.

Byl to dvoumotorový motor se stejným rozpětím dvojplošník. Trup byl z kovu a zbytek konstrukce ze dřeva potaženého látkou.

Rozvoj

The Vancouver byl vyvinut jako náhrada za Varuna v reakci na a Královské kanadské letectvo požadavek na hydroplán k přepravě mužů a vybavení k lesním požárům. Hlavní rozdíl od Varuna byl duralový trup a výkonnější motory. Obě letové posádky byly umístěny ve dvou tandemových otevřených kokpitech, před křídlem. V hlavní kabině se mohl ubytovat hasičský tým šesti mužů a veškeré potřebné vybavení. Pět letadel bylo dodáno do Královské kanadské letectvo, jeden byl později přeměněn na pobřežní hlídkové letadlo.[1]

Provozní historie

V polovině třicátých let byly Vancouversové upraveny jako pobřežní hlídkové letouny instalací kulometů a bomb.

Po vypuknutí Druhá světová válka Vancouvers sloužil u 4 letky, RCAF v Jericho Beach Air Station až do vyřazení ze služby v roce 1940. Po krátkém období služby ve výcvikových povinnostech byli nakonec staženi a v roce 1940 vyřazeni.

Po roce 1940 žádné z letadel nesloužilo, byla odmítnuta jedna soukromá nabídka na získání.[2]

Varianty

Data z:Kanadské letadlo od roku 1909[1]

Operátor

 Kanada
Královské kanadské letectvo

Specifikace (Vancouver IIS / W)

Data z Kanadská letadla od roku 1909,[1] Jane's all the World's Aircraft 1931[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 9 (2 členové posádky v civilních verzích)
  • Kapacita: (7 osob v civilních verzích)
  • Délka: 37 ft 6 v (11,43 m)
  • Rozpětí křídel: 55 ft 0 v (16,76 m)
  • Výška: 15 ft 7 v (4,75 m)
  • Plocha křídla: 77,7 čtverečních stop (71,7 m2)
  • Profil křídla: Clark Y
  • Prázdná hmotnost: 5 159 lb (2 340 kg)
  • Celková hmotnost: 7 606 lb (3 450 kg)
  • Elektrárna: 2 × Wright J-6 Whirlwind 9-vál. vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, každý o výkonu 300 hp (220 kW)
  • Vrtule: 2listé standardní ocelové vrtule s pevným stoupáním

Výkon

  • Maximální rychlost: 151 km / h, 82 Kč
  • Cestovní rychlost: 138 km / h, 75 Kč
  • Rychlost vystupování: 45 mph (39 Kč, 72 km / h)
  • Strop služby: 15 600 stop (4600 m) plus
  • Rychlost stoupání: 2,87 m / s (565 stop / min)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 3 x 0,303 palce (7,70 mm) Lewis Guns (pouze vojenští Vancouvers)
  • Bomby: 450 lb bomb 1 000 lb (pouze vojenští vancouveri)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C Molson, K.M .; Taylor, H.A. (1982). Kanadské letadlo od roku 1909 (1. vyd. Vyd.). Stittsville, Ont .: Canada's Wings. 198–202. ISBN  0-920002-11-0.
  2. ^ Walker, R.W.R. (2005). „RCAF 901 až 950“. www.rwrwalker.ca. Citováno 29. prosince 2018.
  3. ^ Gray, C.G., ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. 83c – 84c. str.