Vickers EFF.8 - Vickers E.F.B.8

EFF.8
Vickers E.F.B.8.jpg
RoleBojová letadla
národní původSpojené království
VýrobceVickers Limited
NávrhářRex Pierson
První letListopadu 1915
PostaveníPrototyp
Počet postaven1

The Vickers EFF.8 byl prototyp britský dvoumotorový bojovník z První světová válka. To bylo opuštěno poté, co byl postaven pouze jeden letoun, jednomotorové stíhačky byly považovány za vynikající manévrovatelnost.

Vývoj a design

Na podzim roku 1915, stejně jako velké dělo vyzbrojené, Vickers E.F.B.7, Vickers pracovali na konstrukci druhého dvoumotorového stíhače, EFF.8 (Experimental Fighting Biplane No. 8). Tento design, který byl přiřazen Rex Pierson byl pro menší, kulomet ozbrojený bojovník. S dvojnásobnou silou Vickersova jednoho motoru posunovač Vickers F.B.5 Gunbus, který, i když disponoval účinnou výzbrojí, byl příliš pomalý, měl E.F.B.8 naději, že bude mít odpovídající výkon.[1] Stejně jako E.F.B.7 byl E.F.B.8 dvouplošník se dvěma pozicemi se strukturou ocelových trubek s překližka - a látkový potah, napájen dvěma traktor Gnome Monosoupape rotační motory namontovaný mezi křídly. Bylo to však mnohem kompaktnější, s rozpětím křídel o 20 stop (6,1 m) méně a o 500 lb (230 kg) lehčí. Střelec vyzbrojený jediným Lewisova zbraň seděl v nose, zatímco pilot měl opět rád E.F.B.7. seděl pod odtokovou hranou křídel, vzdálený střelci a bránil spolupráci mezi nimi v bitvě.[2][3]

E.F.B.8 vzlétl v listopadu 1915 a prokázal dobrý výkon a byl nejrychlejším dvoumotorovým letounem roku 1915,[4] i když ne tak dobrý výkon, jak se očekávalo.[5] Nebylo to považováno za dostatečně obratné pro použití jako bojovník, a s vyhlídkou na výkonnější jednomotorové stíhače se synchronizovanými zbraněmi bylo zamítnuto pro výrobu.[6] Zkušenosti s jeho navrhováním se Piersonovi ukázaly jako užitečné, ale když o dva roky později přišel vyvinout bombardér Vickers Vimy, který byl mnohem větší, ale podobného uspořádání.[7][8]

Specifikace

Data z Vickers Aircraft od roku 1908[9]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 28 ft 2 v (8,59 m)
  • Rozpětí křídel: 38 ft 4 v (11,68 m)
  • Výška: 9 ft 10 v (3,00 m)
  • Plocha křídla: 468 čtverečních stop (43,5 m2)
  • Prázdná hmotnost: 1840 lb (835 kg)
  • Celková hmotnost: 2,184 lb (1,184 kg)
  • Elektrárna: 2 × Gnome Monosoupape rotační motory, Každý 100 hp (75 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 158 km / h, 85 Kč při 5 000 stop (1 500 m)
  • Vytrvalost: 3 hod
  • Strop služby: 14 000 stop (4300 m)
  • Čas do nadmořské výšky: 10 min až 5 000 ft (1 500 m)

Vyzbrojení

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

  1. ^ Bruce 1957, str. 669.
  2. ^ Mason 1992, s. 47–48.
  3. ^ Bruce 1957, str. 669–670.
  4. ^ Bruce 1957, str. 670.
  5. ^ Green a Swanborough 1994, s. 576.
  6. ^ Bruce 1969, str. 93.
  7. ^ Andrews a Morgan 1988, str. 76.
  8. ^ Mason 1992, s. 48.
  9. ^ Andrews a Morgan 1988, str. 104.

Reference

  • Andrews, C. F. a Morgan, E. B. Vickers Aircraft od roku 1908. London: Putnam, druhé vydání, 1988. ISBN  0-85177-815-1.
  • Bruce, J. M. Britská letadla 1914–18. London: Putnam, 1957.
  • Bruce, J. M. War Planes of the World World War: Volume Three, Fighters. London: Macdonald, 1969. ISBN  0-356-01490-8.
  • Green, William a Swanborough, Gordon. Kompletní kniha bojovníků. New York, Smithmark, 1994. ISBN  0-8317-3939-8.
  • Mason, Francis K. Britský bojovník od roku 1912. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN  1-55750-082-7.