Moss Brothers Aircraft - Moss Brothers Aircraft

Moss Brothers Aircraft
Konstrukce, konstrukce a opravy letadel
Osudukončila obchodování kolem roku 1955
Založený1. ledna 1936
Hlavní sídloChorley, Lancashire, Anglie
Klíčoví lidé
William Henry Moss

Moss Brothers Aircraft Ltd. , známý jako Mosscraft, byl anglický výrobce letadel a opravář, který působil mezi lety 1936 a polovinou padesátých let.

Formace

Společnost byla založena 1. ledna 1936 se sídlem na adrese 45 Ashfield Road, Chorley. Cíle společnosti byly „návrh, výroba a opravy letadel všech typů“. Řediteli byli William Henry Moss (řídící), Geoffrey P. Moss, Brian E. Moss, Ronald L. Moss a Richard A.S. Mech.[1]

Činnosti letadel

Mosscraft MA.2 (vlevo) a Mosscraft MA.1 (vpravo) na letišti Wolverhampton (Pendeford) v roce 1950
Mosscraft MA.1 soutěžící jako č.4 ve vzdušném závodě Kings Cup v Letiště Wolverhampton (Pendeford) dne 17. června 1950. Během závodu došlo k jeho smrtelnému pádu.
Mosscraft MA.2 v Letiště Blackpool v srpnu 1949 na sobě závodní č. 13 v tomto roce

V čele společnosti stál William H. Moss. Navrhl a vyrobil dva typy lehkých sportovních letadel. Letadla a komponenty firmy byly často označovány jako „Mosscraft“.

The Moss M.A.1 poprvé vzlétl v roce 1937. Firma inzerovala M.A.1 v leteckém tisku, včetně časopisu „Flight“, kde bylo letadlo nabízeno k prodeji soukromým majitelům za 750 liber, vybaveno Pobjoy Niagara Motor III o 95 hp Maximální rychlost letadla byla inzerována jako 132 mph, s přistávací rychlostí s klapkami dolů 38 mph.[2] Nebyly však přijaty žádné objednávky a prototyp byl zničen při havárii v červnu 1950, která vyústila ve smrt Williama H. ​​Mosse.[3]

Firma poté postavila Mosscraft MA.2 počátkem roku 1939. To se lišilo od dřívějšího letadla v tom, že bylo poháněno 90 hp Blackburn Cirrus Minor I a s krytou kabinou. Toto letadlo bylo odesláno do Kanady v roce 1940 a odletělo z něj dlouhý let Vancouver, přes Skalnaté hory do Toronta a na jih do New Yorku. Tento úspěch byl po několik let zaznamenán dlouhým titulkem, který byl ručně označen na levé straně krytu motoru.

MA.2 byl odeslán zpět do Velké Británie v roce 1947 a zúčastnil se Kings Cup Air Race v letech 1950 a 1954. To bylo ztraceno při havárii v polovině Walesu v červenci 1958, zatímco ve vlastnictví Fairwood Flying Group se sídlem v Letiště Swansea. Druhý MA.2 byl částečně zkonstruován před válkou a uložen. Bylo předmětem plánovaného projektu dokončení.[4]

Další aktivity

Během druhé světové války se společnost rovněž ujala smluvních prací na výrobu a opravy leteckých komponentů. Všechny operace byly spuštěny v polovině 50. let.

Letadlo

Reference

Citace

  1. ^ „Flight“ 9. ledna 1936, str. 54
  2. ^ „Flight“ 24. března 1938, str. 62
  3. ^ Jackson, 1974, str. 273
  4. ^ Jackson, 1974, str. 274

Bibliografie

  • Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 - Volume 3. Putnam & Company Limited. ISBN  0-370-10014-X.