Vickers Typ 143 - Vickers Type 143
Typ 143 / Typ 177 | |
---|---|
Vickers Typ 143 | |
Role | Bojovník |
Výrobce | Vickers |
První let | 26. listopadu 1929 |
Úvod | 1930 |
Primární uživatel | Bolívie |
Počet postaven | Šest |
Vyvinuto z | Vickers Type 141 |
The Vickers Typ 143 nebo Bolivijský zvěd byl britský jednomístný bojovník dvojplošník navrhl a postavil Vickers v letech 1929-1930. Šest bylo postaveno pro Bolívie v roce 1930, který využil přeživší v Chaco válka proti Paraguay.
Návrh a vývoj
Počátkem roku 1929, Bolívie, která se účastnila hraničních sporů s Paraguay přes Gran Chaco regionu a snažil se vybudovat své letectvo,[1] zadal objednávku u Vickers pro šest stíhacích letounů Vickers Typ 143. Typ 143, nebo Bolivijský zvěd , byl vývoj dřívější Vickers Type 141 bojovník s typem 141 Rolls-Royce Kestrel motor nahrazen a Bristol Jupiter VIA, která již poháněla další letadla používaná bolivijským letectvem, a silnější podvozek, aby zvládla drsné povrchy letišť v Bolívii.[2] Bylo to celokovové jednomístné dvouplošníkové letadlo s jednoplošnými křídly.
Typ 143 poprvé vzlétl 11. června 1929 a úspěšně splňoval všechna výkonnostní kritéria.[2] Jedno ze šesti letounů bylo posouzeno Experimentální zařízení s letadly a výzbrojí (A & AEE) na Martlesham Heath[2] před dodávkou do Bolívie.
Sedmé letadlo, Vickers Type 177 byl postaven jako soukromý podnik, aby splňoval požadavky Ministerstvo vzduchu Specifikace N.21 / 26 pro námořní stíhačku vybavenou motorem Jupiter XF a řiditelným brzděním kol, které usnadňuje manévrování na palubě. Type 177 poprvé vzlétl 26. listopadu 1929,[3] a přestože se ukázalo, že má maximální rychlost 310 km / h,[4] the Hawker Nimrod, který nebyl navržen proti této specifikaci, byl vybrán místo toho, aby splňoval Fleet Air Arm požadavek na bojovníka.[4]
Provozní historie
Dodávka šesti typů 143 do Bolívie začala v lednu 1930.[5] Zatímco se tento typ v bolivijských službách ukázal jako populární,[2] tři ze šesti byly odepsány v době, kdy hraniční spory mezi Bolívií a Paraguayem eskalovaly do Chaco válka. Tři zbývající Type 143s nadále sloužily ve válce Chaco, dokud nebyly nahrazeny Curtiss Hawks,[2] poškození alespoň jednoho Paraguayce Wibault 73 v boji vzduch-vzduch.[6]
Varianty
- Vickers Typ 143
- Šest letadel pro Bolívii, poháněných motorem Bristol Jupiter VIA o výkonu 450 hp (340 kW).
- Vickers Type 177
- Jeden prototyp Naval Fighter, hodnocený pro Fleet Air Arm, poháněný motorem Bristol Jupiter XFS o výkonu 540 hp (400 kW). Žádná výroba.
Operátoři
- Bolivijské letectvo obdržel šest letadel.
- Fleet Air Arm testoval jeden prototyp.
Specifikace (typ 143)
Data z Kompletní kniha bojovníků[5]
Obecná charakteristika
- Délka: 27 stop 10 1⁄2 v (8,496 m)
- Rozpětí křídel: 34 ft 0 v (10,36 m)
- Výška: 11 ft 3 v (3,43 m)
- Plocha křídla: 332 čtverečních stop (31,2 m2)
- Prázdná hmotnost: 2246 lb (1019 kg)
- Celková hmotnost: 3115 lb (1415 kg)
- Elektrárna: 1 × Bristol Jupiter VIA 9-válec vzduchem chlazený hvězdicový motor, 450 hp (340 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 150 mph (240 km / h, 130 Kč) při 11 500 stop (3500 m)
- Strop služby: 20 000 stop (6100 m)
- Čas do nadmořské výšky: 10 min až 13 100 ft (4 000 m)
Vyzbrojení
- Zbraně: Dva Kulomety Vickers
Viz také
Související vývoj
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Andrews, E.N. a E.B. Morgan. Vickers Aircraft od roku 1908, druhé vydání. London: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
- Green, W. a Gordon Swanborough. Kompletní kniha bojovníků. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Mason, Francis K. Britský bojovník od roku 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.